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 Peugeot 3008 & 5008 III (2023 - 2030) |
| Aviator56 |  le jeu 18 juil 2024 à 10:52
Les bornes en extérieur sont couvertes ? Car avec le temps de merde que l'on se tape depuis 1 an, c'est galère s'il faut brancher / débrancher sous la pluie. |
| jujuleterrible | le jeu 18 juil 2024 à 10:52
C'est IP de toute façon, donc couvert ou pas....  |
| christophe_aut | le jeu 18 juil 2024 à 12:12
Je pense qu’il n’a surtout pas envie de se faire tremper pour brancher.  V8 récupéré, quel pied au moins on sait pourquoi on aime les caisses… Et coût de revient 10€/100 kms au gpl alors même si c’est un peu plus cher qu’un hybride qui bouffe 3L je m’en tape!  Bye bye la 3008 Dernière édition le 18/07/2024 à 12:13 par christophe_aut, édité 1 fois |
| micka22 | le jeu 18 juil 2024 à 14:05
Sur le Sportage PHEV, j'ai roulé 25000 kms depuis que je l'ai. Je suis à 3L/100 sur l'odb. Depuis ma mutation il y a 9 mois à 15 kms de la maison, j'arrive à faire une recharge tous les 2 jours ( autonomie elec' 60 kms ) en roulant tous les jours en électrique. Là où ça pompe effectivement ce sont les gros trajets sur autoroute. En comparaison, j'ai un 3008 PHEV en véhicule de fonction. L'autonomie électrique n'est que de 36 kms au max |
| Bobal | le jeu 18 juil 2024 à 22:47
@micka22 > 36km ? Avec la même conduite ? C’est très peu quand même. |
| christophe_aut | le ven 19 juil 2024 à 00:35
Ben oui c’est ce que je disais depuis le début c’est pas beaucoup !   Après une charge on m’annonçait 48kms sauf que ça a vite fondu au soleil j’ai réussi à faire en gros 30kms et après j’étais à sec…  J’ai remis 9L le soir même pour compléter le plein réalisé la veille avant de la recharger donc en gros la recharge électrique ne m’a fait gagner que 3L sur le trajet complet d’environ 100kms, c’est vraiment nul… Et ce sont des faits, plein bord à bord réalisé la veille et le lendemain et mode hybride et B entre les deux ! Dernière édition le 19/07/2024 à 00:41 par christophe_aut, édité 3 fois |
| Aviator56 | le ven 19 juil 2024 à 01:29
Je pense qu’il n’a surtout pas envie de se faire tremper pour brancher. En effet c'est bien ça. |
| Bobal | le ven 19 juil 2024 à 09:41
Le souci se situe sur le siège conducteur à ce niveau là |
| micka22 | le ven 19 juil 2024 à 09:53
@Bobal oui même conduite. Depuis que j'ai de l'électricité en daily , j'ai une conduite plus souple 😁 |
| christophe_aut | le ven 19 juil 2024 à 12:48
Vu le frein moteur en mode B t’as pas trop le choix de toutes façons |
| Fulu | le ven 19 juil 2024 à 14:35
hé ben tu t'en remets pas de ce mode B... N’essaies jamais une Tesla alors |
| ludovic | le ven 19 juil 2024 à 17:41
en 2021 j'ai roulé en 3008 hybride 225cv environ 8000 km comme on le voit sur la photo , batterie chargée j'avais 50 km d'autonomie, un peu moins quand il faisait froid et meme un peu plus quand il faisait doux sans trop mettre de clim donc 36 km, je trouve vraiment ça peu avec la 508 PSE qui est moins efficiente (version plus typée sportive) j'arrive a faire 40 km en ce moment  |
| micka22 | le ven 19 juil 2024 à 22:08
Je ferai un photo à ma reprise lundi 😉 |
| Stef_ | le sam 20 juil 2024 à 04:54
J’ai roulé plus d’un an avec un 3008 HY 225 ch. Je l'ai eu à 60 000 km, rendu à 110 000 km. Les semaines où je ne faisais que des trajets maison / boulot (58 km ×2 d'autoroute à140 / voie express à 120 / rocade à 100 / 4 km de ville sans feu tricolore, en rechargeant systématiquement des 2 côtés, je faisais du 2,1 l / 100 km. Les 40 premiers km se faisaient quasiment toujours en mode elec, sauf par temps très froid ou si vitesse supérieure à 140 km/ h ou là il faut un peu insister pour revenir en mode elec. Sur longs trajets autoroutiers à 140, je tournais dans les 7,5 à 8 L maximum. Et franchement, brancher / débrancher