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 Nissan Leaf EV (véhicule électrique) |
| thamomo007 |  le ven 4 nov 2016 à 19:50
Non non pas de chauffage, là les morceaux de trajets sont quand même "longs"  putain dire qu'en voiture c'est à 2 heures |
| Jpcevol | le ven 4 nov 2016 à 20:24
Pas. De radio non plus hein , tu chantes ! |
| thamomo007 | le ven 4 nov 2016 à 20:26
Non ca c est bon c est 30 w sur 22 000 w  |
| thamomo007 | le sam 5 nov 2016 à 08:32
Y pleut à mort je vais m électrocuter ? |
| thamomo007 | le sam 5 nov 2016 à 10:44
Bon ça charge encore un peu et je me mets en route.... |
| jujuleterrible | le sam 5 nov 2016 à 10:49
Passes boire le café chez @dTect et profites en pour finir de la charger chez lui Penses bien à changer ta conduite et à privilégier l'anticipation, freiner le moins possible et abuser d'être en "roue libre" pour apporter un peu d'énergie à la batterie  même si ça doit encore différent par rapport à une hybride |
| olcheval | le sam 5 nov 2016 à 10:57
Mets-toi dans l'aspiration d'un tracteur. Tu devrais en trouver pas mal en chemin |
| thamomo007 | le sam 5 nov 2016 à 13:23
 Tiens prends toi ça ! |
| thamomo007 | le sam 5 nov 2016 à 13:50
Bon en tout cas nickel l borne de charge rapide à Auchan bar le duc ! Du coup je Flunch une choucroute et je repars en direction de auchan semecourt à Metz pour un chocolat chaud et une autre recharge rapide ! Vroummmmmmmm (ahnon ) |
| mugatu | le sam 5 nov 2016 à 13:51
En fait tu vas grossir à cause de la voiture |
| cliocampus | le sam 5 nov 2016 à 13:52
Et du coup, flinguer plus d'autonomie |
| Ben_92 | le sam 5 nov 2016 à 13:57
Ça coûte cher de rouler en électrique |
| thamomo007 | le sam 5 nov 2016 à 16:13
Putain je suis arrivé à Auchan semecourt et la borne marche y a juste un connard en gle qui squatte la place électrique. Du coup j attends dans ma caisse sur la place handicapé   Bon en même temps si ils avaient placé la borne au bon endroit....  Dernière édition le 05/11/2016 à 16:17 par thamomo007, édité 1 fois |
| Blueleon | le sam 5 nov 2016 à 17:16
Un SUV blanc , c'est un pote de @turbo1980 ça |
| olcheval | le sam 5 nov 2016 à 17:23
le mec va mettre une journée pour faire 200 bornes |
| turbo1980 | le sam 5 nov 2016 à 18:49
Je suis pas à la page thamomo roule une feuille maintenant ?  Tout neuf le glc encore un blaireau qui se croit au dessus des autres ! |
| fabala-x | le sam 5 nov 2016 à 18:51
Bon t est arrivé ? |
| Ben_92 | le sam 5 nov 2016 à 18:52
230 bornes : 19 heures Bienvenue au 21 eme siècle |
| olcheval | le sam 5 nov 2016 à 19:11
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| cliocampus | le sam 5 nov 2016 à 19:35
T'as pas balancé un parpaing dans une vitre pour libérer le gl ? |
| caraddict | le sam 5 nov 2016 à 19:53
C'était pas un GLC hybride rechargeable ? |
| thamomo007 | le sam 5 nov 2016 à 21:10
oui oui j suis arrivé avant 17h30 il me reste encore 90 bornes d'autonomie  1 - j'ai jamais mis aussi longtemps pour faire 260 bornes 2 - ca ne m'a rien couté, les bornes rapides j'ai juste badgé avec le pass nissan  3 - le dernier morceau du trajet j'ai remis le chauffage et roulé sans ce mode éco de merde, c'est toujours autant agréable |
| thamomo007 | le sam 5 nov 2016 à 21:27
Cara non c était un gle avec des vieux fringues comme des vieux. |
| caraddict | le sam 5 nov 2016 à 21:39
