Mini Cooper, DS3, Polo ou Mito ??? ce sera surement une NewBeatle - Page 3 - Auto titre
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Mini Cooper, DS3, Polo ou Mito ??? ce sera surement une NewBeatle
Rod350Z le mar 5 avril 2011 à 11:49
Bha, le traitement BM est visiblement pas le même que celui de chez PSA. :D

En ce qui me concerne, je l´ai trouvé amusante à conduire, cette Mini Cooper. ;)

Et quitte à la choisir, je la prendrais aussi en Clubman. ;)
caraddict le mar 5 avril 2011 à 11:50
Disons aussi que la 207 CC doit peser quelques centaines de kilos de plus qu'une Mini ;)
jacquesvabre le mar 5 avril 2011 à 11:53
Je testerais bien la Cooper S du coup
Rod350Z le mar 5 avril 2011 à 11:55
Perso, je ´ai déjà testé au format DS3 et c´est très sympa. :good:
jacquesvabre le mar 5 avril 2011 à 11:56
La DS3, j'en suis complètement lassé :etourdi:
Rod350Z le mar 5 avril 2011 à 11:58
Je parlais de l´ensemble moteur-boîte-châssis. ;)
jacquesvabre le mar 5 avril 2011 à 12:19
J'avais bien compris Rod ;)
F7R le mar 5 avril 2011 à 14:51
parait que ça marche fort la Cooper S avec la dernière évo moteur ( 184ch )
rafabenz le mar 5 avril 2011 à 14:56
Au final qu'est-ce qu'il y a eu comme évolution ?

163
170
175
et maintenant 184 ?

Qlqun connais les dates de ces modifications?
F7R le mer 6 avril 2011 à 18:30
je crois que le passage au 175ch colle avec le premier facelift non ?
Spilner le mer 6 avril 2011 à 18:42
Oui c'est le moteur turbo

rafabenz> http://www.autotitre.com/fiche-technique/Mini/Mini/Cooper_S (Fiche technique Mini Mini II Cooper S - Auto titre)
freemen le mer 6 avril 2011 à 18:49
R53/R52: 163 - 170 - 210 (JCW) - Compresseur
R55/R56/R57: 175 - 184 - 211 (JCW) - Turbo
F7R le mer 6 avril 2011 à 19:01
Y a eu une belle évolution des perfs entre les 163/170ch compresseur et la 175ch turbo !
rafabenz le mer 6 avril 2011 à 19:18
Pas seulement de perf, le caractère de la voiture à bien changé aussi.

edit > merci pour le lien ;)
Dernière édition le 06/04/2011 à 19:18 par rafabenz, édité 1 fois
F7R le jeu 7 avril 2011 à 17:44
y a aussi eu une évo dans la qualité perçue et la finitition au fil des générations,

parce que les premières c'était pas folichon ...
jacquesvabre le jeu 7 avril 2011 à 17:50
Ca n'est pas superbement fini quand même, il faut bien l'avouer. Les boutons peints en gris métal font vraiment radio réveil bas de gamme
President le jeu 7 avril 2011 à 17:52
J'ai souvent entendu dire que c'est une caisse qui vieillit mal.

Dernière édition le 07/04/2011 à 17:52 par President, édité 1 fois
jacquesvabre le jeu 7 avril 2011 à 17:55
On va voir ça
President le jeu 7 avril 2011 à 17:56
On peut déjà le constater.
Ça fait un moment que la Mini est commercialisée.
blueleon le jeu 7 avril 2011 à 17:56
carpe> rien laisse tomber, je sais pas lire aujourd'hui. :bad:
jacquesvabre le jeu 7 avril 2011 à 17:57
Oui, enfin les constats ne seront peut-être pas les mêmes sur la 2ème génération que sur la première, tout ayant été renouvelé
Spilner le jeu 7 avril 2011 à 20:08
Je m'en fous de la finition c'est super marrant à conduire, une vraie "arme" dans Paris :D
jacquesvabre le jeu 7 avril 2011 à 20:13
C'est clair que c'est un vrai jouet. Je pense que je vais aller essayer une Cooper S un de ces 4
rafabenz le jeu 7 avril 2011 à 20:53
et moi je serait curieux de tester une 406 v6,
rendez vous en septembre ? :D
warm_up le jeu 7 avril 2011 à 20:59
moi j'ai testé un 607 V6

résultat: bof ça ma pas époustouflé j'éspère que tu resentiras plus de sensations avec la 406
rafabenz le ven 8 avril 2011 à 06:47
normal que ce soit un peu etoufé sur une 607, c'est pas le genre de caisse destinée à faire "vroum vroum"
oli54000 le mer 13 avril 2011 à 09:21
Je serais éventuellement intéressé par une DS3 150cv, quelqu'un a une idée des remises pratiquées en France ?
Le concessionnaire Allemand du coin me propose 10% "automatiquement" sans avoir négocié quoi que ce soit. je table sur 13-14 % en insistant un peu, il est chaud pour vendre.
A priori je pourrais aussi lui soutirer un petit extra.
Alors question à 2 balles, est ce que ça vaut la peine de traverser le Rhin pour voir combien on en propose ?
ben_92 le mer 13 avril 2011 à 09:43
A mon avis non

