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Peugeot 3008 II (2016 - 2023) |
| ben_92 |  le mar 27 juin 2023 à 17:00
oui au final tu changes le moteur tous les trois ans, c'est encore différent mais il semblerait que ce soit moins si pire avec la periodicité des vidanges qui est repassée a annuelle |
| aviator56 | le mar 27 juin 2023 à 20:51
Les courroies traditionnelles tiennent 10ans sur certains modèles. Une chaine a sec, faudra la lubrifier de temps en temps comme un vélo ? 😆 |
| Toniciano | le mar 27 juin 2023 à 20:57
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| sebBreizh | le lun 10 juil 2023 à 14:21
Trouvaille du net, photo prise aux États-Unis   Stellantis vaincra |
| toniciano | le lun 10 juil 2023 à 14:26
Homolo à titre isolé ? 1.2l ça fait combien en cubic inches ? |
| S-teff | le lun 10 juil 2023 à 14:42
Moins qu'un HD Sportster de 76,4 cu in |
| EnFonde6 | le lun 10 juil 2023 à 15:00
Il est vendu en Amérique du Sud, notamment Mexique. Je sais pas reconnaître les plaques dans le cas présent, mais Doug De Muro en avait essayé un comme ça |
| caraddict | le lun 10 juil 2023 à 15:04
Je crois pas que tu puisses avoir de RTI chez eux, les deux seules options c'est de patienter 25 ans, dans ce cas tout devient homologué ou presque, ou alors ils ont un truc baptisé "show and display" qui donne doit à un roulage très limité, 2 500 miles par an  |
| sebBreizh | le lun 10 juil 2023 à 15:11
Citation de EnFonde6 : « Il est vendu en Amérique du Sud, notamment Mexique. Je sais pas reconnaître les plaques dans le cas présent, mais Doug De Muro en avait essayé un comme ça » @EnFonde6 Effectivement, apparemment ce sont des plaques mexicaines |
| clionrj | le sam 29 juil 2023 à 14:44
En Chine où son remplacement n'est pas prévu pour tout de suite, la Peugeot 3008 (dénommé 4008) a droit au nouveau logo Peugeot >     Dernière édition le 29/07/2023 à 14:54 par clionrj, édité 1 fois |
| president | le sam 29 juil 2023 à 16:26
Remarquez un 3008 aux États-Unis doit être aussi exotique qu’un Escalade chez nous. Voire plus. |
| Jujuleterrible | le lun 4 sept 2023 à 08:42
Les 3008 et 5008 baissent de 550€ en finition Allure Pack et de 200€ en GT, les Active Pack ne changent pas de tarif… Par contre cela s’accompagne de suppressions d’équipements et du passage à option d’équipements avant en série… Sur les 3008 et 5008 Allure Pack, le Pack City 1 (aide au stationnement avant) passe en option, le cuir pleine fleur du volant passe en croûte de cuir, le décor en maille de la planche de bord est remplacé par un insert carbone, l’éclairage d’ambiance au niveau des panneaux de portes avant disparaît comme le réglage lombaire du siège conducteur et le système de surveillance des angles morts. S’ ajoutent sur le 3008 la disparition de la commande de rabattement de la banquette depuis le coffre et les badges Hybrid sur les ailes des versions PHEV. Le 5008, quant à lui, perd le Pack enfants et la mise en tablette du siège passager avant. Les 3008 et 5008 GT ne disposent plus des vitres avant feuilletées sur les PHEV. @Ludovic |
| caraddict | le lun 4 sept 2023 à 08:51
@Jujuleterrible c'est des infos que tu as vu là je suppose ? https://www.largus.fr/actualite-automobile/peugeot-3008-et-5008-2023-baisse-des-prix-pour-les-suv-sochaliens-30029054.html (Peugeot 3008 et 5008 (2023). Baisse des prix pour les SUV sochaliens) |
| Jujuleterrible | le lun 4 sept 2023 à 08:52
Ouai ces économies de bout de chandelle   |
| Raminagrobis | le lun 4 sept 2023 à 08:59
Surtout un equipement de securite aussi utile que la surveillance des angles morts. C'est lamentable. |
| turbo1980 | le lun 4 sept 2023 à 09:03
Faut toujours plus de marge |
| Thierry123 | le lun 4 sept 2023 à 09:24
C’est juste pour quelques semaines en plus, le nouveau 3008 sera présenté mardi prochain…  |
| Ludovic | le lun 4 sept 2023 à 11:46
donc ils ont baissé leur tarif de 550 balles et enlevé a peu près autant en équipement, ca va c'est honnête comme deal |
| anhamper | le lun 4 sept 2023 à 21:12
C'est merdique leurs économies. Le 5008 est l'un des rares à avoir le mode tablette pour le siège passager, ce qui te permet de transporter à peu près n'importe quoi. |
| Carpe.diem | le sam 9 déc 2023 à 20:10
Désolé pour ma malhonnêteté. modéré le sam 9 déc 2023 à 22:37 modéré le sam 9 déc 2023 à 22:38 |
| turbo1980 | le sam 9 déc 2023 à 20:20
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| président | le sam 9 déc 2023 à 20:20
Bon après dans les Dom, ça doit pas aider. |
