Peugeot 208 II [2019] - Page 30 - Auto titre
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Peugeot 208 II [2019]
ctncrsp le lun 21 oct à 13:40
Achetez des vélos
caraddict le lun 21 oct à 13:48
C'est ce que j'ai prévu à Noël. Bon il sera d'occaze et je compte pas dépasser 100 balles :D
ctncrsp le lun 21 oct à 14:05
Tu vas pouvoir faire un groupe derelict sur strava avec @spilner
spilner le lun 21 oct à 14:09
rajoute moi enflure de mugu! :D
Olcheval le lun 21 oct à 16:36
Perso aujourd'hui si je dois prendre une électrique de grande diffusion je la prends en Loa...

Mais ça plombe l'intérêt économique face à une thermique récente d'occasion 3 fois moins chère (ex: ancienne 208 1.2 110 vs nouvelle e-208)
fabala-x le lun 21 oct à 16:48
Le truc c est que si vous y voyez un risque, vous pensez bien que les organismes de financement y ont pensé avant vous et font couvrir le risque par l acquéreur. Donc pour faire simple avec une LOA tu es sur de payer le risque, avec un achat tu as une chance d y échapper comme je l'ai fait avec la golf ou je n ai pas eu de décote.

Quand à la comparaison neuve/occasion on retombe sur les mêmes arguments quelle que soit la motorisation
micka22 le lun 21 oct à 20:40
Tu ne l'as pas gardée longtemps aussi la golf.
Sur 4 ou 5 ans, ça semble plus risqué quand même.
fabala-x le lun 21 oct à 20:46
Les équivalentes sont encore affichée 22 en premier prix, pour une bagnole payée 28/30 en 2017 c est pas si mal non ?
soussoude le lun 21 oct à 23:02
Avec les neuves a 24k€, ça va être dur pour ceux qui sont à 22 depuis un moment.
Spider le lun 21 oct à 23:56
Tu les trouvent où a 24k€ neuves ?
soussoude le mar 22 oct à 07:20
Stock concessions.
Gilgp le mar 22 oct à 08:08
Ça serait con de la payer 8/10k de plus en la commandant si ils l’ont déjà en stock nan ?
fabala-x le mar 22 oct à 08:14
C est un bel effet d annonce les e-golf à moins chère (mais pas 24) mais en réalité les acheteurs les trouvent pas apparemment :D
honda1981 le mar 22 oct à 09:22
La e-Golf a vu ses prix baisser de 8540 € depuis un mois. Elle passe de 36490 € à 27950 € bonus écologique déduit...
ctncrsp le mar 22 oct à 09:38
À cause de la gamme électrique qui va sortir ?
fabala-x le mar 22 oct à 10:28
Mais les concessionnaires n en ont pas de dispo. Les gens viennent et on leur place la ID3:idee: :D
Dernière édition le 22/10/2019 à 10:59 par fabala-x, édité 1 fois
president le mar 22 oct à 10:31
J'ai vu la pub hier, ils disent que la voiture n'est pas dispo à la commande.
hsays le mar 22 oct à 19:46
Est ce quelqu'un a déjà écouté si le son de la 208 est de bonne qualité ?
Bizarrement le tuner DAB est de série sur la GT Line mais il n'y a plus d'option JBL ou Denon ou autre ? :louche:
stiletoes1 le mar 22 oct à 21:24
Je dois avouer qu'elle a une sacrée gueule dans certaines config !

turbo1980 le mar 22 oct à 21:34
Sympa la Barre inter feux façon 205
Xxxthedevilxxx le mar 22 oct à 21:35
:love:
Jacquesvabre le mer 23 oct à 01:53
xu19tdi le mer 23 oct à 04:29
Peu d'autos toutes catégories confondues peuvent se targuer d'avoir un aussi joli cul!
rsm le mer 23 oct à 14:27
C'est vraiment dommage qu'il ne la sorte pas en version GTI et un poil moins haute :(
xu19tdi le mer 23 oct à 14:28
Elle était pourtant prévue en 225ch
EenSayn le mer 23 oct à 15:00
:love:
hsays le mer 23 oct à 22:22
Je vais probablement passer commande ce week pour une GT Line HDI full options
Je me posais juste la question si l'option sièges en cuir, chauffants, électrique et massant (conducteur) pouvait aider à me démarquer pour la revente d'ici 2-3 ans ?
Qui a déjà essayé les massages ? Réel intérêt ou fake ?
Les sièges d'origines sont beaux et à 200€ l'option chauffage, l'économie est notoire par rapport aux 1600€
car669 le mer 23 oct à 22:28
pas certain de l’argument à la revente. Prends les options sympa ;)
Sacré geule en bleu :good:
stiletoes1 le mer 23 oct à 22:44
Pas certain non plus, mais ce sera au moins un équipement différenciant sur lequel tu pourras argumenter... surtout qu'en général ce n'est pas une option très répandue sur ce segment auto !

