Nouvelle Mercedes Classe C w205 [ topic officiel ] - Page 9

le sam 11 janv 2014 à 17:04

bon bien il s'agit d'une 220cdi boite manu !

il leur arrive quoi aux ricains ?

nico-20vt

le sam 11 janv 2014 à 17:06

Ils découvrent ce qui est bon, il leur a fallu un peu de temps...

le sam 11 janv 2014 à 17:09

je ne distingue ni le parktronic ni le HUD

ça doit encore être sur la liste des options......

aviator56

le sam 11 janv 2014 à 17:13

Pour le HUD, cela ne m'etonne pas que ce soit en option...

Il y a les led avec les pleins phares adaptatifs par contre, la premiere de ce segment avec cette techno je crois

le sam 11 janv 2014 à 17:20

les phares leds c'est une bonne invention, ça évite de cocher la case xenons !

le parktronik est une option sur la C actuelle.

dingue de proposer ces équipements (aide au parking, phares et essuies glace auto, keyless......et j'en passe) en option sur des bagnoles de ce tarif là, même sur une Mégane de 2004 c'est en série........

le sam 11 janv 2014 à 17:50

pour info le diesel cartonne au usa

hob	le sam 11 janv 2014 à 18:05 Sur ma c avant-garde de 2008, j'ai pas les radar av ni arrière, pourtant c'est la finition haute, chez benz sa rigole pas, t un blindard, ou pas....

le sam 11 janv 2014 à 18:06

c'est quel moteur que tu as?

hob	le sam 11 janv 2014 à 18:18 C'est la 280. Le 3.0 v6 231.

le sam 11 janv 2014 à 18:45

Citation de xu19tdi :
« pour info le diesel cartonne au usa »

@xu19tdi Cartonne, c'est un grand mot... c'est en grosse progression, mais y a toujours 90 % de ventes en essence ou hybride

olcheval

le sam 11 janv 2014 à 18:51

comme dit xu les américains se sont rendus compte que consommer 6l au lieu de 10 était bon pour leur pouvoir d'achat...

le sam 11 janv 2014 à 18:57

@hob => tu me faire un ptit bilan des + / -? merci

sinon je confirme, le groupe VW est surpris du succes du gazout, donc oui ça cartonne, n'en déplaise

le sam 11 janv 2014 à 19:03

Ca fait juste 20 ans qu'ils essaient de refourguer du mazout là bas sans succès, VW? donc ils sont surpris que ça finisse enfin par marcher un peu, oui

Pour relativiser, les prévisions pour 2017, c'est 7,4% des ventes, donc c'est largement plus que 90 % en fait

Ca cartonne comme les hybrides chez nous quoi

http://www.automobile-propre.com/2013/05/30/le-diesel-est-il-le-nouveau-vehicule-propre-aux-etats-unis/ (Le Diesel est-il le nouveau véhicule propre aux Etats-Unis ?)

le sam 11 janv 2014 à 19:29

on en reparlera

ces trucs ont des couples de V8 et ça bouffe 2/3x moins

Toniciano

le sam 11 janv 2014 à 19:30

Tu peux pas comparer ces pompes à purin avec un V8, non.
Je ne crois pas.
Dehors

le sam 11 janv 2014 à 19:36

je constate, point

hob

le sam 11 janv 2014 à 19:37

Pas de souci.

Pour les + y' en plein.

Déjà, c'est une benz, malgré tout sa ne passe pas inaperçu , surtout avec mes jantes keke bling-bling.

Concernant le moteur, je suis conquis par la souplesse de ce v6, en effet, on ne l'entend pas ( c'est le but de l'auto remarque) , pas besoin d'enfoncer la pédale de droite pour avancer correctement, quand le bestiaux tourne au ralentie, la personne qui a une oreille avertie peut déceler malgré tout la présence du v6, même ci celui reste discret.

La boîte 7g tronic est top, il m'a suffit de quelque kilomètre pour saisir son fonctionnement et surtout l'exploiter correctement , elle est douce dans toute les situation.

Concernant l'intérieure sa reste après au goût de chacun, j'ai la phase 1, certains n'aime pas , pour ma part je trouve que sa reste sérieux ( bien que je trouve les grains du plastique bizarre) , après je vais rester franc, j'avais une Peugeot 508 avant, et honnêtement sur la 508 la qualité perçu au premier abord est supérieure( concernant le tableau de bord uniquement)

Sur la 508 les rossignols commençait à s'installer à 17000 kilomètres, aucun rossignol sur la C a 50 000 km, qu'elle vieillisse bien c tout ce que je lui demande.

