206 2.0 HDI ne s'arrête plus

le dim 21 juil 2013 à 13:29

bonjour . le moteur de ma 206 2.0 HDI ne s'arrête plus alors que je peux retirer la clé ... les voyants restes allumés , il m'a fallu la faire caler et débrancher la batterie ; je ne sens plus de cran au neiman , serait ce lui qui est hs ou c'est autre chose ? comment faire pour aller au boulot demain ? help svp

le dim 21 juil 2013 à 13:34

Si tu sens plus de cran au Neiman oui c'est sans doute lui la cause de ton soucis !!

tant que ton moteur tournait au ralenti normalement sans s'emballer à priori pas de souci à ce niveau là !

T'as pas trop le choix que de te faire dépanner là, tu arrives à redémarrer ?

le dim 21 juil 2013 à 13:40

merci de ta réponse , non elle ne s'emballe pas , et j'ai pas essayer de redémarrer , j'ai juste une toute petite descente pour le faire et crois que je prendrais le risque que demain matin .... la poisse .. et ca va chercher loin un neiman ?

sventchik

le dim 21 juil 2013 à 13:46

démarrer un diesel en descente......

le dim 21 juil 2013 à 13:49

Jamais essayé !

le dim 21 juil 2013 à 13:56

euh , j'ai donc dis boulette ? lol, ai tjrs eu des essences avant ...j'"lai depuis 3 mois celle la , marche pas avec un mazout ? suis bloqué ?? manqué plus que ca .....

le dim 21 juil 2013 à 13:57

Chez Peugeot un Neiman dans les 200 balles.................à voir si peux en trouver un sur le net ou chez un revendeur de pièces indépendant !

le dim 21 juil 2013 à 14:00

Tu peux essayer de la démarrer dans la descente si elle est longue et qu'il fait chaud !

le dim 21 juil 2013 à 14:00

pinaise ..... oki merci . j'vais préparer mon pouce pour demain alors ...^^

le dim 21 juil 2013 à 14:01

avec un peu de chance elle démarrera !

pourquoi tu réessaye pas de la démarrer avec le naiman ?

le dim 21 juil 2013 à 14:12

le pouce c'est pour faire du stop lol ben je rebranche la batterie , j'ai les voyants , je mets la clé et là ,ben , la clé tourne dans le vide .... rien ce passe . une astuce peut etre ?

sventchik

le dim 21 juil 2013 à 14:23

"une astuce peut etre ?"

faire du stop

le dim 21 juil 2013 à 15:34

Ben non si ça tourne dans le vide, ton Neiman est vraiment décédé !

le dim 21 juil 2013 à 20:20

merci ambre , c'est bien lui le fautif ... j'suis deg ... mais bon ,j'ai trouver comment démarrer ,(grace a l'appel a un ami lol) , suffit de relier le plus en direct au demarreur et ca tourne !!! je peux rouler . et merci a toi sventchik de tes remarques qui font bien avancer le schmilblick ...

le dim 21 juil 2013 à 20:23

J'aurais pas pense a l'astuce de ton ami!

c déjà ça pour le moment

cigalinette

le lun 22 juil 2013 à 09:59

bizarre cette histoire de pouvoir démarrer en shuntant tout le système. L'anti démarrage devrait jouer son rôle ?

SuperZank

le lun 22 juil 2013 à 10:04

Rien n'arrête le 2.0 HDI...sauf @caiada

dTect

le lun 22 juil 2013 à 10:17

ambre qui dit comment tirer une caisse à un gars sur le net

romain59

le lun 22 juil 2013 à 11:03

Les bouches du Rhône, Marseille, tout ça

le lun 22 juil 2013 à 11:04

Avec la clé dans le barillet, le transpondeur doit la detecter, ca doit marcher

caiada

le lun 22 juil 2013 à 15:18

moi suffit de regarder la poubelle.. elle s’arrête direct.

le lun 22 juil 2013 à 22:19

j'ai donc pu aller bosser , ca marche bien . elle a des codes défauts et du coup un gros manque de puissance par moment , voyant moteur allumé etc ... j'ai le choix maintenant entre un barillet a la casse a 30E mais donc deux clés différentes ou a l'origine avec les mêmes codes mais a 125E (prix "ami") ... je pense prendre a la casse ... mérite pas plus cette voiture .... voila pour la suite de la story .

le lun 22 juil 2013 à 22:21

à toi de voir !! moi je prendrai origine quand même !

le lun 22 juil 2013 à 22:30

merci a toi , j'ai une période de pas de bol donc limitons les frais ... verrais plus tard peut être ; déja qu'il va falloir que je fasse l'échange ,je sens que cela va être une partie de plaisir

je tiens au jus

cigalinette

le mar 23 juil 2013 à 09:10

ne pas oublier qu'il s'agit d'un élément de sécurité central

dTect

le mar 23 juil 2013 à 09:38

Y'a pas comme un gros doute sur le fait que ce ne soit que le neiman à ce niveau ?

Kseedee

le mar 23 juil 2013 à 10:02

Ouep... Je ne vois pas en quoi des pertes de puissance momentanées peuvent avoir un lien avec le neiman ? Y'aurait peut-être bien deux problèmes sur ta voiture ?

le mar 23 juil 2013 à 10:20

Heu ton + en direct sur le demarreur tu l'as fait que pour demarrer hein? Tu n'as pas laissé le demarreur tourner en permanence?

le mar 23 juil 2013 à 21:30

vi juste pour démarrer ; et aujourd'hui un coup ça déconné un coup non , pas de ventilation , je crois tout simplement que le neiman fout le bordel dans le circuit électrique , je récupère un autre demain matin et ai mon aprem pour le changer , on va bien voir si tout rentre dans l'ordre ou si je casse tout .... merci a vous en tout cas . sinon kanter tu pensais que j'ai pu griller un autre truc ?

le mer 24 juil 2013 à 01:45

J'en sais rien... Par contre barillet d'occase, tu vas devoir garder ta clé d'origine sur le meme trousseau ou faire reprogrammer la nouvelle parce que l'antidemarrage va pas te laisser demarrer

le jeu 25 juil 2013 à 07:29

neiman changé , environ 1h30 ,ça fonctionne bien . j'ai une clé différente pour la trappe a essence ( et les portes si centralisé ne veut plus marché ). reste a mettre un coup de valise car j'ai tjrs le voyant moteur et le problème de patate par moment , j'espère que ça ne vient pas d'ailleurs mais je saurais . voila voila , jusqu'au prochain manque de bol ...

le jeu 25 juil 2013 à 07:34

ps : ah oui pour l'anti démarrage il m'a suffit d'échanger la partie ferraille des 2 clés ....