Nouvelle Peugeot 308 / 308 GTi - Page 181 - Auto titre
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Nouvelle Peugeot 308 / 308 GTi
jujuleterrible Le jeu 7 déc 2017 19h35
Les différents modes de conduite C'est se truc que tu trouves dans n'importe quelle bagnole depuis quelques années, alors que 90% des conducteurs n'y touchent jamais.....
Même un Kangoo te laisse le choix avec un mode eco disponible :etourdi:
Avant il n'y avait pas tout ça et on s'en portait pas plus mal ;)
caraddict Le jeu 7 déc 2017 19h36
Citation de carpe.diem :
« Et la hyundai aussi peut etre! »


@carpe.diem Non je l'ai pas eue entre les mains. Et la Hyundai non plus :D Mais un collègue l'a eue entre les mains et a bien aimé (oui, toujours la Hyundai)
nico-20vt Le jeu 7 déc 2017 19h44
Juju > Détrompe toi, ça permet d’avoir une auto à plusieurs visages, ce qui contribue encore davantage à la polyvalence : le volume sonore de l'échappement, le feeling de la pédale d’accel selon la conduite adoptée, la direction plus ou moins dure et directe (ville ou montagne), la gestion de la boite, des suspensions selon la conduite et le type de parcours, l’esp qui laisse plus ou moins de latitude selon la conduite... Une fois que tu as goûté tu ne reviens plus en arrière. Tu n'utilises pas forcément tous les modes car certains peuvent ne pas plaire, mais ça prend vite tout son sens. ;)
fujiyama Le jeu 7 déc 2017 19h54
Oué.


Comme un APN HDG que tout le monde, enfin la plupart, laisse sur "Auto". Du moment que l’objectif en impose :etourdi:
Pas convaincu.
cagivavite Le jeu 7 déc 2017 19h55
Comme souvent,mieux vaut une caisse bien réglé que bien réglable...
L'ESP parametrable en plusieurs mode je ne vois pas trop l'intérêt en faite,sur route c'est ESP ON,si il est permissif ca ne gêne pas (ce qui est le cas de la GTI) et sur circuit sur OFF...
Ce n'est de toute façon pas une pure pistarde la 308.
Son côté "old scool" avec du bon matos plutôt que des gadgets finalement assez inutile me plait assez.Ca peut déplaire au Geek du parametrage c'est sur...
Le mode Sport durcit l'assistance et augmente la réactivité de l'accélérateur,le truc con en revanche c'est le son débile dans les HP...
Ce qui manque surtout à la 308 c'est du son au niveau de l'échappement,ca se règle assez facilement.
Beaucoup enlève l'intermédiaire et ça suffit,sans être penible.
Dernière édition le 07/12/2017 à 19:57 par cagivavite, édité 1 fois
nico-20vt Le jeu 7 déc 2017 20h46
Ça peut aussi être bien réglé ET réglable. Exemple Seat Leon Cupra. Je pense qu’en 2018 c'est devenu quasi incontournable dans cette catégorie. C'est comme dire j'ai pas besoin de GPS j’ai Maps sur mon smartphone. Ça fonctionne, mais plus personne ne veut une caisse neuve sans gps.
cagivavite Le jeu 7 déc 2017 20h52
Dans cette gamme de prix c'est rarement le cas à quelques exceptions près...
Le GPS n'est pas le bon exemple,je prend d'office le téléphone justement,pour être sûr d'avoir les alertes radars et les cartes à jour,a moins d'avoir Waze intégré dans la tablette...
Je prend souvent le taxi et beaucoup font de meme,comme quoi...:D
Ludovic Le jeu 7 déc 2017 20h53
J aime bien les Peugeot sportive mais la Leon est clairement un ton au dessus de la 308 alors que les prix sont voisins

La pilule passerait mieux si Peugeot vendait sa 308 gti moins chère que ses concurrentes plus armées en techno
nico-20vt Le jeu 7 déc 2017 20h56
Exactement. :good:
cagivavite Le jeu 7 déc 2017 21h02
A équipement équivalent et malus inclut la Léon est un peu plus chère,mais c'est clair qu'elle est vachement bien placé.Comme toute les Seat d'ailleurs...
Dernière édition le 07/12/2017 à 21:04 par cagivavite, édité 1 fois
Ludovic Le jeu 7 déc 2017 21h15
on parlait des modes de conduite artificiels sur beaucoup de voitures , a raison d'ailleurs
Sur La léon la différence de comportement de la voiture est vraiment flagrante et les modes confort , sport et Cupra sont vraiment différents notamment suspension :good:

