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183 messages 13000 vues |
Cote 205 T16 |
crazy_driver | ![]() Je viens de voir une annonce sur un forum, un mec vends une 205 T16, 22000 kms prepa 320 cv pour 90000€ ç'est les prix ou c'est cher??? parce que moi je mettrais pas ce prix la dans cette caisse. Qu'en pensent les spécialistes? Edit le véhicule est de 1985 Dernière édition le 05/05/2006 à 14:16 par crazy_driver, édité 1 fois |
mikeoscar | ![]() Crazy_driver > compte 30000euro pour une version d'origine |
crazy_driver | ![]() Le mec la vend le triple ![]() Voila l'annonce complete Peugeot 205 T16 PTS Serie 200 millésime 1985 moteur XU8T d´origine kit préparation Peugeot Talbot Sport: Turbocharger KKK 0,9 bars 317 bhp mesurés sur banc 259 lbft (351Nm) mesurés sur banc Réservoir 110 Litres jantes d´origine freins 299mm 22000km Uniquement utilisée sur circuit et concours État concours et d´origine Entretien à jour Tarif : 90000 € NON discutable Dernière édition le 05/05/2006 à 14:22 par crazy_driver, édité 1 fois |
regleouf | ![]() Lol il y a 5ans j'ai ouvert un bouquin de côte de collection et j'ai lue 160000francs français. Maintenant, bon état, peu de km, 200000fr ou 30000euros s'est réaliste. Dernière édition le 05/05/2006 à 14:32 par regleouf, édité 1 fois |
bidule1972 | ![]() Il y croit vraiment.... http://cgi.ebay.fr/EXEPTIONEL-A-LA-VENTE-205-T16-a-1-euros_W0QQitemZ4629111853QQcategoryZ9859QQrdZ1QQcmdZViewItem |
alexbm68 | ![]() C'est une voiture qu"on garde !! c excellent, j'adore ![]() |
regleouf | ![]() 33000€ ... une belle enchère déjà. à suivre |
freemen | ![]() Moi j'ai souvent vu, pour la version route, dans les 25 000€. Sur le site de weaky, la cote 2002 donne 23 000€ |
alexbm68 | ![]() OUI mais celle que décrit Crazy, n'est pas d'origine car 320cv......mais bon , 90000€ faut être fou |
tuning-man | ![]() C'est sur 90000€ dans une 205 meme avec 320ch ca fait cher!! |
crazy_driver | ![]() Tu m'etonnes ![]() Pour ce prix la tu peux avoir une belle M6 neuve ![]() |
tuning-man | ![]() ![]() ![]() ![]() |
alexbm68 | ![]() Ou une Modena d'occas !! ![]() |
crazy_driver | ![]() Plutot une M3 qu'une M6 vue qu'elle coute plus de 110000€ ![]() mais je m'en contenterai ![]() |
tuning-man | ![]() C'est toujours mieux qu'une 205 ![]() ![]() |
bidule1972 | ![]() Reste l'exclusivité...mais ça fait cher quand même... |
aurelien951 | ![]() Tuning man et crazy driver vous etes vraiment des incultes de l'auto.... cette auto n'a RIEN a voir avec une 205 ![]() |
tuning-man | ![]() Je suis d'accord que ca n'a rien n'a voir et que c'est tres rare mais je trouve ca trop cher c'est tout... |
bidule1972 | ![]() Une question me me vient : qui peut entretenir une telle auto ? la concession du coin ? |
crazy_driver | ![]() ça n'a rien a voir avec une 205 d'accord mais ça ne vaut surement pas 90000€ c'est la que je veux en venir |
aurelien951 | ![]() Comme votre M6 en plastique sur laquelle vous bandez quoi |
crazy_driver | ![]() Sauf que la M6 c'est le prix qu'elle vaut dans une concession, et la 205 c'est le prix que monsieur en demande, je veux bien que ça soit rare mais de la à tripler le prix de la cote...... Perso la M6 ne me fait pas bander, je cherchais juste un exemple de voiture à ce prix en NEUF |
mikeoscar | ![]() LA 205T16 etait une voiture exceptionnelle mais beaucoup en profite pour spéculer... a mon avis il va se la garder longtemps a 90000euro... ![]() |
vassim | ![]() On peut comparer ca a une clio V6 peut étre.... |
ben_92 | ![]() D'un autre coté dans trois ans la M6 vaudra 35000 euros alors que la 205 aura gardé la meme valeur et aura peut etre augmenté c'est incomparable Dernière édition le 05/05/2006 à 15:31 par ben_92, édité 1 fois |
