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Achat SLK 55 AMG |
| Ben_92 |  le dim 9 août 2020 à 14:18
Le slk s’est très vite retrouvé entre 25 et 30 et a plus jamais bougé Le z4 était descendu plus bas |
| turbo1980 | le dim 9 août 2020 à 14:19
Des z4 m?  |
| Patala | le dim 9 août 2020 à 14:21
J'ai vu un z4M à 19k€ il y a des années.  Il avait 210mkms.  |
| starter | le dim 9 août 2020 à 14:21
Perso j’ai dans l’idée que les z4m ont toujours coté dur, bien plus que l’amg Mais j’ai pas scruté sur des années non plus |
| PS-Coaching | le dim 9 août 2020 à 15:36
Les Z4M Roadster étaient à 22-24 000 € avec env. 60-70 000 km il y a 5-6 ans je m'en souviens. |
| SuperZank | le dim 9 août 2020 à 16:06
Ps a un coprocesseur Leboncoin intégré |
| PS-Coaching | le dim 9 août 2020 à 16:07
Pour certains modèles c'est presque ça |
| Patala | le dim 9 août 2020 à 16:28
Je suis d'accord pour la cote selon ps coaching.  |
| Ben_92 | le dim 9 août 2020 à 18:12
Ils sont descendus à 22 et j’en avais même trouvé un à 18k, peinture à refaire mais peu de bornes Je scrutais pour en acheter un derrière mon z3 coupe C’est remonté il y a 3-4 ans |
| PS-Coaching | le dim 9 août 2020 à 19:33
Exact. |
| SuperZank | le dim 9 août 2020 à 23:34
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| thamomo007 | le lun 28 déc 2020 à 13:22
https://www.leboncoin.fr/voitures/1902023503.htm |
| Raminagrobis | le lun 28 déc 2020 à 14:10
"Rien à prévoir avant 2021." |
| Ami8 | le lun 28 déc 2020 à 14:23
Je connais le vendeur et avais échangé avec lui sur sa voiture. Elle vient du Japon et au prix demandé il fallait quand même changer le combiné autoradio et de mémoire, les pneus + réfection des jantes. Mais la voiture était très suivie, bien plus qu’une BMW qui prend 8000 tr/min quoi |
| Raminagrobis | le lun 28 déc 2020 à 14:30
Il pourrait au moins le preciser que c'est un import japonais, alors. |
| Ami8 | le lun 28 déc 2020 à 14:33
Ce se voit à la plaque arrière ainsi qu’aux ailes arrière. Il pourrait le préciser certes, mais à la lecture de l’annonce certains pourraient prendre peur alors que les autos d’origine japonaise sont toujours très très bien entretenues. |
| thamomo007 | le lun 28 déc 2020 à 16:01
toujours, c'est surement moins pire qu'ici, mais il doit aussi avoir des gens qui s'en fichent. Surtout quand ca part pour export |
| Sylv07 | le lun 28 déc 2020 à 16:04
avec "seulement" 60.000 kms à l'autre bout du monde .... |
| Ami8 | le lun 28 déc 2020 à 16:10
Le CT coûte 1500€ au Japon, ça limite le nombre de merguez. @Sylv07 Il y a toutes les factures pour cet exemplaire (traduites en français par un traducteur assermenté), tous les relevés de CT aussi. C’est plus rassurant 60000 km à côté de chez soi ? |
| caraddict | le lun 28 déc 2020 à 16:16
Je confirme @thamomo007 , ma caisse vient du Japon et l'entretien laissait à désirer. Bon au moins elle avait pas de rouille et globalement ils sont quand même plus soigneux que la moyenne |
| Ami8 | le lun 28 déc 2020 à 16:30
Le souci de l’entretien au Japon vient parfois du fait que les voitures roulent peu et des entretiens sautent car les gens font ça selon le kilométrage  C’était le cas sur la Supra ? |
| Sylv07 | le lun 28 déc 2020 à 16:33
