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 Peugeot 208 II [2019] |
| Jujuleterrible |  le mer 25 juin 2025 à 09:49
ça fera comme sur l'abarth/Junior  Les modes de conduite (ceux de l'abarth): Turismo : puissance limitée à 204 chevaux et 300 Nm de couple. Scorpion Street : puissance limitée à 204 chevaux toujours mais 345 Nm de couple. Scorpion Track : puissance maximale de 280 chevaux et couple maximal de 345 Nm. |
| Ben_92 | le mer 2 juil 2025 à 18:43
On a payé 58 euros pour l’entretien de la 208 Je suis partagé, d’un côté c’est pas cher de l’autre ils ne font rien de spécial, ils ont quand même lavé et complété la charge Bref ça fait cher le coup de karcher et les 15kw… |
| Ocean_Orgy | le mer 2 juil 2025 à 18:45
J'espère qu'ils ont regardé l'état de la courroie  Belle-maman n'arrive toujours pas à revendre la sienne, achetée 18.000€ il y a trois ans, elle ne part même pas à 7000€. |
| Nickgtt | le mer 2 juil 2025 à 18:53
Même pas à 7000 balles  Elle a combien de km ? (La voiture ) |
| turbo1980 | le mer 2 juil 2025 à 19:09
C est une e208 a priori Celle de ben92 Dernière édition le 02/07/2025 à 19:09 par turbo1980, édité 1 fois |
| Jujuleterrible | le mer 2 juil 2025 à 19:15
@Ben_92 Quand tu vois que chez Mazda sur la mx30 ils m’ont fisté de 130€ pour faire la pression des pneus, le niveau de lave glace et le filtre habitacle…..  Et bagnole même pas lavée…… Dernière édition le 02/07/2025 à 19:15 par Jujuleterrible, édité 1 fois |
| Ben_92 | le mer 2 juil 2025 à 19:37
Ah ouais pire que Peugeot, mazette |
| weber-dc40 | le mer 2 juil 2025 à 19:41
58 c'est vraiment pas cher. Je crois que ma femme dépense 200 balles ou truc du genre chez Mercedes smart. |
| weber-dc40 | le mer 2 juil 2025 à 19:42
Y avait p e une purge de frein la dernière fois remarque. |
| Ocean_Orgy | le mer 2 juil 2025 à 19:43
Citation de Nickgtt : « Même pas à 7000 balles Elle a combien de km ? (La voiture ) »@Nickgtt Même pas 100.000 |
| Avantime75 | le lun 7 juil 2025 à 15:18
On m'a prêté une 208 aujourd'hui pendant que ma Clio fait un petit tour chez le carrossier. La comparaison est difficile car ma Clio est une HdG et la Peugeot doit plutôt être en bas de sa gamme... L'intérieur n'est vraiment pas flatteur à côté de ma Clio et l'insonorisation est pourrie... Bon, je pense qu'à gamme équivalent, les différences sont minimes mais là... Ça ne me fait pas rêver... |
| président | le lun 7 juil 2025 à 15:51
Une révision à moins de 60 balles dans le réseau, pas de doute, Ben vit dans une région sinistrée. Dernière édition le 07/07/2025 à 15:51 par président, édité 1 fois |
| clionrj | le lun 7 juil 2025 à 16:00
Avantime75 > la position de conduite avec le e-cockpit, tu voyais le compteur kilométrique |
| ludovic | le lun 7 juil 2025 à 16:34
Citation de Avantime75 : « On m'a prêté une 208 aujourd'hui pendant que ma Clio fait un petit tour chez le carrossier. La comparaison est difficile car ma Clio est une HdG et la Peugeot doit plutôt être en bas de sa gamme... L'intérieur n'est vraiment pas flatteur à côté de ma Clio et l'insonorisation est pourrie... Bon, je pense qu'à gamme équivalent, les différences sont minimes mais là... Ça ne me fait pas rêver... » @Avantime75 comme tu l'avais bien deviné, entre une 208 de base et une haut de gamme GT / GT pack c'est quasi pas la même bagnole ! la présentation et l'équipement évidemment mais aussi l'insonorisation, le confort des sièges, etc... vraiment ça n'a rien a voir et le constructeur ne communique pas sur toutes ces différences ce que je trouve dommage même si je comprends qu'ils ne vont pas dire "si t'achetes une 208 de base t'auras des sièges pourrave avec une insonorisation digne de celle d'un C15"  Sur les Clio V je trouve que c'est moins flagrant, les sièges sont quasi les mêmes a part sur la finition vraiment haute, l'insonorisation ne semble guere différente entre une base et une haute, etc... Dernière édition le 07/07/2025 à 16:35 par ludovic, édité 1 fois |
