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Nissan 350Z, qu'en penser? |
| idole |  le mer 22 oct 2008 à 21:07
Achète une douzaine de Rolex, on t'a dit que ça perdait moins que ta Nissan |
| Zorgol | le mer 22 oct 2008 à 21:26
Et une SLK350? http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-6971168.html ou une 32AMG? http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-6412279.html |
| HARRY111 | le mer 22 oct 2008 à 21:48
Je peux aussi regarder les Z4. C'est pas assez exclusif je trouve. Après chacun l'entend comme il le souhaite. C'est le côté exclusif du Z qui m'attire, ça s'explique pas  . |
| mac.burne | le mer 22 oct 2008 à 22:16
La SLK, c foutrement sympa je trouve. Ca a peut être pas le côté exclusif de la Z, mais c'est plus discret, et c'est quand même probablement plus agréable à vivre ... |
| HARRY111 | le mer 22 oct 2008 à 22:18
Mwé, la Z, la discrétion, c'est pas son point fort . |
| zorglub007 | le mer 22 oct 2008 à 22:26
Essayes une Z en dynamique  |
| HARRY111 | le mer 22 oct 2008 à 22:29
Conduite? |
| zorglub007 | le mer 22 oct 2008 à 22:31
Oui tu verra elle est envoutante par son bruit  |
| HARRY111 | le mer 22 oct 2008 à 22:32
Rhaaaaaaaaa Vroum Vroum. Ca me changera de ma fumée noire tous les matins |
| mac.burne | le mer 22 oct 2008 à 22:36
Clair que ça donne le sourire au démarrage ce genre de bousin. |
| HARRY111 | le mer 22 oct 2008 à 22:39
Dans les tunnels parisiens |
| HARRY111 | le mer 22 oct 2008 à 22:40
Et la Smart elle boit toujours plus de SP qu'elle peut en contenir?  |
| SaluC1 | le mer 22 oct 2008 à 22:47
Harry > Et une comme ça |
| zorglub007 | le mer 22 oct 2008 à 22:52
Un de mes meilleur potes vends exactement la meme sur Montpellier elle as 32 000 km la sienne et en voulant 22 ou 23 k€ |
| mac.burne | le mer 22 oct 2008 à 23:04
Harry => j'ai percé le réservoir pour consommer plus. Elle coûtait pas assez cher la conne, jveux pouvoir dire en n'importes quelles circonstances que j'ai une caisse qui consomme 25 litres aux cents kilomètres ! ai fait une quarantaine de kms depuis le plein donc jsais pas. |
| hsays | le jeu 23 oct 2008 à 08:22
Oué c'est vrai que pour la motorisation les perf sont pas top.  Le 280ch fait 6.4s alors que le 313ch fait 6.1s au 0à 100km'h. Mais bon de là à dire que çà se traine la bite  Pour ma part la 350Z est à l'esthétique ce que la SUB est à l'efficacité. L'une est belle et pas chère pour les sensations qu'elle procure. L'autre est moche mais procure des sensations bien plus sympa. Le point fort de ces 2 voitures reste avant tout l'aspect financier. C'est pas cher vis-à-vis de la concurrence. |
| xenon | le mer 29 oct 2008 à 18:15
H111> tu demanderas à gui92 ce qu'il en coute de faire des grosses accelerations dans les tunnels parisiens ça va décoter à mort ces trucs qd la nouvelle va arriver |
| Edika | le mer 29 oct 2008 à 19:12
Il y a une très belle 350Z avec portes papillons dans Top's car pour 25500 € 29000 km full options 280 ch. Grise malheureusement .... comme 90 des voitures françaises ... on frise le communisme totalitariste dans ce domaine là chez nous ! |
| xenon | le mer 29 oct 2008 à 19:17
q'il se la garde sa merguez |
| HARRY111 | le mer 29 oct 2008 à 19:18
En effet  Kesako cette histoire de tunnel? |
| xenon | le mer 29 oct 2008 à 19:19
Y'a des jumelles dan sles tunnels maintenant  |
| HARRY111 | le mer 29 oct 2008 à 19:20
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| engine | le mer 29 oct 2008 à 20:55
Salut Harry, cela fait plaisir que tu lance ce topic...car moi aussi la fairlady me fait envie !!! Je serai curieux de voir combien ici, ont réellement tester la Z...c'est vraiement une super caisse, effectivement il faut la voir comme une bonne GT, plutôt que comme une sport pure et dure... niveau perfs, faut pas déconner, cela reste au dessus qu'un megane RS (faut juste penser à descendre un rapport...) a titre de comparo un Z met une rouste à une SL 500 par exemple (mod 306 Chx) et sans pb. Va l'essayer pour te faire un "vrai" avis, sinon la conso reste super honnête pour un gros cube comme elle (tu stagne à 10/10.5 L à 130 sur autoroute) et seul faire de la ville te coûtera cher en carburant, concernant l'entretien, cela n'a rien à voir avec celui d'une Porsche (pas plus de 200€ ton entretien classique + 500€ les "gros") voila la Z reste une chouette caisse pour celui qui n'a pas 35000 €a fouttre dans un Porsche B d'occase... |
| idole | le mer 29 oct 2008 à 20:59
Http://www.zeperfs.com/duel1531-248.htm wé, sans problèmes, fingers in the nose hein |
| idole | le mer 29 oct 2008 à 21:03
Même face à une baleine, c'est dur http://www.zeperfs.com/duel1531-221.htm |
| engine | le mer 29 oct 2008 à 21:16
