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olcheval | ![]() Ce qui signifie qu'on s'est formé à la conduite rapide en roulant comme des cons |
ludovic | ![]() Citation de olcheval : « Contrairement à tous ceux qui sont sortis du berceau avec le niveau de pilote, je pense qu'à 18 ans je me serais mis dans un arbre si j'avais eu une clio Rs en première caisse @olcheval A 20 ans je me suis mis au tas avec une 205 de 70 cv ![]() Je pense que ça serait arrive plus vite avec une gti 1.9 et plus fort surtout |
spilner | ![]() Résultat t'es toujours un brulos |
Carpe.diem | ![]() Ol> la passion amene au moins un bagage théorique et un plus gd respect de la mécanique. |
weber-dc40 | ![]() Avec l'age on devient pas meilleur pilote, mais on se calme et on tient plus compte de l'environnement. C'est surtout ça. |
Carpe.diem | ![]() Ou on perd ses balloches. |
gilgp | ![]() Que celui qui ne fait jamais le contrat me jette la première pierre... Après quand tu fais le con faut anticiper... sinon premier imprévu c est le carton... |
olcheval | ![]() Carpe > donc ceux qui ne respectent pas la mécanique ne sont pas des vrais passionnés ? |
Carpe.diem | ![]() C pas l'idée. |
nico-20vt | ![]() Il y a des jeunes posés et des vieux instables, tout comme il y a des jeunes vieux dans leur tête et des vieux jeunes dans leur tête. Je pense donc que c'est bien plus une question de tempérament et de personnalité que d'âge... Il y aura toujours des maladroits avec excès d'optimisme et d'autres qui assureront et prendront davantage de recul en allant moins vite mais plus surement. Dernière édition le 14/11/2014 à 10:07 par nico-20vt, édité 2 fois |
olcheval | ![]() Boutade inside |
Carpe.diem | ![]() Merde, je pense comme Nico |
caraddict | ![]() J'ai jamais fait autant le con qu'avec ma 106 1.1 |
jujuleterrible | ![]() Citation de caraddict : « J'ai jamais fait autant le con qu'avec ma 106 1.1 @caraddict +1 AX pour moi aussi en 1.1 avec Bv5 & starter mécanique ![]() Personne n'arrivai a la démarrer, en tournant la clé fallait accélérer et tirer le starter en même temps jusqu'au réveil du TU de feu ![]() |
ludovic | ![]() Citation de spilner : « Résultat t'es toujours un brulos @spilner Oui mais je reste sur la route maintenant ![]() Sinon oui avec l âge on fait plus gaffe a l environnement et on comprends surtout que savoir conduire sur route ouverte ne se résume pas a maîtriser la voiture seulement |
cagivavite | ![]() ![]() |
olcheval | ![]() elle est vendue ta gti ? |
cagivavite | ![]() Oui depuis 2 mois |
weber-dc40 | ![]() Pour acheter une ND, pour sûr. ![]() |
cagivavite | ![]() ND? |
spilner | ![]() Nouvelle MX5 |
cagivavite | ![]() Evidemment! |
olcheval | ![]() ![]() |
nico-20vt | ![]() Ca semble vraiment réussi. ![]() Le tarif est assez élevé, seule ombre au tableau. |
barbatacci | ![]() 26,5 au mille? ![]() Un poil optimiste non? |
sventchik | ![]() pas en mandataire |
Carpe.diem | ![]() 26.5 ![]() ![]() |
nico-20vt | ![]() C'est cohérent vu le rapport poids / puissance. ![]() |
Carpe.diem | ![]() Ça commence a tartiner pour une citadine, d'autant plus que le châssis suit ![]() |
cagivavite | ![]() 25 je crois par mandataire ,le seul truc qui me retient c'est le fait qu'elle va être restylé au printemps.Le bon de commande sera déjà signé sinon... |
sventchik | ![]() "c'est le fait qu'elle va être restylé au printemps." la 208 classique, oui.... pas sur que la gti en bénéficie ! |
cagivavite | ![]() En toute logique si,je pense... |
caraddict | ![]() Le prix est à relativiser face à celui d'une DS3 Racing aussi |
madmax44 | ![]() Le lien était pas censé fuiter déjà. Sinon pour la DS3R, je serais curieux de savoir s'il s'en vend encore réellement. |
sventchik | ![]() la nouvelle DS3 a l'avantage de proposer des feux full leds à l'avant.... bon éclairage, mais belle signature lumineuse |
madmax44 | ![]() mais sauf info contraire, c'est toujours le THP175 boosté |
sventchik | ![]() tu sais, la plupart s'en contentent |
cagivavite | ![]() Le 175 est plus proche techniquement d'un 150 que ce 208cv...culasse,turbo,etc... |
madmax44 | ![]() je parle du 202/207 de la DS3R Le bloc est un THP175 boosté par Citroen Racing, avec les problèmes de fiabilité qui vont avec Le 208 est le même bloc que le 205 de la 308 GT (euro6) |
cagivavite | ![]() Exact,j'était resté sur le 208 |
nico-20vt | ![]() Quel bordel, les noms des moteurs reprennent les noms des modèles Peugeot, je comprends rien. ![]() |
madmax44 | ![]() la page wiki de la famille EP est assez complète. |
stiletoes1 | ![]() On attend la réponse de RST sur la Clio... qui depuis sa sortie n'a connue aucune évolution, nouveauté... ils sont plus actifs que ça chez Renault d'habitude ! ils sont trop occupés à modifier la Megane RS pour gagner des dixièmes sur le nurb' |
teuschi | ![]() Je pense personnellement que renault sport segmente sa gamme, la clio joue de rôle de sportive polyvalente consensuelle tandis que la megane est la sportive hardcore. le benchmark de la c4rs, c'est les citadines 1.4 tsi 180 VAG, c'est d'ailleurs ce qui a motivé la décision de l'edc. |
madmax44 | ![]() mais la Gordini (une vraie cette fois |
Nickgtt | ![]() La custode GTI cède sa place à une GTI 30th, les étriers de frein sont signés Peugeot Sport et, pour finir, la double canule d’échappement s’arrondit. Aaaahhh ! ![]() Parce c'est vraiment immonde le truc d'origine. Dernière édition le 30/11/2014 à 15:59 par Nickgtt, édité 1 fois |
caraddict | ![]() Et la Polo vient d'abandonner la DSG obligatoire |
teuschi | ![]() Oui, paske chez VAG ils sont pas cons, c'est valable à tous les niveaux |
stiletoes1 | ![]() Ouais ils ont changés le fusil d'épaule chez VAG... ils sont mis un 1,8 TFSI 192ch en lieu et place de l'ancien, le couple a gagné 70nm et ils ont ajouté une boite manuelle ![]() Ils ont aussi sorti une version R WRC 220ch, ils ne dorment pas sur leurs lauriers chez VAG. Dernière édition le 30/11/2014 à 16:21 par stiletoes1, édité 1 fois |
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