Mercedes GLC [2015 - 2022] - Page 26 - Auto titre
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Mercedes GLC [2015 - 2022]
maranello le lun 29 juin à 20:57
C’est une Édition 1. Ça aurait pu être jantes noires et bandeau jaune :D
Perso j’adore la config, mais c’est pas évident je suis d’accord, certains préfèrent plus sobriété
idole le lun 29 juin à 21:22
Tu t’es bien rattrapé du Macan bleu vendu :D
maranello le lun 29 juin à 22:59
Ah non c’est celle ci que j’ai posté comme vendu
Le macan bleu est toujours en vente :good:
Zorgus le mar 30 juin à 14:44
:good:

En GLC, c'est soit un 220d qu'il faut, soit un 63S :cool:
Raminagrobis le mar 30 juin à 21:07
C'est pour te venger de t'etre fait tenir, par, je sais plus, une Golf GTI ? ^^
reminator le mar 30 juin à 21:39
Citation de Zorgus :
« :good:

En GLC, c'est soit un 220d qu'il faut, soit un 63S :cool: »


@Zorgus

J'aurai pas dit mieux
Dernière édition le 30/06/2020 à 21:40 par reminator, édité 2 fois
president le mer 1 juil à 06:44
Le V6 diesel doit être bien dessus, non ?
Zorgus le mer 1 juil à 09:35
Il n'est plus commercialisé avec le V6 !

J'ai eu en 350d et oui ça va comme un gant à cette auto. Le 220d en 170 cv déplace très bien une C, mais il doit être un poil léger dans cette caisse aussi lourde que le GLC. Mon collègue a un GLC 250d, ça gouache moins que le 350 mais c'est pas un problème, la boite fonctionne à la perfection et c'est vraiment nickel en agrément de conduite. Le principal pb par rapport au V6, c'est que le 250d est bruyant.

Le nouveau bloc mazout 2.0 (que j'ai sur ma C en 300d pour le coup) a fait énormément de progrès sur le plan du silence. En dehors des fortes accélérations, il fait à peu près le même bruit qu'un petit 4 cylindres essence.

Il résout (presque) parfaitement le problème du bruit et le nouveau 220d en 194cv doit être très bien aller sur une auto comme celle là. Ya quelqu'un de chez nous qui en a un depuis 3 semaines, d'après lui, c'est parfait (je ne connais pas son référentiel auto ceci dit)
Mikauto le mer 1 juil à 09:39
Maintenant il y a le GLC400d avec un 6L ;)
president le mer 1 juil à 10:01
Oui, j’allais le dire, ils n’ont jamais cessé de commercialiser le GLC en V6 diesel. ;)
Zorgus le mer 1 juil à 10:38
Ah je l'avais zappé celui là !

Mais j'ai quand même raison, le 400d, c'est un 6 en ligne :D

Ca, ça me dirait bien comme prochaine caisse avec optique bébé ...

Bon, c'est A PEINE contradictoire avec mon raisonnement de mec chiant :D Qui reste principalement valable pour des caisses neuves et au prix catalogue et qui ne tient pas compte des opportunités qui se présentent !
president le mer 1 juil à 10:43
Le 400d doit souffrir d’un gros malus, non ?
Zorgus le mer 1 juil à 18:50
7.000 ...

Sur le 350d, c'était 6.000 et quelque, mais Mercedes avait littéralement cassé le prix pour cette raison là. En loyer sur 3 ans /90.000, j'étais moins cher que mon collègue en 3 ans / 60.000 avec son 250d (full full certes) :D :bad:

Mais après, je prendrai pas neuf, une TVS à 3.000, ok, mais je préfère économiser la grosse décote et le malus ... Une CG sur un GLC 400d d'occaz, c'est moins de 2.000 €. Enfin on n'en est pas encore là de toutes manières.
Mikauto le jeu 2 juil à 09:14
Et puis faudra en trouver des 400d ... :D
Zorgus le jeu 2 juil à 09:27
Ouai, j'ai regardé, yen a une dizaine à vendre en France, ça fait pas épais ...

Mais bon, ils tournent autour de 70 / 75.000, c'est le prix d'un 220d neuf bien optionné. Entre une neuve et une qui a 6-7 mois et 5.000 kms, j'hésite pas trop !
maranello le jeu 2 juil à 09:36
Entre un 4 cylindres neuf ou un 6L de 6 mois tu prends le 4 cylindres ?
Zorgus le jeu 2 juil à 09:41
Certainement pas !