| Avantime75 | le lun 7 juil 2025 à 16:37
J'imagine bien oui! J'ai l'impression de conduire une voiture un peu ancienne! Bon pour 2 jours, ça fera bien l'affaire! Je me rends compte que je suis devenu une vraie princesse! |
| weber-dc40 | le lun 7 juil 2025 à 16:37
Ça a toujours été comme ça sur les petites Peugeot. |
| ludovic | le lun 7 juil 2025 à 16:38
quand j'avais conduit une 208 like 2019 je m'étais dit que pour le même prix j'aurai préféré une ancienne 208 GT line d'occas, franchement ! en phase 2 elle n'existe même plus la like mais faut voir le truc, c'est honteux de vendre un truc aussi pourri, le volant on dirait un jouet pour enfant |
| olcheval | le lun 7 juil 2025 à 16:41
On a des yaris hsd au boulot j'avais détesté. J'ai un millésime de la même année, c'est pas du tout le même toucher de route, confort, insonorisation, douceur des commandes. Je suis pas amoureux quand même mais c'est bien plus roulable que les versions "pro". |
| Avantime75 | le lun 7 juil 2025 à 17:03
Citation de clionrj : « Avantime75 > la position de conduite avec le e-cockpit, tu voyais le compteur kilométrique »@clionrj En fait, je viens de régler mon siège comme j'aime (je préfère conduire assez bas) et en effet, ça me cache le compteur de vitesse... Bon, je me suis aperçu par la même occasion qu'il y a deux compteurs de vitesse... Un électronique, l'autre avec aiguille...   Dernière édition le 07/07/2025 à 17:15 par Avantime75, édité 1 fois |
| clionrj | le lun 7 juil 2025 à 17:12
Ah oui en effet, c'est vraiment complètement nul ce e-cockpit |
| turbo1980 | le lun 7 juil 2025 à 17:17
Pratique |
| Avantime75 | le lun 7 juil 2025 à 17:19
Et les deux compteurs sont cachés par le volant qui est pourtant tout petit. Du coup, je suis curieux de conduire une 208 HdG pour mieux me rendre compte ! |
| clionrj | le lun 7 juil 2025 à 17:21
Reste en Clio, Avantime, il paraît que le 6° Opus est terrible  |
| ludovic | le lun 7 juil 2025 à 17:27
la haut de gamme ne regle pas ce problème malheureusement c est une restylee que tu as donc deja bien mieux qu une like phase 1 ! |
| thedelph | le lun 7 juil 2025 à 17:46
Je fais 1.80m et je n'ai absolument pas ce problème de compteur. Surtout sur cette 208 II. La 1ère présentait ce problème effectivement, mais depuis, l'ergo a été repensée. Je pense surtout que vous n'avez pas compris le concept des compteur SUR le volant (et pas "a travers" comme toute autre voiture). Je règle le siège "presque" tout en bas (juste remonté de +2 crans), le volant calé bas, et les compteurs passent bien sur la jante du volant, de sorte que je ne suis pas du tout gêné. Le volant bas permet même d'être bien moins fatigant en plus, avec des bras moins relevés et moins "tendus" En plus le petit volant, j'adore ! Quand je reprend la Mx-5 j'ai l'impression d'être dans un camion |
| Avantime75 | le lun 7 juil 2025 à 18:06
@thedelph Je ne sais pas si je n'ai pas compris un truc, mais le compteur n'est pas "sur" ou "à travers" le volant, mais bien caché derrière... La photo, c'est ce que je vois quand mon siège est réglé d'après ma taille et mes préférences persos (donc plutôt bas). @clionrj J'adore ma Clio, vraiment. Elle est top mais la prochaine sera la R5. @ludovic Oui c'est bien une restylée. 😉 |
