Astra GTC 2011 ! Les premières photos ! - Page 8 - Auto titre
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Astra GTC 2011 ! Les premières photos !
Jacquesvabre le lun 5 mars 2012 à 19:44
D'un côté t'as un truc moderne


De l'autre, tu as un espèce de bloc de clim / radio dessiné bien vertical, tracé à la règle et à l'équerre. Faut vraiment être amoureux du logo VW et des plastiques moussés pour préférer
Dernière édition le 05/03/2012 à 19:47 par Jacquesvabre, édité 2 fois
gtso le lun 5 mars 2012 à 19:45
Une belle vidéo du GTC en pleine action :good: :

http://www.youtube.com/watch?v=cEU3uSUqBiE&feature=player_embedded
YouTube -
-
xu19tdi le lun 5 mars 2012 à 19:45
je viens de lire l'essai de l'Insignia 195ch option chassis "supersport" (le même que celui de l'OPC ave train avant à pivot découplé)

le journaliste essayeur préférait la direction et feeling de la normale :D :bad:
olcheval le lun 5 mars 2012 à 19:45
Les intérieurs de vw mis à part les R le reste tu ressors déprimé à chaque fois que tu sors de la caisse....
bObAl le lun 5 mars 2012 à 19:46
Ce qui ressort surtout, c'est que les 4RM sont trop lourdes, et inutiles avec le 195!
singer le lun 5 mars 2012 à 19:47
bobal>j'aime bien Opel:good:
Je suis tjs nostalgique des astra gsi 16 et leur moteur d'exception.
La kadett qui l'avait précedée etait un avion avec ce moulin mais torchait dans n'importe quel virage:D
Ma première auto fut une corsa gsi (rouge):cool:

Alors l'astra actuelle est réussie mais elle n'est pas aussi rigoureuse qu'une golf à tous les niveaux voilà ce que je veux dire.
Il y a eu des progres sur la nouvelle Astra mais la finition d'une Golf 6 est parfaite.
xu19tdi le lun 5 mars 2012 à 19:48
c'est pourtant souvent dans les VW que tu as la meilleure position de conduite et la meilleure cde de boite :/

ça n'excuse pas tout loin de là, mais pour ma part c'est important, moi qui aime conduire ( :D le premier qui me reparle de mon gazout il s'en prend une :D )
Jacquesvabre le lun 5 mars 2012 à 19:48
Tu aimes surtout acheter... et revendre :D
singer le lun 5 mars 2012 à 19:49
JV>Tu peux lire tous les comparatifs Astra/Golf,l'astra se ramasse à chaque fois.
xu19tdi le lun 5 mars 2012 à 19:49
bobal => 110kgs de + j'ai lu

la bonne blague!

l'insignia chassis sport + 4rm + roues de 20", finalement les 195ch sont totalement étouffés dans cette config :D :bad:
olcheval le lun 5 mars 2012 à 19:49
:D

Moi j'aime bien me pignoler :D :p
singer le lun 5 mars 2012 à 19:50
Je rajouterai que l'ergonomie des GOLF/SCIROCCO est tout simplement parfaite au contraire de l'Astra et ses multiples boutons.
Jacquesvabre le lun 5 mars 2012 à 19:51
Singer=> Je te parle de look. Comme je ne suis pas un moine luthérien, j'aime bien avoir un intérieur qui ne me donne pas instantanément envie de me suicider, fusse-t-il assemblé au poil de cul
bObAl le lun 5 mars 2012 à 19:51
Xu>c'est valable pour ma GTC 165 en 19''!
caraddict le lun 5 mars 2012 à 19:51
Le nom "châssis supersport" est déjà une belle blague :D A conduire, j'ai aussi nettement préféré une Golf à une Astra, je parlais juste du look de l'intérieur ;)
singer le lun 5 mars 2012 à 19:52
JV>oui,chacuns ses gouts..
J'ai toujours aimé l'austérité allemande.:good:
F7R le lun 5 mars 2012 à 20:06
l'opc donne envie :love:
firebird2 le lun 5 mars 2012 à 22:17
pour rappel y'a autant de boutons dans une golf que dans une astra, et ceux de l'astra sont plus gros donc plus accessibles, mais ils sont ptet juste un peu trop regroupés
F7R le sam 10 mars 2012 à 20:51
toujours pas d'infos concernant les tarifs de l'opc :?:
bObAl le sam 10 mars 2012 à 20:59
Non, toujours rien de mon côté!
F7R le sam 10 mars 2012 à 21:04
et la date de commercialisation ?
bObAl le sam 10 mars 2012 à 21:05
Nein! :D
F7R le sam 10 mars 2012 à 21:13
La remise :?: :D
bObAl le sam 10 mars 2012 à 21:30
Au bon vouloir. Je dirais 10-12%
firebird2 le dim 11 mars 2012 à 00:51
En allemagne officiellement elle est à 34250€ je suppose que ce sera un poil moins cher chez nous., Et à ma connaissance on peu déjà ou incessamment sous peu, la pré-commander, et la commercialisation officielle est pour Juillet, mais je n'ai pas eu de jour précis.
A noter que pour moi qui rallait à mort contre opel qui nous présente sur chaque salon, une opel en rouge métallisé mais ne rendait jamais cette couleur disponible en série, et bien je suis heureux de pouvoir vous confirmer sa sortie prochaine. En effet opel via facebook à pu me le confirmer, mais n'a pas pu me donner de détails à savoir la date exacte de dispo, le prix, série spéciale de l'OPC, ou généralisée sur les GTC 'normales" . Ils ont dis bientôt vous en saurez plus.
Et ce rouge métallisé se nomme glory red.
Un dernier petit détail la calandre de l'OPC n'est pas chromée, mais alu mat comme le proto GTC paris, et je trouve ca mieux que la calandre couleur carrosserie comme avant, ca fait plus HDG et sportif tout en faisant moins kéké.
F7R le dim 11 mars 2012 à 08:46
34k :oh:
xu19tdi le dim 11 mars 2012 à 08:50
croisé une blanche en 20" hier

