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 Mercedes Pickup Classe X [2017] |
| usualpierrot |  le mer 4 juil 2018 à 10:51
en meme tps cest un prepa polonais pas une vraie Maybach |
| Turbo1980 | le jeu 18 juil 2019 à 23:19
https://drivetribe.com/p/deux-ans-seulement-apres-sa-naissance-LEJVuVSpRZ2S-udcgDovrQ?iid=BaqfmNccSROaxbp_sah0_w (Deux ans seulement après sa naissance, le Mercedes Classe X nous quitte) Fini  |
| Fred | le jeu 18 juil 2019 à 23:26
Euh... c'est qui qui allait acheté un Navara au prix d'une Mercedes ? Sérieusement ? |
| KalleAnka | le jeu 18 juil 2019 à 23:33
Une belle arnaque ce pick-up Mercedes, quand meme. |
| stiletoes1 | le jeu 18 juil 2019 à 23:55
Moi j'aime bien ! Est-ce que j'acheterais ? non ! |
| Aviator56 | le ven 19 juil 2019 à 01:44
Ils auraient presque pu pousser le concept en faisant un vrai pick-up chic comme les Anciens Cadillac et Lincoln qui n’existent plus non plus. Dernière édition le 19/07/2019 à 12:26 par Aviator56, édité 1 fois |
| Dingodoto | le ven 19 juil 2019 à 02:31
Ils auraient du faire un 63AMG |
| petij71 | le ven 19 juil 2019 à 07:18
Ils auraient du faire un pack AMG avec un 1.5dci  (ça marche bien sur la gamme A  ) |
| jacquesvabre | le ven 19 juil 2019 à 09:26
Comme ils le disent dans l’article, il faut un four en Australie qui est probablement LE pays auquel il était destiné (les US n’achètent pas de “petits” pick-up, l’Europe n’en achètent pas tout court et les autres pus (Amérique du Sud, Afrique, Asie) achètent des versions plus basiques de pick-ups Japs. Et ici pour le coup, les acheteurs ne sont pas cons, et ne veulent pas d’un Navara rebadgé quand ils peuvent avoir un Ranger ou un Amarok V6 moins cher (et encore ce dernier est assez cher aussi). Le Navara fait un semi-four également du reste donc c’est pas une super base pour vendre encore plus cher |
| xu19tdi | le ven 19 juil 2019 à 09:53
Le X est dispo en v6 diesel |
| jacquesvabre | le ven 19 juil 2019 à 11:44
Ils l’ont lancé sans, ce qui était une grosse connerie puisque du coup journaux et acheteurs comparaient directement au Navara |
| Ludovic | le ven 19 juil 2019 à 11:55
En V6 cdi il se démarquait bien du Renault et Nissan pourtant sans compter que dans cette version il avait une vraie transmission intégrale permanente comme un Amarok et un Mitsu L200 |
| KalleAnka | le ven 19 juil 2019 à 15:52
Il me semble qu'il n'etait pas du tout propose a la vente en Amerique du Nord. Mais effectivement ici le marche s'oriente plutot vers de plus gros pick-ups comme le F150. |
| viktor | le ven 19 juil 2019 à 21:19
C'est le partenaire de la coupe de monde de vtt, ils vont l'exposer pour le fun quoi. |
| soussoude | le ven 19 juil 2019 à 21:39
C'est clair ! |
| Charles75 | le dim 19 janv 2020 à 14:30
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| Freemen | le sam 1 fév 2020 à 22:05
C'est déjà fini pour le Classe X...arrêt de production prévue pour le mois de Mai. |
| clionrj | le sam 1 fév 2020 à 22:44
Dommage, c'était la dernière production de Mercedes-Benz dont le tableau de bord n'est pas encore envahi de dalles numériques |
| tilo | le sam 1 fév 2020 à 22:52
Non il reste les classe C, V, GT, SLC et SL. |
| clionrj | le sam 1 fév 2020 à 22:54
Ben ça ne va pas tarder pour eux aussi, les pauvres  |
| caraddict | le sam 1 fév 2020 à 23:28
Le SLC ça risque pas  |
| turbo1980 | le sam 1 fév 2020 à 23:29
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| Autoweb | le ven 25 déc 2020 à 22:02
Dommage... En X350d c'était une très chouette auto ! |
| Freemen | le ven 25 déc 2020 à 22:43
Volkswagen aussi lâche l'affaire pour le moment. J'ai eu un commercial de l'importateur qui m'a dit qu'il y aurai peu être un second au second semestre 2021...voir début 2022. Mais je ne suis pas sur que les Pick UP ai encore de l'avenir en Europe. En tout cas en Belgique, les avantages fiscaux de ce type de véhicule sont remis sur la table, comme quoi seul les entreprises pouvant prouver une utilisation utilitaire du véhicule pourrait le définir comme tel fiscalement. ps: pareil pour les véhicules de tourismes transformés...etc Focus RS utilitaire, Mégane RS, Audi RS6, Cayenne Turbo...avec une taxes de 135eur annuel . |
| Jice | le ven 25 déc 2020 à 23:13
Le renouvellement était aux dernières nouvelles prevue avec une base commune au ford Ranger, puisque le Ford à abandonné la base Mazda, qui pour son BT-50 repose desormais sur l'Isuzu D-Max N60. Bref c'est le grand chamboulement |
| Autoweb | le sam 26 déc 2020 à 16:38
Il y aura toujours des pick-up, tout comme il y aura toujours des fourgons et des camions. Y a une nécessité. Mais le chef d'entreprise qui roule avec un pick-up double cabine boite auto full option puissant, il va peut-être passer à autre chose en effet. |
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