Nouvelle concombremobile.986S et Z3 2.8 Roadster dans le box - Page 47 - Auto titre
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Nouvelle concombremobile.986S et Z3 2.8 Roadster dans le box
Concombremaske le dim 3 avril 2022 à 18:13
Reparé!!
Il était à l’avant.
Très simple d’accès, il faut juste enlever le filtre à huile, la boîte à air, un cache, le ventilo et quelques litres de LDR…

L’ancien câble était usé par endroits voir denudé. Le plastique était craquant.

Nouvelle purge de LDR Ras. Il devait y avoir une bulle lors de ma dernière vidange de LDR.

Ralenti ultra stable, moteur qui a l’air de répondre mieux (psychologique ?)
0 tremblement moteur. Que du bonheur !
thamomo007 le dim 3 avril 2022 à 18:38
Suivant les versions ca varie, tant mieux si tu l'as trouvé :D

Moi pour le capteur arbre à came, j'avais retrouvé plus de pèche à hauts régimes, le vanos ne devait plus marcher sans le capteur. :D
weber-dc40 le dim 3 avril 2022 à 18:46
Enfin ! 👏👍
jpcevol le dim 3 avril 2022 à 18:50
:good:
Concombremaske le dim 3 avril 2022 à 18:52
https://youtube.com/shorts/9Gx9dXvKElY?feature=share
YouTube -
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https://youtube.com/shorts/kjkQ9oJAWdo?feature=share
YouTube -
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Prochaine étape :
Changer la vitre ar, la capote en elle même est nickel, ça va la rajeunir

Changer le support échappement + soudure sur un par chaleur , et changement des joints de poignées de portières
thamomo007 le jeu 7 avril 2022 à 15:55
Tu veux le même en neuf ?

https://www.luxauto.lu/fr/occasion/bmw-z3-28.html?id=1254460 (BMW Z3 2.8 d'occasion, moteur Essence et boite Manuelle, 107.000 Km - 18.700 € | LuxAuto.lu)
Concombremaske le jeu 7 avril 2022 à 16:32
Pas sûr qu’il apportera plus de plaisir 😂
SuperZank le jeu 7 avril 2022 à 16:49
"Prévoir le nettoyage des lèves-vitre (lent surtout côté passager)' :louche:
da_master le jeu 7 avril 2022 à 16:53
Un classique sur les vieilles caisses, c'est pareil sur ma MX, les contacts doivent être encrassés...
thamomo007 le lun 11 avril 2022 à 21:45
Tiens : :D

https://www.youtube.com/watch?v=IR7VfnhwjxM
YouTube -
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Jujuleterrible le mer 4 mai 2022 à 14:05
https://www.youtube.com/watch?v=ynW4h6xOWjo
YouTube -
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;)
concombremaske le mer 18 mai 2022 à 13:03
Et merde…

Le radiateur à peté au niveau de la grosse durite…
Pourtant visco quasi neuf, sonde thermo quasi neuve bouchons de surpression neuf .
Purge récente. Il a fait son temps 😅
Dernière édition le 18/05/2022 à 13:07 par concombremaske, édité 1 fois
thamomo007 le mer 18 mai 2022 à 18:45
ouai c'est pas grave :)

ca se remplace easy.
concombremaske le mer 18 mai 2022 à 20:47
Oui, j’ai l’habitude ;)
Un copain du club z3 m’a envoyé ça:
Perso la semaine dernière j’ai du changer : hélice de ventilateur, poulie de pompe à eau, pompe à eau , galet tendeur et réparer le carter du ventilateur après que les roulements de pompe se soient fait la malle et la pompe mise de travers 🙄🙄🙄

Les boules
xxxthedevilxxx le jeu 19 mai 2022 à 07:27
vieille cette pompe pour exploser comme ça ?
concombremaske le jeu 19 mai 2022 à 08:23
Pas d’idée. Il a la voiture depuis 3 mois
thamomo007 le jeu 19 mai 2022 à 08:39
les pompes qui grippent ca vient aussi de mauvais LDR parfois.
concombremaske le mer 8 juin 2022 à 21:00
Neuf c’est mieux.
Je commence à savoir la démonter les yeux fermé;)


