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 Nouvelle Mercedes Classe C w205 [ topic officiel ] |
| caraddict |  le mar 29 oct 2013 à 10:40
Oui, enfin, ils sont tellement les premiers qu'après nous avoir pondu un monospace citadin, ils ont fini par copier les Série 1 et A3 car ils ont vu que c'était plus porteur... désolé, dans ce créneau, c'est l'A3 la vraie pionnière, la Classe A avait opté pour une voie différente et moins lucrative  |
| carpe.diem | le mar 29 oct 2013 à 10:41
Parce que la 190 est un monospace?  |
| caraddict | le mar 29 oct 2013 à 10:43
Les ancienne Classe A, c'était des Twingo 1 avec une Etoile, fait pas ton taliban   AH, pardon, tu parlais de la 190... là, d'accord avec toi, mais c'est l'ancêtre de la Classe C et on parlait de Classe A là Dernière édition le 29/10/2013 à 10:45 par caraddict, édité 1 fois |
| A_boy | le mar 29 oct 2013 à 10:45
la 190 c'est bien l'ainée de la C ? c'est effectivement audi le précurseur de la compacte premium, la A n'a de loin pas été ridicule dans le segment du monospace compact premium maintenent entre une nouvelle A et une A3, c'est une question de goût mais on ne peut pas dire que l'une surclasse l'autre, la série 1, comme l'a dit carpe, hormis sa BVA, son GPS et j'ajouterais sa propulsion et son 35i, y a pas vraiment de quoi s'extasier |
| jacquesvabre | le mar 29 oct 2013 à 10:46
La série 3 existait bien avant la 190 |
| Phastaz | le mar 29 oct 2013 à 10:46
Et la Compact bien avant l'A3, non ? |
| A_boy | le mar 29 oct 2013 à 10:48
c'est vrai... mais pas avec 5 portes par contre |
| Phastaz | le mar 29 oct 2013 à 10:50
Et alors ? |
| A_boy | le mar 29 oct 2013 à 10:55
bah rien et alors? |
| caraddict | le mar 29 oct 2013 à 10:56
La formule qui marche aujourd'hui, c'est quand même vraiment l'A3 qui l'a lancée... les Compact et SportCoupé/CLC étaient des demi-succès ou des demi-échec, et c'était plus des familiales tronçonnées que de vraies compactes. Y avait déjà l'idée d'une démocratisation de la marque, mais la manière n'y était pas. Et je suis loin d'être un fan d'Audi, mais pour une fois qu'ils étaient pionniers dans quelque chose, je trouve injuste de leur enlever ce mérite |
| A_boy | le mar 29 oct 2013 à 10:59
enfin ils ont surtout pris comme base la golf 4 et adapté leurs codes stylistiques, avec succès |
| jankris | le mar 29 oct 2013 à 15:04
Y a que moi qui trouve que l'ensemble (pour autant qu'on puisse en juger, puisqu'on n'a pas vu l'arrière, bien que quelque chose nous dise que ça devrait être très proche de la classe S) est un peu gâché par un dessin avant dont les lignes sont tellement nombreuses qu'elles finissent par se contrarier un peu (ou même beaucoup) ? Je me fais toujours pas au dessin interne des feux. La ligne qui les sépare en hauteur tombe n'importe comment et tout ce qui se situe au dessus semble "de trop". La face avant du modèle bleu, avec la calandre classique chromée, fait carrément un peu peur, tant ses proportions sont étranges. On se foutait de la gueule du groin de certaines peugeot et là, on n'en est pas loin. Tout ça semble manquer d'élégance et de cohérence à mon goût, surtout quand on le confronte aux flancs qui, eux, jouent la carte d'une certaine pureté. Reste l'intérieur, qui est quand même pas mal, même si on peut se dire que la partie centrale est un peu ce qu'aurait pu être celle de l'ex peugeot 308, si celle ci n'avait pas été ratée (bon, ok, trois aérateurs ronds ne suffisent peut être pas à fonder une similitude, mais ça y fait quand même un peu penser). Mais là encore, l'écran perturbe un peu l'ensemble, et ce d'autant plus qu'apparemment, il n'est pas tactile (arrêtez moi si je me trompe), et que dès lors, peu de choses justifient qu'il soit aussi proche du conducteur (en dehors de contraintes de reflets, certes). Bref, ça me fait un peu l'effet de la CLA, avec ceci d'un peu mieux qu'ici, on n'a pas à supporter un paf avant qui déséquilibre toute la ligne. Mais globalement, j'avais espéré un "wow effect" un peu plus radical que ça. |
| Phastaz | le mar 29 oct 2013 à 15:06
Je suis d'accord avec le philosopheur de lycée, c'est difficile de crier au chef d'oeuvre avant d'en voir plus. |
| jankris | le mar 29 oct 2013 à 15:20
