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 Mitsubishi Lancer Evolution |
| nico-20vt |  le sam 5 janv 2019 à 20:55
D'ailleurs on ne fait rien croire, on met des branlées.  |
| caraddict | le mer 13 mars 2019 à 09:46
https://www.caradisiac.com/mitsubishi-en-a-vraiment-fini-avec-les-sportives-175018.htm (Mitsubishi en a vraiment fini avec les sportives)  |
| turbo1980 | le mer 13 mars 2019 à 13:53
Fdp |
| agron25 | le dim 17 mars 2019 à 15:22
ça va encore plus prendre de la valeur pour les anciennes |
| weber-dc40 | le dim 17 mars 2019 à 15:42
Ca craint. |
| Ludovic | le dim 17 mars 2019 à 15:48
" Le directeur général de Mitsubishi a expliqué qu'avec 1,2 million d'autos vendues par an, Mitsubishi n'était pas un "gros business" dans le monde automobile et qu'il n'était donc pas pertinent d'aller, en plus, chercher des concurrents dans des segments de niche comme la voiture de sport" donc on en est la, les mecs ont toujours pas compris le bienfait pour l'image de marque d'avoir des véhicules "image" justement, a forte exposition médiatique  Surtout si la base vient d'une Megane je vois pas pourquoi ca serait plus idiot que de faire une megane RS car je pense pas non plus que Renault compte sur ses ventes de RS pour faire tourner les usines |
| caraddict | le dim 17 mars 2019 à 15:53
Bah ça semble puer aussi pour les RS en fait Bon sinon quelques photos d'une rareté, une Evolution I https://www.pistonheads.com/news/ph-japanesecars/lancer-evolution-i-gsr-readers-car-of-the-week/39821 (Lancer Evolution I GSR: Reader's Car of the Week | PistonHeads) |
| nico-20vt | le dim 17 mars 2019 à 16:11
En même temps vu les critiques qu'on lit sur des forums de passionnés, qui crachent dans la soupe (c'est trop lourd, trop puissant, trop cher, trop malussé, de la merde par rapport à avant...) on n'ose pas imaginer les avis de la population peu sensible à ces modèles... Et donc si le gouvernement a réussi à rendre blasés les plus passionnés, quel intérêt de se casser la tête à prendre des risques à leur produire ces engins extraordinaires ? Je ne pense pas qu'aujourd'hui le mec qui achète une Mégane d'entrée de gamme passe le cap en frétillant parce qu'il a vu une RS dans le showroom. C'est bien la fin oui tout le monde s'accorde à le dire chez Renault et ça commence dès la cinquième génération initiée par la Clio. |
| caraddict | le dim 1 sept 2019 à 20:08
https://www.carscoops.com/2019/09/driven-2004-mitsubishi-lancer-evolution-viii-mr-is-a-petrolheads-wet-dream/ |
| spilner | le dim 1 sept 2019 à 20:36
j'y crois pas trop mais bon https://fr.motor1.com/news/356849/rumeur-production-mitsubishi-lancer-evo/ (Mitsubishi voudrait relancer la Lancer Evolution !) |
| spilner | le mar 4 fév 2020 à 00:22
https://www.youtube.com/watch?v=nm6HlNOQvHg (lancer evo II - YouTube)   YouTube - - @caraddict |
| Raminagrobis | le mar 4 fév 2020 à 08:49
Ca doit etre introuvable ? Le gicleur et le compteur qui s'arrete a 180, j'adore ! ^^ |
| ctncrsp | le mar 4 fév 2020 à 08:50
La "limite" à 180 c'est pour le Japon |
| caraddict | le mar 4 fév 2020 à 08:54
OUi j'avais la bride sur Japoguez à un moment, quand j'avais viré ma gestion, ça fait bizarre, et encore j'ai un compteur TRD gradué à plus de 300, pas le compteur d'origine 180 km/h |
| ctncrsp | le mar 4 fév 2020 à 10:07
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| spilner | le mar 4 fév 2020 à 10:20
Apparemment là pas de bride juste le compteur jdm, ils ont du en vendre très peu, après il y a eu l'impreza qui a été importée et 100000ff moins chère. Dernière édition le 04/02/2020 à 10:20 par spilner, édité 1 fois |
| EnFonde6 | le mar 4 fév 2020 à 10:28
Je ne savais même pas qu'elle avait été vendue en France, je pensais que c'était qu'à partir de l'Evo 8  |
| spilner | le mar 4 fév 2020 à 10:47
A priori il n'y en a eu que 5 d'importées et c'est un bricolage Citation de Mamy24 : « On continue toujours avec un hors-série d'Action Auto-Moto. Cette fois ci on ne parle plus de mazout 😁 mais de quelques 4RM survitaminés qui figuraient au catalogue 1995  » |
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