crazy_driver | ![]() Moi j'ai fait une comparaison uniquement prix/chevaux..... |
aurelien951 | ![]() Vassim je pense pas, la clio V6 n'aura jamais l'aura de la 205 T16 |
crazy_driver | ![]() N'empeche que tu reponds pas à ma question est ce qu'elle vaut 90000€ avec son aura et tout le tralala ![]() |
aurelien951 | ![]() Moi je reponds pas au gars qui font des comparaisons prix chevaux aussi debiles ![]() |
crazy_driver | ![]() ![]() ![]() |
aurelien951 | ![]() Je dis pas qu'elle vaut 90000 euros je dis que c'est icomparable c'est tout! la diffusion a été beaucoup plus faible que la clio V6 par ex et c'est quand meme la voiture qui a servi de base a la groupeB, avec chassis tubulaire et tout ce qui va bien.... |
bidule1972 | ![]() Dans le même style, il y a bien eu des Lancia Delta S4 version "route" ? |
crazy_driver | ![]() Je sais bien que c'est une voiture qui a un long passé de competition mais ce n'est pas une raison pour spéculer comme ça sur son prix, c'est la que je veux en venir ![]() |
aurelien951 | ![]() Y a bien qui mettent des millions d'euros dans des croutes si y a un acheteur, il aurait tord de se priver |
crazy_driver | ![]() D'accord mais on poste pas des annonces comme ça sur des forums d'auto généralistes, il vaut mieux cibler son public non ? Enfin ça ne coute rien d'essayer ![]() |
ludovic | ![]() C'est une auto d'exception ne serait ce que par le nombre d'exemplaires produits (200) mais la cote actuelle est autour de 30 000 € le fait qu'il ait une prépa moteur usine lui donne certainement une plus value.... mais pas de 300 % , faut quand meme rester raisonnable comme dit aurelien si il a l'acheteur a ce prix , faut pas se priver mais je demande a voir quand meme... |
aurelien951 | ![]() Il ne la vendra pas a ce prix, mais il a raison de partir haut! |
ludovic | ![]() Ca vaut combien avec la prepa usine a ton avis ? 40 000 ? |
vassim | ![]() Prépa usine ca sent le flamby. les versions route avaient 200 ch a peine et se tranaient le cul, même a l'époque |
ludovic | ![]() Meme une clio V6 phase 1 marche mieux, c'est dire ![]() |
cernunnos | ![]() Boah, pourquoi pas les 300ch. Ils parlent du fameux kit PTS ici : http://www.automobile-sportive.com/guide/peugeot/205t16.php/ |
aurelien951 | ![]() Ludo: je pense que c'est valable en ligne droite ![]() |
turbonos | ![]() Citation de ludovic Meme une clio V6 phase 1 marche mieux, c'est dire faudrait voir à se renseigner avant d'affirmer des choses ![]() ![]() ![]() ![]() 80 à 120 pour la clio en 4 6.1s 205 t16 300ch 3.2 s 80 à 120 pour la clio en 5 9.3s 205 t16 300ch 6.1 s pour info en 3 la t16 300ch est à 2.7 s effectivement rien à voir avec une clio ![]() ![]() |
ffiixx | ![]() Sauf que lui aprlait de la version 200ch. et puis question fiabilité, 320ch dans un 1,8L, ça doit être exceptionnel sur le long terme. |
legend41 | ![]() http://www.carclassic.com/marque.asp?Marque=Peugeot |
fichtre | ![]() 320cv abvec 0.9b de pression sur un 1.8L.........ça me semble pas trop logique ça....j'ai deja vu de pres une T16 de + de 300cv vu le soufle a la sortie de l'echappement y'a pas 0.9b.....1.3b mini je pense. |
turbonos | ![]() 1.85 bar sur la 300cv ![]() ![]() pour info le kit coûtait la bagatelle de 60000 euros conversion faite ![]() ![]() ![]() |
fichtre | ![]() 1.85 mais en presison absolu je pense.....donc 0.85 en relatif......pas mal si c le cas finalement de sortir 300cv d'un 1.8l. |
turbonos | ![]() Exact en pression absolu je crois que la sur la 200cv la pression est de 0.7 bar et sur l'EVO 2 1,5 bar pour 450cv ![]() ![]() |
aurelien951 | ![]() Carrément top oui! |
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