Idole, la version de 280 Chx a déja de meilleurs perfs qu'un 500 SL, j'ai ressortit le comparo de mes archives...pour ma part, Zeperfs est loin d'être une database fiable, enfin chacun sa bible...le truc c'est que comparer un Z avec une SL est moins déconnant que de la faire avec un boxter : Gros V8 / V6+ gros couple + coupe chic + poids non plume .. Pour te faire plaisir : http://www.zeperfs.com/duel1147-248.htm |
| idole | le mer 29 oct 2008 à 21:19
Je vois pas en quoi la nissan "rouste" la merco en tout cas |
| engine | le mer 29 oct 2008 à 21:27
Rouste : performances supérieures. Je n'est pas non plus dis "Grosse branlé", mais pour moi prés de 2 sec sur un 0-200 cela commence à faire..., et pour le reste je lis souvent des phrases du type " Putain mon TDI a mis au moins 0.05 sec au 0-100 à ton 330D" no coment !! Afin d'illustrer cette comparo SL / Z qui pour moi à un sens ou pour le mec qui veut une bonne GT avec un bruit et des perfs sympa sans se ruiner...   |
| HARRY111 | le sam 1 nov 2008 à 12:05
Engine> C'est idole, laisse tomber , sinon je suis d'accord avec toi sur ces points |
| engine | le sam 1 nov 2008 à 13:24
>Pas de pb, je remets simplement les choses dans leur contexte. |
| tit's |  le lun 24 nov 2008 à 23:52
Pour info mon 280ch fait 5.6s au 0/100kmh sans modif il faut juste savoir passer les rapport... |
| hsays | le mar 25 nov 2008 à 00:02
Dernière édition le 25/11/2008 à 00:04 par hsays, édité 1 fois |
| stanvice | le mar 25 nov 2008 à 00:29
1 seconde=28m selon Vassim 36m devant, ouais c'est une branlée |
| xu19tdi | le mar 25 nov 2008 à 08:01
Elle me plait bien cette Z en 313 |
| xenon | le mar 25 nov 2008 à 10:31
Tit's> c'est bo de réver |
| engine | le mar 25 nov 2008 à 13:40
Avec la sortie de la 370, la cote risque de chuter...avis aux amateurs. |
| teusch | le mar 25 nov 2008 à 13:43
La cote est déjà au plus bas J'ai ridé un roadster, c une putain de GT cette charrette Par contre, ça boit bordel ! Mais je lui ferais le même reproche que ludo: la capote est très mal isolée, et à partir de 160 t'entends beaucoup trop de bruits aéro  Dernière édition le 25/11/2008 à 13:45 par teusch, édité 1 fois |
| tit's | le mar 25 nov 2008 à 19:42
Xenon> des bon pneu 1 alfano et fait le test 5.6s sur le sec 6.25 mouillé. |
| xenon | le mar 25 nov 2008 à 19:47
Mais bien sûr et la marmotte elle met le cocola dans le papier d'alu je savais pas que les alfanos mesuraient les accélérations |
| spilner | le mar 25 nov 2008 à 19:51
Tit's> T'as mis quelle prépa dans Forza ? |
| Hasta | le mar 25 nov 2008 à 19:52
ça doit être nouveau |
| xenon | le mar 25 nov 2008 à 19:53
Cette caisse se traine , c'est tou tbon pour la tournée des bars le dernier qui m'avait dit que ça pourrissait tout, n'a pas pu doubler mon A3 au péage trop la tehon |
| engine | le mar 25 nov 2008 à 21:02
"Cette caisse se traine"...  n'importe quoi !! 5.6 ou 6.5' au 0-100 on rentre déja dans des sphéres que peu d'automobilistes connaissent.!! de la à dire que c'est un veau, que ça avance pas ou autre, il faut revenir sur terre les gars, qui la essayé cette caisse en toute sincérité pour porté un jugement négatif sur les perfs et les sensations ?! Pour l'avoir test' je peux vous dire que les 280 Chx (de l'essai) sont bien présents et à comparer à une GT de son poids, elle roule plus que trés correctement...on est d'accord ceux qui l'annonce comme dévoreuse de tout ce qui roule sont complétement à côté de la plaque tout autant, et il est facile de trouver plus péchu dans des caisse de 300 Chx. Pour revenir un peu plus haut, la Z est à comparée comme une bonne GT du type 500 SL plutôt que porsche BoxterS / m3 ou autres...à méditer. |
| HARRY111 | le mar 25 nov 2008 à 23:31
Xenon>ça se tient si c'était une 280 (les perfs sont les mêmes), sinon ça devait être une bonne tanche celui au volant d'une Z 313 pour pas pouvoir doubler une pauvre A3 V6 |
| tit's | le mer 26 nov 2008 à 02:00
Sorry "alfano" c'est une marque comme les "frigo". enfin touts possesseurs te diront que c'est une tres bonne caisse sont gros defaut c'est le poid. et les bridgestone d'origine. mais si xenon n'est pas convaincu je l'invite a venir constater par lui meme. |
| azorbate | le mer 26 nov 2008 à 02:06
S2000 c'est mieux non? (sans vouloir vexer personne hein) meilleur comportement d'apres les echos  |
| tit's | le mer 26 nov 2008 à 02:42
S2000 est sans aucun doute plus alaise sur circuit |
| xu19tdi | le mer 26 nov 2008 à 07:38
Par contre pour un usage " de tous les jours", je soupçonnerais la 350 d'être plus sympa...non? |
| xenon | le mer 26 nov 2008 à 08:45
Wé enfin , vous prenez une sub sti de 280cv , c'est vaguement le même prix, ça accélère mieux sans commune mesure , c'est plus pratique , on passe partout avec ... plus mieux quoi faut qd même arréter la fumette ou forza, si le constructeur annonce 6.3 au o à 100 elle va pas faire moins par contre, elle peut faire plus |
| azorbate | le mer 26 nov 2008 à 08:47
La nouvelle sub? |
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