C'est un GLC sur ta photo et ça existe en hybride rechargeable |
| thamomo007 | le sam 5 nov 2016 à 21:52
ah oui désolé c'est glc "e" en tout cas y'avait pas de prise raccordé Cool, SOH de 97% (state of health)  Dernière édition le 05/11/2016 à 22:21 par thamomo007, édité 1 fois |
| caraddict | le sam 5 nov 2016 à 22:06
GLC e c'est bien l'hybride rechargeable alors |
| thamomo007 | le sam 5 nov 2016 à 22:10
Petit résumé rapide de la journée, Départ tgv, arrivée 9h à reims, 9h15 concession nissan voiture en charge, on fait les papiers (entre particuliers )Vendeurs supers sympa au passage  Ca change que d'acheter de la vieille BM 11h, 98%, je me dis je me casse ... Donc départ NISSAN reims, chauffage coupé parceque je flippe et le but c'est de rentrer sans la dépanneuse. sièges et volants chauffant me voilà, ca fait juste froids aux pieds. Pluie, froid, etc ...  Vroummm bvroummmm enculé de gps qui prends pas la route que je voulais, bref un détour pas grave en caisse thermique mais là je flippe... tans pis je continue et retrouve la route normale  Arrivée à Auchan Bar le Duc 122 km plus tard:  Ouf la borne courant continue marche et mon badge activé le matin même aussi  Une bonne charge à plus de 100A en courant continu et zou ! Le chargeur il ventile à fond avec ces courants de dingue Une choucroute du Flunch pendant ce temps là, et je repars.  Zou direction Auchan semécourt (près de Metz), la charge DC s'arrête dans les 90%, je ne sais pas trop pourquoi c'est le chargeur et la voiture qui décident ensemblent....  Arrivée après 110km de plus, je me rends compte que les faux plats sur nationale c'est horrible en caisse électrique, ça suce le jus à mort   je limite la charge à 80% pour pas trop fracasser la batterie avec la charge rapide, et ca suffira largement je ne suis plus loin de la maison. ZOu c'est repartit, et enfin arrivée à la maison :  Petite conclusion : - c'est pas fait du tout pour faire ce que j'ai fait, l'autonomie est vraiment trop juste, pluie, plus vent, plus froid, c'est pas la peine, trop limite. - je surkiffe toujours autant rouler cette voiture, c'est bien confortable. - les phares éclairent toujours comme une R19. - le volant chauffant et les sièges chauffant sont au top. - le chauffage pompe à chaleur que j'ai allumé sur la fin du trajet ne pompe pas grand chose en fait, genre 2 - 6 km d'autonomie, il consomme presque plus rien une fois chaud. - vivement les trajets journaliers de 75 bornes avec |
| fabala-x | le sam 5 nov 2016 à 22:16
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| olcheval | le sam 5 nov 2016 à 22:28
ça se change pas l'éclairage des phares ? |
| jujuleterrible | le sam 5 nov 2016 à 22:28
Sympa le TR |
| thamomo007 | le dim 6 nov 2016 à 08:55
olch > je ne sais pas, sur la e39 par exemple j'avais mis un kit xenon chinois / francais ( ) mais ce sont des phares à lentilles du coup ca ébloui personne.Là faut que je regarde mais ca semble être juste des réflecteurs, |
| Jpcevol | le dim 6 nov 2016 à 09:44
Ça ne vend pas du rêve Si je résume, tu te déplaces de bornes en bornes et faut bouffer de la choucroute pour patienter |
| donky91 | le dim 6 nov 2016 à 09:45
Tu as oublié: sans chauffage et en mode éco en priant pour qu'il n'y ait pas de déviation sur la route |
| carpe.diem | le dim 6 nov 2016 à 09:54
Cte déchéance. |