chaque matin et soir, c’est une habitude vite prise et tu fais ça par automatisme.assez vite. Il y a un petit côté satisfaisant à se dire, peut-être à tort pour certains, que pour ce type de trajet sans intérêt de conduite, on ne consomme pas ou très peu de pétrole, rejet de CO2... Je suis passé en full électrique depuis janvier, je viens encore de faire 1700 km en 3 jours cette semaine et ça va très bien ! Je viens de passer les 30000 km avec la i4. Et le mode B, si t’es pas un bourrin genre on / off sur la pédale d'accélérateur, ça se gère très bien ! Dernière édition le 20/07/2024 à 04:56 par Stef_, édité 1 fois |
| soussoude | le sam 20 juil 2024 à 13:30
Quand on a une utilisation adaptée comme toi et comme j'avais avant (54km/jour), passer à l'elec est la suite logique. 80% ou + faits en elec, pkoi mettre du SP pour les 20% restants ? |
| christophe_aut | le sam 20 juil 2024 à 14:18
Parce que l’hybride rassure les gens ils pensent qu’ils ne tomberont jamais en panne d’elec ? |
| micka22 | le mar 23 juil 2024 à 19:02
Départ de la brigade.  Arrivé chez moi à 12 kms.  |
| Fulu | le mer 24 juil 2024 à 09:06
Citation de christophe_aut : « Parce que l’hybride rassure les gens ils pensent qu’ils ne tomberont jamais en panne d’elec ? » @christophe_aut > Si panne d'élec, les gens seront d'abord paniqués de ne pas pouvoir recharger leurs smartphones |
| ludovic | le mer 24 juil 2024 à 12:56
Citation de micka22 : « Départ de la brigade. Arrivé chez moi à 12 kms. »@micka22 et donc vous arrivez a faire 50 km avec une charge ? ce sont les brigades qui ont des 3008 hybride 225 sérigraphiés ? c'est quand meme autre chose que vos 5008 puretech 130 bvm  |
| christophe_aut | le mer 24 juil 2024 à 18:30
Citation de Fulu : « Citation de christophe_aut : « Parce que l’hybride rassure les gens ils pensent qu’ils ne tomberont jamais en panne d’elec ? » @christophe_aut > Si panne d'élec, les gens seront d'abord paniqués de ne pas pouvoir recharger leurs smartphones »@Fulu Et ils demanderont un arrêt de travail car ils n’ont pas pu aller travailler… |
| micka22 | le mer 24 juil 2024 à 19:28
@ludovic non peut être pas 50 kms mais en roulant peinard on arrive au 45 kms en tout elec' Effectivement quelques brigades ont touchés des 3008 PHEV sérigraphiés mais c'est moins déployés que les 5008. A priori gros soucis de fiabilité avec ce dernier modèle. C'est dommage car c'était vraiment plus abouti que les Partner pour travailler. |
| ludovic | le jeu 25 juil 2024 à 16:36
soucis avec le 1200 puretech je présume ? et les 3008 PHEV, pas de soucis ? |
| micka22 | le jeu 25 juil 2024 à 17:49
Fuite de boîte à priori. Aucune remontée sur le PHEV |
| clionrj | le lun 16 sept 2024 à 13:29
Citation de The Automobilist : « La marque au lion dévoile les E-3008 et E-5008 Long Range ou Grande Autonomie. Au lieu de 154 kW et 210 ch, le moteur électrique de cette nouvelle version E-3008 Long Range (et E-5008 Long Range) développe 196 kW ou 230 che. L'autonomie maximale WLTP qui était pour le E-3008 annoncée pour 680 km, progresse pour atteindre officiellement 700 km pour le E-3008 230 Long Range et à 668 km pour le E-5008 Long Range. Pour parvenir à ce résultat, Peugeot a fait le choix d'une grosse batterie d'une capacité de 96.9 kWh fabriquée dans la superfactory ACC de Douvrin. Peugeot précise par ailleurs que ces versions Long Range s’équipent d’un système dit de "pré-conditionnement" de la batterie destiné à optimiser la recharge rapide. Ces nouvelles batteries acceptent jusqu'à 160 kW en pic en courant continu mais promettent de passer de 20 à 80% de la chare en 27 minutes contre 30 minutes pour les petites batteries. Peugeot assure qu'avec ces nouvelles batterie on pourra récupérer que 150 km d’autonomie en 10 minutes environ. A vérifier au moment de la commercialisation. Ces versions Long Range existeront en finition Allure et GT mais nous ne connaissons pas pour l'instant leurs tarifications.   » |
