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 Peugeot 208 II [2019] |
| samolo |  le lun 15 mai à 21:09
Clair, très belle voiture mais reléguée au rang d’électroménager |
| Ben_92 | le lun 15 mai à 21:12
Je la classerais plutôt parmi les tondeuses, vu les vibrations du 3 cylindres |
| Turbo1980 | le lun 15 mai à 21:12
Citation de Le nouvel automobiliste sur fb : Groupe Vincent Saint-Amand-Montrond - Peugeot Réseau |
| bensoltane | le lun 15 mai à 21:26
Dans le même thème, la new 308 GTI, ça arrivera un jour ou c’est mort ? |
| Nickgtt | le lun 15 mai à 21:27
Bah, c'est mort je pense. |
| spilner | le lun 15 mai à 21:28
C’est fini GTI y’a eu PSE mais c’est presque fini aussi  |
| Ben_92 | le lun 15 mai à 21:32
Y en a eu une et elle a failli même pas être restylee |
| spilner | le lun 15 mai à 21:33
Caprice d’imparato avant d’être parti faire des Alfa 1.2t 3cyl |
| Clionrj | le lun 15 mai à 22:11
Citation de Weber-dc40 : « Sympa la rallye de 1600kg » J'ai vérifié, une Talbot Samba Rallye pesait à peine 780 kilos, même pas la moitié du poids de cette 208  |
| ctncrsp | le lun 15 mai à 22:14
Ton second degré pèse pas bien lourd par contre |
| Turbo1980 | le lun 15 mai à 22:19
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| ludovic | le lun 15 mai à 22:35
ou t as vu qu une 208 fait 1600 kg ? 🤔 |
| Fred | le lun 15 mai à 22:40
C'est indiqué sur la malle arrière. C'est une E-208. Quand on sait que le but des 106 et 205 rallye c'était d'avoir la caisse la plus légère possible, c'est ironique de faire ça en E-208 non ? |
| Stiletoes1 | le lun 15 mai à 22:41
La faiblesse des motorisations chez ex PSA... entre le moteur de mobylette 3cyl 1,2 et le 4cyl 1,6 vu revu et re revu décliné à toutes les sauces et qui sert à l'hybridation de tous leurs modèles ! C'est pas mieux sur la partie électrique avec leur train de retard dans le domaine... 156ch et 260nm pour leur unique moteur électrique, se retrouver à ce point largué c'est quand même fort ! |
| spilner | le lun 15 mai à 22:47
Ca avait été fait sur la précédente aussi à l'initiative d'une concession  |
| Turbo1980 | le lun 15 mai à 22:51
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| weber-dc40 | le lun 15 mai à 22:54
Fiabilité mise à part, une 108 1.2 turbo ca aurait pu facilement être dans la lignee des rallyes. Ca pèse rien pour une voiture récente. |
| Carpe.diem | le ven 9 juin à 06:29
https://youtube.com/shorts/w4AvyQUOPhE?feature=share   YouTube 0:19 THP et 1.2 puretech moteur Citroën peugeot Désastre du 21ème siècle🤦♂️ #thp #citroen #puretech @weber-dc40 @ludovic |
| Turbo1980 | le ven 9 juin à 07:26
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| ludovic | le ven 9 juin à 10:13
je suis pas sur mais je crois qu il est pas content le monsieur 🤣 |
| weber-dc40 | le ven 9 juin à 10:18
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| ludovic | le ven 9 juin à 12:46
il en a gros sur la patate  |
| s970277 | le ven 9 juin à 13:22
En parlant de ça  |
| ludovic | le ven 9 juin à 13:39
j'ai vu une DS3 de 10 ans / 80 000 km récemment avec la courroie dans le même état alors ok j'ai du faire peur à la propriétaire mais je vais surement lui éviter aussi une casse moteur |
| weber-dc40 | le ven 9 juin à 13:39
Voilà, ça c'est une courroie à remplacer. |
| ludovic | le ven 9 juin à 13:41
et en attendant faut déboucher la crépine d'huile qui doit être bouchée avec tout ces résidus ! |
| EnFonde6 | le jeu 22 juin à 20:24
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| Turbo1980 | le jeu 22 juin à 20:24
J allais la mettre. La photo aussi |
| Nickgtt | le jeu 22 juin à 20:29
