15:50 - L'argus -
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 Nouvelle Opel Corsa |
| soussoude |  le jeu 7 mai à 13:29
Sympa cette Corsa, ça ferai une bonne remplaçante pour ma 136, pourtant j'étais parti pour la garder. Par contre je touche pas à ça à+ de 25k€. On y sera assez vite. Dernière édition le 07/05/2026 à 18:07 par soussoude, édité 1 fois |
| thamomo007 | le jeu 7 mai à 14:19
la twingo vaut 19, cette corsa vu les specs ca va valoir 40k mini. |
| s970277 | le jeu 7 mai à 14:59
Elle est annoncée à 43k il me semble. Faudra voir les remises. |
| ludovic | le jeu 7 mai à 15:02
en toute logique elle sera au prix de la e208 GTi et de l Ypsilon HF oui (autour des 40 000 donc) |
| soussoude | le jeu 7 mai à 18:08
Oui 43 annoncé. |
| Nickgtt | le jeu 7 mai à 21:27
43 carrément !  Sachant que ça coute pas beaucoup plus cher à produire qu'une 156cv  |
| thamomo007 | le jeu 7 mai à 21:36
Bah quand le marketing passe par là c'est la life  |
| weber-dc40 | le jeu 7 mai à 22:08
Par contre faut bien une différence de prix. C'est pas une caisse chinoise avec juste la puissance qui change. |
| ludovic | le jeu 7 mai à 22:23
Citation de Nickgtt : « 43 carrément ! Sachant que ça coute pas beaucoup plus cher à produire qu'une 156cv »@Nickgtt le torsen, les baquets sabelt, les gros freins Alcon, tout ca c est gratis tu crois toi |
| jacquesvabre | le jeu 7 mai à 22:25
Des freins à la con il y en a sur les versions normales, pas de raison de payer plus cher !  |
| ludovic | le jeu 7 mai à 22:26
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| Nickgtt | le jeu 7 mai à 22:33
C'est pas faux, mais c'est pas une fortune non plus, au prix fournisseur. |
| ludovic | le jeu 7 mai à 22:38
c'est pas non plus un secret que plus on vend une version haute gamme d'un modèle plus la marge est élevée 😉 |
| Xu19tdi | le ven 8 mai à 08:47
Le but d'une entreprise est bel et bien de gagner de l'argent |
| s970277 | le ven 8 mai à 09:21
... en créant un prix d'appel pour attirer le chaland et en rendant indispensables les packs d'options à cher les sous une fois qu'il a été ferré. C'est effectivement la base. |
| ItalianDriver | le sam 9 mai à 09:14
Les petites Stellantis sont clairement les meilleures « GTI » électriques et il y a l’embarras du choix. Mais ça reste trop cher et ça consomme beaucoup trop. Au prix d’une 3 standard et avec la conso du 156ch (comparable à une 3 de même puissance), ça serait vraiment des must have. |
| s970277 | le sam 9 mai à 12:44
Il y a quoi d’autre comme petites sportives électriques à part la triplette ? |
| Carpe.diem | le sam 9 mai à 12:47
Etonnament pas grand chose. Aucune avec un poids contenu et un châssis dynamique. |
| caraddict | le sam 9 mai à 12:48
Alpine A290 et Mini Cooper S quand même |
| Nickgtt | le sam 9 mai à 13:25
MG4 XPower aussi ,ce n'est pas beaucoup plus grand. |
| Carpe.diem | le sam 9 mai à 13:26
Et ya pas de châssis. Mais ca poutre sa maman. |
| Nickgtt | le sam 9 mai à 13:44
Une Astra OPC des temps modernes |
| weber-dc40 | le sam 9 mai à 13:47
Sans le coté théâtral. C'est la nouvelle pt cruiser 2.4t. |
| ludovic | le sam 9 mai à 14:17
Citation de ItalianDriver : « Les petites Stellantis sont clairement les meilleures « GTI » électriques et il y a l’embarras du choix. Mais ça reste trop cher et ça consomme beaucoup trop. Au prix d’une 3 standard et avec la conso du 156ch (comparable à une 3 de même puissance), ça serait vraiment des must have. » @ItalianDriver en ce moment avec les températures clémentes, si tu roules peinard en éco (190cv ça suffit pour se trainer ), j'arrive a tourner a 14 / 15 kwh/100 km , c'est pas si elevé je trouve. Je pense pas qu'une 156cv fasse énormément moins. le tout c'est d'arriver a rouler peinard sur une charge complete  |
| s970277 | le sam 9 mai à 15:57
Je ne me suis jamais posé la question de l’autonomie sur une GTI thermique donc je ne vois pas pourquoi ce serait un problème sur une sportive électrique qui peut en plus être rechargée à la maison. Je ne pense pas que ce soit la priorité des acheteurs. J’ai à peine un peu plus de 300 bornes avec la GR … |
| ItalianDriver | le sam 9 mai à 16:12
Oui mais 320/350km WLTP c’est vraiment trop peu… ça fait du 200km en moyenne sur un 10-80… si c’était 300km en moyenne sur un 10-80, là oui. |