les roues sont ridicules, on dirait du Dub Style :vomir:
olcheval le dim 11 mars 2012 à 09:02
34ke ça me parait si intéressant que cela même avec les 10% de reduction habituels :/
bObAl le dim 11 mars 2012 à 09:11
Faudra voir les prestations!
olcheval le dim 11 mars 2012 à 09:19
La GTC est déjà plus lourde que ses concurrentes.... Même avec 280 cv le dynamisme ne sera pas au niveau de ses rivales... A partir de là elle sera trop chère si affichée au même prix....
bObAl le dim 11 mars 2012 à 09:25
Ma pauvre gazout est déjà un régal sur petites routes. Le poids ne se ressent pas!
olcheval le dim 11 mars 2012 à 09:29
ça va jouer sur le CO2... Si elle dépasse les 190g de CO2 pour la refourguer vous allez avoir du mal :(

34ke c'est le prix d'une MRS full options sans remise et avec un malus de 1300 euros :/
caraddict le dim 11 mars 2012 à 11:34
A 34 K€, ça me parait invendable même :louche:
xu19tdi le dim 11 mars 2012 à 11:39
ça veut rien dire "34K€"

quel niveau d'équipement!?
caraddict le dim 11 mars 2012 à 12:01
C'est pas qu'une question d'équipement, vu le manque d'image d'Opel dans le segment, à 34 K€, ça me paraît difficile de trouver des clients en France, à moins que ce soit vraiment une tuerie ;)
bObAl le dim 11 mars 2012 à 12:16
Je ne crois pas qu'Opel compte beaucoup sur le marche français pour engloutir la production OPC.
L'image, la répression, l'autophobie ambiante...
gtso le dim 11 mars 2012 à 12:28
En Suisse ça va pululer ! :good:
bObAl le dim 11 mars 2012 à 13:28
Y'a de fortes chances!
firebird2 le dim 11 mars 2012 à 14:03
ne pas oublier que 34K c'est le prix allemand, et elle à d'origine le xenon le GPS allemands, les feux arrière à diode, le frein à main électrique et j'en passe. Pour ce prix elle est presque full option. En suisse par contre elle est carrément plus cher et presque à poil.
En CO² elle fait 189g
J'oubliais 0 à 100 en 6secondes
On ne connait pas son poids, mais la GTC normal est à peine plus lourde que ses concurrentes, donc le poids dans l'absolu je veux bien qu'on le critique, mais qu'on le mette en critique face à la concurrence, c'est une grossière erreur.
Qui plus est elle sera certainement plus légère (pas forcément de beaucoup mais bon) que la GTC normal déjà ne serais-ce que par ses nouveaux sièges 45% plus léger que sur le GTC.

après franchement esthétiquement parlant je vois toujours pas ce qui choque avec les 20", ils sont pourtant bien proportionnés aux volumes de la voiture
bObAl le dim 11 mars 2012 à 15:01
À peine + lourde? :D
firebird2 le dim 11 mars 2012 à 15:10
oui je confirme, va voir le poids des scirocco R, megane RS, etc pour t'en convaincre.
xu19tdi le dim 11 mars 2012 à 15:46
tu ne vois pas ce qui choque d'avoir des 20"? :D :etourdi:

t'es sérieux?
bObAl le dim 11 mars 2012 à 16:18
De ce côté là, tout dépend du look des jantes: les 19' de mon VD lui vont à ravir.
olcheval le dim 11 mars 2012 à 16:28
firebird> une mrs fat 1400 kg... La GTC c'est combien ? Ceci dit 6s de 0 à 100 on doit pas être loin des 300 cv si elle fait 1600 kg :D
F7R le dim 11 mars 2012 à 17:12
Faudrait qu'elle soit à un tarif agressif avec un bon rapport prix /prestations genre Leon Cupra R

la ce serait top
olcheval le dim 11 mars 2012 à 17:15
400 NM ça devrait quand même arracher le slip :oh: :good:
xu19tdi le dim 11 mars 2012 à 17:19
en cdti 165ch et 19" ça pèse...1550kgs...
olcheval le dim 11 mars 2012 à 17:22
le diesout doit être plus lourd que l'essence....

20 pouces l'OPC je dois pas être loin avec mes 1600 kg... Bon c'est le poids d'une S3 SB et personne ne s'en offusque...

189g c'est pas mal ça part contre niveau taxation ;) :good:
F7R le dim 11 mars 2012 à 17:27
la S3 c'est une 4RM...ça excuse un peu le poids
olcheval le dim 11 mars 2012 à 17:28
Ca ne la rend pas anémique pour autant ni pataude
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