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La merco CLS de Caiada |
| maxime56 |  le mer 23 août 2017 à 23:33
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| Yves | le jeu 24 août 2017 à 06:23
😖 |
| Whartonjelly | le jeu 24 août 2017 à 07:06
C'est cho quand même de prendre un jag à quasi 100kkm Quand tu te prendre un truc dans la gueule et que c'est 5-10ke de réparation. C'est peut être pas plus mal de mettre ça d'office pour un kilométrage moindre, non ? Même si j'avais lu un truc comme quoi la xe est top fiabilité dans sa catégorie , jag serait devenu fiable ? |
| waloof | le jeu 24 août 2017 à 08:14
le 3.0 v6d c'est toujours le moteur identique à celui de la citroen C5 V6 3.0 HDI ? Si c'est le cas il était plutot réputé pour son excellente fiabilité |
| jujuleterrible | le jeu 24 août 2017 à 08:51
oui toujours le même moteur  en 2 puissances dispo avec 245 (à vérifier) et 275ch pour la + haute  (3.0dV6 & 3.0SdV6)Sauf que contrairement à PSA c'est une BVA8 (la même que chez BMW) A l'époque du 2.7 V6 HDI, seul sur les Range le moteur passait en mono-turbo sinon ça rentrait pas, toujours BVA6 comme chez PSA mais pas dans le même sens donc beaucoup moins de casse de BVA comme on a pu le constater sur les C6, 607 et 407 coupé  La XJ portfolio "L" j'ai déjà conduit et je me suis fait conduire (voiture de mon mariage), c'est vraiment une super bagnole |
| waloof | le jeu 24 août 2017 à 08:54
Sur C6/607/407 coupé ca n'était pas des casse de bva a proprement parlé mais un défaut sur certains groupes hydrauliques (jusqu'en 2007) La boite en elle même était très fiable ! mais les Frenchy n'osaient pas y toucher... meme une vidange c'était trop compliqué pour eux (alors que c'est hyper simple a faire sur cette boite aisin) |
| jujuleterrible | le jeu 24 août 2017 à 09:01
en effet pas évident de trouver quelqu'un qui va te changer juste la pièce qui déconne au lieu de toute la boite  Petite anecdote en passant: Ca me rappelle chez Renault quand j'avais déposé mon scénic parce que la marche arrière ne voulait plus passer  Ils avaient la journée pour regarder, je le récupère le soir --> voilà Mr la boite est HS ça va vous couter > 3K€ on change tout   Bref tant pis j'éviterai de faire des manœuvres en attendant de trouver un billet ...... Je passe par curiosité chez mon petit garagiste, en 1min avec une lampe torche la tronche dans le moteur il a trouvé la cause --> un support de cache moteur en caoutchouc qui était venu se coincer dans la fourchette de boite ça m'a couté un café |
| caraddict | le jeu 24 août 2017 à 09:10
Tiens t'es pas allé chez mon mécano du coup ? |
| jujuleterrible | le jeu 24 août 2017 à 09:16
nan et j'ai dépassé l'échéance de 5000km du coup ....  J'arrive pas à trouver un moment de libre, je suis full tout le temps...... Je vais faire la vidange moi même du coup en septembre (je vais finir par la faire au boulot sur la pause de midi ) parce que là ça craint vraiment..... heureusement que c'est du Toyota !!!ça va sur la prius c'est enfantin pour la vidange, mais pour les changements de liquides frein/refroidissement faudra que je passe le voir ensuite |
| waloof | le jeu 24 août 2017 à 09:21
Tinkiet ca craint rien. j'avais oublié la révision sur l'auris j'ai dépassé de 3000 bornes je crois.Le concessionnaire me disait qu'il n'y a aucun risque tellement les intervalles sont rapprochés. avant de bousiller un moteur là dessus faut vraiment y aller fort |
| jujuleterrible | le jeu 24 août 2017 à 09:25
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| caiada | le ven 25 août 2017 à 22:42
