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[STR] Tesla 3 Performance / Kia e-Niro |
Alexis48200 | le sam 5 juin 2021 à 20:58
https://youtu.be/ehAcQhwuYfo YouTube - - |
starter | le sam 5 juin 2021 à 22:37
Belle maitrise! |
starter | le mer 9 juin 2021 à 09:43
Premier trajet boulot du matin décapoté, en faisant le détour qui va bien pour maximiser les petites routes. Il a toujours une saveur particulière Surtout qu’il a fallu attendre sacrément longtemps entre le mois de mai archi-pourri et les nombreux jours de télétravail. D’habitude c’est faisable en avril/mai Bon là j’ai des yeux d’albinos pour toute la matinée à cause des allergies mais je m’en fous |
Ben_92 | le mer 9 juin 2021 à 09:54
Y a un petit peu de sensations quand même niveau moteur (son, poussée) ? Je conseille un pote qui veut en acheter une sa seule référence est le TT en 3.2 il a peur d’être déçu niveau moteur et pas sur qu’il soit très réceptif aux qualités du châssis |
starter | le mer 9 juin 2021 à 10:03
Jusque 3-4ème ça pousse correctement vu le faible poids. Ca doit marcher comme une compacte gti de 250ch grosso-merdo mais c’est atmo Niveau son, c’est clairement pas le bonheur, faut prévoir un upgrade Apres en chassis et envie de faire crisser les pneus, rien à voir par rapport au TT que je connais tres bien Mais c’est 2 domaines très différents entre le « beau produit » Audi à moteur V6 et la simplicité/authenticité de la Mazda S’il se fout du chassis, ça risque de le décevoir |
Ben_92 | le mer 9 juin 2021 à 10:07
Oui c’est celui que j’avais poussé vers l’évora mais il était pas prêt à mettre 50k (ce que je comprends largement) Effectivement je pense que pour apprécier la mx5 il faut un peu d’historique auto Limite il serait mieux sur un roadster tt en 3.2 😀 |
metro | le mer 9 juin 2021 à 10:09
Ça dépend des routes autour de chez lui aussi |
weber-dc40 | le mer 9 juin 2021 à 10:13
Pour le son, en mode radin tu peux trouver un silencieux de ND1 sur lbc, il était plus libéré. Et pas de risque de résonance. |
SuperZank | le mer 9 juin 2021 à 10:13
Z'avez rien compris, c'est un complot ourdi par Ben pour récupérer la caisse après |
Ben_92 | le mer 9 juin 2021 à 10:15
Y a moyen de trouver des petites routes sympas en Normandie Faut que je lui trouve un slk amg |
Ben_92 | le mer 9 juin 2021 à 10:16
Ah bah ça c’était le plan pour l’evora mais sa femme s’est interposée Sinon @starter tu es toujours content de tes recaro ? Parce qu’effectivement c’est à peu près introuvable est ce que ça vaut l’effort ? |
JerVap | le mer 9 juin 2021 à 10:19
Pour ma part j'ai globalement bien aimé la ND de @Alexis48200 ; Les plus : auto joueuse (j'y reviendrai), confortable, assez performante, super ligne, beaux sièges, bien équipée, dotée d'un super système de capote, assez belle sonorité (modifié). Les moins : pas un super feeling au volant, pas énormément de place à l'intérieur, chère quand même. Ce qui m'a un eu dérangé c'est le manque de retour d'informations au volant comparé à une GT86 par exemple. Certes celle d'Alex était montée avec les vieux pneus d'origine assez usés mais je pense que ce manque de feeling provient aussi des amortisseurs et surtout de la direction. D'autre part, lors de mon essai sur piste mouillée à MC Club j'ai été surpris de l'inertie de l'auto : Il y a une grande parabole à gauche que nous prenions un malin plaisir à prendre en glisse et les deux premières fois je me suis vite retrouvé presque en butée de direction alors que mon déclenchement assez doux. Sur route (mouillée) ça peut poser problème. J'espère pouvoir l'essayer à nouveau sur le sec pour me faire un nouvel avis |
starter | le mer 9 juin 2021 à 10:42