Pour autant le naturel c'est pas mal aussi , dans ma 208 j'ai aucun mode sport , juste un bouton pour virer l'esp, c'est pas mal aussi un truc simple, tu démarre, tu roules, point :D :cool:
carpe.diem Le jeu 7 déc 2017 21h17
Ca fait du bien la simplicité!
nico-20vt Le jeu 7 déc 2017 21h31
Quand l'interface est bien faite tu sauvegardes la config des modes comme tu les veux, et il suffit ensuite d'un appui pour passer d’un tempérament à l’autre. C'est finalement le progrès et ça fait de ces autos de formidables couteaux suisses.
Moi non plus je n’ai rien contre la simplicité pour une auto dont je demande une utilisation précise week-end musclé par exemple.
starter Le jeu 7 déc 2017 22h00
Avec le temps qui passe et l’attrait de la nouveauté qui se dilue, tu te retrouves a rouler 99% du temps dans le même mode
L’intérêt principal ça reste finalement de se faire un mode à la carte

Le truc archi-classique étant tout sur sport sauf les suspattes
bensoltane Le jeu 7 déc 2017 22h03
Le revers de ces modes c’est que des bagnoles destinées à être secondaires « plaisir » deviennent des voitures du quotidien, qui enquillent les bornes sans forcément être faites pour ça. Surtout quand on voit tout ce qui entoure les blocs désormais, entre l’electronique, les 50 turbos, le couple présent partout et des puisssnces/poids multipliés depuis les anciennes GTI.
À voir ce que ça donnera dans 10-15 ans tout ça...
nico-20vt Le jeu 7 déc 2017 22h28
C'est fait pour le quotidien une compacte. L'avantage c'est que tu peux aussi envoyer quand l’envie t’en prend et même faire du circuit. Lors d’une sortie piste, un retraité qui n'avait plus tant de moyens que quand il était en activité m'a dit qu'il allait prendre une Leon Cupra en caisse unique pour aller à la décheterie et au supermarché aussi bien qu’il irait sur piste.
bensoltane Le jeu 7 déc 2017 22h40
C’est bien ce que je dis. Est ce que ça tiendra aussi bien dans le temps que les anciennes GTI ? Une bagnole plaisir, tu la sors le WE et tu fais attention aux temps de chauffe etc...
Une bagnole quotidienne, c’est une autre affaire. Et quand tu vois les puissances/couples que sortent les blocs actuels, en petites cylindres, tu te dis qu’il ne restera plus grand chose de vivant dans 15 ans. A moins de tout changer à chaque gros entretien, évidemment.
caraddict Le jeu 7 déc 2017 22h54
Ceci dit l'une des forces des anciennes GTI qui leur avait permis de détrôner les coupés, que ce soit la Golf 1 ou la 205, c'était leur polyvalence. Et l'injection était un truc assez peu courant aussi à ce moment...
Hob Le ven 8 déc 2017 09h59
Je me fait pas de soucie pour le bloc de la chinoise, par contre le moteur de brele dans la peugeot.:/
Ludovic Le ven 8 déc 2017 10h41
moi j'attends toujours qu'ils mettent ce moteur "de brele" dans la 208 :cool:
bensoltane Le ven 8 déc 2017 10h54
Et l’EAT !
Ludovic Le ven 8 déc 2017 10h55
la boite auto dans la 308 Gti ?
president Le ven 8 déc 2017 10h56
Bah ce serait pas déconnant au regard de la concurrence.

Techniquement, ça devait pas être possible.
president Le ven 8 déc 2017 10h57
Surtout que l'EAT a bonne presse donc ça aurait pas fait de mal à la carrière commerciale de la 308 GTI que d'avoir une boîte auto.
nico-20vt Le ven 8 déc 2017 10h57
Je ne pense pas que ce soit possible à cause de l'autobloquant.
bensoltane Le ven 8 déc 2017 10h57
Bah au moins en option. Idem sur la GT essence d’ailleurs. Elle est excellente et permettrait sans doute de la vendre plus facilement à ceux qui envisagent l’auto comme principale. J’en fais partie.
nico-20vt Le ven 8 déc 2017 10h59
Faut prendre une Mégane 4 pour ça, où toutes les combinaisons sont possibles à la sauce allemande.
Ludovic Le ven 8 déc 2017 10h59
je la verrai plus sur la GT essence l'EAT oui ;)
la boite manu de la GTi est super agreable , franchement la petite semaine ou j'ai roulé avec, c'est pas le premier truc qui m'est venu a l'esprit
Mais pour coller au marché ca n'aurait peut etre pas été idiot en effet
president Le ven 8 déc 2017 11h00
Suffit de voir les ventes de Golf GTI, la boîte DSG me semble majoritaire.
Ludovic Le ven 8 déc 2017 11h02
je serai curieux de voir le pourcentage de ventes BVA / BVM sur la nouvelle megane RS tiens ...
la Golf n'est pas une Gti "radicale" donc c'est pas vraiment etonnant
president Le ven 8 déc 2017 11h04
La Clio 4 RS est un succès, tu verras que les clients de la Megane 4 RS feront majoritairement le choix de la boîte auto.