Ca manque de bandeaux LED.... Mais globalement c'est plutôt sympa |
| Thierry123 | le jeu 22 juin à 20:31
Vidal parti les évolutions ça va être de rajouter des crocs à chaque fois  |
| Spider | le jeu 22 juin à 22:10
Elle a les dents qui raient le parquet ... |
| Bobal | le jeu 22 juin à 23:34
Je suis vraiment très très curieux de voir la gueule du futur 3008... |
| clionrj | le ven 23 juin à 06:44
L'arrière >  |
| petij71 | le ven 23 juin à 10:11
Citation de ludovic : « et en attendant faut déboucher la crépine d'huile qui doit être bouchée avec tout ces résidus ! » @ludovic j’en parlais la semaine dernière avec un fournisseur de courroie. S’il n’y avait que la crépine… il y a aussi la pompe à vide qui se bouche (tu ne perds que les freins, rien de grave), il y a le graissage du turbo aussi! La crépine est visible en retirant le « premier carter d’huile. Mais d’après le mec, si la crépine est bien bouchée, il faut aussi regarder/remplacer la pompe à huile… qui se trouve dans la seconde partie du carter d’huile à démonter, avec des vis accessibles coté embrayage. Si la pompe est fatiguée, il faut regarder les arbres à came, qui sont « dans » la culasse… bref, il faut tout démonter pour faire bien… sauf que Peugeot préconise 2h30 pour le remplacement de la courroie, pas deux jours  |
| ludovic | le ven 23 juin à 10:53
le cauchemar 😵 |
| guiguizz | le ven 23 juin à 11:43
L'oncle de ma femme a une 2008 et le 1.2 Puretech vient de serrer Grosse facture mais il n'a payé que 600€, bonne prise en charge de Peugeot. Il en a une seconde qui ne consomme pas d'huile, il doit y avoir des exceptions  |
| jujuleterrible | le ven 23 juin à 11:49
Certains ont bien réussi à faire 200000km avec des 1.9dci de la belle époque sans emmerdes il y a toujours des exceptions  |
| cigalinette | le ven 23 juin à 11:59
Bof, mon 1.9 dci 130 à dépassé les 300000km et roule toujours. Malgré une vidange quand j'y pense. 100% d'origine. Y en a marre des discours anti Renault à longueur de journée |
| Carpe.diem | le ven 23 juin à 12:01
Et un puremerde en moins |
| petij71 | le ven 23 juin à 15:46
Tu as toujours des moteurs puretech de rechange dans les ateliers Peugeot, mais ils ne prennent jamais la poussière Pour le 1.9dci, à part le turbo, c’était fiable |
| clionrj | le ven 23 juin à 15:51
Avant, c'était les TCe Renault qui cassaient  |
| clionrj | le jeu 6 juil à 06:45
Premières photos offcielles de la version restylée >            Edit Autotitre : Peugeot 208 II restylee : 12:33 - actu-automobile.com - Dernière édition le 06/07/2023 à 07:34 par clionrj, édité 1 fois |
| soussoude | le jeu 6 juil à 08:09
Pas mal ce fluo à la place du moutarde ! |
| Nickgtt | le jeu 6 juil à 08:47
Je m'attendais au pire, donc ça va. |
| weber-dc40 | le jeu 6 juil à 08:56
Elle est chouette. Mais elle l'était déjà. Faut du muscle sous le capot c'est ça le soucis. |
| Nickgtt | le jeu 6 juil à 09:00
La version la plus intéressante sera l'électrique. Avec ses 156cv et une conso plus raisonnable que l'ancienne version, une batterie un poil plus grosse, ça devrait être sympa. Reste la politique tarifaire délirante de Peugeot... |
| weber-dc40 | le jeu 6 juil à 09:00
156ch pour 1500kg mué. |
| samolo | le jeu 6 juil à 10:11
Les électriques sont remontées en occasion ? J’avais l’impression qu’elles étaient à vil prix il y a un an ou deux. |
| soussoude | le jeu 6 juil à 10:48
C'est remonté, et puis ça redescends bien maintenant. |
| S-teff | le jeu 6 juil à 11:05
Ils ont piqué la boite de gouache chez les cousins Abarth ? Putain la calandre avec les traits-traits et les crocs du Seigneur |
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