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ocean_orgy | ![]() Mitsubishi vient de présenter une "mini" Evo X. Mais ce n'est pas un truc du genre C4 HDI by Loeb, la Ralliart a une version dégonflée à 235 ch. du moteur de l'Evo X, la transmission intégrale et la boite SST (à la DSG). Reste à savoir si elle sera commercialisée en Europe Présentation ![]() ![]() ![]() ![]() |
jice | ![]() Voila la "vraie remplacante de l'impreza" , au moins cette lancer garde de la gueule, enfin une belle caisse ca faisait longtemps ![]() ![]() ![]() |
crap | ![]() Et pour combien ? |
vassim | ![]() Comme la wrx en son temps. |
le.gaumais | ![]() Parait que la nouvelle wrx est très decevante Tres confortable, mais absolument pas joueuse ni précise... Qqun a pu essayer? |
MadMat | ![]() La question est: est ce que cette version étaient prévue de longue date ou est ce une réaction à la "brèche" que laisse Subaru? |
ocean_orgy | ![]() Quelle brèche ? La WRX existe toujours... |
crap | ![]() Ca doit etre prévu de longue date, puisque la brèche est là depuis longtemps .... Dommage de laisser du marché au concurrent ... Quoique je trouve que ca rendait la lancer plus exclusive .... |
vassim | ![]() La wrx n'existe plus vraiment. |
ocean_orgy | ![]() En France, ils vont n'en vendre que quelques unes mais au niveau mondial, la WRX existera bel et bien et puis rien ne dit que la Ralliart sera vendue en France Dernière édition le 14/01/2008 à 15:21 par ocean_orgy, édité 1 fois |
EnFonde6 | ![]() La Ralliart doit pas etre vendue avec la version sportback de la Lancer ? C'est ce que j'ai lu y'a pas longtemps sur le blog caradisiac |
agron25 | ![]() C'est sympa cette ralliart mais pas prevue pour la france a coup sur ![]() |
MadMat | ![]() Brèche dans le sens que chez Sub, hors série limitée c'est soit STI soit 2.0R. |
metro | ![]() Avec la sodotaxe, ce genre de voiture, c'est fini pour la France. |
Rod350Z | ![]() A mon grand dam, +1 avec metro. |
chichinn | ![]() Je ne comprend pas ces editeurs qui disent que c est une version degonflée a 235ch. c est plutot le contraire, elle a été boosté a 235ch.C est bien la lancer ralliart, non pas la lancer evolution X ralliart. vous me suivez? Au depart elle faisait 140 a 170 ch si je me trompe pas, et la elle fait 235ch. Il ne reste plus qu a attendre la version ralliart de l evo X. ps: je voudrais que les journalistes automobiles fassent plus attention a se qu ils disent,et comprenent mieux se qu ils lisent ou entendent. sinon je la trouve tres belle mai le derriere est bof meme si il est mieu que celui de la lancer gts |
vassim | ![]() Certes mais c'est plus proche d'une evo que d'une lancer de base. |
chichinn | ![]() Oui g ss d accord avc toi vassim mai c une lancer,non pas une lancer evolution X. |
hob | ![]() Reste a savoir si c'est le bloc del'evo dégonfler, car si c'est sa, c'est tout benef! |
stanvice | ![]() ![]() |
ocean_orgy | ![]() Citation de chichinn : « mai c une lancer,non pas une lancer evolution X. » Ben comme je le disais dans le premier post : oui. |
arrakis | ![]() Mitsubishi Lancer Evolution X Ralliart 2006 ![]() ![]() |
Zorgol | ![]() Quelqun sais ce que ça vaut ce truc finalement... à part que c'est plutôt moche? http://www.autoscout24.ch/fr/d/mitsubishi-lancer-limousine-2010-occasion?rr=30&vehid=3512667&returnurl=%2ffr%2fmember%2ffavorites%3fr%3d30 (MITSUBISHI Lancer 2.0 Ralliart GS, Occasion, Essence, 59'999 km, CHF 11'899.- - AutoScout24) ![]() |
caraddict | ![]() J'en ai suivi une hier et je rappelais plus à quel point c'était moche |
phastaz | ![]() Avec le pauvre pot tout perdu sous la voiture ! |
Zorgol | ![]() si on fait abstraction du physique particulier... sur le papier ça semble pas mal comme voiture d'hiver... 4x4, 240ch, boite double embrayage, bon equipement... |
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