Nouvelle Mercedes-Benz C63 AMG - Page 105 - Auto titre
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Nouvelle Mercedes-Benz C63 AMG
one75 Le jeu 17 janv 2019 15h21
http://www.american-cars-legend.com/vente-voiture-americaine-collection-vintage/ford-mustang-1966-a-vendre-84.html (FORD MUSTANG Fastback - 1966 FORD MUSTANG FASTBACK de 1966 - Prix : 44900 €)

Un pote a la même en bleu. Niveau son, c'est aussi le panard. Et niveau ligne c'est :love:

En cas d'accident, on retrouve plus rien de toi, c'est plus pratique

Aucun risque que l'electronique merde

C'est autrement plus classe qu'une C 63. J'adore la 63, mais parceque j'en faisais mon daily - si c'est juste pour sortir le week end, y'a d'autres choix possibles moins "racaille"'
bensoltane Le jeu 17 janv 2019 15h22
Marrant, je pensais justement à une Mustang pr exemple :D
Ou une light même si ça ferait peut être doublon avec l’Abarth.
Une Jeep équipée vu que t’as l’air d’aimer faire le con dans les bois.
Bref...c’est ps les choix qui manquent !
nico-20vt Le jeu 17 janv 2019 15h24
C'est un bel objet, mais à conduire c'est rustique voire camionesque / imprécis. Ça se conduit cool et un 289 ça rame. Il faut aimer.
Dernière édition le 17/01/2019 à 15:25 par nico-20vt, édité 2 fois
Carpe.diem Le jeu 17 janv 2019 15h30
Une C63 ce sera berline pour moi, merci.
Rsi Le jeu 17 janv 2019 15h34
J’avais essayé celle ci d’un pote mais en effet, tu te sens plus matelot que chauffeur tellement ça tangue:D









Ça plait bien à Mme aussi.

La C63 en berline elle trouve que c’est celle ci qui fait « racaille ».

Moi j’ai toujours kiffé le break en mode corbillard:love:
one75 Le jeu 17 janv 2019 15h40
Maintenant, les phases 1 elles sont connotées racaille. C'était déjà pas du meilleur gout à l'époque...
Rsi Le jeu 17 janv 2019 15h41
Comme les A45:/

Ton keubré nan car la config n’est pas agressive:idee:
nico-20vt Le jeu 17 janv 2019 15h42
Citation de Rsi :
« J’avais essayé celle ci d’un pote mais en effet, tu te sens plus matelot que chauffeur »


Voilà :D
Ou il faut en trouver une intelligemment modifiée mais c'est un autre esprit.
C'est fait pour ça tellement il y a de pièces aux US, le plus difficile est de ne pas s'y perdre.
Mais faut pas partir d'une base full stock collector chère.
Dernière édition le 17/01/2019 à 15:42 par nico-20vt, édité 1 fois
bensoltane Le jeu 17 janv 2019 15h43
Je doute d’aillzurs du côté collector de l’objet.
Les W202 sont demandées uniquement sur les versions très peu diffusées, et « AMG » a l’epoque avait une autre consonance.
Les W203, personne n’en veut...
Et les W204, y’a cet aspect caïra qui n’aide pas..
PS-Coaching Le jeu 17 janv 2019 15h43
C'est dommage de pas monter un peu le budget pour un beau coupé, il y en a 1 blanc peu borné sur le bon coin à 43 000 € avec Pack Performance :good:
Rsi Le jeu 17 janv 2019 15h51
C’est plutôt le gros V8 atmo qui me fait penser au côté collector:idee:

Ps-coaching j’arrete pas de monter le budget à chaque fois que je viens ici... rappel toi, je suis passé vouloir une abarth d’occas à une Rivale neuve 10k€ plus cher:D

De toute façon, y’a beaucoup de chance que ça se fasse en Allemagne :idee:
Carpe.diem Le jeu 17 janv 2019 15h52
Objectivement si j'avais ce budget aujourd'hui, je me prends une belle c43, la vraie.
Rsi Le jeu 17 janv 2019 15h54
En daily carpe?
maxz318is Le jeu 17 janv 2019 16h03
J'adore la C63 avec le V8 mais il faut une config qui fasse "classe" et non "racaille" donc déjà les vitres teintées :vomir: En grise comme celle de One je la trouve très bien. :good:
president Le jeu 17 janv 2019 16h11
Le temps passant, ce sera de plus en plus compliqué de trouver des belles configurations première main suivies dans le réseau.
xu19tdi Le jeu 17 janv 2019 16h18
je regarde les fausses C43 moi :D :bad:
samolo Le jeu 17 janv 2019 16h19
J'aime bien ces jantes

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Mercedes-Benz C 63 AMG COMAND Harman Kardon Intelligent Light
First Registration: 03/2014
Mileage: 62.100 km
Fuel: Petrol, E10-enabled
Power: 336 kW (457 Hp)

Price: €45,899
Carpe.diem Le jeu 17 janv 2019 16h26
@rsi non, plus aujourd'hui. Je parle de la w202 hein.
bensoltane Le jeu 17 janv 2019 16h27
:D :!:
A_boy Le jeu 17 janv 2019 16h28
Ama le coupé et le cab tiendront plus la cote à long terme.
rsi Le jeu 17 janv 2019 16h39
comme celle de kick @carpe.diem?

