Peugeot 308 II [Compacte, SW, GTI] [2013 - 2020] - Page 217 - Auto titre
Discussions générales | Ecolo | Mécanique | Vie courante | Sport auto | Véhicules spéciaux | Anciennes  
AutotitreForum AutoPeugeot308Peugeot 308 II [Compacte, SW, GTI] [2013 - 2020]   «   217   »   »»            Répondre    
Peugeot 308 ›   Actualité   Forum   Occasions  Revues techniques   Fiches techniques
 Page précédente    1    2      214    215    216    217    218    219    220      224    225   Page suivante 
11232 messages
234947 vues
Peugeot 308 II [Compacte, SW, GTI] [2013 - 2020]
Ludovic le mer 18 sept 2019 à 14:45
ah bah c'est sur que c'est pas la nouveauté de l'année mais bon ca reste des autos sympa a conduire dans les versions haute.
Le seul truc qui les démode un peu a la conduite, par rapport a un 3008 notamment, c'est l'insonorisation mais bon ca reste acceptable pour l'age de l'auto...
Mais avec la BVA8, le restylage, les nouveaux moteurs, les nouveaux équipements, elle reste assez a la page pour son age je trouve, notamment par rapport a une megane IV plus récente
Le look commence a dater un peu évidemment...
president le mer 18 sept 2019 à 14:46
C'est une question de goût. La Megane IV qui n'est pas plus récente, je la trouve plus actuelle. :)
thedelph le mer 18 sept 2019 à 14:47
Je ne trouve pas qu'il date, sur la 308... le style était déjà volontairement sobre à la sortie du modèle. c'est assumé.
Ca vieilli pas trop mal, au contraire. Mais c'est très classique, oui.
weber-dc40 le mer 18 sept 2019 à 14:48
La megane vieillit moins bien je trouve. Int/ext.
president le mer 18 sept 2019 à 14:48
Oui, c'est très classique.
president le mer 18 sept 2019 à 14:49
Weber : Je suis toujours amoureux de la IV R.S :D
car669 le mer 18 sept 2019 à 14:49
sympa :good:
weber-dc40 le mer 18 sept 2019 à 14:50
Achète. :good:
caraddict le mer 18 sept 2019 à 14:51
Citation de president :
« C'est une question de goût. La Megane IV qui n'est pas plus récente, je la trouve plus actuelle. :) »


@president elle est sortie bien après ta Mégane ;) Je la trouve plus jolie aussi mais à conduire, la 308 reste bien plus plaisante que la Mégane, hors versions sportives :/
Ludovic le mer 18 sept 2019 à 15:05
je suis retombé sur un vieux mag de bagnoles qui comparait la megane IV RS 280cv a la 308 GTi 270 (avant le Fap donc)
en perf mesurées la 308 faisait aussi bien que la Megane malgres l'absence de boite pilotée, les 10cv et surtout 70nm de couple en moins !
A la pesée ils avaient trouvés 100 kg de moins pour la 308 quand même
Par contre les gros pots de la 308 Gti ca fait limite too much, même sur la Mustang je crois qu'ils sont moins gros :D
F7R le mer 18 sept 2019 à 19:05
J'aime bien moi,

