Mercedes GLE [2018] - Page 4 - Auto titre
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xu19tdi le mer 3 juil à 17:46
2800kgs

Je déteste notre époque automobile
petij71 le mer 3 juil à 21:11
Les voitures homologuées tout juste en PTAC à 3500kg pour rester dans un permis de conduire standard :oh:
Dernière édition le 03/07/2024 à 21:11 par petij71, édité 1 fois
Fred le mer 3 juil à 21:16
Encore une fois, tout le monde bloque sur le poids...mais il y a plus de 400kg de batterie + tout le système électrique, la voiture doit peser 500-600 kg de plus qu'elle devrait peser en thermique simple.

Et sur les PHEV, elles vont peser des poids astronomiques, car les batteries deviennent plus grosses pour plus d'autonomie et plus la voiture est grosse plus la batterie doit être importante...c'est exponentiel et c'est un cercle vicieux.

Et ça, c'est uniquement la faute de l'Europe. A cause de leurs lois ultra stupides. L'argument de l'Europe pour l'électrique, c'est que c'est moins polluant sur le cycle final y compris la fabrication, le recyclage etc. Là sur une PHEV, si on fait le bilan global, c'est à mon avis plus polluant qu'une thermique normale.

Et bien sûr il y a aussi le consommateur. Il faut faire plus grand, plus confortable, avec plus d'équipement et plus puissant que le modèle précédent.
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