| thedelph | le lun 7 juil 2025 à 18:40
Citation de Avantime75 : « @thedelph Je ne sais pas si je n'ai pas compris un truc, mais le compteur n'est pas "sur" ou "à travers" le volant, mais bien caché derrière... La photo, c'est ce que je vois quand mon siège est réglé d'après ma taille et mes préférences persos (donc plutôt bas). @Avantime75 Si ton siège est bien réglé, alors il faut que tu descende plus bas le volent, de sorte que le haut de la jante passe juste au raz du compteur, mais en dessous  |
| caraddict | le lun 7 juil 2025 à 18:42
C'est quand même assez particulier comme concept et beaucoup n'arrivent toujours pas à s'y faire |
| clionrj | le lun 7 juil 2025 à 18:50
Citation de Avantime75 : « Elle est top mais la prochaine sera la R5. » J'adorerais la Renault 4 mais elle est électrique et je ne parierais vraiment pas sur l'avenir des voitures électriques, l'avenir reste pour moi aux hybrides qui seront de moins en moins polluantes... Alors si c'est pour rester avec une électrique sur les bras qu'on ne peut même plus charger parce que toutes les bornes sont démantelées faute de clients |
| Avantime75 | le lun 7 juil 2025 à 18:52
Je la prends en LLD alors ce n'est clairement pas ce qui me préoccupe. |
| clionrj | le lun 7 juil 2025 à 19:04
Ah oui effectivement  j'ai du mal, la carte grise doit être à mon nom C'est vrai que pour ce que je fais, une électrique c'est l'idéal, mais j'ai vraiment du mal. Je suis en appartement pas de garage, donc obligé de trouver une borne à droite ou à gauche  |
| ludovic | le lun 7 juil 2025 à 19:12
Citation de thedelph : « Je fais 1.80m et je n'ai absolument pas ce problème de compteur. Surtout sur cette 208 II. La 1ère présentait ce problème effectivement, mais depuis, l'ergo a été repensée. Je pense surtout que vous n'avez pas compris le concept des compteur SUR le volant (et pas "a travers" comme toute autre voiture). Je règle le siège "presque" tout en bas (juste remonté de +2 crans), le volant calé bas, et les compteurs passent bien sur la jante du volant, de sorte que je ne suis pas du tout gêné. Le volant bas permet même d'être bien moins fatigant en plus, avec des bras moins relevés et moins "tendus" En plus le petit volant, j'adore ! Quand je reprend la Mx-5 j'ai l'impression d'être dans un camion »@thedelph j'ai pas ce problème non plus, je fais 1.84 m, siège au plus bas, volant assez bas mais pas sur les genoux non plus, ça passe, ça me masque vraiment le bas du tableau de bord au pire (ou on a le km total et partiel) sur 3008 et 508 ça me gène pas du tout , c'est fait encore différemment mais c'est a essayer avant d'acheter car je sais que certains ne supportent pas le combo tout petit volant + volant bas pour ne pas masquer les compteurs après je le voyais avec mes clients quand je faisais les prises en mains (de suv surtout), les gens veulent avoir la tete dans le toit pour avoir l'impression de "voir la route", la franchement on peut rien faire tant qu'ils ne remettent pas en question leurs gouts en matière de position de conduite |
| clionrj | le mar 8 juil 2025 à 22:58
 En Amérique Latine la Peugeot 208 est équipée d'un FireFly Fiat pour éviter les problèmes liés au PureTech et dépouillée à l'extrême pour passer à un tarif inférieur à la 15.000 €... https://www.auto-moto.com/en-bref/peugeot-208-sans-puretech-59893 (Pour éviter le PureTech, cette Peugeot 208 est vendue avec un moteur Fiat) |
