Peugeot 3008 II [2016 - 20xx] - Page 56 - Auto titre
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Peugeot 3008 II [2016 - 20xx]
starter le lun 25 fév 2019 à 11:22
C'est triste à dire mais a priori l'essence 180ch est une connerie par rapport au diesel equivalent sur ce modèle
Ludovic le lun 25 fév 2019 à 11:23
ah c'est sur que 180cv / 250nm (essence) et 180cv / 400 nm (diesel) c'est pas tout a fait les mêmes 180cv :/
J'ai roulé 6 mois avec un diesel 180cv, pour moi c'est clairement le moteur qui lui allait le mieux a cet engin :good:
president le lun 25 fév 2019 à 11:23
Tourne et vire, les moteurs essence sont rarement des bonnes idées dans les suv. Hors grosses cylindrées (et encore à condition de s’accommoder d’une autonomie limitée).
Guillaume7693 le lun 25 fév 2019 à 11:25
Ludovic, le 130 est trop faible ?

Les essais semblent dire qu'il est bien suffisant, voire très agréable.

La conso, je fais environs 11.000 km/an, et surtout en ville ou bouchons. je ne suis pas sûr que l'aérodynamique d'un SUV joue alors beaucoup.
Ludovic le lun 25 fév 2019 à 11:31
le 130 fait bien le job en ville, en roulant cool, dès qu'il force un peu la boite auto 8 tres reactive rentre un rapport pour donner le change, honnêtement en roulage normal il fait bien le job d'autant qu'avec ce moteur c'est une auto finalement pas si lourde (- 1400 kg)
apres sur autoroute, passé 120 faut pas lui demander de relancer comme un truc gorgé de couple c'est sur
mais de toute façon il consomme moins que le 180 cv et finalement le couple étant proche (230 nm pour le 130 et 250 pour le 180) je pense que le 130 est le meilleur choix oui
Guillaume7693 le lun 25 fév 2019 à 11:41
Ok merci.

Il doit sûrement bien mieux s'exprimer dans la 308.
Bobal le lun 25 fév 2019 à 12:09
Je confirme, le rouge/toit noir fait une belle config.

Mais je préfère cette finition-là :D



Blague à part, je roule avec ce 1,2 T 130ch en AT8, ça va vraiment pas mal en utilisant courante
Ludovic le lun 25 fév 2019 à 12:15
oui tant qu'on fait de la ville et de la route, ca fait le job honnêtement , les gens sont mêmes souvent surpris dans le bon sens du terme ;)

dans un mois je vais avoir en daily un 3008 130 eat8, on pourra faire la course copain :D
tu fait combien en conso sur un plein complet bobal ?
Bobal le lun 25 fév 2019 à 12:22
Run de 3 cylindres :love:

Il est assez surprenant oui.
J’aime assez, et sa sonorité, sans être folle, est plutôt sympa.

Sur un plein, je tourne autour de 7,5L/100km.

Par contre, sur autoroute, ça s’envole méchamment.
Fulu le lun 25 fév 2019 à 12:24
Sur la 308 (en eat8 également) j'ai trouvé ce 3 cylindres assez économe :good:

C'est en ville, avec un conduite un peu dynamique que ça s'envole pour moi :D
Bobal le lun 25 fév 2019 à 12:27
Je fais quasiment pas de ville, mais oui, aussi, c’est balaize en ville. C’est vite a 10L
Ludovic le lun 25 fév 2019 à 12:39
7.5 L ca va encore oui
j'avais cru comprendre que l'autoroute c'était pas son truc oui à cette version :/ :D
Bobal le lun 25 fév 2019 à 12:39
A 130, sur du plat, c’est plus de 9L.
weber-dc40 le lun 25 fév 2019 à 13:11
:oh:
Ludovic le lun 25 fév 2019 à 13:19
a 150 je faisais du 7.5 l avec le Hdi 180 ...
Guillaume7693 le lun 25 fév 2019 à 13:21
10l en ville, ça ne m'étonne pas vraiment. 9l à 130 un peu plus :oh:

J'en suis à 10l de moyenne actuellement depuis le début de l'année, mais je n'ai vraiment fait que de la ville et du bouchon, en témoigne ma vitesse moyenne de 21 Km/h.
ctncrsp le lun 25 fév 2019 à 13:45
La surconso par rapport à la 308 :oh:
Guillaume7693 le lun 25 fév 2019 à 13:55
C'est vrai pour tous les SUV sur voie rapide ou autoroute. ET c'est bien ce qui me donne envie de rester à la compacte.
blueleon le lun 25 fév 2019 à 13:56
Une Corolla Touring HSD , pour te bouser sur le periph ça sera nickel :good:
xu19tdi le lun 25 fév 2019 à 14:12
Sûrement l'arrivée du thp 155 à considérer
weber-dc40 le lun 25 fév 2019 à 14:48
La nouvelle corolla en 180ch break ça va être un super outil ça vaut le coup d'attendre un peu.
Olcheval le lun 25 fév 2019 à 14:53
Citation de xu19tdi :
« Sûrement l'arrivée du thp 155 à considérer »


@xu19tdi

vrai progrès ? C'est pour un ami :D
Ludovic le lun 25 fév 2019 à 15:04
ça c est sur qu un SUV consomme toujours plus qu une compacte à moteur égal
c est tout le problème des constructeurs pour leur moyenne de c02 d ailleurs , les ventes de suv leur plombent la moyenne...
Guillaume7693 le lun 25 fév 2019 à 15:11
@blueleon, je ne vais presque jamais sur le périph mais l'A3 ou l'A86 ne roulent pas bien mieux :D :bad:

Ca serait pas mal une hybride en effet, mais pas avec un break si je veux garder une longueur contenue ;)
caraddict le lun 25 fév 2019 à 15:25
Marrant comment le périphérique représente la région parisienne aux yeux de la majorité des provinciaux :D
blueleon le lun 25 fév 2019 à 15:29
C'est surtout un raccourci pratique pour illustrer les encombrements en RP
Bobal le lun 25 fév 2019 à 16:10
Petit moteur, haut sur patte, ça pardonne pas à « haute vitesse »
Guillaume7693 le lun 25 fév 2019 à 16:54
Citation de Olcheval :
«
Citation de xu19tdi :
« Sûrement l'arrivée du thp 155 à considérer »


@xu19tdi

vrai progrès ? C'est pour un ami :D »


Ca m'intéresse aussi !
xu19tdi le lun 25 fév 2019 à 17:31
il arrive sur ds3 CB

j'imagine qu'il sera étendu à toute la gamme psa!?
Bobal le lun 25 fév 2019 à 17:31
Pas entendu parler chez nous.

Mais bon, étant la 3eme roue du carrosse, c’est pas surprenant :D
kri le lun 25 fév 2019 à 18:58
j'ai essayé le 3008 en 130, et pareil je trouve ca suffisant en usage de tous les jours, et agréablement surpris aussi pas la boite auto qui fait bien le job
il n'est pas trop bruyant et je suppose que le diesel le sera plus.
la conso pas testé.
Bobal le lun 25 fév 2019 à 19:39
Le bruit est agréable ;)
Bobal le ven 1 mars 2019 à 22:57
@ludovic >tu avais goûté au 3008 en 1,6 THP 180ch?

C’est bien pechu, et ça semble pas boire beaucoup plus.
Avec la BVA8, ça semble faire un couple parfait.

