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 Peugeot 3008 & 5008 III (2023 - 2030) |
| starter |  le lun 1 sept 2025 à 14:02
C'est pour ça qu'il bosse "de loin" sur les modèles Peugeot, sinon ils lui crèvent les pneus  |
| Xu19tdi | le lun 1 sept 2025 à 14:09
Je n'y bosse plus dorénavant, de près comme de loin (Mon véhicule pro est une 308, produite à Mulhouse  ) |
| One75 | le lun 1 sept 2025 à 18:06
Qqun a essayé le e-5008 en électrique grosse batterie ? Pour remplacer la Lexus (et être large en coffre …). J’hésite entre le 3008 et le 5008. Les autres sont hors jeux à cause soit du coffre (EC40) ou de l’autonomie (Bm). Sinon ID4 286 Dernière édition le 01/09/2025 à 18:21 par One75, édité 1 fois |
| caraddict | le lun 1 sept 2025 à 18:30
J'ai pas encore vu d'essai avec la grosse batterie |
| One75 | le lun 1 sept 2025 à 19:05
La ID4 est bien en coffre et en puissance mais autonomie de 550k versus 700 sur la 3008. Cela dit elle est mieux équipée et en taille j’ai peur que la 5008 soit trop grosse |
| Stiletoes1 | le lun 1 sept 2025 à 19:16
Yes je confirme j'en ai un garé depuis 2 jours devant chez moi (à Paris) le truc est mastoc... full options GT attelage et toit pano, je dois avouer qu'il a une petite gueule j'aime bien ! Après faut faire gaffe chez Stellantis niveau électrique c'est pas terrible niveau temps de recharge, notamment leur courbe qui est bof bof... |
| jeje35 | le lun 1 sept 2025 à 19:25
Le dernier ID4 s'est bien rattrappé au niveau efficience de ce que l'on peut lire. Peut etre que les 550kms sont tous là sur la VW, contrairemenent aux 700kms du 5008 (stellantis inside). + courbe de charge meilleur. J'irais sur la VW. |
| weber-dc40 | le lun 1 sept 2025 à 19:29
Ils seront nul part les km wltp, VW ou ailleurs. |
| One75 | le lun 1 sept 2025 à 19:31
Oui cela je sais 😏 |
| Ben_92 | le lun 1 sept 2025 à 19:32
Ça va te faire gagner 10 minutes deux fois par an les 150kms d’autonomie en plus…. |
| weber-dc40 | le lun 1 sept 2025 à 19:33
Mais le Peugeot est plus désirable non ? C'est quoi l'intérêt de s'en priver ? |
| Ben_92 | le lun 1 sept 2025 à 19:34
Je prendrais le 5008 sans hésiter une seconde tellement le 3008 est degeulasse |
| One75 | le lun 1 sept 2025 à 19:35
Pour autant la IX1 c’est vraiment léger l’autonomie |
| Ben_92 | le lun 1 sept 2025 à 19:37
L’ix1 oui et en plus il charge pas vite, double peine |
| One75 | le lun 1 sept 2025 à 19:39
Le seul argument pour la 5008 c’est le coffre Mais c’est un veau par rapport à l’ID Dernière édition le 01/09/2025 à 19:40 par One75, édité 1 fois |
| Ben_92 | le lun 1 sept 2025 à 19:43
200 chevaux pour 2300 kilos tu dois pas rigoler tous les jours c’est clair ça rappellera l’époque des 1.9d 75 chevaux |
| One75 | le lun 1 sept 2025 à 19:46
Cela me ramènerait 20 ans en arrière |
| Ben_92 | le lun 1 sept 2025 à 19:48
Autant je vois pas l’utilité des fusées de 500 ch pour rouler à 80 ou 130 autant là oui ça paraît bien juste quand même |
| Totati | le lun 1 sept 2025 à 19:57
Je suis aussi en train de considérer la e-5008, je n’ai pas été emballé par la version hybride mais : - c’est vraiment habitable et ça n’a pas une mauvaise tête - avec les nouvelles règles sur les véhicules de fonction c’est la seule 7 places (hors eqb mais beaucoup plus petit) qui ne fait pas exploser la facture car validé machin truc pour avoir droit au taux réduit La long range le commercial m’a assuré qu’ils commenceraient à les livrer en fin d’année, mais comme je crois qu’ils n’ont même pas encore été montrés à la presse j’ai un gros doute. En revanche la phev est arrivée en concession. |
