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 Marche arrière : La Peugeot 309 GTI 8s |
| turbo1980 |  le sam 31 déc 2022 à 12:06
Dommage les speedline noires. |
| Honda1981 | le dim 27 août 2023 à 15:03
Photos 08/2023 (41).     |
| clionrj | le sam 5 oct 2024 à 13:59
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| nico-20vt | le lun 24 mars à 15:02
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| jpcevol | le lun 24 mars à 19:53
C’était la bonne époque  |
| weber-dc40 | le lun 24 mars à 20:03
Comment ça devait être trop bien 😍 |
| jpcevol | le lun 24 mars à 20:04
Oui |
| Ben_92 | le lun 24 mars à 20:44
Ça a été commercialisé ce kit ? Jamais vu d’essais de cette version |
| Barbatacci | le lun 24 mars à 21:07
Oui. |
| Nanard911 | le lun 24 mars à 21:13
Citation de nico-20vt : « »@nico-20vt merci Facebook.. et publié ici dans le post Archives. Dernière édition le 24/03/2025 à 21:14 par Nanard911, édité 1 fois |
| xxxthedevilxxx | le lun 24 mars à 21:20
https://www.youtube.com/watch?v=U0AfZs4DQ_o   YouTube - - https://www.autotitre.com/forum/Discussions-generales/Archives-essais-d-epoques-anciennes-L-Archiviste-Le-post-...-62028p111.htm#r33 il y a même eu une version turbo cup, ça avait l'air bien vivant @gilles95 m'avait envoyé une vidéo je crois |
| nico-20vt | le lun 24 mars à 21:29
Citation de Nanard911 : « @nico-20vt merci Facebook.. et publié ici dans le post Archives. » @Nanard911 C'est quoi cette réflexion ? |
| Nanard911 | le lun 24 mars à 21:45
Difficile de mettre la source de ces photos ? 🤔 |
| nico-20vt | le lun 24 mars à 22:15
L'Autojournal je pense. |
| Nanard911 | le lun 24 mars à 22:18
J’ai publié ces photos, revue de ma collection.  Dernière édition le 25/03/2025 à 07:59 par Nanard911, édité 1 fois |
| gilles95 | le lun 24 mars à 23:12
A l’époque la gti pts a été essayée dans pleins de magazines. La turbo cup aussi… vidéo de Jean Lallier et Jacques Laffite en pleine attaque à Magny-cours  |
| nico-20vt | le mar 25 mars à 08:56
Excellente la vidéo de l'essai. Et Eric Helary tout jeune !  |
| lewallon | le mar 25 mars à 10:19
1 sec en moins qu'une M3 E30 au kilomètre DA  |
| xxxthedevilxxx | le mar 25 mars à 10:22
il y a plus de 200 kilo d'écart entre les 2 et bien plus de couple sur la 309 donc ça ne m'étonne pas Dernière édition le 25/03/2025 à 10:22 par xxxthedevilxxx, édité 1 fois |
| weber-dc40 | le mar 25 mars à 10:25
Faut voir la vraie puissance aussi, 165ch c'était peut être sous estimé. |
| xxxthedevilxxx | le mar 25 mars à 10:25
je raconte n'importe quoi, en terme de couple ca se vaut |
| lewallon | le mar 25 mars à 10:30
Une M3 E30 devait descendre en dessous de 28s |
| nico-20vt | le mar 25 mars à 10:48
Ils s'enflamment un peu, surtout qu'il faut qu'elle motrice la 309 pour sortir ce chrono. C'est comme les reprises en 5 presque identiques à une F40. Oui mais bon t'as vu la différence de démultiplication ?  La F40 est juste en gros sous régime. |
| ludovic | le mar 25 mars à 11:17
effectivement la 5eme d'une F40 doit tirer un poil plus long que celle de la 309 c'est ridicule ces comparaisons  quand a la M3 e30 au dela du mythe faut quand meme savoir que c'est un 2.3 atmo 16s de l'epoque c'est a dire plutot creux et dans une auto certes legere aux standards d'aujourd'hui mais plutot lourde par rapport aux gti contemporaines la E30 contrairement a celles qui l'ont suivies dans la galaxie M3 c'était une sorte de grosse Gti propulsion, pas un avion de chasse en ligne droite ! |
| weber-dc40 | le mar 25 mars à 11:23
Après 27"8 aux 1000m faut pas jouer les pisses froids, c'était génial à l'époque avec une GTI. |
| lewallon | le mar 25 mars à 15:45
Le turbo est mis sur la version 8 soupapes ici? Car il y avait bien une version atmosphérique de 160 Cv aussi. |
| nico-20vt | le mar 25 mars à 15:54
Oui le 8 soupapes. |
| jpcevol | le mer 26 mars à 06:51
C’était un poumon en ligne droite une m3 e30 |
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