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Peugeot 206 RC 180ch |
| xu19tdi |  le jeu 11 juil 2002 à 00:21
tu m'etonnes! |
| Autoweb | le jeu 11 juil 2002 à 00:23
Moi ils me dérangent pas les plastiques |
| 3-9 |  le jeu 11 juil 2002 à 17:11
les plastiques,ce ne sont toujours que des petits arguments,pour critiquer une bonne auto. |
| Fzoul | le jeu 11 juil 2002 à 17:15
c'est pas gênant en soi les plastiques sur une voiture comme çà, mais bon, s'ils en mettaient des plus valorisants ce serait quand-même un plus... à prestations et prix équivalents, je pencherai quand-même vers la voiture qui a la plus belle présentation(çà tient compte de l'esthétique extérieure et intérieure...) |
| Roms | le jeu 11 juil 2002 à 17:25
Cela dit en passant, le HDI 130 est pret chez PSA... |
| Fzoul | le jeu 11 juil 2002 à 17:28
Roms> quel hdi 130? |
| Roms | le jeu 11 juil 2002 à 17:31
le 2.0L |
| Roms | le jeu 11 juil 2002 à 17:34
j'en sais pas plus mais je pense ke le 2.2L va monter en puissance et restera reserve aux 406,607 et 807. Le 2.0 sera pour la 307. |
| sanjam | le jeu 11 juil 2002 à 17:42
Quelqu'un sait si 206 CC RC prévue ? Ca serait chouette ! Au fait elle va faire combien de cv fiscaux cette ptite tuture ? |
| UoF_El_iCd | le jeu 11 juil 2002 à 17:52
tu reves toi  |
| sanjam | le jeu 11 juil 2002 à 17:54
C'est clair que le chassis doit pas pouvoir suivre sur la CC... Et alors combien de CV fiscaux ? |
| UoF_El_iCd | le jeu 11 juil 2002 à 17:57
ché pas   |
| Autoweb | le jeu 11 juil 2002 à 20:52
10 ou 11 CV. |
| kyriad | le jeu 11 juil 2002 à 21:08
11 si c'est un 2.0L. |
| UoF_El_iCd | le ven 12 juil 2002 à 00:24
la RS fait 10cv. faudrais que pijo s'aligne grave car l'assurance  |
| xu19tdi | le ven 12 juil 2002 à 00:55
10 ou 11, c'est pareille.....pour le CC RC, faux pas rever! ils ont deja du mal sur la berline! |
| UoF_El_iCd | le ven 12 juil 2002 à 00:56
ah oui c vrai, ya la tranche 8-9, 10-11 etc... |
| kyriad | le ven 12 juil 2002 à 06:53
Ah oui c'est juste en France ce n'est pas la même chose. En Belgique, un 2.0, c'est 11cv point à la ligne, tu casques et c'est tout... |
| elguvilo |  le ven 12 juil 2002 à 09:00
Arrétez les mec, la puissance fiscale ça servait uniquement à nous faire payer une vignette. Les assurances ont d'autres moyens pour établir leur barème, en tenant compte du prix de la voiture, des pièces détachées, du classement de la voiture (sportive, très sportive...). La puissance fiscale Ne sert PLUS à RIEN ! |
| ZyeuxBleus | le ven 12 juil 2002 à 09:03
Je suis d'accord avec elguvilo. On paye pas l'assurance en fonction de la puissance fiscale, mais de la puissance réelle, de la "demande" par les voleurs, de la catégorie, effectivement des pièces détachées ... |
| ZyeuxBleus | le ven 12 juil 2002 à 09:03
Ah si ! Ca sert quand même quand tu raques la carte crise ! |
| elguvilo | le ven 12 juil 2002 à 09:09
Ouai, c'est vrai, mon plus mauvais souvenir à ce sujet c'est quand j'ai payé pour mon audi 80 2.3E, une 12cv ça commence à faire des rons. Pour en revenir à la RC, faudrait quand même que Peugeot soit plus réactif et rapide en lancement de produit, ça fait un bout de temps qu'on patiente pour la RC ! M'sieur Peugeot, t'es trop long à la détente ! |
| Fzoul | le ven 12 juil 2002 à 09:10
les tranches fiscales du type 8-9 et 10-11, c'est valable uniquement pour la carte grise(et anciennement pour la vignette, dont certains disent qu'elle va être rétablie ) par contre, les tarifs d'assurance sont bien en partie établis en fonction de la puissance fiscale de la voiture, donc si elle fait 11CV la RC sera pas mal plus chère en assurance... |
| ZyeuxBleus | le ven 12 juil 2002 à 09:10
Espérons qu'ils en profitent pour en faire quelques une d'avance afin de limiter les tps de livraison. |
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