| One75 | le lun 1 sept 2025 à 20:00
Moi le chef du parc m’annonce 12 mois de délai sur le 5008. Bon on peut encore garder la Lexus donc pas grave. Mais cela me semble trop mou Je penche sérieux sur l’ID4 en fait. L’équipement est en plus plus complet. Et c’est plus raisonnable en taille pour Paris tout en ayant un grand coffre |
| weber-dc40 | le lun 1 sept 2025 à 20:03
Ça sera pas plus mou que le Lexus. |
| anhamper | le lun 1 sept 2025 à 20:12
C'est 200ch électriques. Mon EQB fait 190ch (390nm) pour 2,1T, a aucun moment je me dis il en faudrait plus. |
| One75 | le lun 1 sept 2025 à 20:13
Le Lexus se demerde pas mal je trouve. 313cv en cumulé et il doit taper le 6.5 au 0-100 donc c’est correct pour une familiale |
| ItalianDriver | le lun 1 sept 2025 à 22:04
Sinon Tesla Y… |
| One75 | le lun 1 sept 2025 à 22:33
No way Pas de tesla |
| Ben_92 | le lun 1 sept 2025 à 22:33
Il faut avoir des principes dans la vie, bravo |
| ludovic | le mar 2 sept 2025 à 10:30
pas assez cher mon fils 😜 |
| One75 | le mar 2 sept 2025 à 10:40
Pas une question de prix - dans tous les cas c’est une caisse de fonction donc peu importe le prix Sinon il y a le scénic en grande autonomie qui a l’air bien pour l’usage que je veux en faire Suis allé voir le 5008 c’est un vrai tank quand même. Il est probable qu’on voyage le plus souvent à 3 (ma grande va avoir 18 ans…) donc bon  Le e 3008 pourrait être plus raisonnable en taille mais l’espace intérieur est limité Pfff Dernière édition le 02/09/2025 à 10:47 par One75, édité 2 fois |
| Ben_92 | le mar 2 sept 2025 à 11:04
4M80 de long, 1M90 de large, nickel pour se deplacer a 3 dans Paris tu as l'ID buzz en 7 places qui fait 4m95 et 2 m de large sinon  |
| One75 | le mar 2 sept 2025 à 11:08
Justement l’ID4 semble plus raisonnable en taille et plus adaptée. Idéalement le iX1 serait suffisant mais l’autonomie est vraiment trop juste (450 annonce cela veut dire pause tous les 200km sur autoroute) À la fin je hésite entre un scénic et une ID4 Dernière édition le 02/09/2025 à 11:08 par One75, édité 1 fois |
| Ben_92 | le mar 2 sept 2025 à 11:10
j'aime bien le scenic, relativement compact, poids mesuré, mais il semble que la consommation soit pas forcément hyper maitrisée a voir si l'aspect made in france peut etre un argument |
| One75 | le mar 2 sept 2025 à 11:17
Les tests sur l’ID4 laissent entendre justement qu’elle est assez frugale donc les 550 annonces ne seraient pas forcément rédhibitoires. Le scenic annonce 625. J’ai eu une Mégane électrique en loc en Corse j’avais trouvé cela pas trop mal. Et on était à l’aise à 4. Le scenic a l’avantage d’un poid à vide inférieur à 2t donc stationnement gratuit à Paris. Bon je me gare pas dehors mais cela peut servir Dernière édition le 02/09/2025 à 11:26 par One75, édité 1 fois |
| Xu19tdi | le mar 2 sept 2025 à 11:38
Scénic et 3008/5008 produits en France Dans le cadre d'une caisse pro c'est à considérer. Autant être solidaires entre professionnels  |
| Ben_92 | le mar 2 sept 2025 à 11:40
meme d'une caisse perso hein |