| Thierry123 | le mer 20 août 2025 à 20:59
https://youtu.be/r20zjTj5AX8?si=zImTRfJhaSSP0Q9T   YouTube 9:24 🚨La Peugeot 208 détrônée par… une voiture de 1998 ! Sa carrière va être rallongée jusqu’en 2028 |
| clionrj | le jeu 21 août 2025 à 15:00
La prochaine 208, c'est @caraddict qui l'a dessinée, je ne lui connaissais pas ce talent  |
| Xu19tdi | le jeu 21 août 2025 à 15:05
complètement bidon |
| clionrj | le jeu 21 août 2025 à 15:07
Xu, ne vexe pas Caraddict |
| caraddict | le jeu 21 août 2025 à 15:29
J'y suis pour rien en plus |
| guillaume7693 | le jeu 21 août 2025 à 15:33
C'est un nouveau venu dans la rédaction, sûrement un étranger. Il s'appelle Hya. |
| Ocean_Orgy | le jeu 21 août 2025 à 15:36
Quelqu'un a été payé pour dessiner ça ? |
| clionrj | le jeu 21 août 2025 à 15:55
Non c'est l'IA |
| Ocean_Orgy | le jeu 21 août 2025 à 16:17
Ils font de l'IA chez Wish ? |
| clionrj | le jeu 21 août 2025 à 16:34
C'est l'IA à Caraddict |
| turbo1980 | le jeu 21 août 2025 à 17:09
L ia De Caraddict Un fils de pute ! 🤪 |
| toto03000 | le dim 28 sept 2025 à 10:29
J'ai reçu mon carrosse qui va m'accompagner pendant 2 ans d'affectation à la Réunion. Pour faire dans l'originalité, une 208 blanche C'est un modèle hybride (le 110 cv il me semble). C'est assez surprenant de pouvoir appeler ce moteur hybride, car il me semble bien moins capable de rouler en électrique que les Clio et Yaris qu'on avait dans le pool de voitures de services à Lyon. En pratique sur mes trajets sur voie rapide, le mode électrique ne se déclenche jamais et je finis avec 1litre au 100 de consommation additionnelle par rapport aux Clio et Yaris. Que dire de plus, c'est assez classique dans les prestations. A noter toutefois une ergonomie qui me semble être la pire de ce que j'ai connu jusque là, le réglage de la ventilation par l'écran tactile est une horreur, c'est lent, pas pratique, et vu que la climatisation n'est pas automatique sur mon modèle je dois faire cette manipulation 2 ou 3 fois par trajet. L'infodivertissement est particulièrement aux fraises (et là ça me surprend, mais ça me semble pire que sur la C3 que j'avais il y a 4 ans). Il faut reconnaitre que la présentation est pas mal. Petite subtilité, la voiture était neuve en aout, j'ai fait 4000km depuis, la voiture est au garage suite à deux symptômes : - radiateur qui continue de tourner plus de 3h après m'être garé - message intempestif "perte de traction électrique" mais qui disparait en coupant / remettant le contact. |
| bObAl | le dim 28 sept 2025 à 10:35
On n’est pas sur du full hybride comme Renault et Toyota. Il n’y a effectivement pas à proprement parler d’autonomie électrique |
| olcheval | le dim 28 sept 2025 à 10:37
2 ans à la réunion c’est court alors profites en 😎 |
| toto03000 | le dim 28 sept 2025 à 11:07
Oui, j'y avais déjà fait 2 ans et demi entre 2017 et 2020, je reviens sur le même projet et je compte bien en profiter encore plus  Bobal > Oui, mais c'est du coup trompeur de tout dénommer de la même manière. Entre une 208 et une Clio hybride, finalement on compare deux types d'hybrides qui n'ont rien à voir. |
| olcheval | le dim 28 sept 2025 à 11:17
J’y étais de 2018 à 2020 |
| toto03000 | le dim 28 sept 2025 à 11:29
Je m'en souviens oui, je crois même qu'on avait échangé là dessus On s'y attache vite à cette île, et qu'on on m'a proposé de revenir je n'ai pas hésité longtemps |
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