ça la distingue un peu vu qu'elle reste discrète même en GTI
turbo1980 le mer 18 sept 2019 à 20:12
Fin 2015 début 2016 la megane de mémoire
caraddict le mer 18 sept 2019 à 20:23
C'est ça contre 2013 la Peugeot ;)
car669 le mer 18 sept 2019 à 20:24
déja ..
turbo1980 le mer 18 sept 2019 à 20:24
En 2013 ça devait être la megane 3 LCI et encore :D
bensoltane le mer 18 sept 2019 à 20:42
C’est vrai que le dessin de la new 308 n’est plus si original, mais je trouve qu’en GT, et surtout GTI, elle garde encore ce petit qque chose d’attirant :good:
weber-dc40 le mer 18 sept 2019 à 20:43
Elle n'a jamais été bien originale je trouve.
turbo1980 le mer 18 sept 2019 à 20:45
C pas plus mal.
weber-dc40 le mer 18 sept 2019 à 20:48
Oui. :D
patala le mer 18 sept 2019 à 20:55
Ca reste un plaisir à conduire. :good:
F7R le mer 18 sept 2019 à 21:02
Et c'est valable pour toutes les versions contrairement à la Mégane.
ctncrsp le mer 18 sept 2019 à 21:06
J'aime bien la simplicité du dessin, comme c'était le cas pour les 205, 306, ...
Carpe.Diem le mer 18 sept 2019 à 21:26
La golf aussi :idee: :D
ctncrsp le mer 18 sept 2019 à 22:20
J'avais lorgné sur la 7 aussi ;)
caraddict le mer 18 sept 2019 à 22:28
Oui c'est très typé Golf en dessin ;)
stiletoes1 le mer 18 sept 2019 à 22:42
C'est pour ça que ça a plutôt bien vieilli ! quand on revoit la tronche d'une 308 1 à côté... :/
jujuleterrible le jeu 19 sept 2019 à 12:29
https://www.youtube.com/watch?v=-k1KjydpKZI (LA 308 GTI SURPRENANTE - YouTube)
YouTube 22:46
LA 308 GTI SURPRENANTE
Ben_92 le jeu 19 sept 2019 à 12:32
La 308 1 était dans une période stylistique compliquée pour Peugeot
weber-dc40 le jeu 19 sept 2019 à 19:44
La période de merde ?
spilner le jeu 19 sept 2019 à 19:57
on peut le dire :D
cagivavite le jeu 19 sept 2019 à 20:03
Le transfert des designers a l'air de bien se passer chez BM c'est déjà ça...le Gruik style se porte bien.:D
Dernière édition le 19/09/2019 à 20:04 par cagivavite, édité 1 fois
stiletoes1 le jeu 19 sept 2019 à 20:22
La période de merde aura durée un bon moment :D

On a quand même eu la 207sw, la 308sw, la 308 classique et la superbe 1007... je ne parlerais pas trop de la 407, car c"etait un canon de beauté à côté :D
jujuleterrible le jeu 19 sept 2019 à 21:24
La 407, j'en ai conduit une il y a pas longtemps en 2.0 essence, mais quelle daube :oh: :ouin:
ce ramier :oh:
Thierry123 le jeu 19 sept 2019 à 21:27
Avec du recul la 1007 je la trouve cool! :D
cagivavite le jeu 19 sept 2019 à 21:31
La dernière Peugeot Pininfarina en plus la 1007 :love: :D
Dernière édition le 19/09/2019 à 21:31 par cagivavite, édité 1 fois
Thierry123 le jeu 19 sept 2019 à 21:33
C’est un peu comme l’A2 ou le Multipla! C’est astucieux mais faut l’assumer :D
weber-dc40 le jeu 19 sept 2019 à 21:37
L'a2 j'aime bien y a des configs sympas :D enfin jamais essayé.
Thierry123 le jeu 19 sept 2019 à 21:41
Oui c’est pas si moche. Par contre la carrosserie alu, quand il faut réparer des éléments de carrosserie ça doit te coûter un membre :D
car669 le jeu 19 sept 2019 à 22:45
j'ai essayé c'est dégeulasse à rouler : ça tangue et tracteur en diesel.
t'oublies ça vite
weber-dc40 le jeu 19 sept 2019 à 22:46
Ouais mais le 3cyl diesel je suis pas assez fou encore. :D
starter le ven 20 sept 2019 à 07:55
Il est fun ce 3 cylindres, t’es tout le temps bloqué sur le « rupteur » tellement il tire court dans un bruit de Massey ferguson :D
xu19tdi le ven 20 sept 2019 à 08:23
le soucis de la 407 2.0 n'était pas l'auto en elle même, mais son moteur :/