| anhamper | le mar 2 sept 2025 à 11:45
Le scenic de moins de 2T permet de se jeter sur n'importe quelle place de parking sans prise de tête quand un petit stop de 5mn chez le caviste pour charger les 150 bouteilles de Ruinart peut coûter 225e de FPS car plus de 2T. |
| Xu19tdi | le mar 2 sept 2025 à 11:51
@Ben_92 Bien évidemment !  |
| ItalianDriver | le mar 2 sept 2025 à 11:57
Pour Paris oui, Scenic ou Y ou ID4 petite batterie, |
| ludovic | le mar 2 sept 2025 à 15:19
un 3008 c est trop petit pour 3 c est nouveau ça ?? |
| Carpe.diem | le mar 2 sept 2025 à 15:36
Faut embarquer les pc à distribuer aux pecores |
| samolo | le mar 2 sept 2025 à 15:42
Rien que pour le parking gratuit, je partirais sur le Scenic. Ça offre une grande liberté même quand tu ne fais quasiment pas de ville. Tu t’arrêtes à la boulangerie avant de partir en vacances, prend le caisse exceptionnellement pour faire du shopping etc, c’est top. Je fais peu de ville mais c’est un plaisir de pouvoir m’arrêter n’importe où avec l’i3 sans avoir à sortir l’application ni payer 5€ pour une course de 15mn…  Dernière édition le 02/09/2025 à 15:43 par samolo, édité 1 fois |
| starter | le mar 2 sept 2025 à 16:28
Je regardais les jeunes occases en Scenic et 3008 en élec, ça a l'air bien parti pour subir une décote de l'espace Ca doit piquer les LOA |
| Xu19tdi | le mar 2 sept 2025 à 16:31
Comme toutes les électriques ? |
| One75 | le mar 2 sept 2025 à 17:30
Oui mais en caisse de fonction il y a un abattement de l’espace sur l’avantage en nature qui fait qu’elles sont quasi gratuites. 145€ d’AN sur une ID4 286cv en finition maximale. |
| ludovic | le mar 2 sept 2025 à 18:32
Citation de Xu19tdi : « Comme toutes les électriques ? » @Xu19tdi oui finalement y a que les Tesla qui ont une décote réelle mais limitée aujourd'hui les autres c'est le bouillon assuré en achat direct en neuf  perso je voudrais une R5 mais je vais attendre un peu  gagner 1 000 balles de carburant par an pour perdre la meme chose multiplié par ? en décote c'est pas la peine |
| Micka22 | le mar 2 sept 2025 à 18:57
Dans le calcul, faut prendre aussi les malus CO2 et au poids. J'ai un pote qui voulait reprendre un Tiguan Diesel et il me semble qu'on lui réclamait 18000€ de taxes à l'immatriculation. Du coup, il a du se déporter sur un Tiguan PHEV alors qu'il déteste l'aspect électrique. |
| Xu19tdi | le mer 3 sept 2025 à 09:38
C'est terminé le thermique et même le PHEV pour les pro |
| Ben_92 | le mer 3 sept 2025 à 09:40
oui ca n'a plus d'intéret |
| One75 | le mer 3 sept 2025 à 09:45
Le 5008 est pas mal en fait. Gros pour Paris, mais on a d'autres voitures à côté donc cela pourrait faire le job |
| Ben_92 | le mer 3 sept 2025 à 09:47
il est beau le 5008 oui, la silhouette est harmonieuse |
| One75 | le mer 3 sept 2025 à 09:49
Et 160€ davantage en nature par mois (il est eco score) Cela fait le job je trouve en mode grosse batterie. Seul bémol ils me donnent pas accès à la finition GT. Mais ils me laissent prendre pleins d’options  Le coffre est immense on dirait le land cruiser que j’avais cet été en loc. au moins j’arrêterais de jouer à tetris Et les 7 places cela peut dépanner de temps en temps Dernière édition le 03/09/2025 à 09:52 par One75, édité 2 fois |
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