Aller me faire repasser pour avoir configuré ma voiture au bouton près, c'est pas mon truc
maranello le jeu 2 juil à 09:45
Ah j’ai eu peur ! :D
Zorgus le jeu 2 juil à 09:50
Ceci dit, je pourrais ne pas être à une contradiction près, regarde mes messages de hier matin :D
carpe.diem le jeu 2 juil à 12:47
Perso je prends le neuf.
president le jeu 2 juil à 12:52
Pour la tranquillité niveau fiabilité ?
Zorgus le jeu 2 juil à 13:07
Cool :good:

Pour quelles raisons ? :D
carpe.diem le jeu 2 juil à 13:10
La garantie, la consommation, le coût d'usage moindre, pour pas l'avoir blanc jantes noires, pour éviter qu'il reste des grains de riz sous les tapis de sol. Bref, pour dépenser le moins possible pour ce genre d'engin qui n'est jamais qu'un déplacoir.
Zorgus le jeu 2 juil à 13:31
:good:

J'ai regardé des voitures en réseau qui sont garanties 24 mois Carpe ...

Je n'irais pas prendre une voiture neuve si le but est de dépenser le moins possible. J'entends par là une neuve configurée sur catalogue aux petits oignons, options sélectionnées case par case... pour 9 fois sur 10 retomber sur du gris ou du noir, avec 95% des options identiques. Après, je peux comprendre les gars qui achètent ainsi et il en faut, mais ce n'est pas là où (et c'est personnel) je trouve mon plaisir...

Dans ce sens, taper un 220d en véhicule de direction ou occaz récente pour ne pas renoncer aux garanties constructeur, je suis entièrement d'accord.
president le jeu 2 juil à 14:17
Est-ce qu’à l’usage le 220d est vraiment plus économique que le 400d ? C’est ça la question aussi.
Zorgus le jeu 2 juil à 14:31
Je pense pas tant que ça.

Avec mon 350d, j'avais 1.5 d'écart en conso par rapport à mon collègue en 250d. Après, usages différents ... J'ai le pied + lourd que lui, mais lui faisait nettement moins d'autoroute que moi.

En arrondissant à 2 litres d'écart, pour qq1 qui fait 30.000 / an, ça va faire 8 ou 900 € d'écart / an en gazole. C'est sûr que c'est pas pour faire 99% de régulateur sur autoroute que cet argent sera bien employé :D .

Après, ya pas de vérité sur ce genre de sujets, c'est à chacun de voir ce qui lui va le mieux ...
maranello le jeu 2 juil à 14:39
bon voiture assurée, je m'attendais pas a autant :oh: ; je la récupère dans 1 semaine :love:
turbo1980 le jeu 2 juil à 14:49
Suv puissant ça doit être bien volé oui
Zorgus le jeu 2 juil à 15:05
:good:

M'étonnerait pas que ta ferrouze soit moins chère à assurer !
One75 le jeu 2 juil à 15:06
Cher l'assurance ? t'as pris le 63s ?
maranello le jeu 2 juil à 15:06
1500 le GLC 63S chez Allianz oui :good:
One75 le jeu 2 juil à 15:07
Sur Paname ?
Suis à 1400...
Cela me surprend pas
kri le jeu 2 juil à 15:08
c'est assez logique.
maranello le jeu 2 juil à 15:08
Sur Rueil la :good: j'ai quitté Paris pour un jardin :D
One75 le jeu 2 juil à 15:10
Ah t'es en province ? :D
maranello le jeu 2 juil à 15:10
ouais; j'ai quand meme fait mon passeport !
j'avais pas passé le periph depuis ma naissance :D
Zorgus le jeu 2 juil à 15:13
M'étonne pas 1.500 ...

Sur celui que tu as actuellement, tu es à combien ?
kri le jeu 2 juil à 15:13
ce n'est pas sale :D
maranello le jeu 2 juil à 15:16
700 euros le GLC 43 :good: c'est pour ca que je trouve l'augmentation énorme...
Dernière édition le 02/07/2020 à 15:16 par maranello, édité 1 fois
Zorgus le jeu 2 juil à 15:25
Pour le coup, 700, ça fait pas bien cher !
Alfisteforever le jeu 2 juil à 20:35
Il y a peut être 2litres d’écart entre le 250 et la 400d, mais si on veut comparer jusqu’au bout, faut prendre les deux en neuf ou les deux en occasion, et là je rejoins carpe
carpe.diem le jeu 2 juil à 20:45
Bein Ouais.
Zorgus le jeu 2 juil à 22:16
Ok avec vous dans cette hypothèse
Ben_92 le ven 3 juil à 08:36
Et la conclusion c’est que le moins cher est moins cher ?
Alfisteforever le ven 3 juil à 13:17
Ouep 😎
maranello le jeu 9 juil à 17:06
Voila réceptionnée ce matin :love: :good:

a_boy le jeu 9 juil à 17:08
:love:
president le jeu 9 juil à 17:17
Canon !
kri le jeu 9 juil à 17:36
j'adore la couleur mais ca ne surpendra pas j'imagine :D
president le jeu 9 juil à 17:37
J’aime bien le liseré autour des jantes.
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