Pas testé les massages mais je l'ai eu sur une DS4, et c'était pas mal sur long trajet mais sans être extraordinaire !
Mais je pense que le systeme doit être le même aka c'est juste le support lombaire qui s'active et bouge de haut en bas...
hsays le mer 23 oct à 22:52
Je sais qu'à part madame, je m'en servirai autant que le chauffage des sièges, soit jamais :D
Mais il n'y a pas vraiment beaucoup d'options sur une GT-Line à rajouter.
Alors je me dit que çà peut faire la différence entre vendre ou non... je parle bien de "facilité de vente" et non de "retour sur investissement" :D
Je vais lui mettre 35000 par an alors coté kilométrage c'est déjà la décote...:/
Dernière édition le 23/10/2019 à 22:53 par hsays, édité 1 fois
caraddict le mer 23 oct à 23:37
Pour les sièges massants, ça a bien évolué entre une DS 4 et un 3008, c'est devenu beaucoup plus fin et précis, avec bien plus de modes, mais je sais pas quel système ils ont mis sur la 208 et ça reste assez gadget. Les sièges chauffants par contre, si t'as des sièges cuir et que la caisse dehors, c'est vraiment top ;)
stiletoes1 le mer 23 oct à 23:46
Sur une 208 j'ai un très gros doute sur le fait que ce soit le même système que sur un 3008 !
caraddict le mer 23 oct à 23:50
J'ai un gros doute aussi mais vu les prix atteints par la 208 désormais... Après je trouve que les sièges chauffants dans le configurateur :louche:
stiletoes1 le mer 23 oct à 23:55
Du coup j'ai un doute sur le fait que cette option soit dispo :D
359 le jeu 24 oct à 00:52
J ai les sièges massant (talisman), aucun intérêt. Pas sûr non plus que ce soit un énorme + à la revente.
Bobal le jeu 24 oct à 06:37
Si la revente était véritablement un critère primordial, faut déjà pas acheter de diesel hein :D
xu19tdi le jeu 24 oct à 10:43
c'est couillu d'acheter une citadine diesel c'est clair
president le jeu 24 oct à 10:49
Je trouve qu'on est dans un entre-deux assez problématique.

On nous dit que le diesel est terminé mais l'offre en essence n'est pas toujours probante (malus éco, moteurs peu adaptés aux gros véhicules), l'offre en électrique/hybride demeure minoritaire et loin d'être déployée dans toutes les gammes, au final, on est bientôt en 2020 et ça va devenir galère de choisir une caisse adaptée à son usage tout en étant cohérente. :etourdi:
car669 le jeu 24 oct à 10:51
C’est infernal oui on ne sait pas sur quel pied dansé
spilner le jeu 24 oct à 11:03
et acheter une caisse qui vient de sortir :oh: :D
SaluC1 le jeu 24 oct à 11:05
Faut bien pour que les gens qui n'achètent que des occases éprouvées puissent en avoir :D
Olcheval le jeu 24 oct à 12:17
L électrique est pas assez mature et en face tu as une technologie thermique en voie d extinction....

Paies ton choix entre jambe en mousse et œil en bois.
aviator56 le jeu 24 oct à 12:19
Cest dents en bois je crois :D

En effet ça semble difficile de choisir. Étonnant que l'hybridation ne se soit pas développé, ça fait 20 ans que ça existe. :louche:

Au Japon ils développent le diesel alors qu'ils y étaient allergiques pendant des décennies, comme quoi.

Dernière édition le 24/10/2019 à 12:20 par aviator56, édité 1 fois
carpe.diem le jeu 24 oct à 12:20
Le thermique n'a pas dit son dernier mot.
ItalianDriver le jeu 24 oct à 12:24
Une citadine diesel c’est déjà invendable aujourd’hui, et ça ne va pas aller en s’améliorant...
carpe.diem le jeu 24 oct à 12:26
Vous pensez vraiment que ces voitures ne sont achetées que par des citadins célibataires ? Des parisiens peut être ?
Bobal le jeu 24 oct à 12:34
En tout cas, elles ne se vendent plus, c’est un fait.
carpe.diem le jeu 24 oct à 12:43
Les ''citadines''? C'est une blague?
aviator56 le jeu 24 oct à 12:45
les "citadines diesel".
carpe.diem le jeu 24 oct à 12:46
Mouais. Moins, OK, plus me semble excessif.
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