Acceleration difficile avec 307 1.6 hdi - Auto titre
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Acceleration difficile avec 307 1.6 hdi
pierrot74 le mar 12 sept 2006 à 12:53
Bonjour a tous .Voila est ce normal ?qu'avec ma punto jtd je
demarre plus rapidement a un stop qu'avec la 307 de mes parents . est ce du au moteur 16v:?:
merci pour vos reponses
chevallier le mar 12 sept 2006 à 13:02
Oula ..........:D

je vois d'avance les reponses . merci à toi pierrot 74 , grace à toi on va rigoler toute l'apres midi:good:
zoleran le mar 12 sept 2006 à 13:03
:D
xenon le mar 12 sept 2006 à 13:03
:ouin: :ouin: :ouin: :D
350Z le mar 12 sept 2006 à 13:12
:D
olib21 le mar 12 sept 2006 à 13:13
Ca aussi c'est un piege! lol

ne pas repondre , ne pas repondre!!
:D :D :D
chevallier le mar 12 sept 2006 à 13:32
On va dire que ton pere a un temps de reaction plus long pour commencer à démarrer . il est vieux ?
ZyeuxBleus le mar 12 sept 2006 à 13:34
Je ne sais pas comment réagit le 1.6 HDi, mais sur le 26 de 90cv, on se rend bien compte que le départ arrêté, ce n'est pas son truc...

D'ailleurs, je n'ai pas encore trouvé son truc :D Enfin, si, ça roule, c'est le principal !

De plus, la 307 est quand même assez lourde. Pour peu qu'elle ait de grosses jantes, avec des pneus "larges", et les démarages doivent être tout cool :D
Toniciano le mar 12 sept 2006 à 13:54
Ca ne veut rien dire comme question, n'oublions pas que les HDI sur la 307 sont des veaux, quoique toutes les 307 en fait :D :D , comme les Mégane, les Golf... Enfin, à ce niveau de puissance en tout cas.

La question est: ton père ressent un manque de puissance, ou pas ?! Ou alors, vous avez démarré ensemble, il est parti tranquille... Et toi, comme un brute :?: :louche: ...................:D :D Si on peut parler de brute avec un JTD aussi :louche:
atob le mar 12 sept 2006 à 14:14
Je crois que Pierrot74 a essayé la 307 de ses parents. C'est donc lui qui juge de la lenteur au démarrage de la 307. Donc ce sont ses impressions à lui qu'il décrit, et non celle de son père ou d'un éventuelle départ canon entre les deux voitures...

J'ai bon pierrot ??? :D :D :D

Sinon tu ne précise pas si le hdi est la version 90 ou 110 cv ? Si c'est la version 90 Cv ça semble normal qu'une voiture plus lourde et plus d'inertie au démarrage qu'une voiture plus légère (y a au moins 150 kg d'écart entre les deux non ?)...
julio le mar 12 sept 2006 à 14:22
Quand j'ai essayé une 307 1.6hdi je n'ai pas eu besoin de Punto pour me rendre compte que ça n'avance pas :D
Sinon plus sérieusement atob a raison : si c'est les 2 en version 90cv, il est certain qu'une voiture plus légère "décollera" plus vite.
ramses2 le mar 12 sept 2006 à 16:17
Heu si la Punto est le 1.3 MJTD 70 ch là y a quand même un sacré soucis quelquesoit la version.

Après une 307 1600 hdi 90 ch, ça ne doit pas être un foudre de guerre non plus ;)
boudet le mar 12 sept 2006 à 16:20
Intéressant comme sujet :cool:
ZyeuxBleus le mar 12 sept 2006 à 16:22
Reste à savoir si ce sont les "sensations" qui sont différentes, ou réellement le chrono...
pierrot74 le mar 12 sept 2006 à 16:23
Deja c'est la 110ch et je le trouve tres creux a bas regime
mais bon une fois lancer c'est vrai que sa va bien
et oui c'est moi qui l'ai essayeée meme la xsara en 90 hdi est moins creux au demarrage voila pourquoi je demande si
c'est par rapport au bloc 16v
kickback le mar 12 sept 2006 à 16:26
T'avais enlevé le frein à main ?
pierrot74 le mar 12 sept 2006 à 16:28
Oui et j'ai meme demarré en 1ere c'est pour sa que c'est bizarre
ramses2 le mar 12 sept 2006 à 16:29
Le 1600 HDI même en 110 est creu sous 1800 tr/min! Un 2.0 HDi 8v est bien plus agréable en bas du compte tour!
pierrot74 le mar 12 sept 2006 à 16:31
Merci ramses pour ta reponses
106contact le mar 12 sept 2006 à 16:31
A mon avis c'est plus du au fait que c'est 1600 que 16v.

Y' a pas de secret, un petit moteur manque de coffre en bas et qunad il doit trainer une lourde 307 et bien il ne se passe rien avant que lle turbo "se déclenche"
Vick_Mackey le mar 12 sept 2006 à 16:33
Probleme d'acceleration pour une 307 1.6 HDI..... il est ou le probleme? :louche: :D :D
106contact le mar 12 sept 2006 à 16:39
Le downsizing n'a pas que du bon...c'est pas pour rien que commencent à se développer les doubles suralimentation comme sur le 1.4 de la golf GT.
pierrot74 le mar 12 sept 2006 à 16:41
VICK MACKEY-c'est sur que si tout le monde avait un z3
la question se poserait meme pas:p
Toniciano le mar 12 sept 2006 à 16:44
Si tout le monde avait un Z3 ce serait pas plus mal, peut-être n'aurions nous pas la malchance de se prendre le feu rouge 3 fois à chaque arrêt, avec des autos devant qui mettent 3 plombes à démarrer :D :p :bad:
kickback le mar 12 sept 2006 à 16:46
Pierrot74 > je plaisantais ;)

mais c'est vrai que meme avec 110 CV ca reste un 1.6 L et la 307 est lourde, donc tant que tu n'es pas monté dans les tours, c'est creux.
Pour comparer avec ta punto, la boite est surement plus courte que sur la 307, donc donne cette impression de nervosité
106contact le mar 12 sept 2006 à 16:47
....et qui empeche les autres de voir que le feux est déjà passé au rouge avec un grand panache de fumée noire :D
pierrot74 le mar 12 sept 2006 à 16:49
C'est vrai que la boite est courte sur la punto
Vick_Mackey le mar 12 sept 2006 à 16:49
Citation de Pierrot :

« VICK MACKEY-c'est sur que si tout le monde avait un z3 »


:D j'ai une Astra GTC Gazout aussi :ouin: :ouin: j'ai fauté :ouin: :ouin: :D
106contact le mar 12 sept 2006 à 16:51
J'ai déjà conduit une punto 2 jtd85...c'est déjà loin d'être anémique comme auto, pas un foudre de guerre mais assez vivant j'avais trouvé.

Bref, ca ne m'étonne pas du tout que ce soit plus vif q'un bateau avec un 1600 de 110ch. La punto c'est un 1.9 et ca a quand m^me plus de coffre en bas du compte tour ;)
ramses2 le mar 12 sept 2006 à 17:07
;)
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