Peugeot 208 II [2019] - Page 71

le dim 15 juin à 15:10

L’a290 a l’air d’être pas si mal partie en termes de ventes non ?

Certains s’en foutent que ce soit en ve et veulent une petite gti quand même

ItalianDriver

le dim 15 juin à 15:19

L’Ypsilon HF n’est pas de la pignole sur papier.

Quand on voit les résultat sur 600 et Junior, les Y et 208 plus basses et plus légères devraient être encore meilleures.

soussoude

le dim 15 juin à 15:24

Citation de ItalianDriver :
« L’Ypsilon HF n’est pas de la pignole sur papier.

Quand on voit les résultat sur 600 et Junior, les Y et 208 plus basses et plus légères devraient être encore meilleures. »

Présentée il y a 1 an, pas visible en concession, pas d'essai, pas configurable, rien de bien concret pour l'instant.

le dim 15 juin à 15:32

Faudrait qu'il y ait des concessions...

ItalianDriver

le dim 15 juin à 15:45

C’est pour dans quelques semaines l’Y.

le dim 15 juin à 15:51

J'irais bien la voir mais il n'y a qu'une seule concession en Nouvelle Aquitaine...

Jujuleterrible

le dim 15 juin à 18:24

Citation de Ocean_Orgy :
« J'irais bien la voir mais il n'y a qu'une seule concession en Nouvelle Aquitaine... »

@Ocean_Orgy

Une chance sur 2 d’y croiser Woldcars

le dim 15 juin à 18:32

@Jujuleterrible

Elle est à La Rochelle, j'aime beaucoup Lancia mais 2h de route pour tater du velours c'est au dessus de mes forces

weber-dc40

le dim 15 juin à 18:43

Quitte à craquer autant prendre la Lancia qui sera moins vite démodée. même si elle est plus cheum

gilles95

le lun 16 juin à 22:02

Encore une merde à pile de plus à un tarif pas possible…

le mar 17 juin à 09:25

tu l'as essayé ?

SaluC1

le mar 17 juin à 09:28

Sans essayer on peut quand-même considérer qu'une voiture électrique soit une merde à pile

le mar 17 juin à 09:30

moi j'adore l'électrique, et j'adore mon B58

être anti élec à tout prix n'est généralement pas trop une preuve d'intelligence

SaluC1

le mar 17 juin à 09:32

La non tolérance non plus

ItalianDriver

le mar 17 juin à 09:54

42k€ l’Ypsilon HF.

le mar 17 juin à 10:20

36K€ remisée ?

le mar 17 juin à 10:53

20 000 au bout d un an 😎

spilner

le mar 17 juin à 11:15

15k chez ADI

le mar 17 juin à 11:16

avec les electriques tu peux jamais savoir le prix que ça vaudra a Année + 1 , +2 etc... de toute façon

président

le mar 17 juin à 11:18

Disons qu'avec le rétropédalage du gouvernement français sur les ZFE, ça va pas aider à améliorer les ventes des VE.

Bobal

le mar 17 juin à 12:07

Seuls les pros et les utilisateurs de véhicules de fonction vont y passer

SaluC1

le mar 17 juin à 12:11

Quand tu vois que ma Camaro peut aller dans Paris

Je n'ai même pas osé coller la vignette sur le pare-brise pour éviter les remarques

le mar 17 juin à 12:34

spilner

le mar 17 juin à 13:27

normal y'a pas que le CO2 qu'il faut compter

Jujuleterrible

le mar 17 juin à 14:09

Citation de Xu19tdi :
« 36K€ remisée ? »

@Xu19tdi

Sa soeur jumelle l'abarth 600e est à 48K€ en 280ch, ça sort à 40K€ clés en mains, remise incluse.

35K€ c'est le tarif d'une e208 GT 156ch..... t'es un peu optimiste là

Toniciano

le mar 17 juin à 14:27

Ces autos sont ultra favorisées niveau taxation et pourtant ne se vendent pas.

Le produit n'est pas pertinent point, pas étonnant que les Tesla aient été les seules à surnager car très efficientes, peu chères et avec un réseau "propriétaire" qui dépasse largement le réseau de recharge public ou privé concurrents.

soussoude

le mar 17 juin à 14:42

Le carburant 'est pas encore assez cher pour que cela soit pertinent pour + de monde

Toniciano

le mar 17 juin à 14:51

Exactement, et l'offre pas assez mature bien qu'en progrès.

le mar 17 juin à 15:22

est ce qu'on peut resumer en disant que c'est de la merde ?

le mar 17 juin à 15:22

Citation de Toniciano :
« Ces autos sont ultra favorisées niveau taxation et pourtant ne se vendent pas.

