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lexus_Rx_300 | ![]() Il est pas mal équipé mais n’a pas le distronic plus qui pour moi est indispensable D’autre part,l’intérieur fait bien daté quand on voit l’intérieur du nouveau glc dispo pour l’instant que sur le glc normal et non le coupé,mais les prix en neuf sont de plus en plus délirants. |
samolo | ![]() Effectivement. Weber > en termes de conseil, sauf si c’est la famille et encore, il vaut mieux aller dans le sens des gens, sauf si on pense que c’est une grosse erreur. Si je lui conseille un Macan et qu’il se tape un entretien à 3000€, nos relations risquent d’en pâtir |
weber-dc40 | ![]() Oui c'est clair. Mais entre nous, 50k ca c'est non. |
samolo | ![]() Franchement vu son profil il devrait partir sur un TMY à 48k |
samolo | ![]() Le phase 2 c’est à partir de quand ? Obligé de regarder sur mobile, rien sur LBC |
president | ![]() A partir de 2019 le phase 2. |
samolo | ![]() ![]() C’est triste mais acheter ce genre de véhicule est devenu un truc de passionné/amateur averti vu les coûts d’entretien et la fiabilité aléatoire. Il vaut mieux être conscient des risques encourus. Le vrai conseil d’ami ce serait qu’il parte sur un truc full équipé neuf Japonais ou Coréen. Avec ça pas de soucis. |
idole | ![]() J'ai essayé un GLC 400e cet après-midi. C'est pas un foudre de guerre mais c'est hyper agréable à mener, même sur petites routes, on ne sent pas d u tout les 2t3 du bestiau grâce aux roues arrières directrices. Côté perfs c'est pas une plaid mais ça fait le taf, et vu les possibilités d'arsouiller qui disparaissent de jour en jour j'estime que ça suffit. Zeperfs donne quelque chose en retrait d'un Macan T mais pas tant que ça finalement, ça ira pour 99% du temps. C'est confort sur les 30 minutes du test, ça mérite bien entendu un essai au long cours mais les sièges sont très biens, la suspension pneumatique bien filtrante. Bref, je vais en commander un ![]() |
President | ![]() Le nouveau 63 a un malus de 10k ? Punaise. J’aurais pas cru. Question confort, t’as trouvé ça supérieur au Macan ? |
Turbo1980 | ![]() Micro hybrid comme le xm et pas comme la m3 Touring |
weber-dc40 | ![]() Et le maserati machin jaune là, il peut pas se placer dans ta recherche ? |
President | ![]() Gros malus sur le Grecale aussi. |
Jujuleterrible | ![]() 381ch le GLC 400e ![]() |
reminator | ![]() Une tesla Y ne pourrait pas répondre à ton cahier des charges pour moins chère ? Une fois qu'on a goûter au plaisir du couple de l'électrique cest dur de s'en passer. |
samolo | ![]() Un Perf à 57.000€ avec quand même une bonne gueule, la sono de ouf, les 500cv et l’entretien à taux zéro, c’est quand même une sacrée proposition dans ce segment. |
One75 | ![]() Il y a de la place dans le coffre malgré le système hybride ? |
ItalianDriver | ![]() Il n’y a pas de Perf à 57k€, les Y Perf c’est 60-61k€ mini, ce qui est déjà « donné » dans le segment. |
kri | ![]() Idole l'a deja dit il a trop de grand trajet a faire parfois sur une courte durée et pas de possibilité de recharge a domicile. |
idole | ![]() Pas d’elec non, je veux garder ma liberté. En confort au long cours je ne sais pas mais il n’y a pas de raison finalement, sièges et suspensions comparables. Le coffre est un poil plus petit que celui du Macan mais les enfants grandissent |
One75 | ![]() J’avais pas le sentiment qu’ils voyageaient plus léger moi D’ailleurs je viens de valider la location du suburban pour cet été 🤣🤣 Dernière édition le 10/03/2023 à 20:20 par One75, édité 2 fois |
idole | ![]() 50k de malus sur le Grecale, c’est rédhibitoire |
idole | ![]() T’as plus le lit parapluie, les couches et tout le nécessaire aux changes. Ce sont des garçons donc pas de prise de tête sur les fringues |
One75 | ![]() Ah oui moi j’ai fait des filles … cela a toujours besoin de plusieurs tenues |
idole | ![]() Puis j’ai beau réfléchir y a rien de comparable dans le segment, c’est dingue à ce tarif |
One75 | ![]() J’ai le même souci - il y a strictement rien qui me fait envie en fait Je garde le Macan On va installer des bornes électriques dans mon parking à la maison on va voir dans 1 an ou deux |
Guiguizz | ![]() Mon collègue avait q8 hybride et vient d’avoir le GLC400e. Il n’en pouvais plus des bugs électroniques du q8 |
Nico_38 | ![]() Vu les classements de mercedes dans les études de fiabilités, malheureusement ça ne sera probablement pas très différent du Q8... |
