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Noble M14...c'est de la bombe !! |
saroumane | le mar 29 juin 2004 à 11:37
salut à tous ! je viens de découvrir une nouvelle caisse trop belle...la Noble M14! http://www.autodeclics.com/php2/dynamic.php3?id=9805&rub=11&where=ART vous connaissez? en tout cas, je trouve que c'est une concurrente originale aux Porsche, Ferrari... |
Robby | le mar 29 juin 2004 à 11:55
http://www.autodeclics.com/php2/dynamic.php3?id=9805&rub=11&where=ART pense à mettre ton profil à jour... |
saroumane | le mar 29 juin 2004 à 11:57
voilà !!! |
chris45 | le mar 29 juin 2004 à 12:23
ca ma pas l air mal mais la geule j acroche pas totalement...... |
vassim | le mar 29 juin 2004 à 12:46
On en parle vraiment bcp de ces nobles! |
sebas | le mar 29 juin 2004 à 12:46
pas mal dite moi les entré d air avan ils se seraient pas inspiré de la enzo |
Merco_S55_AMG | le mar 29 juin 2004 à 13:08
120000€quand même |
vassim | le mar 29 juin 2004 à 13:14
C la version 'road' parait que l'autre est vraiment typée piste. |
Bohemian | le mar 29 juin 2004 à 13:20
La M12 est plus propre stylistiquement, j'accroche pas a cette M14 |
aprilmax | le mar 29 juin 2004 à 13:22
sublime |
ramses2 | le mar 29 juin 2004 à 13:35
ya du pompage dans l'air. |
LUTAN | le mar 29 juin 2004 à 13:42
vassim > Tu l'as jamais vu en vrai la noble ? Il y en avait une aux 24 dans mon petit resto dont je t'ai parlé, mais je l'ai pas vu... elle était dans le garage et je ne suis pas allé la voir... (je l'ai su après) |
Bohemian | le mar 29 juin 2004 à 13:44
Lutan, tu parles des 24H du Mans de cette année? Si oui, y avait pas qu'une seule Noble, y'en avait bien entre 10 et 15, sans exagérer. |
saroumane | le mar 29 juin 2004 à 13:47
>sebas : c'est vrai qu'il y a un petit air d'enzo à l'avant, mais vaut mieux s'inspirer d'une ferrari qu'une casserole |
ramses2 | le mar 29 juin 2004 à 13:58
les lignes font Audi Nuevolari! |
groland | le mar 29 juin 2004 à 14:01
la ligne fait un peu lourdaude mais sinon c'est mieu que les ancient modèle , je voit pas trop la ressemblance avec la enzo |
saroumane | le mar 29 juin 2004 à 14:06
les prises d'air font enzo [b] |
groland | le mar 29 juin 2004 à 14:07
oui mais le reste est tellement "noble" qu'en réalité ce se ressemble pas |
saroumane | le mar 29 juin 2004 à 14:08
lol..moi je trouve ca pas mal d'autant que ca reste de la petite série et qu'ils ont pas les mêmes moyens que d'autres constructeurs. |
caterham_7 | le mar 29 juin 2004 à 14:08
elle pête |
MadMax_992 | le mar 29 juin 2004 à 14:27
J'aime, j'aime, j'aime, j'aime. Après la M12, dont les lignes rondes devenaient un peu vieillissantes aux vues des réalisations actuelles, Noble s'est remis au banc et nous offre la M14 (ou est passé la M13 ). TopGear qualifiait déjà la M12 comme la meilleure voiture anglaise typée circuit. Enfin, avec Top Gear, les caisses sont tjs les meilleures de quelque chose Nul doute que cette nouvelle M14 remplira à nouveau parfaitement cette fonction. Une voiture exclusive pour ceux qui veullent sortir des sentiers battus tracés par les 911, 360 Modena, Gallardo ou autre SL AMG. L'arrière à un petit air de Lambo et l'avant est un peu d'inspiration Ferrari, bref une véritable anglaise à la sauce italienne (c'est normal, ça plait) Tu ne sais plus où se trouve le coffre??? C'est pas grave, Noble en a prévu deux, svp. Petits il est vrai. C'est quoi ce gros volant multifonction??? Pas très typé racing tout ça Et les perfs me direz-vous : Central arrière V6 90° 2968cc bi-turbo 400hp 6100t/m 385N/m 4750t/m 1150kg 6 manuelle 0-100km/h 4,3s 0-160km/h 9,5s 305km/h Rien que ça Le tout pour, vous avez dit combien, +/-120000€. Moins cher qu'une 360 Modena, une Gallardo, une SL AMG ou qu'une 911 GT3 RS. Moi j dis, avec en plus l'exclusivité, y a pas à tortiller P.S: Depuis quand BMW ne fait plus la Z8??? |
MadMax_992 | le mar 29 juin 2004 à 14:34
Rectification, le couple est de 522Nm, c'est encore mieux |
caterham_7 | le mar 29 juin 2004 à 14:37
j'adore Noble c'est une marque qui moooooonte ! par contre le design est toujours un peu discutable |
caterham_7 | le mar 29 juin 2004 à 14:38
en tout cas ça a l'air efficace |
vassim | le mar 29 juin 2004 à 15:05
ca watte pas tant que ca! |
Bohemian | le mar 29 juin 2004 à 15:17
euh, ce n'est qu'un chiffre mais bon: 0 à 100 en 3.5s pour la M12 M400 Apres, niveau comportement, elle est un cran en dessous d'une RS mais il y a une légère différence de tarif aussi. |
caiada | le mar 29 juin 2004 à 15:18
une grosse ford... pas mal... |
Bohemian | le mar 29 juin 2004 à 15:20
Et puis ya aussi celui là: 407 BHP par Tonne... |
Hakmen93 | le mar 29 juin 2004 à 15:32
jadore le logo façon autocollant |
caiada | le mar 29 juin 2004 à 15:33
ca tue .. elle a de la geulle . |
MadMax_992 | le mar 29 juin 2004 à 16:05
Oui, elle est magnifique, dommage qu'elle soit si lourde comparé à sa devancière, la M12. Apparement cela viendrait de l'équipement, largement plus complet. |
MadMax_992 | le mer 30 juin 2004 à 08:25
Je repose la question : depuis quand BMW ne fait plus la Z8??? |
caiada | le mer 30 juin 2004 à 10:47
fim 2003. |
MadMax_992 | le mer 30 juin 2004 à 15:29
Elle aura eu une courte carrière alors. C'est a se demander pq. P-e n'ont-ils pas atteint les objectifs de vente C'était un beau cabrio pourtant. Elle a du cartonner aux States. |
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