Le produit n'est pas pertinent point, pas étonnant que les Tesla aient été les seules à surnager car très efficientes, peu chères et avec un réseau "propriétaire" qui dépasse largement le réseau de recharge public ou privé concurrents. »

@Toniciano

Plus un effet iPhone.

le mar 17 juin à 15:32

Ouais, si tu veux. Comme un iPhone. Avec un réseau propriétaire, une meilleure efficience et un.prix plus bas que chez les autres

le mar 17 juin à 15:35

C’est vrai que le réseau propriétaire est un argument un peu moins saillant depuis le développement des autres réseaux mais les autres réseaux restent plus cher et souvent encombrés

le mar 17 juin à 15:40

Je parlais de l'effet fanboy pas du côté technique de l'iPhone.

weber-dc40

le mar 17 juin à 15:40

C'est comme jul, lui il dérange pas c'est les gens qui l'écoutent.

le mar 17 juin à 15:45

L'effet fan boy c'est chiant oui. Mais cest finalement pas pire que les monbm ou les mongolf.

ctncrsp

le mar 17 juin à 15:48

Ça existe encore les fanboys Tesla ? 🤔

le mar 17 juin à 16:18

ici ça c'est bien calmé l'effet fanboys tesla je trouve

le réseau de charges ça reste quand meme un super avantage, le fait de pas a voir d'appli, de cartes, d'avoir la bagnole qui programme elle même les arrets sans rien faire d'autres que de programmer sa destination dans le gps, pour moi ça reste le gros gros point fort de cette marque
Et alors quand le client a ça en première voiture électrique comme ce fut le cas de nombres d'entre nous j'en parle pas même pas

le mar 17 juin à 16:20

oui mais le probleme c'est que tu trouves les autres daubées apres

le mar 17 juin à 16:35

Ouais enfin des planificateurs ça fait un moment qu'il y en a ailleurs que chez Tesla.

Ça et le réseau c'était clairement des gros plus mais le planificateur de ce que je comprends, ne prend pas encore en compte les autres réseaux comme il prend en compte les SUC donc il se peut que certains de la concurrence soient mieux sur ce point.

https://youtu.be/_TB2ozgQUEM?si=PjI--mcfs8VvtJiB

le mar 17 juin à 16:40

Ouais ouais

Zorgol

le mar 17 juin à 16:52

YouTube 16:51

Long trajet en Tesla : je trouve pas ça génial et je vous explique pourquoi !

Cette vidéo explique bien le fait je trouve (c’est vers la fin les comparatifs de planificateurs et de réseau)

le mar 17 juin à 16:55

Ocean orgy, le problème c'est que les planficateurs que tu mets en carplay sur ta bagnole ne savent pas quelle est ton autonomie sur la bagnole
y a bien des planificateurs intégrés aux autres modèles électrique mais la encore ils vont te proposer des bornes bien différentes en rapidité ou marque et il faut encore que tu ais le bon badge, ils vont pas te dire non plus combien y a de bornes occupées, etc... bref c'est bien loin d'une intégration a 100 % comme on la connait dans une tesla

le mar 17 juin à 16:58

Les dernières versions des planificateurs VW et Hyundai font exactement ce que fait celui de Tesla, non ?

Ils ont mis le temps ça c'est indéniable.

Mais d'après une vidéo récente de la Chaîne EV ils semblaient dire que c'était maintenant celui de Tesla qui n'était plus au niveau de ce qui se fait de mieux.

Après je n'ai utilisé ni l'un ni l'autre.

le mar 17 juin à 16:59

Celui de tesla intégre les autres réseaux de charge maintenant.

Zorgol

le mar 17 juin à 16:59

mais pas toutes leurs bornes visiblement (selon la video de la chaine EV ci dessus)

Dernière édition le 17/06/2025 à 17:00 par Zorgol, édité 1 fois

le mar 17 juin à 17:58

oui enfin si le planificateur t'envoies t'arréter a une borne pour laquelle tu ne disposes pas du bon badge c'est pas la panacée non plus
sur les superchargeurs hors tesla je pense qu'on peut payer partout en CB aujourd'hui

le mar 17 juin à 18:02

Si ils fonctionnent.

anhamper

le mar 17 juin à 23:02

Celui de Mercedes fait bien tout ça, le gros point noir c'est qu'on ne peut pas demander d'arriver avec moins de 10% de charge à destination.

EnFonde6

le jeu 19 juin à 11:13

Interview du chef de projet 208 GTI
1570kg, c'est quand même autour de 100kg de + qu'une A290.

https://www.youtube.com/watch?v=tmk4cFCikqY&t=217s

YouTube 16:16

NEW PEUGEOT E-208 GTI