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Peugeot 308 II [Compacte, SW, GTI] [2013 - 2020] |
clionrj | le mer 8 mai 2013 à 19:34
Citation de Toniciano : « c'est une Stilo made in France je la trouve trop conservatrice... » C'est pas à nous, qu'elle doit plaire, mais aux chinois. A mon avis, une version 4 portes sedan (408 II) ne tardera pas |
Stanvice | le mer 8 mai 2013 à 19:35
Après les années Gruik le cochon, maintenant on rentre dans la décennie The Joker |
xu19tdi | le mer 8 mai 2013 à 19:49
pour le cul on passera du plus moche à l'un des plus sympa le profil que j'aime pas |
jankris | le sam 11 mai 2013 à 00:53
Dernière édition le 11/05/2013 à 00:54 par jankris, édité 1 fois |
jankris | le sam 11 mai 2013 à 00:58
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Platordu92 | le sam 11 mai 2013 à 01:03
Ah non pas le compteur de 208 encore ! elles commencent toute à se ressembler Dernière édition le 11/05/2013 à 01:04 par Platordu92, édité 1 fois |
jankris | le sam 11 mai 2013 à 01:16
Ca semble tout de même confirmer le dessin du tdb paru dans l'autojournal, qui avait assez fière allure. Pour l'extérieur, bon, ben, pour le moment, c'est une face avant de peugeot quoi... Mais elle a l'air d'avoir un regard, c'est déjà pas si mal. Evidemment, comme sur la précédente, on attend de découvrir l'arrière qui s'annonce digne de son prédécesseur |
yago | le sam 11 mai 2013 à 06:41
BMP6 |
xu19tdi | le sam 11 mai 2013 à 08:33
l'auto n'a strictement rien à voir esthétiquement avec l'actuelle tout les oppose ou presque l'intérieur est un gros cran au dessus d'une 208, faut pas se focaliser uniquement sur les compteur en position haute |
clionrj | le sam 11 mai 2013 à 08:50
Citation de xu19tdi : « L'auto n'a strictement rien à voir esthétiquement avec l'actuelle » Oui mais on va retrouver les sempiternels 1.4 75cv essence et 1.6 90cv Tdi |
cagiviste | le sam 11 mai 2013 à 09:12
Le tableau de bord a l'air vraiment sympa! La face avant aussi.Beaucoup plus classique et sobre que l'ancienne apparement! Finalement c'est ce que Peugeot fait le mieux,du classique... Un genre de Golf française. |
avantime75 | le sam 11 mai 2013 à 09:20
Mouai... Dommage... |
aurelien951 | le sam 11 mai 2013 à 09:38
les stylistes on retrouvés leur regle, c'est deja ca! les poignées de portes avant et arriere a une hauteur differente (308, laguna 3) c'est d'un laid |
jacquesvabre | le sam 11 mai 2013 à 09:39
S'il n'y avait que les poignées de portes qui étaient laides sur ces 2 autos |
jacquesvabre | le sam 11 mai 2013 à 09:39
Un truc que je regrette perso, ce sont les poignées de portes palettes, que je trouvais infiniment plus élégantes que les poignées de frigo des années 50 auxquelles on ne coupe plus maintenant |
aurelien951 | le sam 11 mai 2013 à 09:42
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jankris | le sam 11 mai 2013 à 10:05
Tiens, je partage ce spyshot, parce que même si sa qualité est médiocre, il me semble que c'est un des rares qui permette de se faire une idée des proportions de l'engin avec des jantes de dimensions un peu supérieures à ce qu'on a pu voir jusque là. Et ça semble s'annoncer un peu mieux que la génération actuelle, en effet. |
StanVice | le sam 11 mai 2013 à 10:06
dans la jungle urbaine, rien ne vaut un camouflage zèbre |
aurelien951 | le sam 11 mai 2013 à 10:19
ils on raison de camoufler: VW, audi, et BMW veulent absolument pomper pour dropper leur ventes! |
Neo67 | le sam 11 mai 2013 à 10:23
