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xu19tdi | ![]() le son du V6 dans l'habitacle ![]() |
carpe.diem | ![]() Oui, j'ai entendu aussi ![]() |
hoher29 | ![]() Citation de pdi : « Mes trois mélodies préférées: -6 en ligne atmo BMW sur ma 130i -5 cylindres Audi du TT RS - et of course, the winner is: V8 du C63 AMG Pas de 4 cylindres qui ne m'ai fais tourné la tête » le v8 amg ![]() sinon en 4 pattes essence, par élimination, lequel fait le bruit le moins dégueu (sans artifices) il est comment le vtec honda |
carpe.diem | ![]() Les boxer 4 sans doute. |
xu19tdi | ![]() merco c'est vraiment de loin le meilleur constructeur de bagnoles ![]() |
carpe.diem | ![]() Depuis le temps que je le dis. |
xu19tdi | ![]() je crois que tu avais raison finalement |
teuschi | ![]() Quid de tes sprinter ? |
xu19tdi | ![]() hier j'étais derrière un new sprinter 319bluetec ça doit etre sympa d'aller bricoler avec ça |
carpe.diem | ![]() Teuschi> cdi ![]() Le prochain vu sera un citan Dernière édition le 23/03/2014 à 13:50 par carpe.diem, édité 1 fois |
president | ![]() Carpe : Tu l'as vu ou la vidéo de la C400 ? |
teuschi | ![]() Xu > j'ai vu un vito 122 reprog a 280 ch ![]() |
xu19tdi | ![]() @president => Turbo ce midi j'ai d'ailleurs découvert seulement hier que les E400 V6 333ch existaient ![]() |
xu19tdi | ![]() @teuschi => avion?? |
teuschi | ![]() Ca doit faire bizarre de te faire tenir par un vito quand t'es en 3.0 tdi |
avantime75 | ![]() En tout cas, je trouve cette marque tellement plus séduisante que ses deux principaux concurrents allemands... |
Brindavoine03 | ![]() ils ont fait un gros travail Mercedes sur cette C., et un bon renouvellement de gamme basse avec la splendide CLA.qui va arriver en "break" prochainement. |
platordu92 | ![]() Au moins chez Merco les modèles sont différents d'années en années contrairement Béhem et Taudi. |
avantime75 | ![]() c'est clair... |
Fred | ![]() je viens de voir que le réservoir fait 41 litres ![]() L'option 66 litres coute CHF 80.00 (env. 65 euros). je vois pas l'intérêt de proposer un réservoir si petit pour une voiture aussi grande que la Classe C, et surtout l'option grand réservoir. Tout le monde va le prendre, c'est pas possible autrement ! ![]() |
hoher29 | ![]() c'est pour l'homologation |
Fred | ![]() pour des questions de poids/conso CO2 c'est ça ? |
hoher29 | ![]() oui Citation de Toniciano : « Sur la C5 ça existait déjà, de mémoire 35 ou 40l pour l'homolo et le réservoir normal était dispo en option gratuite... Cochée d'office. » Citation de Toniciano : « L'homolo se fait avec 90% du plein, donc la masse est directement liée à la quantité maximale du réservoir. » @Toniciano |
Yago | ![]() ![]() ![]() ![]() |
xu19tdi | ![]() surement les tests finaux de la C200cdi bluetec ![]() |
Yago | ![]() Je suis tombé sur un Go Fast en CLS 63 à minuit hier et j'ai encore les oreilles qui saignent |
xu19tdi | ![]() t'as pas essayé de leur faire barrage? |
Yago | ![]() Non j'avais laissé le Glock 17 dans le tiroir de la table de chevet. |
aviator56 | ![]() Le photoshop gris a l'air assez proche de la realité vu ces dernieres photos |
platordu92 | ![]() C'est le modèle américain ![]() |
Margaleau | ![]() En ce moment j'arrête pas d'en croiser aux alentours de Marseille, d'après ce que je vu ce sont les essais presse car j'en ai doublé une avec le logo Auto Bild. Cette voiture est simplement magnifique (J'ai une préférence pour l'arrière qui est juste parfait). Pas plus tard que ce matin j'en suivais une, c'était une C400 ![]() |
caraddict | ![]() Oui, les essais presse sont dans les alentours de Marseille |
Yago | ![]() C'est pour démontrer la résistance à l'effraction ? |
caraddict | ![]() C'est un argument de vente comme un autre |
pdi | ![]() Marrant, l'arrière est ce que je trouve le plus moche et mou. Comme quoi, les gouts et les couleurs.... J'attends avec impatience une version AMG break ou shooting Break |
xu19tdi | ![]() j'aime pas non plus l'arrière pour le moment |
aviator56 | ![]() Pas encore vu en vrai, en photo il a l'air particulier. Par contre sur une S feux allumés je l'ai trouvé plutot pas mal |
dTect | ![]() C'est l'arrière court en vue de 3/4 avant qui fait le plus bizarrre. |
xu19tdi | ![]() suis passé chez merco ce matin, la nouvelle C était présente la config ![]() ![]() ![]() ![]() par contre la place à l'avant est vraiment petite, très étroit ![]() ![]() |
hob | ![]() Faut pas être gros C clair. |
pdi | ![]() Pour avoir une C actuelle et faire 1m90 et 100kg, la différence ne m'a pas frappé. La place m'a semble normale. Le siège était réglable et réglé à ta convenance? |
bensoltane | ![]() J'ai quasi les mêmes mensurations et ça m'a pas dérangé non plus aux places avant ![]() Alors que je suis généralement assez chiant sur la position de conduite, que je deteste sur les A et B. |
carpe.diem | ![]() Difficile de ne pas trouver une bonne position ds les berlines de la marque. |
xu19tdi | ![]() clair parfait pour la position mais si on récapitule, une CLA c'est minisucule, je rigole pas, c’est l'habitabilité d'une clio ou pas loin une C c'est la cellule d'une bonne compacte, rien de plus (hors coffre bien sûr) |
pdi | ![]() Pourtant nettement plus de place derrière moi sur la nouvelle que l'ancienne (même si je conduis assez près du volant. ![]() Et rien à voir avec mon ex BM130i mais idem que ma S4 (je parle de ma C63 actuelle). Peut être l'absence de TO qui donne une impression de confinement ? avec un tableau de bord plus enveloppant? |
xu19tdi | ![]() j'ai pas sorti le mètre, c'est juste à la première impression lors de mon test d'assise in board |
maxime56 | ![]() Bcp de tests parus signalent que cette génération est plus habitable que l'ancienne et que c'est même une qualité marquante de l'auto. |
louis59 | ![]() Bonjour, J’ai vu un camion sur l’autoroute plein de cette nouvelle C. Pour moi, de loin, c’était des classe S. Elle est vraiment chouette. ![]() |
Yago | ![]() Ça y est j'ai vu ma première W205. L'intérieur est superbe ![]() L'extérieur j'accroche moins. |
xu19tdi | ![]() l'intérieur est + que superbe, c'est dantesque ![]() |
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