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 Peugeot 208 II [2019] |
| président |  le ven 13 juin à 19:19
Oui 50 km Max d’autonomie. |
| Carpe.diem | le ven 13 juin à 19:19
Et 3h pour charger. |
| président | le ven 13 juin à 19:27
Si tant est que tu trouves une borne qui fonctionne.  |
| anhamper | le ven 13 juin à 19:55
Et en plus ça pèse 2 tonnes. |
| clionrj | le ven 13 juin à 20:03
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| weber-dc40 | le ven 13 juin à 20:04
Y a pas de modes au volant ni de palette ? |
| Jujuleterrible | le ven 13 juin à 20:52
Non, il y a un mode B, et il n’y a pas de one-pedal. Je préfère les sièges et les jantes de l’abarth: Je crois que je préfère l’abattu tout court       Dernière édition le 13/06/2025 à 20:53 par Jujuleterrible, édité 1 fois |
| lbad | le ven 13 juin à 23:33
https://www.youtube.com/watch?v=lEXqpJ60xwg   YouTube 15:17 PEUGEOT E-208 GTI : BELLE SURPRISE ?! Mieux qu'une Alpine A290 ? |
| Sylv07 | le sam 14 juin à 07:31
Si déjà ils résolvent le défaut de traction ça sera pas mal |
| Thierry123 | le sam 14 juin à 08:00
Elle est très jolie comme ça  Pourtant et surtout depuis le restylage j’en pouvais plus de cette 208 |
| SaluC1 | le sam 14 juin à 08:07
Même pas une 3 portes comme son ancêtre  |
| ben_92 | le sam 14 juin à 08:11
C vrai qu’elle est beaucoup moins sympa depuis le restylage |
| caraddict | le sam 14 juin à 09:53
Oui je trouve qu'elle a été un peu défigurée  |
| Fred | le sam 14 juin à 10:17
Elle a des jantes de Golf GTi en plus moches, et surtout, je ne sais pas si c'est un effet d'optique, mais ça semble des jantes spécial trottoir. |
| soussoude | le sam 14 juin à 10:48
J'étais un peu moqueur sur cette GTI quand ça a été annoncé, mais au final ça me branche bien pour remplacer ma petite Corsa-e. Je voulais pas de 208 car j'en croise 25 tout les jours en allant au taf, là, ça se démarque de la classique juste ce qu'il faut, les rappels à la 205 sont top. Dans 2 ans avec la décote et la garantie qui va bien, je prends. Je suis pourtant fan d'alpine, mais l'a290 à côté, j'accroche pas. |
| weber-dc40 | le sam 14 juin à 10:55
Mais t'es prêt à mettre autant de sous pour remplacer ta corsa ? |
| Carpe.diem | le sam 14 juin à 10:59
Pour avoir la meme voiture |
| Bobal | le sam 14 juin à 11:02
Je connais pas le traitement spécifique de cette 208. Mais le Mokka GSe, qui sera donc un cousin semble vraiment avoir été conçu dans l’optique « plaisir » (toute proportion gardée, nous sommes en 2025 )Donc supposer qu’elle sera si proche d’une Corsa « standard » me semble un peu prématuré (mais ce sera peut être le cas) À voir avant de juger donc. Dernière édition le 14/06/2025 à 11:03 par Bobal, édité 1 fois |
| soussoude | le sam 14 juin à 11:12
Citation de weber-dc40 : « Mais t'es prêt à mettre autant de sous pour remplacer ta corsa ? » Dans 2 ans avec 20000km à 22k€ , ça me conviendra, oui. |
| soussoude | le sam 14 juin à 11:17
Citation de Carpe.diem : « Pour avoir la meme voiture »Elles seront aussi identiques qu'une Saxo K-way 1.0 et une 106 S16... |
| Carpe.diem | le sam 14 juin à 11:21
J'adore les autos électriques, mais ca ne passe pas ta comparaison |
| Fred | le sam 14 juin à 11:27
Je suis d'accord.... sur l'électrique les différences sont gommées. |
| Nickgtt | le sam 14 juin à 11:29
Les pneus sont des Michelin Pilot Sport Cup 2 ! Ça valser dans le décor à la première pluie avec Jean Pierre au volant  |
| spilner | le sam 14 juin à 14:05
bizarre d'avoir mis les logos gti au centre des roues, ca va pas du tout je trouve sinon sympa la pub  https://www.youtube.com/watch?v=9aY8dzmwx5o YouTube 1:33 New Peugeot E-208GTi | A New Legend is Born le kloub a été invité  @gilles95 @Xxxthedevilxxx |
| stelio | le sam 14 juin à 15:18
C'est beau purée |
| Bobal | le sam 14 juin à 15:22
Y a peut être encore des choses à sauver dans ce groupe |
| Carpe.diem | le sam 14 juin à 15:29
La moquette rouge c'est du génie. Une corsa gse @bobal ? |
| Bobal | le sam 14 juin à 16:06
Pas annoncée. Mokka et Grandland (Le Grandland n’a aucune garantie d’arriver en France) Mokka, le constructeur a l’air d’avoir fait un truc assez dingue. |
| ben_92 | le sam 14 juin à 17:01
C’est une gt avec des jantes moches non ? |
| Raminagrobis | le sam 14 juin à 17:15
Moquette rouge du genie ? C'etait pas comme ca sur la 205 ? Et y'a 2 portes en trop. En plus d'etre tres haute. Curieux de voir une photo a l'arret a cote d'une vraie GTI. |
| Carpe.diem | le sam 14 juin à 17:17
C'est stellantis en 2025. Ca a un coût de production sans doute assez élevé. Et c'est un des signes les plus distinctif d'une 205 gti. Bref, tout etait réuni pour qu'ils ne le fassent pas Un peu comme le velours des sièges de yosilon d'ailleurs. |
| caraddict | le sam 14 juin à 18:06
C'est cool oui la moquette rouge |
| weber-dc40 | le sam 14 juin à 18:29