Citation de Whartonjelly : « C'est cho quand même de prendre un jag à quasi 100kkm Quand tu te prendre un truc dans la gueule et que c'est 5-10ke de réparation. C'est peut être pas plus mal de mettre ça d'office pour un kilométrage moindre, non ? Même si j'avais lu un truc comme quoi la xe est top fiabilité dans sa catégorie , jag serait devenu fiable ? » @Whartonjelly j'ai deja eut Jag et ce mite du 5 ou 10K de reparation chez moi.. je touche du bois je n'ai jamais eut pour le km j'ai mis link de la caisse en exemple pas que je l'achète normallement j'achete dans les 60 70000km et pour ce que je fais avec ca me suffit largement je veut le meme coloris dedans . rien d'autre et portofolio comme finition ) celle du link.. couleur exterieur ca peut ce discuter et ces moulins sont vraiment fiable .. ici au lux plein dépasse allegrement les 250.000km trankil sans prob mais.. que ce soit BM ou merco ou audi ou jag.. si tu a un prob tu la dans tous. Dernière édition le 25/08/2017 à 22:43 par caiada, édité 1 fois |
| caiada | le ven 25 août 2017 à 22:45
Citation de jujuleterrible : « oui toujours le même moteur en 2 puissances dispo avec 245 (à vérifier) et 275ch pour la + haute (3.0dV6 & 3.0SdV6)Sauf que contrairement à PSA c'est une BVA8 (la même que chez BMW) A l'époque du 2.7 V6 HDI, seul sur les Range le moteur passait en mono-turbo sinon ça rentrait pas, toujours BVA6 comme chez PSA mais pas dans le même sens donc beaucoup moins de casse de BVA comme on a pu le constater sur les C6, 607 et 407 coupé La XJ portfolio "L" j'ai déjà conduit et je me suis fait conduire (voiture de mon mariage), c'est vraiment une super bagnole »@jujuleterrible que 275ch dans la XJ |
| Yves | le ven 25 août 2017 à 22:45
@caiada Ben t'es pas couché ? 🤔😜 |
| caiada | le ven 25 août 2017 à 22:45
chui bourree |
| SuperZank | le ven 25 août 2017 à 22:48
Et tu as bu ? |
| caiada | le ven 25 août 2017 à 22:52
Oui ... Tiens ma vielle apres le bar.. . plus de 7 ans plus de 225000km.. et .. ca enmmerde un SQ5 kel connard le mec ( je le dis meme a un moment dans la video ) le mec donnée des gros coup de gaz pour " disparaitre" mais.. non .. je suis toujours derriere en attente qu'il dégage que je le dépasse et que je lui chier dessus.. je n'ai pas réussie.. j'ai sortir avant .. avant de commencer a filmer on ete deja en mode " course" on a arriver a 255 par la.. et le mec a rester fustrer enfin j'en sais rien.. desoler j'ai la radio et TO ouvert dans une partie du trajet toujours a taper dedans. https://youtu.be/S5CGytLd54k (CLS 350CDI - YouTube)   YouTube - - Dernière édition le 25/08/2017 à 22:53 par caiada, édité 2 fois |
| SuperZank | le ven 25 août 2017 à 22:54
Vu ton usage même une caterham devrait être fiable |
| Yves | le ven 25 août 2017 à 22:55
Bien tous les mêmes ces conducteurs de SUV 😡 |
| carpe.diem | le ven 25 août 2017 à 22:59
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| caiada | le ven 25 août 2017 à 23:04
des vrais fustree ces SUVEINS a la con .. ohh l'autre vieux pepe en CLS couleur caca.. je vais le pourrir il ne vas rien comprendre... allez GAZ... ah.. il est la .. ... il est toujours la.. .. putain mais... il est toujours.... bordel c'est pas possible.. j'ai acheter une merde... il me fais des phares.. ohh le pd |
| Yves | le ven 25 août 2017 à 23:18
Et toi derrière à avoir un comportement aussi con que le sien 😂 |
| jujuleterrible | le ven 25 août 2017 à 23:33
Ça marche très correctement cette CLS by Armando |
| jl1970 | le ven 25 août 2017 à 23:37
Ca fait bizarre de se faire pousser par une voiture qui watt  |
| caiada | le ven 25 août 2017 à 23:38