Voilà, concernant les reproches il y en a, mais cela reste mineur, en mode arsouille j'aurais aimé que les rapport passe plus rapidement.

Par contre ouep, bizarrement malgré qu'elle soit plus grosse que ma fiat bravo, je trouve que l'espace porte arrière est moins pratique pour calé mon bambin dans son siège auto.

Ah oui, la direction je la trouve "collante" surtout en ville, je pense que le pack direction paramétrique doit remédier le prob, mais je l'ai pas

.

Sa fait 2 mois que je l'ai, et je regrette pas mon choix.

le sam 11 janv 2014 à 19:38

merci

tu as le pack amg?

F7R

le sam 11 janv 2014 à 19:55

Je reviens de New York , y a un max de Benz ( vraiment beaucoup ), j'ai pas vu une seule cdi

beaucoup beaucoup de 4matic par contre

Les C sont des 350 ( 300 ? ), les E aussi souvent, mais y a pas mal de 550....idem pour les S

Dernière édition le 11/01/2014 à 19:57 par F7R, édité 1 fois

le sam 11 janv 2014 à 20:03

Bon, faut dire aussi que l'offre dispo en diesel aux States est faible et que les pompes courent pas les rues

olcheval

le sam 11 janv 2014 à 20:04

Les pompes ne sont pas si rares que cela mais le prix est environ 5% plus cher que le SP

hob	le sam 11 janv 2014 à 20:28 Pas de pack amg.

le sam 11 janv 2014 à 20:30

le sam 11 janv 2014 à 20:31

suis monté dans C avantgarde 2013, un peu déçu de la hauteur d'assise, on est assis un poil trop haut

Toniciano

le sam 11 janv 2014 à 20:32

Ca reste une Benz, c'est plus pépère.

le sam 11 janv 2014 à 20:33

je veux toucher le sol moi bordel! être engoncé, limite pas voir la route!

le sam 11 janv 2014 à 20:34

dans le coupé ça doit être top

le sam 11 janv 2014 à 20:35

Dans une SLS, t'es pas mal assis

le sam 11 janv 2014 à 20:37

je veux un C V6 put....

starter

le sam 11 janv 2014 à 20:46

Un slk amg

le sam 11 janv 2014 à 21:08

Oui, le SLK, t'es assis assez bas aussi, de mémoire

le sam 11 janv 2014 à 21:55

oui, on trouve la C300 aux states

F7R	le sam 11 janv 2014 à 22:03 c'est quel moteur ?

le sam 11 janv 2014 à 22:25

http://mobile.guideautoweb.com/specifications/mercedes-benz/classe_c/c300_4matic_berline/2013/ (Mercedes-Benz C300 4Matic berline 2013 - Prix, moteur, spécifications techniques complètes - Le Guide de l'Auto)

a partir de 39900$ CA

Dernière édition le 11/01/2014 à 22:26 par jujuleterrible, édité 1 fois

F7R	le sam 11 janv 2014 à 22:38

le dim 12 janv 2014 à 07:50

@hob => t'as quoi comme gps/Hifi? et ça donne quoi? j'ai peur sans le H&K mais ce dernier est super rare

le dim 12 janv 2014 à 07:51

la C300 de hob est un 3.0l si je ne m'abuse, alors que celle postée par juju est le 3.5 dégonflé

le dim 12 janv 2014 à 09:30

hob a une C280

la C300 (n'existe pas en Europe) c'était d'abord un 3.0 et actuellement c'est un 3.5

faut farfouiller sur les forums ricains ou canadiens pour trouver plus d'infos selon les millésimes. il me semble que selon les cylindrées/années la puissance a oscillé entre 230 et 265ch.

par contre la C300 est d'office en 4-Matic.

Dernière édition le 12/01/2014 à 09:33 par jujuleterrible, édité 1 fois

hob

le dim 12 janv 2014 à 10:05

Xu9tdi, j'ai pas le GPS, mais j'ai l'audio 20 , sûrement de série sur les avant garde , que dire, les basse sont plutôt impressionnante , et on a l'impression que sa sature jamais....je suis plus réservé concernant sur les aigus, pour ma part sa manque un peu de détails, disons que sa fait moin bien que mon install hifi ( à 10k€)

Mais c'est plus qualitatif que je jbl sur mon ex 508 par exemple.

tilo	le dim 12 janv 2014 à 10:17 La C300 restylée c'est le dernier 3.5 306ch (302hp) dégouflé à 252ch (248hp) Sur la phase 1 c'est le 3.0 231ch de même génération que le 3.5 272ch

hob	le dim 12 janv 2014 à 12:37 Ouep, mais les c 300 c'est uniquement au states non,?