Déjà elle captera les clients de la Clio et puis des clients Cupra / Golf DSG viendront aussi.
nico-20vt Le ven 8 déc 2017 11h08
Je pense aussi oui, dans le hdg ça commence à être la fin des haricots pour les bvm, surtout sur ce type de carrosserie classique qui permet une utilisation quotidienne. C'est pas une Exige ou une GT3. Si tu ajoutes à cela la conso / CO2 moindre et l'efficacité accrue, ça fait des arguments.
micka22 Le ven 8 déc 2017 11h16
Ils auraient du mettre l' EAT dans la GT 205. Ca correspondrait complètement à la philosophie de la voiture.
president Le ven 8 déc 2017 11h17
Non mais ça c'est symptomatique des constructeurs français.

Des bonnes idées mais qui ne vont pas au bout.
nico-20vt Le ven 8 déc 2017 11h20
Peugeot a depuis longtemps un wagon de retard en terme d'offre de bva.

Président > J'ai un peu de mal avec ce genre d'affirmation gratuite
Dernière édition le 08/12/2017 à 11:20 par nico-20vt, édité 1 fois
bensoltane Le ven 8 déc 2017 11h22
Ils ont une excellente boite, d'excellents moteurs, elle est montée sur la GT diesel, mais pas sur les gros moteurs essence. Y'a peut-être une raison technique mais c'est vraiment dommage je trouve.
C'est pour cette raison là uniquement que j'ai écarté la GT essence/GTI de mes recherches à l'époque.
president Le ven 8 déc 2017 11h23
Tu peux avouer aussi que t'avais envie de rouler en Merco Benz Benz.
Ludovic Le ven 8 déc 2017 11h23
Citation de micka22 :
« Ils auraient du mettre l' EAT dans la GT 205. Ca correspondrait complètement à la philosophie de la voiture. »


@micka22
pour etre honnete entre les deux versions GT de la 308 , l'essence et la diesel, ben je prefere la hdi , gros couple, boite auto, c'est une version vraiment homogène, un poil ferme pour une "non gti" peut etre mais sinon vraiment sympa au quotidien :good:
micka22 Le ven 8 déc 2017 11h23
Je ne sais pas si il y a impossibilité technique mais pour avoir fait un essai de la 180 ch EAT6 je trouve dommage de s'en priver sur la version essence. J'avais bien aimé ;)
micka22 Le ven 8 déc 2017 11h24
Ah bah je te rejoins :D mais j'aime bien ma petite essence pour le trajet que j'en fais tous les jours ;)
bensoltane Le ven 8 déc 2017 11h25
Citation de president :
« Tu peux avouer aussi que t'avais envie de rouler en Merco Benz Benz. »


J'ai une affection pour la marque oui, mais c'est pas ca qui m'a fait pencher pour la A ;)
Y'avait aussi une question de tarif. J'ai payé la A moins cher que la GTI à l'époque, qui n'était que très peu dispo en occasion.
weber-dc40 Le ven 8 déc 2017 12h06
La Mégane se vendra en edc aussi pour le malus sans doute moins important.
La 308 a très peu de malus, et c'est d'ailleurs comme ça qu'elle passe de trop chère dans la catégorie à plutôt bien placée. :D
Et puis faut essayer pour voir la qualité de la commande de boite au moins avant d'écarter des voitures pour ça, à moins de faire beaucoup de bouchons et là on sait d'avance ce qu'on cherche.
Ludovic Le ven 8 déc 2017 12h12
moi j'avoue que j'en suis revenu des bva sur les autos sportive
je suis toujours aussi fan sur des autos pour tout les jours , beaucoup moins sur des engins plaisir ...
cagivavite Le ven 8 déc 2017 12h25
L'EAT8 est prévu sur la GT 225 début 2018 il me semble,il y a des rumeurs aussi pour la GTI...
caraddict Le ven 8 déc 2017 12h27
Je la trouve pas géniale la BVM de la 308, mais pas repoussante non plus ;)
Hob Le ven 8 déc 2017 13h11
C'est vrai que le manche d'une supra RHD c'est que mieux.

:D:D :D
caraddict Le ven 8 déc 2017 13h24
Jamais dit ça :etourdi: Mais une Civic Type R y a pas photo, et je préfère aussi la boîte de l'ancienne MRS ;) J'ai jamais tout ramené à ma caisse hein :etourdi:
nico-20vt Le ven 8 déc 2017 13h26
Il y a bien moins de débattement sur la boîte de la Mégane 3, oui : La meilleure bvm que j'ai essayée avec Subaru.
Dernière édition le 08/12/2017 à 13:38 par nico-20vt, édité 1 fois
Hob Le ven 8 déc 2017 13h32
@caraddict

Je sais, je deconne juste en faite.:D:D
jujuleterrible Le ven 8 déc 2017 19h10
https://www.youtube.com/watch?v=0DrfMKbd9mc (Onboard HYUNDAI i30 N vs. PEUGEOT 308 GTi vs. VW Golf GTI Nürburgring - YouTube)


Les temps à la fin de la vidéo

;)
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