Opel Astra L (2021 - 2028) - Page 7 - Auto titre
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Opel Astra L (2021 - 2028)
F7R le ven 10 juin 2022 à 22:55
C'est vraiment sympa oui :good:
turbo1980 le ven 10 juin 2022 à 23:01
Mieux que la 308
SaluC1 le ven 10 juin 2022 à 23:17
Pareil que Turbo ;)

Je la trouve vraiment bien cette Astra :good:
bObAl le ven 10 juin 2022 à 23:32
Il a quoi l’intérieur ? :louche:

Hormis le fait qu’Opel a toujours du mal à intégrer l’écran de compteur, pour le reste c’est plutôt pas mal.
F7R le sam 11 juin 2022 à 00:18
Faut avouer que la planche de bord de la Peugeot est vraiment plus aboutie.

pour le reste l'Astra est vraiment intéressante
micka22 le sam 11 juin 2022 à 03:16
J'ai trouvé beaucoup de plastiques durs mais mon referentiel c'était la Mercedes qui était pas mal à ce niveau.
À part ça, elle a son charme en effet 😉
bObAl le sam 11 juin 2022 à 11:19
C’est plutôt joli je trouve, même là, sur le 2nd niveau de finition

Dernière édition le 11/06/2022 à 11:19 par bObAl, édité 1 fois
turbo1980 le sam 11 juin 2022 à 11:21
C pas mal non
weber-dc40 le sam 11 juin 2022 à 11:26
Je préfère à celle de la 308.
Carpe.diem le sam 11 juin 2022 à 11:31
Est ce que ce tombeau roulant, qui tue ses occupants dans les crash tests, se vend aussi jusque 50000€? :D
clionrj le sam 11 juin 2022 à 11:40
Citation de bObaL :

« C’est plutôt joli je trouve, même là, sur le 2nd niveau de finition »


Je dois reconnaître que oui, très réussie la présentation générale :good:
weber-dc40 le sam 11 juin 2022 à 11:41
Je comprends pas que la plus panzer de la série, la ds4, est la seule équipée du 1.6 en thermique seul.
bObAl le sam 11 juin 2022 à 12:28
@Carpe.diem > c’est vrai que la sécurité active est critère primordial chez les Diem :D

Un PHEV Ultimate démarre à 43700€, y a moyen de titiller les 3000€ d’options en cochant comme un connard toutes les cases.
Carpe.diem le sam 11 juin 2022 à 12:48
@bobal oui je pen bats les steaks :D

Mais je trouve ça fou d'avoir "raté " ça.
bObAl le sam 11 juin 2022 à 14:35
L’effet est dévastateur marketinguement parlant, je suis bien d’accord.
Et tu ne devrais pas t’en foutre… ça a de l’impact chez toi :D
Autotitre le ven 1 juil 2022 à 19:02
Actualité : Essai Opel Astra VI ST PHEV :



Edit : Essai Opel Astra VI ST :

Autotitre le mer 28 sept 2022 à 12:57
Actualité : Opel Astra IV GSe :

clionrj le mar 8 nov 2022 à 20:53
L'ayant approché, je trouve cette voiture vraiment géniale, les lignes sont bien plus pures et surtout moins tarabiscotées que sa cousine la Peugeot 308 III :love:
Autotitre le mer 30 nov 2022 à 10:21
Actualité : Opel Astra VI Electric :


ItalianDriver le mer 30 nov 2022 à 12:46
C’est pas mal en termes de perfs et d’autonomie finalement. À voir l’autonomie réelle.

156ch
0-100 en 8s
Vmax de 170km/h, bon point face à la concurrence.

Je ne comprend jamais les valeurs de conso moyenne par rapport au kWh de batterie et à l’autonomie annoncée (chez tous les constructeurs)…

Ils annoncent 12.7kWh de moyenne (14.9kWh WLTP… ?), 51kWh de batterie nette et 416km d’autonomie.

Mais 51/12.7 = 401km?
Et 51/14.9 = 342km?

Donc, on dépassera difficilement les 340km au final, ce qui serait déjà pas mal.
Dernière édition le 30/11/2022 à 16:02 par ItalianDriver, édité 2 fois
micka22 le mer 30 nov 2022 à 13:02
Si déjà tu fais 300 bornes, faut s'estimer heureux
anhamper le mer 30 nov 2022 à 13:34
Ils disent "jusqu'à", et sont donc libres sur les hypothèses prises, ça doit être avec la conso ville.
ItalianDriver le mer 30 nov 2022 à 13:43
Non, là autonomie ville ce sera env.550km.

Mais c’est pareil chez les autres constructeurs. Je n’arrive pas à savoir comment sont calculées les consos et autonomies moyennes WLTP.

Quand à la conso ville, c’est carrément impossible à réaliser.
Dernière édition le 30/11/2022 à 13:47 par ItalianDriver, édité 1 fois
ItalianDriver le mer 30 nov 2022 à 13:54
Au final, les autonomies réelles sont souvent proches du rapport batterie nette/conso moyenne WLTP.
spilner le mer 30 nov 2022 à 14:26
C'est le même moteur que sur l'Abarth 500?
ItalianDriver le mer 30 nov 2022 à 15:48
Je ne sais pas.

Les speck sont un poil différentes. Surtout en terme de couple. Supérieur sur les exPSA et dérivés. 270Nm contre 235Nm sur l’Abarth.
ItalianDriver le mer 30 nov 2022 à 15:50
Bizarre aussi que les petits SUV sur base CMP qui devraient être plus légers ou au moins, pas plus lourds, sont donnés à 9.0s au 0-100…

À moins que l’Opel ait des réglages plus sportifs.
Thierry123 le ven 16 déc 2022 à 21:53
https://youtu.be/oCD5-hhsyG4
YouTube 5:31
Opel Astra GSe (2023). Découverte de la version sport
Autotitre le jeu 2 fév à 11:15
Actualité : Essai Opel Astra IV GSe :

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