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 Mercedes classe s facelift |
| capo |  le sam 17 juil 2010 à 12:20
le tuner tv est d'origine dans celle ci , ça change tout  Mais apparemment , il n'ya pas que cette fonction que tu peux débloquer , ce serait bien de pouvoir entrer au "secret meunyü" débloquer tout le stuff  Elle va bientot faire sa grosse visite , vais voir s'il peuvent lui faire ça pour ses 5ans  elle a vieilli la salope |
| one75 | le sam 17 juil 2010 à 12:33
aprés ca dépend celle que j'ai récupérée est de juillet 2009. Elle a donc un an. ils ont changé 2/3 trucs dans le systeme multimédia |
| capo | le sam 17 juil 2010 à 12:36
Ah bah normal , il y'a surement eu une nouvelle version/mise a jour du Comand merco Dernière édition le 17/07/2010 à 12:37 par capo, édité 1 fois |
| picsoubmw | le mar 20 juil 2010 à 17:13
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| Président | le mar 20 juil 2010 à 17:17
Ah c'est autre chose qu'une Panamera. |
| Zorgol | le mar 20 juil 2010 à 17:20
Je sais pas... pour moi, la Classe S c'est une voiture pour se faire conduire par un chauffeur... et dans ce cas ,pourquoi prendre une 63 AMG...  Pour semer les tueurs de la mafia ? |
| rafabenz | le mar 20 juil 2010 à 17:20
Ils ont trouver moyen d'avoir des enceintes qui posent encore plus que celle de chez Audi |
| Président | le mar 20 juil 2010 à 17:23
Zorgol : C'est vrai que la grosse majorité des S sont conduites par des chauffeurs. Si tu veux dissiper le malentendu, tu prends une AMG en évitant soigneusement de choisir du noir métal et le tour est joué ! Concernant l'intérêt, il y a bien des gens qui achètent des Panamera ou des Continental FS.  |
| Zorgol | le mar 20 juil 2010 à 17:24
Je pense que les Panamera sont majoritairement conduite par leur propriétaire non? |
| Président | le mar 20 juil 2010 à 17:25
Zorgol : Clairement mais ce que je suis en train de te dire, c'est que les S conduites par des chauffeurs ne sont généralement pas des AMG. Ces dernières sont plutôt conduites par leurs propriétaires. Sur Monaco, c'est ce que je constate en tout cas. |
| one75 | le mar 20 juil 2010 à 17:27
Perso je trouve que c'est pas désagréable à conduire...surtout sur autoroute...et la livrée noir/noir a le mérite de passer complétement inapercue dans le sens ou y'en a des tonnes bref, un paquebot bien sympa. Madame en rentrant dedans a voulu me faire vendre les amg et consorts |
| Président | le mar 20 juil 2010 à 17:29
Tu parles d'autoroute mais je me demandais... Y a un agrément de conduite sur petite route avec une S63 ? |
| carpe.diem | le mar 20 juil 2010 à 17:30
Spour ca que je garde la vieille mienne. Qd tu rentres du taf crevé, ou que tu as des bornes a enquiller, c qd meme vachement royal ce sentiment de douceur |
| carpe.diem | le mar 20 juil 2010 à 17:32
President>Non, tu ne te feras pas le tracé du rallye de monte carlo avec une S, aussi amg soit elle. C juste trippant sur nationale et autoroute. Par contre, rien ne t'interdit de te trainer dans l'arriere pays varois au son de l'echappement a peine audible ds l'habitacle  |
| Tovaritch | le mar 20 juil 2010 à 17:33
Le padre d un excellent ami vient de recevoir la sienne en 500 4matic, eh ben y a pas grand chose à reprocher à cette voiture. V8 400ch, 4 roues motrices, confort royal....bluffant  |
| Zorgol | le mar 20 juil 2010 à 17:35
Le truc c'est que c'est pas 4matic une S63, si? |
| carpe.diem | le mar 20 juil 2010 à 17:36
Bein non. |
| Zorgol | le mar 20 juil 2010 à 17:37
c'est bien ce qu'y m'semblait !! |
| vins850 | le mar 20 juil 2010 à 17:37
4matic c'est bien les suspattes et non les roues motrices? |
| carpe.diem | le mar 20 juil 2010 à 17:38
4matic= 4 roues motrices. La suspatte, c soit ABC, soit airmatic. |
| Président | le mar 20 juil 2010 à 17:38
Non 4 Matic signifie 4 AWD. |
| Président | le mar 20 juil 2010 à 17:39
Carpe : D'accord. Donc selon toi, l'intérêt des versions AMG est limité... |
| carpe.diem | le mar 20 juil 2010 à 17:41
