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Mitsubishi 3000 GT ?! |
| simon | le dim 29 fév 2004 à 18:33
J'ai vu ça l'autre jour ! ça a l'air de marcher fort comme mécanique ça ! auriez vous des infos ou des expériences sur cette voitre, car je l'ai trouvée super belle, et elle doit avoir de la ressource ! En plus c'était une 4WD ! ça doit arracher le bitume un truc pareil non ? |
| vassim | le dim 29 fév 2004 à 18:38
c trés lourd et pas trés puissant en fait, même s'il y a du potentiel la dedans Beepbeep en a une http://www.autotitre.com/forum/profil.php?qui=beepbeep http://www.autotitre.com/forum/Pourquoi_ne_roulez-vous_pas_en_544_2478p1.htm |
| simon | le dim 29 fév 2004 à 18:44
Oui, mais ça a une super ligne j'ai trouvé ça impressionnant ! Ca fait combien ? dans les 300 cv ? |
| dumptrails | le dim 29 fév 2004 à 18:46
400 si tu la bricoles avec deux capsules de Kro |
| vassim | le dim 29 fév 2004 à 18:47
le pb c que rien autour du moteur ne pourra suivre le rythme des 400 ch. |
| simon | le dim 29 fév 2004 à 18:50
Ah je suis déçu là ! je croyaios que c'était hyper sport ! à première vue ça parait voyou quand même ! A votre avis, d'origine c'est moins performant qu'une Subaru Sti ? |
| vassim | le dim 29 fév 2004 à 18:51
ben oui ! c a peine plus puissant et bcp plus lourd! En fait c une GT. |
| vassim | le dim 29 fév 2004 à 18:53
Y a une vidéo qlq part, beepbeep tenait (presque) une GT3 II sur circuit! |
| simon | le dim 29 fév 2004 à 18:57
J'suis déçu là ! |
| vassim | le dim 29 fév 2004 à 18:59
Elle a une cousine américaine la .....je sais plus.... |
| _SplasH_ | le dim 29 fév 2004 à 18:59
bah ca reste chouette comme voiture ... on peut en trouver pour 15000 eurs |
| Merco_S55_AMG | le dim 29 fév 2004 à 20:05
320ch, et je confirme, même de série ca marche du tonnère |
| kanter | le dim 29 fév 2004 à 20:06
c est pas la dodge stealth, la cousine? |
| zaibatsu | le dim 29 fév 2004 à 20:08
dodge stealth, c'est la version ricaine de la 3000 GT ...rien a voir avec Chrysler ...... |
| kanter | le dim 29 fév 2004 à 20:09
Ouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuh vassim ouuuuuuuuh |
| vassim | le dim 29 fév 2004 à 20:17
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| Merco_S55_AMG | le dim 29 fév 2004 à 20:18
même moi je le savais, c'est pour dire |
| groland | le dim 29 fév 2004 à 20:25
la 3000 gt est une super voiture mais elle est en dessous des autres gt japonaise niveau perf elle est bien loin des nsx ,skyline gt-r,rx7..... |
| Merco_S55_AMG | le dim 29 fév 2004 à 20:26
tu rigoles ou quoi??? le prix n'est pas du tout le même, l'époque non plus.... |
| Merco_S55_AMG | le dim 29 fév 2004 à 20:28
ooooooooops, je crois que j'ai fais la boulette, je savais pas qu'elle avait été produite jusqu'en 2000 pour sa dernioère version |
| kanter | le dim 29 fév 2004 à 20:31
ben oui, t as jamais joué à gran turismo, merco. |
| vassim | le dim 29 fév 2004 à 20:34
mobile de powaaaaaaaa ! |
| kanter | le dim 29 fév 2004 à 20:35
merco tu vas faire acte de candidature pour etre modo la bas? |
| dumptrails | le dim 29 fév 2004 à 20:37
merco gère le parc de mobile |
| _SplasH_ | le dim 29 fév 2004 à 20:51
163 cv ?? c quoi cette 3000GT de hd ? C'est pas plutot une FTO ? http://www.mobile.de/SIDNZr1ofzcEoiN6AhBbfFlIA-t-vaNexlCsAsK%F3P%F3R~BmSB10LsearchPublicJ1078087816A1LsearchPublicCCarX-t-vctpLtt~BmPA1A1B20B72l-t-vMkMoSm_X_xsO~BSRA6E17700D3000D3000A2A0A0/cgi-bin/da.pl?top=17&bereich=pkw&id=11111111133623475& ca c'est une 3000GT |
| beepbeep | le lun 1 mars 2004 à 14:46