| olcheval | le dim 6 nov 2016 à 09:56
Jp > pour le quadruple du prix d achat d'une voiture d occasion normale qui rendra le meme service. |
| Ben_92 | le dim 6 nov 2016 à 10:28
Vous devriez essayer Pour un Dailymotion dans les bouchons je suis pas loin de penser que c'est ce qui offre le meilleur agrément |
| olcheval | le dim 6 nov 2016 à 10:34
Je suis persuadé que c'est un choix de déplacement qui peut être pertinent mais aujourd'hui il y a des avantages qui vont disparaitre à terme. Comme les bornes de recharge publique libres ou la non taxation du "carburant électrique" lorsqu'on charge à la maison. |
| EenSayn | le dim 6 nov 2016 à 10:37
137 km d'autonomie, sans chauffage et en mode éco... |
| Ben_92 | le dim 6 nov 2016 à 11:49
Ça suffit 98% du temps Augmenter la taille des batteries c'est trimballer du poids mort qui plombe les perfs 98% du temps pour combler les 2% qui angoissent certains |
| viktor | le dim 6 nov 2016 à 11:57
http://www.autocar-infos.com/pagetype.asp?revue=autocar&pagetype=breves&num=0&brevenum=43649 (La première route productrice d'énergie est en... route) |
| weber-dc40 | le dim 6 nov 2016 à 11:57
Le montant du plein c'est la facture du resto c'est ça ? |
| Ben_92 | le dim 6 nov 2016 à 11:59
Et de toutes façons le jour où ce sera "viable" le gouvernement nous mettra une tipp sur l'électricité pour que ça coûte la même chose qu'une voiture thermique  |
| thamomo007 | le dim 6 nov 2016 à 12:03
C'est clairement pas fait pour faire ce que j'ai fait comme trajet. Par contre dans les bouchons et en ville l'agrément est réellement imbattable Ben > c'est certain ca va finir en sorte tipp sur l'électricité cette histoire. Eeansayn > le chauffage n'aurait pas bouffer grand chose à priori mais je ne voulais surtout pas prendre de risque. C'est pas la voiture qui va faire des metz strasbourg c'est certain |
| thamomo007 | le dim 6 nov 2016 à 12:15
Citation de olch : « Jp > pour le quadruple du prix d achat d'une voiture d occasion normale qui rendra le meme service. » certes, j'avais comparé avec une 320i e46 bva, mais 450 euros d'élec vs 2400 euros de SP98. sans compter une bva dans ta gueule et des vidanges etc. là la leaf est entretien et garantie encore 3.5 ans, j'ai quasi aucun risque. Faut par contre pas vouloir faire ce que c'est pas fait pour faire |
| Jpcevol | le dim 6 nov 2016 à 12:23
Non mais on t' admire , faut des aventuriers , des pionniers , le regard sur , la barbe naissante légèrement blanchâtre a cause du chauffage qui faut pas utiliser , chantonnant je marche seul parce que l'autoradio il a pas droit a ses 30 w , puis des que la nuit tombe et que ça éclaire pas bien , tu changes de musique pour ce bon vieux Johnny :noir c'est noir .Bref l'aventure c'est l'aventure |
| thamomo007 | le dim 6 nov 2016 à 12:27
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| weber-dc40 | le dim 6 nov 2016 à 12:30
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| thamomo007 | le dim 6 nov 2016 à 12:43
J vous raconterai coMent ca va pour le quotidien. Si ca me saoule c est clair que je reprends un l6 bva on verra bien |
| Ben_92 | le dim 6 nov 2016 à 12:58
Tu l'as achetée la Leaf ou loa ? |
| thamomo007 | le dim 6 nov 2016 à 13:22
Acheté avec la batterie, du coup soit je la vends dans 2 ans, soit je surkiffe et le la garde. |
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