En configuration spéciale @turbo1980 :D

Dernière édition le 01/03/2019 à 22:57 par Bobal, édité 1 fois
Ludovic le ven 1 mars 2019 à 23:17
Non mais dans l ancienne version 165 cv j ai vraiment pas trouvé ça folichon :/
turbo1980 le sam 2 mars 2019 à 06:56
:ouin:
xu19tdi le sam 2 mars 2019 à 13:26
dans les derniers essais presse ils sous-entendent que ça n'avance pas des masse pour 180ch

y a que 25mkgs :oh: :/
Ludovic le sam 2 mars 2019 à 13:32
bah voilà 250 mn contre 230 mn pour le 1200 130cv , y a pas de miracle
faut demander à @hsays , je lui ai livré un 5008 avec ce moteur, il est pas emballé par le moulin ...
kri le sam 2 mars 2019 à 13:41
faut prendre le dci 180 la dessus ou le 130
xu19tdi le sam 2 mars 2019 à 13:51
c'est triste quand même :(
spilner le sam 2 mars 2019 à 14:01
250Nm c'est ce qu'il y a dans une C3 hdi 110 :D
weber-dc40 le sam 2 mars 2019 à 14:07
Les bons vieux atmos y a 20 ans qui sortaient 100nm/litre devaient avoir la même valeur pour cette puissance. Vive le progrès.
metro le sam 2 mars 2019 à 14:07
Pourquoi si peu de couple sur le 180 ? Pour préserver la boite ?
xu19tdi le sam 2 mars 2019 à 14:08
bonne question

ils pourraient lui foutre 28/30mkgs minimum
Ludovic le sam 2 mars 2019 à 16:17
ben oui le 180cv diesel c'est juste.... 400 nm, c'est pas pareil !
xu19tdi le sam 2 mars 2019 à 16:21
Le meilleur choix sera le 155ch si il arrive :D
weber-dc40 le sam 2 mars 2019 à 16:22
155 c'est le 1.2 ?
Ludovic le sam 2 mars 2019 à 16:22
Citation de metro :
« Pourquoi si peu de couple sur le 180 ? Pour préserver la boite ? »


@metro
je comprends pas honntement, sachant que le hdi 180 a 400 nm c'est pas un problème de boite :?: :louche:

même dans ma petite 208 GTi Bps, j'avais ce meme 1.6thp en 208cv et 300nm de couple
Dernière édition le 02/03/2019 à 16:23 par Ludovic, édité 1 fois
hsays le sam 9 mars 2019 à 11:13
Bonjour Ludo
Il est vrai que ce moteur est très frustrant :/
Moteur anémique en couple, bref on cherche les 180ch.
Si ce n'était pas le véhicule à Madame, il serait déjà passé par un sorcier pour gratter quelques dizaines de Newtons.
Il faut vraiment doser l'accélérateur avec le pied à coulisse sinon l'EAT8 tombe 2 rapports et on a l'impression de se trouver dans un moulin à café.
Dommage que toutes ces optimisations anti-pollution pourrissent le plaisir de conduite.
Du coup j'ai la nostalgie de notre ancien 3008 avec son HDi 2L 150ch.
Mais bon, tout n'est que ressenti personnel... sur d'autres forums plein de gens ne partagent pas mon opinion.:D
Mais c'est vrai que de nos jour, les couteaux Suisses n'existent plus.
A chaque voiture sa fonction et son utilité.
Pas grave les beau jours arrivent et le plaisir de conduite se distillera par d'autres véhicules.;)
Dernière édition le 09/03/2019 à 11:15 par hsays, édité 1 fois
Olcheval le sam 9 mars 2019 à 12:02
Il doit y avoir un problème de boite à pas cher pour rester en dessous des 250NM

Bref faudra que je prenne le diesout :/
Ludovic le sam 9 mars 2019 à 12:39
olcheval : oui j'aimerais bien savoir si c'est exactement la meme eat8 du puretech 130 au hdi 180, notamment en matière de tolérance de couple ??

hsays : ben malheureusement c'est ce que je t'avais dis, le surplus de puissance par rapport au 130cv est difficilement perceptible je trouve.
Mais si ton épouse en est satisfaite c'est l'essentiel, dans ton cas je crois savoir que tu a d'autres véhicules pour te faire plaisir :cool: ;)

Quand a moi j'etais parti pour reprendre un 3008 essence 130cv mais, opportunité aidant, je me suis tourné un hdi 180 finalement , au moins je sais que je ne serais pas déçu ...
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