C'est vrai que les versions qui me plaisent le plus sont celles comme la première annonce que j'ai posté... mais bon je ne surprend personne:D
Carpe.diem Le jeu 17 janv 2019 17h33
Oui, mais en berline :love:
pdi Le jeu 17 janv 2019 22h29
One75 a assez bien résumé le truc. Le break est intéressant comme voiture familiale mais pour le coté collector, à mon avis, c'est uniquement un coupé 507 ou Black Series.
La deuxième génération est nettement plus agréable comme suspension et boite de vitesse.
Pour ce qui est de la nouvelle, c'est nettement plus performant mais beaucoup moins intéressante à conduire, une forme d'"audification" de la chose.:D
Dire que c'est sans intérêt comme j'ai lu plus haut, c'est ne pas l'avoir conduite.
C'est une muscle car européenne, relativement fiable (85000km avec pour ma part sans souci),
l'A45, c'est de la daube, moteur à Prout, sous-vireuse et moche (mais ça c'est subjectif).
My two cent....
One75 Le lun 21 janv 2019 14h45
En fouillant j'ai retrouvé cela. C'était pas cher le premier entretien avec du recul.(le double aujourd'hui chez Porsche) ..Bon en même temps c'était il y a un peu moins de 10 ans

Dernière édition le 21/01/2019 à 14:45 par One75, édité 1 fois
Turbo1980 Le lun 21 janv 2019 20h17
:good:
Turbo1980 Le dim 10 mars 2019 20h48
https://fr.motor1.com/news/308793/burn-out-c63-amg-9-ans/?fbclid=IwAR2w1nQ3Ot4cPVxfUrw4Jcg8AaHmmwAeYrhPMwh5n9rJt5CK1Ob41b29JjA (VIDÉO - Un enfant de neuf ans fait un burnout au volant d'une C 63 AMG)
president Le dim 10 mars 2019 20h50
Je comprends pas. Il a tellement travaillé (c'est interdit le travail des enfants, pourtant) au volant de la C63 qu'il a fait un burnout ?
Turbo1980 Le dim 10 mars 2019 20h53
Oui et après ça allait mieux
ItalianDriver Le jeu 21 mars 2019 16h36
On parle d’un 2.0 4cyl hybride pour tout la gamme de la future Classe C, dont la C63 AMG! :oh: :louche:
mbfan94 Le jeu 21 mars 2019 16h43
J’ai lu ça aussi
476cv et environ 500cv pour une version S.....
xu19tdi Le jeu 21 mars 2019 18h32
Putain c'est une blague 😨
turbo1980 Le jeu 21 mars 2019 19h31
Ça vend du rêve
F7R Le jeu 21 mars 2019 19h40
Je vais dire au padre de mettre son V8 sous verre,

ça vaudra peut être des sous un jour :D
starter Le jeu 21 mars 2019 19h41
Y a pas vraiment de doute la dessus mais va falloir attendre quelques années
F7R Le jeu 21 mars 2019 19h50
A moins qu'elle ne devienne interdite sur les routes...

350g/Co2 :idee: :D
xu19tdi Le jeu 21 mars 2019 19h54
350 :oh:
F7R Le jeu 21 mars 2019 19h58
Oui :D
Thierry123 Le jeu 21 mars 2019 20h01
C’est sûr pour le 4 cylindres hybride? :louche:

C’est pour s’aligner sur la 508? :D
ItalianDriver Le dim 24 mars 2019 09h32
Maserati aussi pourrait passer au 4cyl hybride de base sur Ghibli et « petit SUV »... :ouin:
turbo1980 Le dim 24 mars 2019 10h44
Grande classe.

Heureusement il doit y avoir une f1 des année 50 en 4 pattes pour justifier le retour aux sources comme chepor avé la 718 non ?

:D
Thierry123 Le dim 24 mars 2019 12h10
Sans moteur, elles ont intérêt à être plus que parfaites sur tout le reste les prochaines Maserati :etourdi:
turbo1980 Le dim 24 mars 2019 12h47
C pas l ame d une maserati Le moteur :etourdi: :?:
Thierry123 Le dim 24 mars 2019 13h00
Je pense quand même que des 6cylindres seront disponibles sur chaque modèle?

Les 4 cylindres hybrides prendront juste la place des diesels à mon avis...
Dernière édition le 24/03/2019 à 13:00 par Thierry123, édité 1 fois
ItalianDriver Le dim 24 mars 2019 15h43
Oui, ce seront les versions de base en 4cyl.
weber-dc40 Le dim 24 mars 2019 15h48
C'est dommage d'avoir fait tout une histoire du développement de gammes de moteurs à cylindrée unitaire commune pour se retrouver à culminer avec du 2.0 4cyl. :/ Quel intérêt une amg 4cyl à part pour faire du dragrace et du bordel à l'échappement. :vomir: Autant rouler en 220cdi.
Dernière édition le 24/03/2019 à 15:49 par weber-dc40, édité 1 fois
madmax44 Le dim 24 mars 2019 16h00
c'est pas une question d'intérêt pour l'acheteur, c'est une question de rejets de CO2 pour les constructeurs en Europe.
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