Citation de Yves : « Et toi derrière à avoir un comportement aussi con que le sien 😂 » @Yves desoler mais si tu est dans une autoroute illimité bann tu dégage donc c'est lui le con ,, et je ne colle jamais .. on ai pas en france non d'une pipe  j'ai fais tout ca dans la stricte légalité  ps je ne fais jamais des pleins phares !! c'etait ironique dans mon poste precedent .. en gros .. bann tu reste derriere et... tu attend.. voila.. ni plus ni moins Dernière édition le 25/08/2017 à 23:39 par caiada, édité 1 fois |
| SuperZank | le ven 25 août 2017 à 23:41
L'ennemi est con, il croit que c'est nous l'ennemi alors que c'est lui. Pierre si tu nous lis |
| caiada | le ven 25 août 2017 à 23:44
degaule a dis .. si caiada .. vous suis de pres c'est que la caisse vous pourris |
| Golf_For_Ever | le dim 27 août 2017 à 21:44
Le moteur diesel de la Jaguar c'est du PSA et il est identique au Discovery 4 / Range Rover Sport SDV6 ? |
| caiada | le dim 27 août 2017 à 23:30
oui c'est toujours un PSA / Ford Contrairement au moteur Renault, le V6 PSA Ford est dévoilé d'abord dans sa version la plus puissante. Le moteur de cette nouvelle XJ peut profiter des 275 ch grâce à sa position longitudinale et sa boîte automatique ZF à 6 rapports. Plus fort encore, le couple atteint 600 Nm, disponibles avant 2.000 tours minute. Ces résultats ont été naturellement obtenus grâce à l'augmentation de cylindrée mais aussi par l'arrivée de nouvelles rampes communes d'injection capables d'injecter le mélange à 2.000 bars, soit la pression la plus haute disponible actuellement sur le marché pour un Diesel. Les Twin-turbo, les deux turbos on une gestion plus optimal en conduite quotidienne, conduite sur autoroute incluse, seul le turbocompresseur principal à géométrie variable fonctionne, le turbo secondaire à géométrie fixe, plus petit, est au repos, ce qui permet d’économiser de l'énergie et d'améliorer le rendement. Lorsque le régime moteur dépasse le seuil des 2 800 tr/min, le turbocompresseur secondaire, activé en moins de 300 millisecondes, vient épauler le premier en douceur pour "booster" la puissance du moteur sans temps mort ni à-coups. Moteur longitudinal V6 Bi-turbo Diesel 3.0 (2993cm3 ratio compression 16.1:1) rampe a injection directe a haute pressions 2000bars. Structure carrosserie entièrement en Aluminium. Vitesse Max: 250 km/h ( électronique) Accélération (0 à 100 km) :6.4 s Consommation :8.4/4.8/6.0 l/100 km Rejet de Co2 : 159 g/km Propulsion BVA 6 rapport. Autonomie optimale: 1134 km Autonomie moyenne : 963.9 km Suspension, Air supension ECM Réservoir 77L huile moteur 6.6L SAE 5W-30 engine oil meeting Jaguar spécification WSS-M2C913-B or WSS-M2C913-C Refroidissement moteur 12,3L Poids - 1796kg Dimension- longueur 5.12 Largeur - 2.10 ( avec miroir rentrée - 1.95) Hauteur 1.45m, rayon de braquage 11,9m Pneus avant - 245/45R19 102V Pirelli Sottozero Series ll Arriere - 275/40R19 105V Pirelli Sottozero Series ll MANUAL D'UTILISATION 2010 A 2016 http://topix.jaguar.jlrext.com/topix/content/document/view?id=200846&groupId=368&ssmView=false&tabs=false (JJM 10 02 34 131 - XJ Owner’s Handbook 2013 (Issue 1) | TOPIx) les modelés de la XJ diesel après 2016 font 300ch contre 275ch auparavant et 700nm contre 600nm boite BVA ZF a 8 rapport contre 6 rapport et la direction passe de hydraulique a électrique 0-100 6.2 sec contre 6.4 avant vmax 250 bloque électroniquement CO2 g/km 149gr contre 184gr . Dernière édition le 27/08/2017 à 23:34 par caiada, édité 3 fois |
| aviator56 | le lun 28 août 2017 à 00:27
5m12 ! |
| caiada | le mer 30 août 2017 à 21:36