| Ben_92 | le lun 16 sept 2024 à 14:17
60000 euros, merci au revoir  |
| soussoude | le lun 16 sept 2024 à 17:54
Révolution ! Elle a le pre-conditionnement ! |
| ctncrsp | le mar 17 sept 2024 à 09:31
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| Toniciano | le mar 17 sept 2024 à 13:12
Je veux connaître la masse ! |
| samolo | le mar 17 sept 2024 à 14:16
Toniciano: 60.000€. |
| Toniciano | le mar 17 sept 2024 à 14:51
Et 6000kg. |
| Ben_92 | le mar 17 sept 2024 à 15:20
On est d’accord que c’est complètement con de trimballer une batterie de 100 kwh pour faire deux fois par an un trajet où on va descendre à moins de 20% de batterie |
| Toniciano | le mar 17 sept 2024 à 15:48
Totalement d'accord. |
| Cliocampus | le sam 21 sept 2024 à 08:29
Un copain va acheter un 3008. Y a juste une chose qui me gène sur cette familiale : le coffre mais surtout ca... Les écrans qui te bouffe de la visibilité au pare brise... Je lui ai dit d'aller voir quand même à la concurrence qui a mieux réfléchi à ce qui n'est pas un détail. Pour illustration  |
| ThomasB69 | le sam 21 sept 2024 à 08:37
Ou alors faut mettre le siège plus haut... Parce que ce genre de champs de vision en voiture, a part les Kéké allongés dans les sièges et les personnes qui ne savent pas régler la hauteur, ça n'arrive pas souvent. Édit : après c'est vrai que quand on est court sur patte, c'est pas impossible... Dernière édition le 21/09/2024 à 08:42 par ThomasB69, édité 1 fois |
| clionrj | le sam 21 sept 2024 à 08:41
Citation de Clicampus : « Je lui ai dit d'aller voir quand même à la concurrence qui a mieux réfléchi à ce qui n'est pas un détail. » Il y a un comparatif riche d'enseignements avec la Renault Symbioz dans le dernier AutoPlus, devinez qui gagne  |
| Yves | le sam 21 sept 2024 à 08:54
Si ça peut vous rassurer, on ne devrait pas manquer de Peugeot cet Hiver 😱 Petit tour sur le parking et en concession en attendant que la Toy termine son CT       |
| Carpe.diem | le sam 21 sept 2024 à 09:21
Ce ne sont pas des autos de stock, mais des thp en attente de réparation. |
| Yves | le sam 21 sept 2024 à 09:22
C’était le parking occasion 😉 |
| Carpe.diem | le sam 21 sept 2024 à 09:25
OK mr premier degré |
| clionrj | le sam 21 sept 2024 à 09:51
Citation de Yves : «  »191 € par mois la Peugeot 408  |
| dTect | le sam 21 sept 2024 à 09:59
Citation de Carpe.diem : « Ce ne sont pas des autos de stock, mais des thp en attente de réparation. » @Carpe.diem Citation de Yves : « C’était le parking occasion 😉 » @Yves c'est la même chose |
| Yves | le sam 21 sept 2024 à 10:19
Certes 😂 Y’a de la LOA sur occasion maintenant, y’avait un 3008 hybride de 60000km à 195€ par mois avec 8000€ d’apport, Contrat 36 mois et 40000km |
| ctncrsp | le sam 21 sept 2024 à 10:22
8000€ d'apport |
| Ben_92 | le sam 21 sept 2024 à 15:13
Ah bah oui avec 50% d’apport la mensualité est plus digeste |
| samolo | le sam 21 sept 2024 à 15:40
Ils ont cru qu’ils vendaient des appart ou quoi ? |
| micka22 | le mer 25 sept 2024 à 21:04
J'ai ça en prêt 24h Environ 50 kms parcourus, c'est pas mal fichu. Mais presque dangereux de conduire et de regarder toutes les informations sur les écrans.      |
| Toniciano | le jeu 26 sept 2024 à 16:06
Tout cet espace mort entre volant et pare-brise sérieux... |
| turbo1980 | le jeu 26 sept 2024 à 19:58
Ca fait un sentimental d espace |
| nico-20vt | le jeu 26 sept 2024 à 20:20
Et la tablette pourrave qui tient debout grâce au dessous de plat derrière posé sur la table on en parle ? Ils font des économies sur le tdb il n'y en a plus. |
| Aviator56 | le jeu 26 sept 2024 à 20:23
Ah, je trouvais sympa le côté flottant de la tablette |
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