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 Peugeot 208 II [2019] |
| Jujuleterrible |  le mar 7 fév à 22:18
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| ctncrsp | le mer 8 fév à 09:29
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| guillaume7693 | le mer 8 fév à 11:53
J'ai un oncle qui a eu une GTX puis une clio 2 RS. C'était sympa pour du "sport" accessible. En tout cas, il les aimait bien. |
| weber-dc40 | le mer 8 fév à 11:58
C'est une catégorie qui a trop perdu lors du passage à l'injection je trouve, à part les 106 et saxo qui restaient exceptionnelles même avec le 90/100ch. |
| clionrj | le mer 8 fév à 12:27
C'est vrai que la Clio 1 S et ses 80 ch et boîte de vitesses étagée sport, c'était plutôt sympa  Elle était reconnaissable à ses jantes blanches. J'avais fait un voyage en Espagne et j'avais remarqué qu'il y en avait une version 5 portes plutôt bien répandue...  |
| ludovic | le mer 8 fév à 12:35
ma soeur avait une Clio 80cv (RT pas S) mais je me rappelle de folles sensations mécanique avec ça peut etre qu'en S c était différent.... |
| clionrj | le mer 8 fév à 12:37
La S n'avait pas la même boîte de vitesse plus sport que la RT, mais c'était le même moteur Energy 1.4 80 chevaux  |
| weber-dc40 | le mer 8 fév à 12:38
Il est très rapidement passé à l'injection aussi. |
| ben_92 | le mer 8 fév à 12:39
La boîte était hyper courte çà faisait illusion sur les petites vitesses et c’était rigolo ça gueulait assez vite Ça n’en faisait pas une sportive |
| weber-dc40 | le mer 8 fév à 12:40
Une gamme de 4 versions sport. S RSI 16S et Williams. 🤩 Aujourd'hui, que dalle. 😍 |
| Carpe.diem | le mer 8 fév à 12:41
Ça me fait penser à la fameuse xsara pour fêter le 29e titre de champion du monde wrc, la hdi90 by Loeb  |
| clionrj | le mer 8 fév à 12:42
Avec la chasse aux CO2, il ne faut pas s'imaginer revoir des boites courtes un jour  |
| ludovic | le mer 8 fév à 12:43
la RSI il parait que c'était sympa par contre, quelqu'un a testé ? et effectivement S, RSI, 16s, William, ça avait de la gueule une gamme comme ça , autre époque |
| weber-dc40 | le mer 8 fév à 12:45
Y a pas eu de xsara loeb. Y a eu une xsara sport, sur base de vts 167, tu confonds avec la c4 @Carpe.diem On melange pas les torchons et les serviettes. puis rien à voir, une clio s comme une 205 xs t'avais des specificités. |
| soussoude | le mer 8 fév à 12:47
Les freins étaient excellents sur la S par rapport à la RT. Enfin sur la phase 3 avec l'intérieur de 16s, super caisse, on sentait vraiment la différence (disques aux 4 coins). Après CT un poil plus nerveux que la RT, mais rien de violent. |
| Turbo1980 | le mer 8 fév à 12:56
Ca existe pas les s en 5 portes de mémoire |
| soussoude | le mer 8 fév à 12:59
Non |
| clionrj | le mer 8 fév à 12:59
Pas en France, Turbo, c'était en Espagne |
| Carpe.diem | le mer 8 fév à 13:01
Oui, j’ai mélangé la xsara Loeb avec la c4  |
| clionrj | le mer 8 fév à 13:06
Citation de Weber-dc-40 : « tu confonds avec la c4 @Carpe.diem » Y a eu une série limitée C4 @Carpe.diem  |
| Toniciano | le mer 8 fév à 14:37
Toutes ces normes à la con ont flingué l'auto pas chère et suffisante. Je rappelle qu'on ne va même plus pouvoir garder au catalogue une Alpine à 70k mini à cause de ces âneries... On rêve. |
| ludovic | le mer 8 fév à 15:12
pourquoi on ne peut plus garder l'alpine ? |
| Toniciano | le mer 8 fév à 15:19
Une histoire de freinage d'urgence par caméra de mémoire. |
| ludovic | le mer 8 fév à 15:37
ah oui j'ai entendu ça, ils vont devoir limiter leur production pour avoir le droit de la vendre encore en 2024  |
