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Problème peugeot 206 |
| doudoute0921 |  le jeu 2 août 2012 à 14:57
Bonjour , j'ai un gros soucis avec ma peugeot 206 le joint de culasse et mort et je ne sais pas quoi faire ? pourriez vous m'aidez à y voir plus clair? merci |
| oliv-bmw | le jeu 2 août 2012 à 15:05
   tu devrais y voir plus clair   |
| doudoute0921 | le jeu 2 août 2012 à 16:36
je cherche des explications pour voir les solutions que je peux avoir . je veux savoir si il y aurai pas un vrai mécanicien qui peux me répondre à savoir si sa me coûterai pas moins cher de passer par un mécano au black car je ne connais pas les tarifs? |
| Romain59 | le jeu 2 août 2012 à 16:43
Ben c`est simple, ton joint de culasse est mort, ben tu vas le faire remplacer |
| reefox | le jeu 2 août 2012 à 18:11
Citation de doudoute0921 : « je cherche des explications pour voir les solutions que je peux avoir . je veux savoir si il y aurai pas un vrai mécanicien qui peux me répondre à savoir si sa me coûterai pas moins cher de passer par un mécano au black car je ne connais pas les tarifs? » allez, j'suis fatiguer, j'vais te faire une reponse soft. ton joint de culasse est mort, ce qui va donc inéluctablement conduire à endommager ton moteur. tu dois donc contacter des garages pour connaitre leur tarif. Il est evident qu'au black, ça te coutera moins cher, mais pour une eventuelle garantie en cas de probleme, tu t'assois dessus. Compris ? C'est logique en meme temps |
| Catalina | le ven 28 sept 2012 à 10:12
Salut, Ton joint culasse est mort. Tu dois immédiatement le remplacer pour ne pas causer plus de problème qu'il y en a. Renseigne toi auprès des garagiste pour le prix. Et si tu as un ami qui peut te le faire remplacer, n'hésite pas. Je pense qu'il doit y avoir un tuto de changement de joint de culasse sur le site, mais j'en suis pas vraiment sure. Bon courage |
| sventchik | le mar 25 déc 2012 à 23:06
Up...... je savais pas trop ou poster..... ma frangine a une 206 (celle avec les phares avant lisses) qui pose un ptit problème : le feux avant droite, en position feux de croisement (ampoule H7) qui ne marche pas.... (le gauche est ok) Premier réflexe, l'ampoule est morte. On la change..... idem.....  On branche la nouvelle (et aussi l'ancienne) sur le feux gauche.... les 2 ampoules sont finalement OK... Je jette alors un coup d'oeil coté fusible (pas de bol, elle n'avait pas la notice dans la bagnole.... merde la blonde   )Je contrôle donc tous les fusibles..... tous sont ok..... Aucune idée pourquoi le feux de croisement avant droit ne fonctionne pas ? (tout le reste fonctionne) |
| romain59 | le mar 25 déc 2012 à 23:25
Un fil qu'a cassé ? |
| sventchik | le mar 25 déc 2012 à 23:47
si c'est ca.... galère de merde..... j'ai déjà regardé sur les fils qui sont "dans le phare", rien de cassé.... après tout le reste est gainé..... |
| duffman | le mar 25 déc 2012 à 23:56
si elle est vieille (la voiture, pas ta soeur) ça peut être les fils qui sont oxydés. |
| sventchik | le mar 25 déc 2012 à 23:57
pas pensé à ca  j'essaierai de gratter les cosses.... |
| romain59 | le mer 26 déc 2012 à 00:00
C'est soit les cosses, soit les fils, ou alors un souci de boitier électronique/relai de toute façon, dans l'ordre de difficulté à vérifier  Dernière édition le 26/12/2012 à 00:01 par romain59, édité 1 fois |
| sventchik | le mer 26 déc 2012 à 00:02
bagnole autodégradable.....  et dire que ce genre de truc est soit-disant concu pour tenir la durée de vie de la voiture ...... |
| romain59 | le mer 26 déc 2012 à 00:08
Au pire si c'est pas les cosses, balance du 12v à la sortie fusible du phare en question, tu verras déjà si ça marche, ça éliminera le souci de faisceau entre le fusible et le phare, c'est déjà ça ... Après si c'est pas ça, faudra voir le relai ou le boitier électronique, ou l'arrivée de la tension au fusible, peut-être un faux contact à ce niveau là aussi Courage, parce que l'électrique c'est le plus chiant à dépanner je trouve |
| sventchik | le mer 26 déc 2012 à 00:12
faut pas dire du mal de Peugeot...... mais cette bagnole là, elle a été finie à la pisse, vu toutes les galères qu'a eu ma frangine ! |
| deville70 | le mer 26 déc 2012 à 01:33