Elle a vraiment l'air prometteuse! L'intérieur à l'air assez terrible. |
Toniciano | le sam 11 mai 2013 à 11:07
C'est tellement banal que tu la remarques moins sans camouflage qu'avec |
jacquesvabre | le sam 11 mai 2013 à 11:09
L'avant n'a pas l'air si mal. |
xu19tdi | le sam 11 mai 2013 à 12:17
"Oui mais on va retrouver les sempiternels 1.4 75cv essence et 1.6 90cv Tdi" y aura bien le hdi 92ch, et je ne vois pas le pb!? |
avantime75 | le sam 11 mai 2013 à 12:17
Vivement qu'on la découvre mais j'ai peur que ce soit une voiture ultra classique sans la "griffe" Peugeot... |
jacquesvabre | le sam 11 mai 2013 à 12:18
Ce qu'est déjà la C4 pour Citroën finalement |
avantime75 | le sam 11 mai 2013 à 12:21
Je trouve la face avant Citroën assez sympa, mais le profil et l'arrière sont un peu lourd à mon sens... Ca passe encore en HdG... Mais bon, quand j'étais gamin, la ZX était la compacte Citroën... il y a eu un très beau parcours d'effectuer chez Citroën... |
jacquesvabre | le sam 11 mai 2013 à 12:24
Bah la C4 actuelle me fait un peu penser à la ZX avec son profil archi classique |
aurelien951 | le sam 11 mai 2013 à 12:28
+1 la griffe peugeot, tu veux parler du grouik design? |
avantime75 | le sam 11 mai 2013 à 12:28
Je préfère la C4 de loin quand même! Et puis la déclinaison DS est assez sympa^^ |
avantime75 | le sam 11 mai 2013 à 12:32
Les Peugeot ont souvent été classiques mais avec un regard particulier. Il y a souvent dans les lignes de Peugeot un côté assez félin... Derrière un classicisme certain, il y a un soupçon de lignes latines qui me plaît assez! Lla 306 avait encore ce côté là... en particulier à son restyling... La 307 l'a perdu lorsqu'elle a gagné le profil monocorps... Le regard était encore là, sur la 308 aussi d'ailleurs, mais là, j'ai l'impression que Peugeot a voulu copier la Golf, qui si elle peut être citée en exemple pour pas mal de qualités, n'est pas la plus jolie des compactes... Bon, les ventes VW démontrent que le design n'est pas forcément le premier critère de choix lors de l'achat d'une auto. Mais la 308 s'est plutôt très bien vendue... |
carpe.diem | le sam 11 mai 2013 à 12:34
J'aime bien les nouvelles Peugeot. Les intérieurs sont très sympas, les lignes extérieures acérées |
tilo | le sam 11 mai 2013 à 12:35
Beaucoup de monde trouve que la Golf fait "classe". |
avantime75 | le sam 11 mai 2013 à 12:37
Les intérieurs sont sympas c'est clair! Et j'aime beaucoup la 208, en particulier en 3 ports (XY et GTI)! La Golf fait sérieuse et elle inspire confiance... mais en toute objectivité, je ne vois pas en quoi elle fait plus classe que n'importe quelle autre compacte des généralistes... Vraiment pas... |
tilo | le sam 11 mai 2013 à 12:41
Par définition on ne peut pas être objectif hein. C'est sobre et efficace, pas rondouillard comme la majorité des auto du segment. |
avantime75 | le sam 11 mai 2013 à 12:44
Mouai... enfin, je crois que la plus grosse force de la Golf, et de VW en général d'ailleurs, c'est une image de marque incroyable qui tend à faire passer ces modèles pour plus qu'ils ne sont vraiment... C'est une sacrée réussite de la part de la marque, et on doit le saluer... Mais quand on y regarde de plus près... la différence d'image n'est pas justifiée... VW a travailler son image, pas PSA et Renault... ce qu'ils font désormais avec un retard considérable qui est un handicap lourd. |
jacquesvabre | le sam 11 mai 2013 à 12:49