| ItalianDriver | le mer 8 fév à 16:51
Norme GSR24… un paquet de voitures vont être arrêtées en 2024 à cause de cette norme. |
| S-teff | le mer 8 fév à 17:51
J'ai eu une Uno 70 SX, ça marchait pas vraiment mieux qu'une 55 S Mais c'était équipé de dingue : vitres élec, fermeture centralisée à télécommande, antibrouillards, et surtout ... les compteurs numériques ! Moi qui déteste ça aujourd'hui, à l'époque tu pliais le game avec ça ! |
| ben_92 | le mar 14 fév à 22:18
Bon bah non seulement la périodicité est passée à un an, mais en plus la première révision est à 265 balles Ça devient de gros batards quand même cette marque |
| olcheval | le mer 15 fév à 07:44
Les hybrides Toyota c’est ça : 1an ou 15000 kms. Tu perds en vidange c’est que tu gagnes en Conso par rapport aux autres marques qui ont des révisions plus espacées. Sans compter que sur les toy quand tu as fait 15000 kms le moteur en a fait réellement moins de 10000… |
| caraddict | le mer 15 fév à 07:57
Les entretiens tous les deux ans, c'est génial si tu gardes pas la caisse, mais sur le long terme c'est pas forcément toujours la panacée non plus |
| weber-dc40 | le mer 15 fév à 09:12
Tout est à 1 an maintenant non ? A part les diesel peut être je sais pas. |
| spilner | le mer 15 fév à 09:48
Tu perds en vidange mais tu gagnes en fiabilité |
| ctncrsp | le mer 15 fév à 09:53
Oui et Toyota tabasse pas trop sur les tarifs des révisions Je suis souvent sur les 15000 / 1 an au niveau rythme en plus avec la Yaris donc je ne me sens vraiment pas floué |
| spilner | le mer 15 fév à 09:55
Dans mon coin c est 150€ en faisant moi même vu qu’elle a plus de 10 ans c’est 50€ |
| weber-dc40 | le mer 15 fév à 09:55
C'est super chiant quand la concession est à l'autre bout de la métropole quand même. |
| ctncrsp | le mer 15 fév à 09:57
Faut pas habiter dans une métropole, ça arrange beaucoup de choses |
| spilner | le mer 15 fév à 09:59
Achète une Reno |
| Jujuleterrible | le mer 15 fév à 10:00
bonjour |
| ben_92 | le mer 15 fév à 12:16
Je trouve ça plutôt bien les révisions tous les ans Sauf que quand tu repasses à un an ce serait bien aussi de revoir le prix en conséquence 270 balles la révision tous les ans ç se foutre de la gueule du monde |
| weber-dc40 | le mer 15 fév à 12:18
Et c'est pas les plus chers loin de là, mes jap en grande ville c était presque 400. |
| Carpe.diem | le mer 15 fév à 12:28
129 balles pour ma yaris, 135 pour une prius plus dans mes exemples les plus proches. Et ça te maintient une assistance et jusqu'à 10 ans de garantie. |
| ben_92 | le mer 15 fév à 14:15
C’était 150 la première sur la 308 au bout de deux ans et 300 balles la deuxième au bout de 4 ans |
| President | le mer 15 fév à 14:16
Le prix des révisions, c'est encore un truc pour pousser les gens à louer plutôt qu'acheter. |
| ItalianDriver | le mer 15 fév à 14:36
Oui sauf que tu le paies dans ta location… |
| Turbo1980 | le lun 15 mai à 20:39
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| Carpe.diem | le lun 15 mai à 20:40
C’est pas complètement degueu |
| weber-dc40 | le lun 15 mai à 20:41
Sympa la rallye de 1600kg 🥲 |
| bensoltane | le lun 15 mai à 20:53
J’aime bien Avec des grosses bavettes |
| caraddict | le lun 15 mai à 21:03
C'était où ? |
| Ben_92 | le lun 15 mai à 21:05
Avec le look qu’elle a y aurait eu moyen d’avoir une super gti |
| weber-dc40 | le lun 15 mai à 21:06
Oui c'est clair, ils te sortent enfin une petite bien dessinée et rien à se mettre sous la dent. |
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