Nissan Skyline GT-R S45 - Auto titre
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Nissan Skyline GT-R S45
yago Le dim 21 juin 2009 21h53










Propulsion, 2.0L six en ligne de 160 cv...

Et cette merveille est en vente apparemment :love:
Dernière édition le 21/06/2009 à 21:55 par yago, édité 1 fois
Toniciano Le dim 21 juin 2009 21h54
La première GTR c'était pas la KPGC10 ? J'aime bien ce truc, mais ça doit chiffer :oh:
yago Le dim 21 juin 2009 21h56
Pas sûr que ce soit la première mais c'est ma préférée ;)
Toniciano Le dim 21 juin 2009 21h58
L'ambiance intérieure, avec le petit levier bois, est top :oh: :good:
yago Le dim 21 juin 2009 22h01
Faut se souvenir des voitures de cette époque, la plupart fait pitié à côté :D
guillaume7693 Le dim 21 juin 2009 22h02
Tu préviens ceux qui se plaindront de l'absence de GPS ? :D
xu19tdi Le lun 22 juin 2009 00h05
Cte tuerie:good:
turbo1980 Le lun 22 juin 2009 00h31
Super sympa :love:
caraddict Le lun 22 juin 2009 08h27
Vraiment jolie pour une japonaise de cette époque :love: Et plus fine que les R32, R33 and co :good:
Zorgol Le lun 22 juin 2009 09h57
Mettre un telle somme dans une auto sans clim !!!:oh:






;)

J'adore !!:love:
combien ça coute un bijou comme ça (si qqun lit le Japonais)
guillaume7693 Le lun 22 juin 2009 10h04
Pas de clim, pas de GPS, pas de régulateur, pas d'esp, pas de phares automatiques, .......:D
Zorgol Le lun 22 juin 2009 10h12
Pas d'air bag, pas d'essusi glaces automatiques, pas de rétro rétractables, pas de sièges chanffants, pas de sièges éléctriques à mémoires... ajoute à ça que c'est moins puissant qu'une 206RC... et que les jauntes doivent même pas être du 17"...:/

yago Le mer 24 juin 2009 17h45


yago Le mer 24 juin 2009 17h47




Probablement pas une GT-R mais au moins une Skyline :)
yago Le mer 24 juin 2009 18h07
Zorgol Le mer 24 juin 2009 18h24
:love: :love:
yago Le mer 24 juin 2009 18h31
zorglub007 Le mer 24 juin 2009 18h36
GT-R ne correspond pas a un modele particulier, c'est un niveau d'equipement moteur, chassis etc...

sur les R32, 33 et 34 par ex GT-R veut dire que le moteur est le 2.6L bi turbo (rb26) et que les 4 roues sont motrices (et directrice sur la 33) avant il y a les version GT-T seulement en propulsion et moteur de 2.5L biturbo, les GT-S etc...
yago Le mer 24 juin 2009 18h38
Il y a eu autres chose que des Skyline en GT-R ?
zorglub007 Le mer 24 juin 2009 18h39
Oui la Sunny GTi-R par exemple
foudevoiture Le mer 24 juin 2009 19h02
Pas mal pour une ancienne Skyline, j'aime assez le style même si je préfère les versions plus récentes.:good:
yago Le mer 24 juin 2009 19h03
C'est différent, t'as un autre exemple ?
phastaz Le mer 24 juin 2009 19h46
J'aime vraiment beaucoup ces vieilles japs restaurées en pneus slicks :love:
Toniciano Le mer 24 juin 2009 20h08
Un niveau d'équipement ?! N'imp :D :bad:

Tout est différent, même la rigidité de la structure n'est pas identique avec une GTS propulsion, certes c'est dérivé d'une caisse de Skyline coupé mais ça n'a plus grand-chose à voir en pratique. Les trains roulants diffèrent à mort, et tu ne trouveras pas de RB26DETT sur autre chose qu'une GT-R !

La Pulsar GTi-R ce n'est pas une GTR, c'est un modèle d'homologation groupe A, rien d'atre que les Skyline ou la R35 actuelle n'ont reçu de sigle spécifique GT-R pour désigner ce qu'il y avait de plus abouti chez Nissan.

Le Super-ATTESA c'est aussi sur la R34 !! Et la 32 avait déjà l'ATTESA mécanique ! :louche: :arg:
remi95 Le mer 24 juin 2009 20h17
Le moniteur vient de paraitre avec l'essai de la GT-R ! elle envoie du lourd quand même :oh:
4.3 sec de 0-100 (bridée en 1ère)
13 sec 0-200
22 sec au 1.000 :oh:

une voiture d'homme !
Toniciano Le mer 24 juin 2009 20h20
Le 0 à 100 a l'air bien foiré oué... Car and Driver avait fait 3.3s sur une piste de 400m de drag'.

Donc en gros, bien lancé tu dois pouvoir taper les 21s sans trop en chier !
remi95 Le mer 24 juin 2009 20h23
Non pas foiré ! dans le moniteur ils expliquent que la fonction "launch control" à été supprimé !
ils avaient fait 3.6 avec à l'époque mais les clients faisaient trop les cakos avec et il y a eu de la casse et trop de demande de garantie :D
Toniciano Le mer 24 juin 2009 20h32
Je sais qu'il n'y a plus de LC client sur les GT-R 2K9, même au Japon d'ailleurs ;)

Mais même sans LC tu peux toujours largement taper sous les 4s apparemment.
remi95 Le mer 24 juin 2009 21h50
Les mesures du Moniteur sont en générales fiables, enfin en tout cas sacrés perf pour prés de 1.800 kgs :good:
maxime56 Le mer 24 juin 2009 21h54
Super sympa ces vieilles japs.
Hasta Le mer 24 juin 2009 21h54
une voiture d'homme !

ouais c'est pas pour toi :D








(je sais elle était facile)
remi95 Le mer 24 juin 2009 21h56
Oui je sais je suis un super-héros moi :cool:
maxime56 Le mer 24 juin 2009 22h04
yago Le mer 24 juin 2009 22h05
:love:
maxime56 Le mer 24 juin 2009 22h06

maxime56 Le mer 24 juin 2009 22h09
yago Le mer 24 juin 2009 22h13
Terrible la C110 :)
Toniciano Le mer 24 juin 2009 22h23
Ca a une gueule terrible ces vieilles Sky :good:

C'était déjà le bloc L20 à l'époque ?
yago Le mer 24 juin 2009 22h24
No se.
yago Le mer 24 juin 2009 23h29
Toni :
La première GTR c'était pas la KPGC10 ?


Ben, c'est pas une KPGC10 justement ? :louche:
caraddict Le jeu 25 juin 2009 10h11
Citation de Toniciano :

« Je sais qu'il n'y a plus de LC client sur les GT-R 2K9, même au Japon d'ailleurs ;)

Mais même sans LC tu peux toujours largement taper sous les 4s apparemment.
- - - - - - - - - - - - - »


Motorsport fait 4,3 s aussi, donc l'absence du LC doit bien pénaliser l'auto, ce qui est logique d'ailleurs ;)
arrakis Le jeu 5 avril 2012 23h09
also01 Le jeu 5 avril 2012 23h11
mazal tov pour une fois....:oh: :cool: :love:
Toniciano Le jeu 5 avril 2012 23h37
Le S20 ou l'apocalypse sonore incarnée.
caraddict Le ven 6 avril 2012 08h08
Ah oui, enfin de belles photos :love:
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