Enfin l'image n'est pas venue toute seule. Quand on voit l'intérieur d'une Golf 4 de 1998, même encore aujourd'hui, et qu'on le compare à celui d'une mégane 1, d'une xsara, d'une brava, d'une 306 et autres de 2000, voire même carrément à une série 1 1ère génération, on comprend aussi un peu comment est venue cette image. C'est sûr que le diffuseur de parfum citroën a plus de mal à marquer les esprits d'un pseudo-avangardisme technologique |
carpe.diem | le sam 11 mai 2013 à 12:51
Jv le taliban pro jap |
jacquesvabre | le sam 11 mai 2013 à 12:53
pardon, je n'ai même pas pensé à citer les corolla infâmes et les civic avec leur TDB de monospace avec soufflet de levier de vitesse en caoutchouc, c'est vrai |
xu19tdi | le sam 11 mai 2013 à 12:55
j'adore le cul de cette nouvelle 308 |
jacquesvabre | le sam 11 mai 2013 à 12:55
C'est une tuerie ? |
avantime75 | le sam 11 mai 2013 à 12:56
Il y a une demie génération d'écart entre la Golf IV (1998) et la Mégane I (1995). Perso, ma Mégane I a un intérieur encore assez propre et pourtant elle n'est pas jeune... Enfin, je ne dis pas que VW a volé l'image dont il peut jouir aujourd'hui, mais ça reste une image surfaite... C'est là, je le dis à nouveau, une grande réussite de VW... |
jacquesvabre | le sam 11 mai 2013 à 12:57
Oh, on peut tout à fait comparer aussi à celui de la mégane 2 si nécessaire |
xu19tdi | le sam 11 mai 2013 à 12:57
JV => je l'ai vu qu'en statique, j'accroche bcp |
avantime75 | le sam 11 mai 2013 à 12:58
Ben, mon beau père en a une pour son taf... Je dis pas que c'est une Rolls, mais y a rien de pitoyable là dedans... |
jankris | le sam 11 mai 2013 à 13:02
J'adore les sortie des peugeot compactes, rien que pour les prophéties portant sur leur postérieur |
jacquesvabre | le sam 11 mai 2013 à 13:13
Édit: trempage de topic Dernière édition le 11/05/2013 à 13:15 par jacquesvabre, édité 1 fois |
xu19tdi | le sam 11 mai 2013 à 13:15
idem, mais ça perd, malheureusement |
tilo | le sam 11 mai 2013 à 13:23
C'est sûr que le diffuseur de parfum citroën a plus de mal à marquer les esprits d'un pseudo-avangardisme technologique Ou le volant à moyeu fixe. Voila ce qui va pas : - Les LED c'est classe et tout et tout (depuis longtemps déja...)... Rino ce décide d'en mettre. Résulat : Zéro. C'est à la mode on en tape comme ça pour satisfaire le boeuf. Zéro recherche stylistique... Ca ressemble à rien. - Le laqué c'est à la mode aussi. On va leur en mettre plein histoire d'impressionner les djeuns... Résultat : Zéro encore une fois. Ça va mal vieillir, ca va se salir à mort, après 2 jours t'auras l'impression d'une auto de deux ans. Mais bon c'est pas grave on leur à mis du laqué... Le tout avec des aérateurs qui semble venir des années 90... - Aussi les pots, c'est classe ça fait gros moteur puissant ! On va en mettre aussi! Résultat : Zéro encore une fois. Sur la C6 c'est cohérent avec l'arrière, moche. Sur la Mégane, les gens y verrons que du feu c'est sport à mort, ils vont confondre la sortie avec celle de la Veyron, sur ! Plus cheap que ça jamais vu... - Les cc c'est à la mode (enfin de moins en moins).... on va mettre du cc partout, vite vite... Résultat : On a du cc à la mode partout mais intégré n'importe comment... C'est un cab' 4 places on s'en fou on met du cc à la mode! Le cul est immonde pas grave, les gens regarderons que l'avant |
avantime75 | le sam 11 mai 2013 à 13:26
On peut parler des leds guirlandes de chez VAG aussi... C'était chic à souhait, c'est vrai! |
tilo | le sam 11 mai 2013 à 14:10
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