samolo | ![]() Un CX-60 est plus sexy en fait https://youtube.com/shorts/qaGbIdc7Qmw?feature=share ![]() ![]() YouTube 0:10 How do you like this super cool Driver Personalization System?! Mazda CX-60 #shorts | jessicarmaniac Dernière édition le 10/03/2023 à 22:13 par samolo, édité 1 fois |
Stiletoes1 | ![]() J'attends de voir ce que va donner le bandeau reliant les feux sur du noir ça passe... mais sur une autre couleur ?! Sinon c'est pas mal et enfin un grand toit ouvrant, fini le timbre poste comme sur l'ancien ! |
Zorgus | ![]() Dans la continuité, rien de bien révolutionnaire |
weber-dc40 | ![]() il faut vraiment qu'ils arretent avec cette enorme console centrale en faux carbone dégueu. Dernière édition le 15/03/2023 à 08:40 par weber-dc40, édité 1 fois |
Zorgus | ![]() Ou alors faut cocher l'option vrai carbone |
President | ![]() Aller claquer 1000 balles dans des inserts carbone, ok sur une version AMG où tu te lâches sur le tarot… Sur un modèle PHEV à vocation plus « rationnelle », je préfère mettre ces sous pour financer partiellement un toit panoramique ou un pack d’options type assistance à la conduite. Pour moi, c’est aussi inutile que de cocher les freins céramique sur un Macan / Cayenne. Dernière édition le 15/03/2023 à 08:50 par President, édité 1 fois |
Carpe.diem | ![]() Pour 1000 balles t’as juste les ceintures rouges, pas de pack techno ou de toit ouvrant |
President | ![]() Oui je sais bien mais ça finance une partie, je veux dire. |
Zorgus | ![]() Ah merde La 330xd que j'avais commandée en décembre 2021, j'avais pris ttes ces merdes (notamment inserts carbone, packs innovation, confort, evasion, avec TOE, feux laser, HUD, etc ...). 6 mois plus tard, une guerre et pénurie de composants plus loin, en faisant sauter les 3/4, j'ai à peine réussi à tenir le même budget sur la 330e (propulsion, et de mémoire moins chère que la 30d prix catalogue). A l'arrivée, ces options, je suis content si je les ai, mais ça ne me manque pas si je ne les ai pas. |
idole | ![]() Sur la config que j’ai faite on a casé quasiment toutes les options, j’espère que le moment venu on s’y retrouve à la revente et je pourrai tester ces conneries. Enfin sauf les inserts carbone, faut pas pousser. En parlant d’AMG, je discutais avec le commercial, le 63 n’a que 10k de malus vs 40 pour le 43, autant dire que le modèle est cuit en France |
caraddict | ![]() Ça m'étonne beaucoup pour les 10K de malus du 63, ou alors on parle du prochain qui sera un quatre-cylindres PHEV ![]() |
starter | ![]() Ou le commercial raconte de la merde |
aviator56 | ![]() Ca semble être le cas : https://www.ma-carte-grise.com/carte-grise-mercedes-amg-glc-63-4matic (Carte grise Mercedes Amg Glc 63 4Matic - Puissance fiscale & prix) |
caraddict | ![]() @idole en fait tu fais allusion à quel GLC ? Le GLC actuel, les versions AMG n'ont été présentées, et l'ancien 63 AMG avec le V8, c'était 291 g/km de CO2, donc malus maximal ![]() |
President | ![]() Il parle du nouveau modèle. |
caraddict | ![]() @President je veux bien mais les versions AMG du nouveau modèle ont pas été présentées... je veux bien aussi que le commercial ait des infos en avance mais a priori dans ce cas, ça serait très en avance, et le grammage de CO2, donc le malus, c'est une des dernières infos à sortir en général. Bref y a beaucoup d'éléments qui me font penser que la réflexion de @starter est en grande partie dans le vrai Bon après je suppose qu'il extrapole à partir des données de la Classe C et effectivement ça pue pour le 43 AMG en France s'ils gardent le même principe, la C 43 est à 198 g et la C 63 à 156 g, ça fait 20 396 € de malus mini pour la petite version contre 2 370 pour la grosse.... |
samolo | ![]() Oui le 2.0 cylindres AMG |
idole | ![]() Je m’informais sur le nouveau GLC donc rab de l’ancien 63. C’est donc édifiant d’enterrer un bon compromis qu’était le 43… |
Clionrj | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
caraddict | ![]() @idole sauf qu'on sait pas encore avec certitude les specs du nouveau 43, ils peuvent faire différemment de la Classe C... mais la logique économique voudrait effectivement qu'ils fassent pareil, même si ça tue le modèle dans des pays comme la France . Après franchement le 63 en quatre-cylindres de 2,4 t, ça me fait pas plus rêver |
kri | ![]() ils vont pas se faire chier pour en vendre 4 en France. |
idole | ![]() Un 63 4 cylindres à 160k ! C’est non pour moi, faut arrêter le délire |
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