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| 16 messages 1403 vues |
Mercedes lâche Mitsubishi et Hyundai |
| dudule |  le mer 19 mai 2004 à 20:46
et son partenaire Chrysler est en soins intensifs l'Allemand aurait dû s'allier à Nissan  |
| fujiyama |  le mer 19 mai 2004 à 20:54
Pas fou ! Il a eu peur de se faire racheter plus tard |
| Marinusgti119 | le mer 19 mai 2004 à 20:54
c'est pas facile de relancer une marque... |
| dudule | le mer 19 mai 2004 à 21:04
Mitsubishi présente un trou financier abyssal, le groupe est cacochyme  |
| Alfiste | le mer 19 mai 2004 à 23:27
encore une aliance qui s'écroule .... |
| ramses2 | le mer 19 mai 2004 à 23:42
Mitsu au bord de la faillite? |
| le.gaumais | le mer 19 mai 2004 à 23:46
non mitsu pas au bord de la faillite Cours liés DaimlerChrysler AG 710000.DE 35.55 +0.33 Nihon Keizai Shimbun... Mitsubishi Motors pourrait obtenir une aide de Y450 mds TOKYO, 17 mai (Reuters) - Les entretiens entre Mitsubishi Motors et le groupe Mitsubishi pourraient aboutir prochainement à l'octroi d'une aide de 450 milliards de yens (3,93 milliards de dollars) au constructeur automobile japonais, sous la forme d'une augmentation de capital et d'une montée des créanciers dans le capital, déclarait-on lundi de sources proches du dossier. Mitsubishi Motors a besoin de lever des fonds pour mettre au point de nouveaux modèles et moderniser ses activités déficitaires, mais son avenir est incertain depuis que DaimlerChrysler , qui en détient 37%, a refusé le mois dernier de participer à un nouveau refinancement. Le constructeur japonais tente en conséquence de parvenir à un accord avec ses autres principaux actionnaires, la société de négoce Mitsubishi Corp , le constructeur de matériel mécanique Mitsubishi Heavy Industries et la Banque de Tokyo-Mitsubishi (BTM). Aux termes du nouveau projet, ces trois sociétés souscriraient chacune à une augmentation de capital à hauteur de 40 milliards de yens en actions préférentielles, les autres membres du groupe Mitsubishi prenant à eux tous plus de 30 milliards de yens. L'augmentation de capital serait donc souscrite à hauteur de plus de 150 milliards de yens par le groupe, qui détient au total 32% de Mitsubishi Motors. |
| Merco_S55_AMG | le jeu 20 mai 2004 à 09:38
il me semble que DaimlerChrysler ne détenaient que 10% de Hyundai |
| jazzy | le jeu 20 mai 2004 à 11:25
correction Mercedes lâche Mitsubishi Hyundai lêche Mercedes c'est Hyundai qui a demandé à Merco de mettre les voiles après qu'il se soit aperç que Merco voulait lui niquer son partenaire chinois. Hyundai se porte TRES bien !! |
| vassim | le jeu 20 mai 2004 à 11:28
Quid des moteurs benz sur les hyundai alors? |
| jazzy | le jeu 20 mai 2004 à 11:31
<Quid des moteurs benz sur les hyundai alors?> tu veux dire sur les 4x4 ? franchement j'en sais rien, ça dot faire l'objet d'unn accord séparé qui court toujours   |
| Softroader | le jeu 20 mai 2004 à 11:35
tu veux dire sur les 4x4 ? franchement j'en sais rien, ça dot faire l'objet d'unn accord séparé qui court toujours Chez Hyundai, y a pas de moteur véritablement Merco, même sur le 4x4. |
| vassim | le jeu 20 mai 2004 à 11:39
Y a pas de bloc merco sur le santa fe? |
| goupil | le jeu 20 mai 2004 à 11:39
Mitsu il sont grave dans la merde si il trouve pas du blé j'ai lu un article sur eux l'autre jour ben c pas gagné ... |
| Kaz99 | le jeu 20 mai 2004 à 11:45
Les blocs merco sont sur les Sangyong ( 2.9 Td je crois ) qui a été récheté par Deawoo ... |
| Softroader | le jeu 20 mai 2004 à 12:04
Le bloc du Santa fe est un 2.0 Detroit Diesel.... Pour être honnête, c'est VM et ça appartient à Daimler Chrysler...Mais sinon, pas de bloc directement issu de Merco... C'est aussi le cas pour le 1.5 3 cyl, le 2.5 du Kia Sorento (même bloc que celui du Cherokee), le 2.9 4cyl du Terracan. Effectivement c'est Ssangyoung/Deawoo qui utilise le 5 cyl 2.9 TD et le 6 IL 3.2 essence Merco. Dans quelques temps Deawoo devrait utiliser les même bloc que Hyundai/Kia au moins pour le 1.5 et 2.0 |
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