La 208 1 y avait eu droit aussi |
| tilo | le sam 14 juin à 18:35
Non c'était juste les tapis |
| spilner | le sam 14 juin à 18:36
Non c'était que les tapis de sol et sur la 30th/BPS |
| lbad | le sam 14 juin à 23:28
https://www.youtube.com/watch?v=nuP1GeZkDhY YouTube 9:23 Le Problème avec la Peugeot 208 GTI 2025 ! | PJT Express |
| soussoude | le dim 15 juin à 12:09
Je crois que c'est POA qui faisait la réflexion, y'a t'il un réel marché pour ces électriques "Sport" ? Quand on voit le "succès" de l'Abarth 500 face à sa devancière ? |
| Carpe.diem | le dim 15 juin à 12:12
L'abarth n'était que l'ombre de la vieille thermique qu'elle remplaçait, en charisme et en perfs. Ici, ya qqchose. |
| Stiletoes1 | le dim 15 juin à 12:14
Une autonomie de 100kms quand tu roules en mode brûlos avec, j'ai du mal à comprendre l'intérêt que ce soit cette voiture ou l'A290 ! Autant une Tesla plaid c'est plus polyvalent avec de grosses batteries autant là... Et c'est pas comme si c'était sur du 800V et que ça te permettait de repartir pour plusieurs KM en faisant le plein en 5-10 min ! |
| weber-dc40 | le dim 15 juin à 12:16
Le prix à un moment ça compte aussi. Ça va prendre 50% par rapport aux dernières GTI thermiques. L'abarth là on était pas loin du x2. |
| ItalianDriver | le dim 15 juin à 12:24
L’Abarth 500e, elle est foiree en perfs et en tarif complètement hors sol… normal que ça flop… et l’autonomie aussi 250km, c’est vraiment trop peu. Les autres by Stellantis sont au top en perf/chassis, et pas si hors de prix avec les remises. Ça devrait mieux marcher. Même si là encore l’autonomie semble trop juste. Il fallait 380-400km minimum comme les XPower et Brabus ou Volvo Perf, même si je crois que même ces dernières ne sont pas de gros succès commerciaux. Des Y Perf on en croise à la pelle (en RP en tous cas), des XPower et Brabus, presque jamais. Meme moins que les 500e Abarth. Qu’est c’est beau une 500e LaPrima ou Abarth, en cab encore plus, mais en rapport prix/perf/autonomie/et équipement pas fou fou sur l’Abarth, c’est complètement à l’Ouest. Dernière édition le 15/06/2025 à 12:27 par ItalianDriver, édité 2 fois |
| Stiletoes1 | le dim 15 juin à 12:25
J'avais pas suivi l'Ypsilon HF... oui vu la tronche des Abarth aussi, quand on voit le résultat chez Peugeot on sait où vont les budgets chez stellanpisse... tout pour les marques Italiennes, le reste rien à secouer |
| ludovic | le dim 15 juin à 12:49
Citation de lbad : « https://www.youtube.com/watch?v=nuP1GeZkDhY YouTube 9:23 Le Problème avec la Peugeot 208 GTI 2025 ! | PJT Express »je suis a peu près d'accord avec tout ce qu'il dit dans cette vidéo on sent le truc bricolé a la dernière minute, improvisé, les voies trop large pour un kit carrosserie qui n'est pas adapté (les liserés rouge qui ressortent des élargisseurs d'aile noir c'est dégueulasse honnetement), l'autonomie qui va être ridicule, bref on sent le truc a la décote stratosphérique Le seul point ou je ne suis pas d'accord avec lui c'est qu'ils ont fait un intérieur sympa je trouve (a commencer par les sièges) en plus elle ne sort pas maintenant mais l'année prochaine soit a moins d'un an de la fin de la carrière commerciale de cette génération, c'est vraiment que même eux ils comptent pas en vendre beaucoup |
| maxsub | le dim 15 juin à 12:54
Pour faire 100 bornes d’autonomie avec ces mini sportives 2 roues motrices c’est un usage piste. sur route c’est impossible sauf en montée seulement, ou sur autoroute bloqué en vmax. En model 3 perfs même en faisant le brulos (pour les conditions de circulation actuelles) tu peines à dépasser les 20 en montagne (avec une élévation quasi nulle). La regen c’est magique … |
| ben_92 | le dim 15 juin à 12:55
Peugeot gère pas la régénération comme tesla hein Au moins sur le 136 que je connais là ils ont peut être progressé |
| Spilner | le dim 15 juin à 12:56
@ludovic j'ai aussi lu le contraire, que le développement était bien avancé et qu'elle devait sortir en tant que PSE puis Linda Jackson a annulé le projet qui est revenu avec le nouveau patron de Peugeot |
| ludovic | le dim 15 juin à 13:03
ouais ils ont perdu au moins un an quoi dans tout les cas a mon avis elle sort trop tard |
| ItalianDriver | le dim 15 juin à 13:28
C’est pour faire parler, la voiture est prête et partage avec toutes les autres, ce sera pareil avec les GSE. C’était dommage de ne pas en faire profiter l’ex groupe PSA. |
| ludovic | le dim 15 juin à 14:28
oui comme dit le gars de planete GT toutes les marques de stellantis vont avoir ce moteur en fait donc 0 exclusivité en fait |
| soussoude | le dim 15 juin à 15:08
On parle de l'Ypsilon HF, mais ça reste de la pignole sur papier aussi pour l'instant non ? D'accord avec Ludo, ça va prendre une décote de l'enfer, j'attends que ça 😁 |
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