Les Recaro sont tres bien et agrémentent pas mal l’habitacle. Je pense aussi que c’est un atout sérieux dans la manche pour la revente, en revanche à quel prix dans 1-2-3 ans? J’ai du mal à prédire tellement ça se maintient haut en prix actuellement Le seul bémol c’est que je me sens vraiment engoncé dans l’habitacle alors que ce n’est pas non plus une LIR « extrême ». Faudrait pas le moindre centimètre de moins en habitabilité En hauteur je touche la capote et j’ai limite l’impression de pas être protégé en cas de retournement décapoté. Les Recaro sont hyper ajustés alors que je n’ai pas un dos de bodybuilder. Si t’es gaulé comme un rugbyman ou juste avec un IMC un peu élevé, je pense que ça pose vite des problèmes |
starter | le mer 9 juin 2021 à 10:43
D’ailleurs la preuve par l’exemple, @alfisteforever n’aime pas les Recaro, il trouve les sièges de base plus confortables Dernière édition le 09/06/2021 à 10:44 par starter, édité 1 fois |
President | le mer 9 juin 2021 à 11:16
C’est vrai que je m’étais senti à l’étroit dans la Mx5 et elle avait pas les sièges Recaro. |
JerVap | le mer 9 juin 2021 à 11:19
le pare brise remonte loin dans l'habitacle et c'est perturbant |
Alfisteforever | le mer 9 juin 2021 à 11:22
Starter j’espère que tu penses à moi pour le « gaulé comme un rugbyman » et pas pour l’IMC de buveur de bière |
starter | le mer 9 juin 2021 à 11:29
Je pense à toi, tu devrais déjà te réjouir de ce simple constat |
Ben_92 | le mer 9 juin 2021 à 11:36
Mon pote fait 96 kilos pour 1m80 autant dire qu’il vaut peut-être mieux oublier les recaro |
starter | le mer 9 juin 2021 à 11:40
La dernière fois que j’al jeté un oeil à mon alerte, y en avait aucune en vente à moins de 34-35k je crois (en 184ch). Ca aide à oublier |
weber-dc40 | le mer 9 juin 2021 à 11:44
Et une élise 1.6 ? |
Carpe.diem | le mer 9 juin 2021 à 11:46
Avec ma carrure de bûcheron, je me sentais mieux en nc qu'en nd. |
maxz318is | le mer 9 juin 2021 à 11:50
Faudra qu'@alexis48200 me fasse essayer la sienne à HSO alors |
jujuleterrible | le mer 9 juin 2021 à 11:51
Sympa mais ça pique ... : https://www.mtk-tuning.com/recaro-sportster-cs-nurburgring-edition-87686.html (Siege baquet Recaro Sportster CS Nürburgring Edition 999 ex.) moins cher: https://www.mtk-tuning.com/recaro-sportster-cs-simili-cuir-noir-54145.html (Siege baquet simili cuir Recaro Sportster - MTK Tuning) carrément abordable : https://www.mtk-tuning.com/siege-baquet-sparco-r333-evo-17870.html (Siege baquet sport Sparco R333 evo - Tourisme) ça coute combien l'option sièges recaro chez Mazda |
Alfisteforever | le mer 9 juin 2021 à 11:52
Je dois essayer en bilstein bientôt, faut que je trouve un créneau, c’est chaud |
Ben_92 | le mer 9 juin 2021 à 11:54
C 1800 l’option pack sport avec les amortisseurs bilstein en plus De toutes façons c vite vu y a rien de dispo |
jujuleterrible | le mer 9 juin 2021 à 11:55
imbattable |
Ami8 | le mer 9 juin 2021 à 12:36
@starter Quelques remarques en passant : - Étonnant que tu n’aies pas eu envie d’aller faire un tour en ND, rien que pour faire un tour... même entre 2 averses en mai. C’est typiquement le genre d’auto qui se prête à ça ? - La sensation de poussée en Mx5 ND 184 me semble quand même bien éloignée de celle d’une compacte GTi de 225/250 ch (turbo donc). - L’impression d’être engoncé est effectivement nettement plus présente avec les Recaro. Personnellement, j’aime beaucoup mais il faut un peu le gabarit qui va avec. @Ben_92 > avec le gabarit de ton pote, je pense qu’il vaut mieux oublier cette option. - Je ne comprends pas pourquoi non plus les ND avec pack sport sont si peu nombreuses sur le marché, car l’option n’est pas vraiment chère. - En feeling de conduite, j’aime globalement beaucoup la ND aussi, sa facilité à être mobile et à glisser sans se faire peur. Mais je n’aime pas sa direction trop légère, c’est peut-être ce qui t’a gêné @JerVap ? |
metro | le mer 9 juin 2021 à 12:54
https://www.leboncoin.fr/voitures/1996223210.htm Recaro |
starter | le mer 9 juin 2021 à 13:35
En 160 on en trouve un peu mais ca reste quand même curieusement rare alors que c’était de série chez nous pendant un certain temps (si j’ai bonne mémoire) @Ami8 Ah mais je te rassure, je dis pas que c’est mon premier tour décapoté, c’est mon premier trajet du matin décapoté J’ai fait plusieurs fois des balades sans motif, pas mal avec mon fiston. Y a encore peu de temps j’ai fait 30 bornes en revenant le chercher de l’école |