| spilner | le sam 9 déc 2023 à 21:33
faut que turbo déménage, avec ses devis à 5 chiffres ici il pourrait faire des devis à 6 chiffres là bas  |
| Thierry123 | le sam 9 déc 2023 à 21:35
Autant acheter une Bentley d’occasion qu’une Peugeot neuve, ça coûte moins cher en entretien |
| turbo1980 | le sam 9 déc 2023 à 21:42
Spilner |
| Sylvio | le sam 9 déc 2023 à 22:11
L'annotation au stylo sur le devis |
| ludovic | le sam 9 déc 2023 à 22:25
Elle est garantie 8 ans la batterie de traction, c est quoi ce délire ?  |
| spilner | le sam 9 déc 2023 à 22:29
T84 c'est le vieux 3008, ca doit être un hybrid4 |
| ludovic | le sam 9 déc 2023 à 22:31
Oui je pense aussi mais carpe pourrait avoir l honnêteté de le préciser Dernière édition le 09/12/2023 à 22:32 par ludovic, édité 1 fois |
| Carpe.diem | le sam 9 déc 2023 à 22:39
Je te présente mes plus plates excuse ludovic. Dernière édition le 09/12/2023 à 22:42 par Carpe.diem, édité 1 fois |
| ludovic | le sam 9 déc 2023 à 22:44
Ça passe pour cette fois |
| Toniciano | le sam 9 déc 2023 à 22:47
Sympa le vieil HY4, ça doit faire à peine 1kWh la batterie en plus ? |
| ludovic | le sam 9 déc 2023 à 22:50
je comprends meme pas l interet du devis vu la valeur venale du véhicule |
| Toniciano | le sam 9 déc 2023 à 22:52
Bah le garage non plus je pense. Enfin du côté client qui peut imaginer un prix pareil ? S'ils ne connaissent pas l'industrie. |
| ludovic | le sam 9 déc 2023 à 22:53
18 000 balles pour une batterie si petite ca te parait possible toni ? 😳 |
| caraddict | le sam 9 déc 2023 à 22:56
@ludovic bah on avait vu un devis du même ordre ici pour le tout premier Q5 Hybrid qui avait aussi une batterie minuscule https://www.autotitre.com/forum/Audi/Q5/13.000-HT-le-cout-d-une-nouvelle-batterie-haute-tension-et-s-122102p1.htm |
| ludovic | le sam 9 déc 2023 à 23:03
si au lieu d éditer honteusement sa tentative ratée de bashing anti française comme il aime le faire carpe nous donnait un peu le contexte, ce serait intéressant.... |
| Toniciano | le sam 9 déc 2023 à 23:08
Ben oui car il faut gérer l'obsolescence, ça coûte cher et ils ne le veulent pas. Sinon faites vous un bisou. |
| Carpe.diem | le sam 9 déc 2023 à 23:09
Ils se bashent très bien eux mêmes. Dernière édition le 09/12/2023 à 23:09 par Carpe.diem, édité 1 fois |
| Toniciano | le dim 10 déc 2023 à 08:40
Comme si c'était spécifique à PSA le seul constructeur qui a des prix en après-vente rendant ses autos hybrides réparables c'est Toyota, et déjà c'est hyper cher.Faut comprendre que: - Ces packs batterie sont de base, déjà chers à fabriquer, donc ont un coût de stockage énorme (lourd, prend de la place) alors que les constructeurs font tout pour avoir des stocks minimes et produire à la demande les pièces de rechange. - Ces batteries "voiture" sont des technos très immatures et dépassées. Donc pour reproduire des packs de ce genre, totalement obsolètes, il faut conserver des outillages et composants que plus personne n'utilise nulle part en production courante. Soit tu payes une fortune en stockage soit à produire ces machins, pour un prix démentiel. Alors quand tu ajoutes que tous les constructeurs font leur beurre sur l'APV et qu'il n'est pas question de revendre à perte, et qu'il faut inciter vers du neuf, c'est vite vu ! L'exemple des premiers HEV Audi ou Merco est le même. |
| caraddict | le dim 10 déc 2023 à 09:47
Chez Honda ils me semble quand même que le prix est pas délirant à ce point... Même si ça reste très cher, je croise les doigts pour pas avoir besoin de le vérifier Dernière édition le 10/12/2023 à 09:47 par caraddict, édité 1 fois |
| weber-dc40 | le dim 10 déc 2023 à 09:52
Y en a sur eBay des pas chères pour les vieilles ima. 😍 |
| lbad | le jeu 7 mars 2024 à 09:29
erreur Dernière édition le 07/03/2024 à 09:29 par lbad, édité 1 fois |
| clionrj | le sam 8 juin 2024 à 13:58
Citation de The Automobilist : « Clap de fin hier après-midi pour la seconde génération du Peugeot 3008 au sein de l’usine de Sochaux. Un beau succès fort de 1 388 163 exemplaires entre 2016 et 2024, bien plus que la première génération, pourtant déjà réussie commercialement : produite à Sochaux de 2009 à 2016, elle avait été écoulée à 727 039 exemplaires. On ne peut que souhaiter le meilleur à l’actuelle et troisième génération mais on doute qu’elle parviendra à de tels scores dans le contexte compliqué du marché automobile actuel. L’avenir nous dira si notre pessimiste était ou non de mise.  » |
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