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Opel Insignia 2
aviator56 le ven 2 juin 2017 à 13:41
J'aime bien la CLS car elle a un peu moins ce coté Fastback.

Sinon chez Audi l'a7 est sympa. Le reste bof. :/
Blueleon le ven 2 juin 2017 à 13:52


Je trouve ça hyper lourdingue et pas si eloigné de l'Insignia
carpe.diem le ven 2 juin 2017 à 13:54
Il est degueu ce profil de l'arteon :oh:
jacquesvabre le ven 2 juin 2017 à 13:54
Nico, les "coupés 5 portes" c'est juste un concept inventé par des marketeux pour vendre un nouveau truc encore plus cher que la berline à malle équivalente mais qui reste quand même le pendant premium de l'Opel Vectra des années 90.

Si rover était encore en vie ils se boufferaient sûrement les couilles de n'avoir pas vendu la SD1 comme un coupé 5 portes
Dernière édition le 02/06/2017 à 13:58 par jacquesvabre, édité 1 fois
Blueleon le ven 2 juin 2017 à 14:05
Renault 16 Gran Coupé :love: :D :bad:
caraddict le ven 2 juin 2017 à 14:53
Pas fan de ces pseudo coupés cinq portes non plus, je trouve le look bien éloigné des vrais coupés :etourdi:
stiletoes1 le ven 2 juin 2017 à 15:15
L'arteon... c'est comme pour cette insignia 2 je préfère globalement l'ancien modèle !

La Passat CC avait déjà plus l'air d'un coupe 4 portes... parce qu'il n'y avait pas de 3eme vitre latérale et une malle !


ctncrsp le ven 2 juin 2017 à 15:21
"parce qu'il n'y avait pas de 3eme vitre latérale"

Ben euh,... si en fait
carpe.diem le ven 2 juin 2017 à 15:22
Briseur de reve!
Blueleon le ven 2 juin 2017 à 15:22
La vitre de custode est dans la portiere mais elle est bien la.
Meher le ven 2 juin 2017 à 15:29
Dur de trouver un coupé 4 portes élégant en effet.

Plus la voiture est courte, plus c'est compliqué de pondre un dessin élégant. Voir la CLA...

La A5 Sportback II est réussie je trouve. L'arrière est pas mal.

Il faut chercher dans les grandes dimensions pour avoir un dessin potable. La Série 6 GC et l'A7 s'en sortent très bien. La Panamera II est pas mal non plus. La CLS II est moins élégante que sa devancière.

La prochaine A7 II sera dévoilée en 2017. Pareil pour la CLS III. La prochaine Série 8 Grancoupé en 2018. Il y a moyen d'avoir de belles voitures.
Blueleon le ven 2 juin 2017 à 15:31
Un coupé c'est 2 portes, 4 portes c'est une putain de berline.
Meher le ven 2 juin 2017 à 15:33
Appelez ça comme vous voulez. Ce sont tous des termes marketing.
Blueleon le ven 2 juin 2017 à 15:36
Non c'est du vocabulaire, un coupé c'est une carrosserie a 2 portes, une berline 4 portes. Pourquoi pas un cabriolet a toit fixe tant qu'on y est :bad: :D
stiletoes1 le ven 2 juin 2017 à 15:37
Ben euh,... si en fait

J'avais oublié les pinailleurs... c'est pas une 3eme vitre latérale à proprement parlé comme sur l'arteon... :etourdi:

Y'a pas de 3eme vitre latéral sur le montant C !
Dernière édition le 02/06/2017 à 15:37 par stiletoes1, édité 1 fois
nico-20vt le ven 2 juin 2017 à 16:26
Je vous trouve bien difficiles... C'est vrai qu'un profil de break c'est beaucoup moins lourdingue. :etourdi:
Dernière édition le 02/06/2017 à 16:27 par nico-20vt, édité 1 fois
Blueleon le ven 2 juin 2017 à 16:40
Ah ben a choisir, je prefere un break :D
jacquesvabre le ven 2 juin 2017 à 17:14
Moi aussi.
caraddict le ven 2 juin 2017 à 17:29
Tout pareil :D
nico-20vt le ven 2 juin 2017 à 17:44
Beurk :/
Un avant de berline mélangé avec un arrière de suv
Dernière édition le 02/06/2017 à 17:57 par nico-20vt, édité 1 fois
phastaz le ven 2 juin 2017 à 18:26
C'est un avant de berline avec un arrière de break. Tu confonds, le truc affreux, c'est l'avant de SUV avec un arrière de merde, comme le X6.
Turbo1980 le ven 2 juin 2017 à 18:45
:D
Blueleon le ven 2 juin 2017 à 19:10
Mouarf :D
nico-20vt le ven 2 juin 2017 à 23:59
Je m'attendais à mieux de ta part :/
nico-20vt le dim 4 juin 2017 à 14:50
Pour les mauvaises langues. ;)

https://www.autotitre.com/forum/BMW/S%C3%A9rie_4/BMW-Serie-4-Coupe-F32-Cabrio-F33-GranCoupe-F36-M4-F82-F83-20-110569p83.htm (BMW Série 4 [Coupé F32, Cabrio F33, GranCoupé F36, M4 F82 F83] [2013 - 20xx] - Page 83 - Auto titre)
Blueleon le dim 4 juin 2017 à 14:54
Non avec 4 portes c'est moche. Et c'est déjà trop fastback à mon goût sur le coupé
Turbo1980 le dim 4 juin 2017 à 14:59
Blueleon1980.
Blueleon le dim 4 juin 2017 à 15:08
:love: :cool: :D :bad:
Fred le dim 4 juin 2017 à 15:43
[citation]Citation de Bobal :
« C'est lisse de partout? :louche:
@Bobal