Regarde élite auto Ca te donnera une bonne idee
Usualpierrot le mer 13 avril 2011 à 09:50
L'interieur fait un peu cheap sur les R53...bon en meme tps le chassis compense largement, je mamuse bien avec, ca manque de souplesse et cest un peu creux en deca de 3000 tours mais bon au final cest pas ma l pr la suisse (montagne,ville, autouroute).

Faudrait tester la 184 cv
Dernière édition le 13/04/2011 à 09:51 par Usualpierrot, édité 1 fois
dilog54 le mer 13 avril 2011 à 09:55
la qualité des r53 s'est bien améliorée depuis le restylage je trouve, bon c'est pas le top pour la catégorie et le prix mais moins pire que les toutes premières... La phase 1, au bout de 16000km, ça grinçait de partout dans l'habitacle, et même au niveau des suspensions. La phase 2 ça va mieux, à 25000km toujours pas de bruits de mobilier.
rafabenz le mer 13 avril 2011 à 09:55
Et des photos de ta R53 qu'on attends toujours ! :arg: :D
jacquesvabre le mer 13 avril 2011 à 09:59
Faudrait tester la 184 cv

Oué, il commence à faire beau, je vais prendre RDV :cool: :D
Usualpierrot le mer 13 avril 2011 à 10:05
Rafa > jai que ca sous la main :)

jacquesvabre le mer 13 avril 2011 à 10:07
http://www.321auto.com/Info/Essais/Essais/Mini-Cooper-S-735.asp
Il semblerait que ça ne tire pas plus que la version 175ch
rafabenz le mer 13 avril 2011 à 10:23
Elle est sympa :good:

Combien de km elle a aujourd'hui ?

Je pense en acheter un à la rentré.
jacquesvabre le mer 13 avril 2011 à 10:24
T'en as pas déjà une ?
rafabenz le mer 13 avril 2011 à 10:31
Non.

Je prends souvent celle de mon cousin, mais elle est en vente et va me manquer quand elle sera partie :ouin:
Usualpierrot le mer 13 avril 2011 à 10:43
100 000 km tout rond ! Jai fait 9500 km en 6 mois a peu pres.;)

Jai juste ce ptit cliquetis qui me fait chier sinon pas de souci a declarer. A ci jai le reg. de vitesse qui ne marche plus faut que je regarde sinon ce sera 100 Eur chez BM
rafabenz le mer 13 avril 2011 à 11:04
Niveau conso ça donne quoi ?
Usualpierrot le mer 13 avril 2011 à 11:07
ds les 10 litres en ne faisant pas attention ( je compte pas la montagne). Mais vu que je fais pas mal d'autoroute entre 120 et 140 km/h, je fais regulierement autour de 9 litres.
L'ODB me donne un litre de moins :D
Dernière édition le 13/04/2011 à 11:07 par Usualpierrot, édité 1 fois
rafabenz le mer 13 avril 2011 à 11:32
Ok

Je vais essayer de me trouver une belle 170ch, je crois savoir que cette version consomme un peu moins...
Usualpierrot le mer 13 avril 2011 à 11:58
Ah ben de tte facon faut pas trop regarder la conso. Ca reste resonnable. Moi je fais un plein par semaine.
President le mer 13 avril 2011 à 12:23
Rafa : C'est pas toi qui disait que c'est l'enfer une caisse dans Paris ? :D
jacquesvabre le mer 13 avril 2011 à 12:23
Il a peut-être un garage ?
rafabenz le mer 13 avril 2011 à 12:34
Si si c'est bien moi et je n'ai pas changé d'avis ;) :D

La caisse dormira dans un garage chez mes parents en banlieue, et je ne l'utiliserais que le week-end, quand je sortirai en banlieue ou en province.

Je pense faire moins de 10kkm / an.
President le mer 13 avril 2011 à 12:36
D'accord.
louis59 le dim 15 mai 2011 à 19:05
Bonsoir,

Pour finir ce sera surement une New Beatle, en TDI 90 ou TDI 105 avec moins de 100 000kms et si possible en phase 2.

Qu’en pensez vous? Ou en trouvez une bien de personne qui prend soin de sa voiture? En entretien c’est comparable à une Polo? Une Golf?
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