President>J'ai rien contre J'aime a penser que j'aurai pu acheter ca, si je ne venais pas d'acheter un pied a terre ds le sud http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-11495329.html Les premieres S55 ne servaient a rien, avec leur pauvre V8 athmo, non. Dernière édition le 20/07/2010 à 17:41 par carpe.diem, édité 1 fois |
| Zorgol | le mar 20 juil 2010 à 17:42
ça doit avoir de la reprise... |
| Président | le mar 20 juil 2010 à 17:42
Carpe : Amusant, j'étais sur la Centrale y a pas trois minutes en train de reluquer cette annonce en me disant "Bordel, 130k la S de 4 ans, ça doit être coton à revendre !" |
| capo | le mar 20 juil 2010 à 17:42
Sur une CL , le moteur AMG est carrément phénoménal ! Rien avoir avec une classe S . pourtant le gabari est le meme a quelques kg près . Dernière édition le 20/07/2010 à 17:43 par capo, édité 2 fois |
| Président |  le mar 20 juil 2010 à 17:45
capo : Je pense pas que le CL soit une ballerine comparé à la S. |
| capo | le mar 20 juil 2010 à 17:53
président : essaye un S63 et de suite un CL63 et tu me diras On pourrait croire que ça ne change rien mais bizarrement j'ai remarqué une différence , l'une plus agile que l'autre . j'ai mis l'abc sur Sporc sur les deux ferrailles . Cela dit , Les S/CL sont clairement faites pour le "cruise" et le poutrage en version A éme gé . |
| carpe.diem | le mar 20 juil 2010 à 17:54
Je ride souvent la SL 600 maternelle, c un putain de tapis volant, pas un couteau, meme en sport 12. |
| capo | le mar 20 juil 2010 à 17:58
Aucune difference avec la 5oo , mis a part les 4rm ? Il ne faut pas s'attendre non plus a une agilité de lotus  |
| Till0u | le mar 20 juil 2010 à 18:00
La S65 postée plus haut c'est déja le new moteur turbo nan? |
| carpe.diem | le mar 20 juil 2010 à 18:01
Sans blague?  Si , c different. C pas comme si le train avant pesait une tonne. |
| capo | le mar 20 juil 2010 à 18:08
Tillo > non . capre > Je m'adressais a président qui pense que le comportement de l'CL et l' S sont pareil . Le bleme de la 65 est plus atténué dans la 63 avec un moteur moins lourd et un poids mieux réparti ... Cela dit , le V12 c'est pour le poutrage HD moi jdis Dernière édition le 20/07/2010 à 18:09 par capo, édité 1 fois |
| Président |  le mar 20 juil 2010 à 19:48
En sortant du bureau, j'ai vu une plaque amusante :  |
| phastaz | le mar 20 juil 2010 à 22:02
Autant que je sache la s600 et les AMG n'ont pas du tout le même caractère, difficile d'extrapoler le coté tapis volant de la s600 a une s63 par exeme. |
| carpe.diem | le mar 20 juil 2010 à 22:09
Si tu parles pour moi, je connais les deux modeles. (pas la biturbo, certes) |
| rafabenz | le mar 20 juil 2010 à 22:15
J'ai toujours trouvé intéressant que Mercedes développe le même modèle avec deux philosophies complétement différentes, voir opposés (600 vs AMG) A ma connaissance c'est le seul constructeur à fait ça |
| turbo1980 | le mar 20 juil 2010 à 22:16
non audi avec la8 w12 et la s8 v10..... |
| carpe.diem | le mar 20 juil 2010 à 22:17
Cette difference tend a disparaitre, cf le dernier sl600, qui fait un barrouf comme n'en a jamais fait une benz "standard" |
| rafabenz | le mar 20 juil 2010 à 22:21
turbo > ah oui pas faux |
| turbo1980 | le mar 20 juil 2010 à 22:22
tu entends le v12 dans le 600? |
| carpe.diem | le mar 20 juil 2010 à 22:25
Wé, et ca, c nouveau. |
| thamomo007 | le mar 20 juil 2010 à 23:53
les ingénieurs, ils profitent des derniers moteurs essence |
| usualpierrot | le lun 26 juil 2010 à 13:03
Tiens pr le coter classe S 500 = chauffeur Amg = conduite par proprio. Mon pere a un client qui a une S Kleeman et il a un chauffeur Ca doit pas etre degeueux |
| Président | le lun 26 juil 2010 à 13:16
Disons que c'est l'exception qui confirme la règle. |
| usualpierrot | le lun 26 juil 2010 à 13:20
Mon padre est descendu en dordogne avec, il me dit, vrai que cest pas mal un chauffeur |
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