Je maintiens : et c'est pas parce qu'ils ont fait 2 pliures que ça améliore grandement la chose. La forme de la carrosserie manque de musculature pour une voiture de cette taille. On dirait un galet tout lisse (avec 2 nervures de côté :D ). Il y a un truc qui manque, un truc pour la rendre plus méchante, plus "posée" sur la route.

Et puis alors ce profil tout en longueur finissant par un hayon, c'est lamentable. Et elle ne bénéfice pas des portes sans encadrements comme la concurrence, et alors le pompon de la pomponette, elle a une vitre de custode dans la porte arrière + une 3ème vitre latérale. Visuellement ça étire encore le truc, alors que justement la caisse n'est avait pas besoin.

Pour moi, c'est une voiture assez élégante, mais qui n'apporte rien.
nico-20vt le dim 4 juin 2017 à 15:51
Je suis d'accord avec ce constat, tu as bien pointé les "défauts", et pour le coup je préfère les lignes de l'ancienne Insignia...
Fred le dim 4 juin 2017 à 16:23
L'ancienne Insigna avait un côté trop balourd du coup......

ça me fait trop penser à la Mercedes Classe S. Entre la W140 Maous-Costo et la W220 fine et élégante. Il y a avait un trop grand décalage. Ils sont d'ailleurs revenus à une carrosserie plus imposante après (W221).
weber-dc40 le dim 4 juin 2017 à 16:26
Après c'est le problème des berlines tractions tricorps, ça a jamais une ligne géniale puisqu'il faut composer avec le capot court, la roue reculée et autres limitations techniques.

Dernière édition le 04/06/2017 à 16:28 par weber-dc40, édité 1 fois
Bobal le dim 4 juin 2017 à 17:56
C'est quoi la concurrence qui bénéficie de porte sans encadrement?
nico-20vt le dim 4 juin 2017 à 18:53
Celles que j'ai citées ?
Bobal le dim 4 juin 2017 à 19:07
Ouais mais y a belle lurette que je lis plus tes posts à toi.
nico-20vt le dim 4 juin 2017 à 19:11
Nananère
Bobal le dim 4 juin 2017 à 19:17
Sérieusement, tu places la 4GT, l'Arteon et l'A5 SB en concurrente de l'insignia?

Et tu espères être pris au sérieux?
nico-20vt le dim 4 juin 2017 à 19:20
L'Arteon sans aucun doute. Note que le tarif ne fait pas le design et que les bmw et Audi ont des versions d'appel à un tarif pas bien éloigné surtout en tenant compte du malus.
caraddict le dim 4 juin 2017 à 19:27
T'as vu les prix de l'Arteon ? C'est très très au dessus de l'Insignia de mémoire ;)
Meher le dim 4 juin 2017 à 19:27
Ce n'est pas parce qu'elle a un hayon que l'Insignia est un "coupé 4 portes". C'est une berline à hayon et c'est tout. Les concurrents sont la Renault Talisman, la VW Passat, Peugeot 508 etc.
nico-20vt le dim 4 juin 2017 à 19:32
Il serait intéressant d'avancer des tarifs concrets et j'insiste, malus inclus. ;)
Blueleon le dim 4 juin 2017 à 20:23
L'Arteon commence a 42k€ (ni bonus ni malus) et elle fini a 58900 + 1613 de malus
Blueleon le dim 4 juin 2017 à 20:26
a pardon y'a aussu une Arteon TSI 280 a 57500 + 3473 de malus

bref entre 42 et 60k€
phastaz le dim 4 juin 2017 à 20:27
Talibannerie VAG spotted ! :love:
Blueleon le dim 4 juin 2017 à 20:28
Pas que :arg:
Je connaissait pas les tarifs y'a 10 minutes :bad: :D
Blueleon le dim 4 juin 2017 à 20:29
et le taliban VW a passé l'aprem a essayer de convaincre son beau-pere d'aller essayer un CX5 chez Mazda :arg:
nico-20vt le dim 4 juin 2017 à 20:41
Bon d'accord c'est plus cher. ;) Et en effet il faut surement voir l'Insignia comme une pseudo Mondeo même si ses lignes font penser aux 3 précitées en un peu foiré. :D
Bobal le dim 4 juin 2017 à 20:53
Tu fais vraiment pas semblant toi :oh:
nico-20vt le dim 4 juin 2017 à 21:31
Copain Bobal. (En bas à gauche)

lbad le mer 19 juil 2017 à 22:54
Pas mal ...

http://www.caradisiac.com/opel-insignia-grand-sport-gsi-260-ch-en-attendant-l-opc-161529.htm (Opel Insignia Grand Sport GSi : 260 ch, en attendant l'OPC)

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