bordel... mes pneus a l'avant avais le bord intérieur que partais en lambo ce matin enfin ca fait un bout de temps, mais je ne voyez rien moi, de l’extérieur ils été assez prés pour être changer 2 a 3 mm du trait mais rien d’alarmant, hier encore je l'ai lavée et rien vu d'anormal par l’extérieur ce matin juste avant que je prenne l'autoroute, l'ordi de bord deviens tout rouge,, et me dis,, vérifier la pression de pneus a biper etc.. c'est la première fois que j'ai eut ca dans la merco, je m’arrête et la j’entends deja a quelques mètres l'air qui échappe, c'est un gros trou.. plus tôt fissure. l'autre pneus tiens encore la pression mais aussi dans un état déplorable, au garage on ma dis que c'est a cause que je roule a 99.9% en mode Sport2 ( airmatic) la caisse s'abaisse de 4cm dans ce mode et les pneus jantes on une inclinaison et dire qu'il y a quelques jours je rouleé a pres de 265 avec les pneus dans cette état .. ca me fou les boules.. a partir de maintenant je contrôle tout ca donc caisse remorquer au garage et voila.. deux nouveaux pneus commandé et ils me font toute la révision aussi donc la on ma prêter une caisse avec un petit peut plus de 380ch. jusqu’à lundi prochain.    Dernière édition le 30/08/2017 à 21:48 par caiada, édité 3 fois |
| jl1970 | le mer 30 août 2017 à 21:43
Les risques du KOSL |
| thamomo007 | le mer 30 août 2017 à 21:44
Oupppps |
| caiada | le mer 30 août 2017 à 21:47
KOSL ? keske cé ? bon . je roule avec ca en attendant je l'ai deja eut plusieurs fois.. un teste https://www.autotitre.com/forum/Mecanique/Caiada-teste-BMW-M550d-117280p1.htm (Caiada teste BMW M550d - Auto titre)  |
| thamomo007 | le mer 30 août 2017 à 21:51
Comment c'est plus beau et ca fait moins pépé que la cls |
| caraddict | le mer 30 août 2017 à 21:52
Pas vraiment plus beau non, plus fade surtout même si j'aime bien |
| caiada | le mer 30 août 2017 à 21:52
mais l'interrieur... putain.. a chier. |
| thamomo007 | le mer 30 août 2017 à 21:53
boh il est relativement sympa le tableau de bord je trouve |
| thamomo007 | le mer 30 août 2017 à 21:53
si pas tout noir c'est chouette !  |
| thamomo007 | le mer 30 août 2017 à 21:55
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| caiada | le mer 30 août 2017 à 21:56
 certains aime .. moi absolument pas.. a chaque fois que je roule cette caisse.. ca ne m'attire absolument pas pour l'acheter.. meme si dehors c'est sportif etc et super moteur.. non j'en veut pas |
| thamomo007 | le mer 30 août 2017 à 22:08
ouai étrange, en plus ce volant est vraiment sympa |
| jl1970 | le mer 30 août 2017 à 22:27
King Of The Straight Line  |
| carpe.diem | le mer 30 août 2017 à 22:44
Il faut dire que qd tu roules en benz ou jag, forcement une bm ca calme |
| caiada | le mer 30 août 2017 à 22:56
Forcenent Dernière édition le 30/08/2017 à 22:57 par caiada, édité 2 fois |
| caiada | le mer 30 août 2017 à 22:59
Citation de jl1970 : « King Of The Straight Line »@jl1970 Au moins jai ca... Vous ..king of slowest. |
| SuperZank | le jeu 31 août 2017 à 07:11
Tes pneus partent en lambo et tu oses revenir en bm |
| olcheval | le jeu 31 août 2017 à 07:18
Il prend les virages à la corde |
| caiada | le jeu 31 août 2017 à 17:59
Attention i will tageule |
| caiada | le dim 3 sept 2017 à 22:44
J'ai reçu ma merco cette aprem ... révision faite et freins et j'ai demander a changer les 4 pneus pourtant on ne ma pas demander de choisir ou parler de prix au autre.. OK c'est mon petit et sont garage donc je lui fais confiance. cela dis.. on ma mis des Michelins, j'avais des Goodyear ca vaut quoi ces michelins ? c'est ok c'est merdique ? je n'ai pas rouler encore la caisse.. je me traine avec la bm. jusqu’à mercredi  voila les michelin pilot sport 4 truc.Dernière édition le 03/09/2017 à 22:45 par caiada, édité 1 fois |
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