@Ami8 Elle est surement très bien. Rassurant je ne sais pas mais sur une voiture exportée, va retrouver le vendeur au Japon s'il a tombé le compteur. Un vendeur Français risque quand même gros. |
| Ami8 | le lun 28 déc 2020 à 16:37
Tomber les compteurs au Japon ça peut exister mais je n’ai jamais entendu parler. Mais avec factures + CT + état cosmétique qui concorde, j’aurais confiance. A tel point que j’ai acheté en juillet un SLK 55 japonais avec la moitié de ces km là (je n’ai jamais eu la voiture mais ce n’est pas du fait du Japon) Dernière édition le 28/12/2020 à 16:53 par Ami8, édité 1 fois |
| Carpe.diem | le lun 28 déc 2020 à 16:47
C'est tous les combiens le ct japonais ? |
| Ami8 | le lun 28 déc 2020 à 16:52
2 ans |
| caraddict | le lun 28 déc 2020 à 16:58
La mienne a été achetée aux enchères, j'avais pas de factures et y avait quelques bricolages assez hasardeux dessus |
| Sylv07 | le lun 28 déc 2020 à 17:36
Après si tu peux avoir un justificatif du suivi par Mercedes au Japon confirmé par Mercedes France pourquoi pas. Je trouve bizarre que sur ce modèle la en particulier (voiture européenne) il y a autant d'import Japon. La marque est quand même dans un Pays voisin. |
| Raminagrobis | le lun 28 déc 2020 à 17:45
Le truc c'est que maintenant qu'on le sait, ca explique aussi tout d'un coup le changement d'autoradio. Bref, entretenue ou pas, ca me semble une info d'importance pour l'eventuel acquereur. Au passage 30K pour une 2004, ca parait cher, 60K ou pas. Je prefere celle-la tant qu'a faire : https://www.leboncoin.fr/voitures/1897984696.htm Dernière édition le 28/12/2020 à 18:12 par Raminagrobis, édité 1 fois |
| Ami8 | le lun 28 déc 2020 à 17:49
@Sylv07 Je ne pense pas que Mercedes France irait « confirmer » un suivi au Japon. Sur le fait que beaucoup de SLK ont cette provenance en Europe, il y a certainement plusieurs explications : - la faible production mondiale du modèle (9500 exemplaires). - le kilométrage souvent important des exemplaires européens (in coupé cabriolet roule globalement plus qu’un cabriolet ?) et à l’inverse faible des exemplaires japonais. - le suivi au Japon. En général  - la relative facilité globale de l’import (volant à gauche, COC partiel mais quasi complet) par rapport à d’autres marques. - et surtout : le prix ! Dernière édition le 28/12/2020 à 18:11 par Ami8, édité 2 fois |
| Ami8 | le lun 28 déc 2020 à 17:51
@Raminagrobis Le fait de ne pas mentionner la provenance dans l’annonce ne me choque pas. Puisque elle sera forcément évoquée dans la discussion entre les 2 parties. Ton lien ne fonctionne pas chez moi |
| Raminagrobis | le lun 28 déc 2020 à 18:12
(corrige, il avait embarque le . dans l'url) |
| thamomo007 | le lun 28 déc 2020 à 18:40
A luxembourg le ct est tous les ans. J ai un échappement neuf sur une 323ti. Je vous laisse imaginer la rigueur. |
| Ami8 | le lun 28 déc 2020 à 20:06
@Raminagrobis Celui de ton lien est bien placé et c’est un 2004 donc vraiment dans les 1ers modèles produits. Bon, l’autre c’est un 2005 donc ça change peu. Mais une annonce qui met en avant « l’excellent entretien tous les 2 ans » alors que c’est annuel là dessus, je trouve que ça part mal. @thamomo007 Il avait fallu changer l’échappement pour quelle raison ? |
| thamomo007 | le lun 28 déc 2020 à 20:51