Euh oui, on peut même d'ores et déjà dire que ce n'est pas du tout un chef d'oeuvre. Je mets de côté le problème des phares : Mercedes insiste tellement avec ce dessin que je me dis qu'il doit y avoir là une raisons qui m'échappe, ou un goût qui me dépasse (mais qui me dépasse vraiment énormément, parce que je ne pige absolument pas cette forme; mais peut être que ça plaît énormément en extrême orient). Mais pour le reste, tout particulièrement les versions avec calandre chromée, le dessin fait un peu l'effet d'un dégoulinage des lignes : le pli qui suit à l'horizontale le bas des phares pour plonger sous la calandre, c'est juste dramatique. On a l'impression que les lignes vident leurs tripes sur le spoiler. Là encore, je ne comprends comment nous autres qui avons raillé les avants caricaturaux des Peugeot pourrions laisser passer ça sans que ça puisse être décrit comme un tout petit peu too much (je n'irais pas jusqu'à dire que c'est grotesque, mais en fait, selon les critères qui sont censés permettre de juger de ce genre de voiture, et dans un univers qui semble faire référence par ailleurs à un certain raffinement, si, c'est quand même un peu grotesque, ou grossier si on préfère) |
| A_boy | le mar 29 oct 2013 à 15:25
on s'en tampone que ce soit un chef d'oeuvre ou pas |
| jacquesvabre | le mar 29 oct 2013 à 15:28
2 pavés pour dire "l'avant est un peu trop chargé à mon goût", jankris est de retour |
| jankris | le mar 29 oct 2013 à 15:33
Yep !!  |
| 404coupé |  le mar 29 oct 2013 à 18:19
Le volant semble être réussi Pour l'extérieur, les images n'en montrent pas suffisamment pour que l'on puisse s'exprimer de manière claire, mais à l'intérieur, la montée en gamme à l'intérieur semble bel et bien réelle. Malgré cet écran igonble, et si elle n'aura aucun mal à surclasser la F30 sur ce point, elle semble vraiment en mesure de faire plus valorisant que l'Audi concurrente, ce qui est assez rare pour être signalé... Dernière édition le 29/10/2013 à 18:20 par 404coupé, édité 1 fois |
| Mikauto | le mer 30 oct 2013 à 11:46
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| caraddict | le mer 30 oct 2013 à 11:52
C'est vraiment méga proche de la Classe S |
| platordu92 | le mer 30 oct 2013 à 12:41
Une mini Class S quoi. |
| carpe.diem | le mer 30 oct 2013 à 13:19
Comme,toutes les C depuis 30 ans. |
| caraddict | le mer 30 oct 2013 à 13:26
C'était moins marqué sur la précédente quand même, même si c'était un peu une exception en fait |
| guillaume7693 | le mer 30 oct 2013 à 14:29
Y'a pas un léger risque de taudisation avec tous les modèles qui ont la même tronche ? |
| platordu92 | le mer 30 oct 2013 à 14:32
Comme BM c'est à la mode chez les allemands. |
| starter | le mer 30 oct 2013 à 14:33
On reproche juste a Audi ce qui a toujours existé ailleurs |
| jacquesvabre | le mer 30 oct 2013 à 14:40
Et je ne vois toujours pas où est le souci |
| carpe.diem | le mer 30 oct 2013 à 14:48
Oui mais c pas pareil. |
| Neo67 | le mer 30 oct 2013 à 18:50
Tant que c'est beau, je ne vois pas où est le problème. |
| aviator56 | le mer 30 oct 2013 à 19:53
Chez Audi on ne sais plus quel est le nouveau modele par rapport à celui qui est remplacé. Ici je ne trouve pas de lien avec l'ancienne C ou S. |
| xu19tdi | le mer 30 oct 2013 à 20:23
les A3 et A8 oui je partage cet avis, pas sur les autres silhouettes |
| avantime75 | le dim 17 nov 2013 à 10:12
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| caraddict | le dim 17 nov 2013 à 10:13
Je la trouve assez sympa  |
| avantime75 | le dim 17 nov 2013 à 10:15
L'arrière est vraiment chouette! L'avant est sympa mais un peu trop ressemblant au reste de la gamme... |
| jacquesvabre | le dim 17 nov 2013 à 10:23
La malle semble un peu courte |
| teuschi | le dim 17 nov 2013 à 10:25
Trop courte et pas assez carrée a mon gout, la malle. |
| dTect | le dim 17 nov 2013 à 10:26
A voir d'en bas. En fait la version actuelle n'avait pas tellement vieilli (si ce n'est à la l'intérieur). |
| Neo67 | le lun 18 nov 2013 à 08:09
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| aviator56 | le lun 18 nov 2013 à 11:41
J'aime bien |
| dingodoto | le lun 18 nov 2013 à 16:44
C'est vraiment la mini S, elle est très sympa. Je vendrais bien un rein pour m'en payer une. |
| jacquesvabre | le lun 18 nov 2013 à 16:57
J'aime beaucoup l'avant |
| maxime56 | le lun 18 nov 2013 à 16:59
Une C350 pour moi please. |
| jacquesvabre | le lun 18 nov 2013 à 17:00
Pareil pour moi, en coupé ! |
| maxime56 | le lun 18 nov 2013 à 17:02
Elle sort en 2014. On va tabler sur un 50k en C350 donc un 25k en 2018. Bon je change en 2021 ! |
| president | le lun 18 nov 2013 à 17:04
Tu es optimiste pour le prix du neuf. |
| maxime56 | le lun 18 nov 2013 à 17:05
Peut être en effet |
| Bélial | le lun 18 nov 2013 à 17:07
J'aime bien l'arrière…  Et la ligne de caisse est une jolie trouvaille pour les flancs…   |
| president | le lun 18 nov 2013 à 17:07
Mon père vient de configurer une B250 à 47 500 €, je doute qu'une C350 bien équipée ne nécessite que 2 500 € de plus. |
| maxime56 | le lun 18 nov 2013 à 17:08
M'en branle de l'équipement Cela dit je suis encore plus optimiste sur l'année ou je pourrai en acheter une donc bon... |
| jacquesvabre | le lun 18 nov 2013 à 17:11
Très chouette sur les derniers clichés |
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