Le nouveau est plus léger, ce n’était pas de l’aluminium d’origine ?
Nickgtt le mer 8 juin 2022 à 21:04
Surement, mais l'ancien avait peut être 1kg de boue dans les ailettes :D
concombremaske le mer 8 juin 2022 à 21:13
Pas faux.
concombremaske le jeu 9 juin 2022 à 19:37
Increvable
https://youtube.com/shorts/0Nq31sr9WZM?feature=share
YouTube -
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thamomo007 le jeu 9 juin 2022 à 22:12
Le m52, c'est ZE moteur "modern" chez bmw.
concombremaske le lun 13 juin 2022 à 09:25
Testé durant 100 km sous le soleil samedi.
Ras.
whartonjelly le lun 13 juin 2022 à 10:13
Est que y a un modèle en particulier qui soit fiable chez Bmw ?
Entre les grosses cylindrée qui sautodetruisent à 80kkm, leur moteur spork passé un certain kilomètrage c'est du palliatif, ou des berceaux complet qui se dessoudent, etc?
J'ai surtout l'impression que c'est les petits moteurs qui s'en sortent le mieux 16, 18, 20i ou d
Dernière édition le 13/06/2022 à 10:13 par whartonjelly, édité 1 fois
thamomo007 le lun 13 juin 2022 à 10:54
Mais non, y'a pas mal de trucs fiables.
et les petits moteurs, n'ont aucun agrément pour eux, ca rame à mort, et ca coute le même carburant.
whartonjelly le lun 13 juin 2022 à 11:14
Exemple ?
Meme le 30i des e46, il n'y a pas des couilles regulierement?
Nickgtt le lun 13 juin 2022 à 11:15
Il y a celles qui ont +20 ans et celles qui ne sont plus fiables :/
samolo le lun 13 juin 2022 à 11:18
Sur les E46 6L hors M3, je n’ai jamais entendu parler de problèmes, ni rencontré le moindre soucis… ça tourne comme une horloge.
Dernière édition le 13/06/2022 à 11:18 par samolo, édité 1 fois
sayemone le lun 13 juin 2022 à 11:29
Le M54 n'a pas de soucis de déshuileur? Et il consomme un peu d'huile, non?

Je pense que le plus costaud doit être le 2.8
thamomo007 le lun 13 juin 2022 à 11:47
ouai bah c'est pas des soucis de moteur quoi, un peu d'entretien et zou.
whartonjelly le lun 13 juin 2022 à 12:17
Et les probleme de berceaux qui se detachent c'est que les premieres modeles avant restylage ?
samolo le lun 13 juin 2022 à 12:58
Oui
teuschi le lun 13 juin 2022 à 13:05
Le problème des BMW c'est que dès que ça a 10 ans, les mecs achètent ça pour les buter. Les petits moteurs sollicitent moins tout ce qui peut péter.
concombremaske le lun 13 juin 2022 à 13:29
C’est surtout un problème d’entretien, oui.
thamomo007 le lun 13 juin 2022 à 13:35
y'a aussi de grosses casseroles quand même :D
samolo le lun 13 juin 2022 à 13:37
Pour l’instant, ce que j’ai expérimenté, c’est qu’en achetant un exemplaire plutôt soigné, tu remets un billet plus ou moins poussé à l’achat (de 700€ à 2500€ selon l’état d’entretien pour une caisse entre 60kkm et 120kkm), et c’est reparti pour un bon cycle.
samolo le lun 13 juin 2022 à 13:39
Pour la 325Xi qui était moins soignée (que 90.000km et première main pourtant), on a préféré la revendre en l’état après l’inspection 1 :D.

Donc attention.
maxz318is le lun 13 juin 2022 à 21:21
Ce que tu dis est valable pour n'importe quelle marque :idee:
samolo le lun 13 juin 2022 à 21:25
Pas vraiment, il y a des caisses vraiment horribles.
Jaguar XJ, mon pote en est à 20.000€ de maintenance après avoir récupérer celle de son père (1ere main 60.000km). Indémerdable, la situation n’est jamais stabilisée :D.
Je pense aux Renault V6 genre Vel Satis ou Espace, tout part en vrille.
Ou les Audi V8, compliqué, il faut de gros billets.

Sur ces BMW, j’ai l’impression qu’après une bonne maintenance on est quand même tranquille.
maxz318is le lun 13 juin 2022 à 21:28
Une audi v8 c'est comme si tu regardais le coût d'entretien d'une M hein :D

Mais les E46 classiques comme t'as ce sont juste des berlines basiques donc logique que l'entretien soit raisonnable.
samolo le lun 13 juin 2022 à 21:34
Certes. Tout ça pour dire que ce n’est pas casse-gueule niveau entretien, en prévoyant l’enveloppe qui va bien quand même.

Et on trouve tout sur les sites de Thamomo.

J’ai commandé pour 400 balles de plastique, une fois remplacés, l’intérieur sera neuf (sur la E46).
Même l’insert de pommeau individual est dispo sur Hubauer (150€ le bout).



Coup de chance chance, le vide poche n’est plus dispo en neuf, trouvé ce jour sur LBC pour 10€.

thamomo007 le lun 13 juin 2022 à 21:58
la dispo de pièces que ca soit e36 / e46 c'est un truc de fou oui :love:
concombremaske le ven 17 juin 2022 à 22:06
Vitre arrière commandé, j'attaque l’esthétisme
concombremaske le mar 21 juin 2022 à 20:10
Avant:

Pendant


Après

Ça doit maintenant travailler pour se tendre
SuperZank le mar 21 juin 2022 à 20:12
comment ça s'intègre à la capote?
concombremaske le mar 21 juin 2022 à 20:32
Ça se zip puis tu clips
concombremaske le mar 21 juin 2022 à 20:33
Il faudra que je refasse quelques surpiqûres grise
SuperZank le mar 21 juin 2022 à 20:38
:good:
thamomo007 le mar 21 juin 2022 à 21:05
Sur le z4 j ai une vraie vitre ça vieillit pas du coup :love:
concombremaske le mer 22 juin 2022 à 12:45
Capote lavée , c’est encore mieux.
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