starter | le mer 9 juin 2021 à 13:40
Et jusque 130-140, soit l’immense majorité du temps, ça marche quasi comme une Golf 7 GTi (pour une base que je connais bien) Apres, on est d’accord, c’est atmo vs. turbo donc autrement dit, rien à voir. Mais ca donne quand même l’impression de bien avancer jusqu’en 4ème Un ratio sympa selon moi, tu peux lui tirer dedans en sortie de villages et sur départementales sans être à 180 au moindre bout droit avec pédale au fond pendant 3s |
Alexis48200 | le jeu 10 juin 2021 à 06:52
C'est exactement ça. J'ai rien trop à dire sur les perf. Juste le caractère moteur qui est un peu fade. Faudrait que ça prenne 8 000 tr et que ça fasse 200 CV |
Alfisteforever | le jeu 10 juin 2021 à 06:55
Ou lui mettre un monza |
Alexis48200 | le jeu 10 juin 2021 à 07:04
J'ai un catback mais je pense que j'ai encore l'intermédiaire d'origine. À mes yeux c'est trop confortable et trop silencieux |
metro | le jeu 10 juin 2021 à 07:43
Faut regarder du côté des kits bbr pour les 200cv |
Alexis48200 | le jeu 10 juin 2021 à 18:42
J'ai déjà regardé |
starter | le jeu 1 juil 2021 à 14:46
Bon la Jazz de ma femme a été doublement baptisée en à peine 1 mois Elle s'est faite rentrer dedans à l'avant par une camionnette, heureusement en déplacement pro donc via l'assurance du boulot et 3-4 semaines plus tard elle a fait une marche arrière dans un poteau, ce qui a enfoncé le hayon, griffé le parechoc et défoncé le cache pour crochet de remorquage Je ne vais pas la charrier, c'est sa première connerie en 20 ans de permis et c'est sur une voiture de 12 ans qu'on a acheté pour bouffer du stationnement en ville. Truc curieux, que ce soit le parechoc avant et le cache crochet de remorquage à l'arrière, les pièces sont achetables déjà pré-peintes par Honda C'est moi qui suis ignorant ou c'est super rare? On a déposé la voiture un lundi à 9h chez le carrossier pour réparer le PC avant, il appelle à 11h en disant "c'est prêt". J'ai cru qu'il se foutait de ma gueule Bon 1000 boules quand même pour un parechoc sans sophistication et à peine 1h de MO..... |
alfisteforever | le jeu 1 juil 2021 à 14:49
800HT de PC + 1h de MO |
Ben_92 | le jeu 1 juil 2021 à 15:03
Oui c 1000 euros un pare chocs maintenant |
A_boy | le jeu 1 juil 2021 à 15:09
Surtout quand c'est l'assurance qui paye |
Ben_92 | le jeu 1 juil 2021 à 15:12
Évidemment |
Kri | le jeu 1 juil 2021 à 16:35
Bah j'ai été surpris, pour la volvo, pare choc bien abimé , un feu a changer, facture 1000e |
A_boy | le jeu 1 juil 2021 à 16:39
Y avait pas une histoire comme quoi les constructeurs ont vérouillé le business des pièces de carrosserie contrairement aux autres pièces auto afin de se gaver sur les premières sans alternative pour le consommateur? |
starter | le jeu 1 juil 2021 à 16:49
C’est bientôt fini cette exclu je crois |
caraddict | le jeu 1 juil 2021 à 17:17
Ca fait quatre ans que c'est censé être fini mais ça perdure, le texte de loi a été retoqué déjà deux fois par le conseil constitutionnel... Dernière édition le 01/07/2021 à 17:18 par caraddict, édité 1 fois |
turbo1980 | le jeu 1 juil 2021 à 17:56
C courant sur les japonaises à priori les pièces de carrosserie qui arrivent peintes. |
starter | le jeu 1 juil 2021 à 17:57
Plutôt pratique |
turbo1980 | le jeu 1 juil 2021 à 18:00
Il y a longtemps chez bmw tu avais le choix mais ça coutait 2x le prix de la pièce en apprêt. Et puis ils ont arrêté sauf pour certaines pièces où tu n as pas le choix : capteur pdc ( radar ) et poignée avec antenne confort access ( main libres ) |
starter | le jeu 1 juil 2021 à 18:03
La niveau ratio de prix, je vais payer le cache crochet remorquage 25€ déjà peint sachant qu’une copie brute coute 6€ sur…..aliexpress |
turbo1980 | le jeu 1 juil 2021 à 18:04
C le prix chez bmw. En apprêt |
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