D'origine ça fait 285cv, 5.9s au 0 à 100 km/h et 26.3s au 1000 m DA. Débridée elle fait en fait 320cv, juste une pastille à virer dans une durite au niveau du soleno qui gère la wastegate... Ensuite pour passer à 400cv, c'est assez simple et peu couteux... un boitier de gestion électronique pour passer la pression des turbo de 0.7 à 1 bar et le tour est joué... Ensuite on a affaire à une autre voiture.... au revoir les Supra et STi d'origine... 0 à 100 km/h en 5s, 400m DA en 13.7s, le 100 à 200 en 10.4s, soit 1s de mieux qu'une M3 et 0.4s derrière une 911 turbo !! Sur circuit c'est un régal, même si elle est un peu lourde pour attaquer de véritable pistarde comme les GT3 ou Modena, elle mets la raclée à pas mal de voitures avec ses 4 roues motrices directrices, ses suspensions et aero actifs... Et le tout pour le prix d'une Mégane 1.4 16s neuve !!!! http://thejapanpower.free.fr/Fiches/MITSU/fiches3000GT.html |
| Merco_S55_AMG | le lun 1 mars 2004 à 14:48
y a pas que moi qui utilise cet engin de recherche tres pratique |
| vassim | le lun 1 mars 2004 à 14:49
certes mais dans ces cas la on va pas conserver la suspats et les freins d'origines trés longtemps! Puis fo pas oublier qu'a la moindre casse d'une piéce un peu sensible, les tarifs remontent dans l'univers des GT! je parle même pas de la disponibilité... |
| beepbeep | le lun 1 mars 2004 à 14:53
Pour les pièces, pas trop de soucis, faut pas aller chez Mitsu France, c'est tout... Pour les freins, c'est comme toutes les voitures de séries, c'est pas fait pour la piste... mais ça ne m'a pas couté plus cher pour l'équiper des freins endurants que ma Sub GT. D'ailleurs, les plaquettes sont les mêmes....... |
| dayton500 | le lun 1 mars 2004 à 14:56
Euh.............je suis d'accord avec vassim! Les pièces sont horriblement chère. Et je ne parle pas de la mécanique. Il ne faut pas avoir d'ennuie de ce genre sinon les euros s'envolent! |
| vassim | le lun 1 mars 2004 à 15:41
va trouver une boite ou un pont facilement..... |
| dayton500 | le lun 1 mars 2004 à 15:43
En angleterre ça ce trouve facilement mais c'est hors de prix! Je parle pour la boite! Sachant que le pont saute quand il y a un gros choc. Le pont coute 1500€! |
| beepbeep | le lun 1 mars 2004 à 16:25
une boite ou un pont ça se trouve en occas... et puis ça casse quand même pas si souvent que ça, même si la boite de la 3000 est réputée fragile !!! |
| vassim | le lun 1 mars 2004 à 16:30
de toutes maniéres je suis d'accord que c un bon rapport prix perf! |
| whoo_hah2001 | le lun 1 mars 2004 à 16:32
wow je viens d'en croiser une ... TROP Belle la geule de face !!! |
| dayton500 | le lun 1 mars 2004 à 16:33
Je ne connaissais pas cette voiture jusqu'a ce j'emménage à côté d'un couple d'anglais qui roule en gto! Et franchement je la trouve super sympa même si c'est loin d'être une bête de circuit. |
| beepbeep | le lun 1 mars 2004 à 16:38
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| beepbeep | le lun 1 mars 2004 à 16:47
Celle là me plait bien... |
| whoo_hah2001 | le lun 1 mars 2004 à 16:50
beep beep > y'en a pas une avec les phares comme sur la FTO ? |
| dayton500 | le lun 1 mars 2004 à 16:51
Elle fait beaucoup plus banale en noir. |
| beepbeep | le lun 1 mars 2004 à 16:54
Il suffit de ça pour qu'elle marche bien... ![]() Avec sa copine de circuit.... |
| beepbeep | le lun 1 mars 2004 à 16:56
Tu parles de celle là.... modèle après 96, assez rare... |
| beepbeep | le lun 1 mars 2004 à 16:58
L'arrière est un peu différent aussi.... Et puis il y a les versions US, les clignos et veilleuses sont pas au même endroit : |
| dayton500 | le lun 1 mars 2004 à 17:04
beepbeep>Tu consommes combien en roulant fort? sur circuit? tranquille? |
| beepbeep | le lun 1 mars 2004 à 17:08
Tranquille, je connais pas trop, le mieux... 12L, mais en moyenne c'est plutot 13.5 - 14L En roulant bien : 17 sur circuit entre 17 et 22.. Pour info, une Integra fait 12 de moyenne et 20 sur circuit... |
| dayton500 | le lun 1 mars 2004 à 17:12
Bin zut alors! Mon voisin me dit qu'il consomme beaucoup plus en conduite sportive avec un bon 20l |
| beepbeep | le lun 1 mars 2004 à 17:14
Je roule sur le couple !!! |
| dayton500 | le lun 1 mars 2004 à 17:18
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