en V6 hdi ça reste carrément actuel à la conduite
caraddict le ven 20 sept 2019 à 08:24
J'ai un bon souvenir de la 407 Coupé V6 HDI oui, mais c'était déjà pas très beau à la sortie et ça a très mal vieilli :/ Quand tu penses que ça remplaçait la 406 c'est encore plus triste :ouin:
ctncrsp le ven 20 sept 2019 à 08:25
Avec le train avant à pivots decouplés ça doit pas être trop dégueu à conduire.
À l'époque j'avais surtout été choqué par l'espace intérieur (manque de place) pour une voiture de ca gabarit.
Entre ça et le look, quelle déception après la 406.
Des fois la continuité à la vw ça aurait été une bonne idée :D
Dernière édition le 20/09/2019 à 08:26 par ctncrsp, édité 1 fois
xu19tdi le ven 20 sept 2019 à 09:17
faut l'essayer en coupé, t'es assis correctement contrairement à la berline où tu as la tête dans le plafond :/ :bad:
Ludovic le ven 20 sept 2019 à 09:42
la dernière 407 que j'ai conduite c'était un coupé V6 Hdi avec la dernière évolution 3.0 240cv, ca m'a laissé un tres tres bon souvenir, elle était super homogène cette bagnole :good:

bon sinon je suis allé faire un petit tour dans celle-ci, juste l'aller retour a la station de carburant mais j'en avais plus conduit depuis longtemps, ca reste quand même tres sympa cette 308 gti, le moteur est hyper disponible a bas régime, la boite est étagée hyper court, même la 6ème, c'est clairement pas une voiture d'autoroute !
Et surtout direction et chassis font qu'on sent tout de suite qu'on est pas dans une 308 normale, ca se sent immédiatement même sans rouler spécialement vite :good:
Bon par contre c'est ferme en confort !




J'ai l'impression que le turbo est plus gros que sur la thp 225 :D


president le ven 20 sept 2019 à 09:46
T'as souvent dit qu'elle était dure en amortissement.
Je pense que Peugeot s'est un peu planté avec cette bagnole. A mon sens, ils auraient dû proposer une auto avec un profil davantage GT. Idéalement, pouvoir disposer d'un amortissement piloté et d'une boîte auto auraient été nickelles dessus et aurait permis de tailler des croupières à la Golf GTI par exemple ou rivaliser avec la Megane IV R.S disponibles en boîte auto et mécanique.
bensoltane le ven 20 sept 2019 à 09:49
Y'a la 308 GT essence pour ca, qui est passée à la BVA dans sa dernière MAJ.
president le ven 20 sept 2019 à 09:52
Oui, je m'attendais à ce qu'on me dise que la THP 225 était là pour ça mais je continue de penser que la clientèle des compactes de 250-300 ch apprécie la polyvalence.
Tu me diras, avec la fiscalité punitive sur ces bagnoles, boîte auto ou pas, les ventes finissent par être marginales sur ces caisses.

Il y'a que VW qui s'en sort pas trop mal avec sa GTI qui prend pas trop cher niveau malus.
xu19tdi le ven 20 sept 2019 à 09:52
elles sont toutes fermes dans cette catégorie de puissance
Auteur : avec
 Page précédente    1    2      214    215    216    217    218    219    220      224    225   Page suivante 
Peugeot 308 ›   Actualité   Forum   Occasions  Revues techniques   Fiches techniques
AutotitreForum AutoPeugeot308Peugeot 308 II [Compacte, SW, GTI] [2013 - 2020]   «   217   »   »»            Répondre    
FERMER
 

- Activer le suivi du sujet -

Rendez-vous en bas de la dernière page pour répondre à ce sujet.


Actualité autoEurope Jeep Compass Dacia Sandero Tesla Citroën C4 McLaren Artura Kia Ceed Fastned Porsche Peugeot 5008 Porsche 911 Emission Turbo moteur
MarquesJeep Dacia Tesla Citroën McLaren Kia Porsche Peugeot Mercedes Geely DS Volkswagen Skoda Mini Renault Toyota Mazda Honda
Actuellement, il y a 378 visiteurs en ligne dont 46 autotitreurs Statistiques
Copyright © 2001-2020 - Lionel Rétif - publicité - partenaire : Carte des membres - Mentions légales