| weber-dc40 |  le sam 9 mai à 16:12
Je m'en suis toujours servi comme première voiture perso donc les sauts de 150km sur autoroute ça m'aurait bien gavé depuis le temps. Dernière édition le 09/05/2026 à 16:15 par weber-dc40, édité 1 fois |
| ludovic | le sam 9 mai à 16:55
chargee a fond elle donne 366 km la lancia.... mais j ai jamais du faire plus de 300 en vrai |
| s970277 | le sam 9 mai à 17:01
C’est bien assez pour moi. Après, ça dépend évidemment des trajets et des habitudes. |
| Carpe.diem | le sam 9 mai à 18:00
Même avec 100 bornes de moins ca roule |
| bObAl | le sam 9 mai à 18:49
J’ai la faiblesse de penser qu’on peut en vendre un peu Contrairement au Mokka  |
| Totati | le lun 6 juil à 21:12
J’ai fait mon premier long trajet en Corsa : 350 km sur un Paris-Avranches, premier trajet en électrique, première fois que j’allais charger sur des bornes (pour l’instant c’était 100% au bureau gratos). Conditions idéales, 25 degrés, pas de vent, départ à 85%, soh 90%. Verdict : - l’autonomie sur autoroute sur un 80%-15% c’est 120km, en restant à 115 au régulateur. On redécouvre la sensation de le faire doubler par à peu près tout ce qui roule, ça rajeunit ça rappelle l’auto-école - l’indicateur d’autonomie n’est pas si fantaisiste, sur les 100 derniers km d’autonomie il était assez fiable - le manque d’uniformisation des bornes on doit s’y faire vite mais quand on débute il y a petit temps d’adaptation. La borne total a marché nickel avec ma freshmile, très intuitif, mais avec la ionity impossible de faire fonctionner j’ai dû payer avec ma cb - la recharge est vraiment rapide, je n’ai pas regardé en détail mais la corsa a globalement tenu du 80kwh en moyenne sur du 20-80 - au final ça ne se fait pas si mal si on n’est pas pressé, j’ai mis grosso modo 4h30 au lieu de 3h30 avec une thermique (en comptant recharges + vitesse moindre) - la Corsa est une super petite voiture qui a les prestations d’une compacte. Agrément direction/suspension, confort, équipement (aac, sièges massants…), on ne va pas très vite mais ce n’est pas désagréable du tout ! Voilà, si ça peut être utile pour les débutants en électrique et ceux qui hésitent à prendre une corsa ! |
| Jujuleterrible | le lun 6 juil à 21:23
Moi qui hésitais, me voici convaincu   |
| clionrj | le lun 6 juil à 21:26
Merci pour cette intéressante remonté, Totati |
| Autotitre | le mar 1 sept à 18:54
Actualité : Essai Opel Corsa F restylee GSE : 15:50 - L'argus - |
| weber-dc40 | le mar 1 sept à 19:39
Les jantes  |
| Nickgtt | le mar 1 sept à 19:44
Je pense que c'est une référence a ces jantes : https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-retro-opel-corsa-a-gsi-820-kilos-de-frime-30023557-miniphotos.html (Diaporama et photos - Essai rétro Opel Corsa A GSi : 820 kilos de frime ! - L'argus) |
| SaluC1 | le jeu 3 sept à 22:11
Sympa cet essai Et y'a la 1ère génération  https://youtu.be/jttzPw9E9J0?is=VSfXNdcycQkEPpoP   YouTube 30:20 Opel Corsa GSE : Entre performance et substance, a-t-elle choisi ? (Essai détaillé) |
| bObAl | le jeu 3 sept à 22:22
Tuerie 😍 |
| SaluC1 | le jeu 3 sept à 22:24
Il n'y en avait qu'un qui pouvait réagir aussi rapidement |
| Carpe.diem | le jeu 3 sept à 22:35
J’adore |
| s970277 | le ven 4 sept à 06:56
Bientôt à 25k |
| soussoude | le ven 4 sept à 09:14
Oui, les prix vont vite chuter, comme d'hab chez Opel. C'est à peine plus cher qu'une 156 Ultimate. J'adore aussi, ça me plairait bien pour remplacer ma Corsa-e actuelle. Dernière édition le 04/09/2026 à 09:17 par soussoude, édité 1 fois |
| guiguizz | le ven 4 sept à 09:35
Il faudra que j'essaye pour comparer avec l'A290  |
| Xu19tdi | le ven 4 sept à 09:56
ça enterre l'alpine ce combo Torsen/bloc280ch/map Stellantis |
| guiguizz | le ven 4 sept à 10:00
En perf oui, à voir sur le reste. |
| Carpe.diem | le ven 4 sept à 10:29
Elle est meme moins chère que ce que coûtait une ultimate 136 en belgique |
| Xu19tdi | le ven 4 sept à 11:18
~32 000€ toutes aides déduites, y a rien à dire |
| Ben_92 | le ven 4 sept à 11:29
elle va vraiment sortir ou ca fera comme la 208 GTI ? |
| SaluC1 | le ven 4 sept à 12:07
J'attends que Ludovic l'essaie pour comparer avec son Ypsilon, il paraît que les réglages de châssis sont différents |
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