Parfois, c' est juste un peu d' oxydation à cause le l' humidité, ou à cause d' une batterie qui sulfate (poudre blanche et dépôts verdâtres )et attaque les connexions qui passent à proximité. Vécu sur ma Xantia: côté gauche, près de la batterie, la veilleuse ne voulait rien savoir, ampoule neuve ou pas! La batterie commençait à oxyder les connecteurs à proximité. Sinon, ça peut venir d' une cosse qui a chauffé (mauvais sertissage) et qui ne fait plus contact. |
| sventchik | le mer 26 déc 2012 à 03:07
put***, à devenir dingue..... j'ai revérifié le fusible qui concerne les feux de croisement....ok (à l'oeil et au multimètre) J'ai testé au multimètre la conductivité entre la boite à fusible et la cosse pour chacun des 2 fils.... ok, ca bippe et 12k Ohms (idem au coté gauche, à un chouya) j'ai nettoyé les cosses..... pas d'oxidation visible, et mon multimètre a fonctionné pour la conductivité j'ai mesuré la tension à la boite à fusible.... ok, 13,9V je mesure la tension à la cosse..... 0V put*** de bagnole..... J'vais me coucher..... ras le bol ! Dernière édition le 26/12/2012 à 03:16 par sventchik, édité 1 fois |
| deville70 | le mer 26 déc 2012 à 11:35
Je ne connais pas le câblage mais il doit forcément y avoir une interruption en passant par un relais... Avec les faisceaux actuels, le commodo ne commute plus directement le courant "de puissance" des phares en gros fil, mais plutôt un courant "de commande" vers un relais en fil nettement plus fin. Ce relais doit être près des fusibles. Ca doit se passer par là... |
| sventchik | le mer 26 déc 2012 à 12:57
au relais y a les 12 volts..... au multimètre, les cables ne semblent pas coupés.... les ampoules sont bonnes..... mais y en a une qui éclaire pas....... ca me gave, mais d'une force..... |
| passat4 | le mer 26 déc 2012 à 14:00
bonjour sventchik.. as-tu pensé à contrôler la masse à l'arrivée de la fiche du phare? généralement le fil qui est horizontal et noir...essaye avec un fil de la batterie moins au fil de la fiche... |
| sventchik | le mer 26 déc 2012 à 15:02
merci passat4 J'ai controlé le jaune qui est le +12V et les 2 noirs qui arrivent sur la cosse, qui sont la masse. Sur les 2, y en a un c'est l'arrivée de la masse, l'autre repart vers les veilleuses. Et donc ces 3 fils sont OK...... Bon, c'est fini pour aujourd'hui..... je peux plus la voir cette bagnole...... déjà qu'il faut des mains de gosses de 5 ans pour pouvoir changer une ampoule (donc j'imagine faire ca en pleine nuit, sous la pluie...)..... j'me suis nické les mains sur les tôles à bord tranchant  |
| gilgp | le sam 17 mai 2014 à 00:23
Bonjour audience, Je deterre ce vieux topic pour vous exposer le cas Bobo a une 206 90 ch Hdi, et apres avoir faire la revision des 100 000 km, avec pompe a eau, distrib et tous les filtres, elle a roulé 200 bornes Arrivée en haut d'une bute, voyant rouge avec les vagues, je lui dit de ne surtout pas rouler, que c'est le refroidissement Le voyant s'est eteint de suite Puis elle a roulé, et le voyant c'est allumé, j'ai remis du liquide de refroidissement, a peine un verre de biere a peine, le voyant s'est eteint J'ai pensé a une bulle dans le circuit de refroidissement Et la rebelotte, ca lui refait Ca pourrait etre une bulle dans le circuit, une sonde, ou autre La caisse a 9 ans, 100 700 bornes, c'est le 2,0 hdi 90 chevaux, a votre avis c'est quoi qui lache merci |
| gilgp | le sam 17 mai 2014 à 21:54
Sivoplai |
| Brice176 | le sam 17 mai 2014 à 22:04
Elle chauffe ou pas alors? |
| gilgp | le sam 17 mai 2014 à 23:33
Vu que le voyant rouge s allume elle a ttout couper mais elle n avait pas le temps de cchauffer |
| Brice176 | le dim 18 mai 2014 à 09:20
A avoir si le ldr a bien ete purgé |
| hakujin | le dim 18 mai 2014 à 09:31
200Km après la révision, pourquoi ne pas la ramener au garagiste dès demain ? |
| gilgp | le dim 18 mai 2014 à 13:04
parce qu'on a remis du liquide, elle a rouler depuis et ca l'a refait, je pense a une bulle d'air dans le circuit, mais c'est son papa qui gere la voiture a sa fifille, il n'a pas trouvé ca necessaire d'aller la ramener au garage |
| Carpe.diem | le dim 18 mai 2014 à 13:06
Elle a bien roulé dis donc  |
| brice176 | le dim 18 mai 2014 à 20:15
Je lui rachete 500e |
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