Trop rouillé pour le ct luxo apparemment. Mais vu le reste de la voiture je soupçonne un exces de zèle. Ils sont super exigeants. Bon au moins il est tout neuf  |
| caiada | le mar 29 déc 2020 à 15:39
c'est claire que ça ne rigole pas le CT au lux on a un que a été refusé par un manque de coque sur le rétroviseur conducteur qu'on venez de lui cassé quelques jours avant le contrôle, pourtant il avait une attestation de l’accident rien a faire jugé - partie dangereuse pour Piéton sur carrosserie |
| PS-Coaching | le mer 13 janv à 17:16
Je poste ce lien ici car ça peut servir, ce sont les palettes qui remplacent les boutons merdiques pour diverses 55 AMG dont le SLK Phase 1 du coup: https://www.g-paddles.com/product-page/g-paddles |
| waloof | le mer 13 janv à 18:51
Yes j avais vu ça je vais en commander ! |
| Ami8 | le mer 13 janv à 21:10
@waloof Attends, j’en ai des neuves Ca vient du fait que j’ai payé une phase 1 et que j’ai finalement une phase 2 déjà équipée de palettes. |
| waloof | le mer 13 janv à 21:40
Impeccable 😁 |
| PS-Coaching | le mer 13 janv à 22:13
Cool Tant qu'on y est je mets la vidéo tuto, c'est enfantin l'installation: https://www.youtube.com/watch?v=3aQyc8ujpGw   YouTube 2:19 55 AMG G-Paddle conversion from button shift Mercedes |
| starter | le mer 13 janv à 22:24
Je veux pas faire le rabat-joie mais, sur la phase 1 au moins, ce qu’on apprécie le plus sur la 7G speedshift.....c’est de ne surtout pas l’utiliser en séquentiel Après si c’est pour le decorum, c’est un autre problème |
| PS-Coaching | le mer 13 janv à 22:40
Je n'ai pas trouvé d'infos sur la reprog' de boîte mais j'imagine que c'est possible ? |
| starter | le mer 13 janv à 22:44
C’est une boite conçue y a 20 ans, ce n’est tout simplement pas fait pour ça, surtout avec les dual clutch apparues ensuite comme base de comparaison En DSG je tombais régulièrement 2 rapports manuellement pour doubler, en 7G et encore pire en 5G, je laissais la boite gérer et même aujourd’hui en ZF8, c’est suffisamment réactif pour laisser la boite faire, surtout qu’avec 8, 9 voire 10 rapports, tu ne sais même plus vraiment combien de clics tu dois faire |
| F7R | le mer 13 janv à 22:54
Suis tout a fait d'accord , je ne touche pas aux palettes avec la 7G... c'est " contre productif " et ça fonctionne très bien en auto |
| Ami8 | le mer 13 janv à 23:27
La boîte est plus réactive en phase 2. Je pensais que les 10% annoncés par Mercedes étaient du flan mais c’est sensible. J’utilise le mode manuel, de temps en temps. Y compris pour devancer un dépassement et le 1/4 d’heure de défoulement, même si c’est moins rapide. Mais surtout ça supprime effectivement ces boutons affreux d’origine. |
| Ami8 | le mer 13 janv à 23:28
Doublon Dernière édition le 14/01/2021 à 09:51 par Ami8, édité 1 fois |
| Ami8 | le lun 18 janv à 22:06
https://youtu.be/ckFff8411x8 YouTube 2:50 Mercedes Benz SLK 55 AMG - Used - Drivers Passion |
| Raminagrobis | le mar 19 janv à 07:37
Tres belle : https://www.sp-67.com/voiture.php?voiture_reference=1610633473 (Sport Auto 67 - Votre partenaire en passion automobile) Le tarif pique un peu, mais apres tout, pourquoi pas. |
| thamomo007 | le mar 19 janv à 07:46
Ca fait des sous mais elle est jolie en tout cas |
| Ben_92 | le mar 19 janv à 08:01
Hors marché celui là |
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