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Nouvelle concombremobile.986S et Z3 2.8 Roadster dans le box |
Concombremaske | le dim 3 avril 2022 à 18:13
Reparé!! Il était à l’avant. Très simple d’accès, il faut juste enlever le filtre à huile, la boîte à air, un cache, le ventilo et quelques litres de LDR… L’ancien câble était usé par endroits voir denudé. Le plastique était craquant. Nouvelle purge de LDR Ras. Il devait y avoir une bulle lors de ma dernière vidange de LDR. Ralenti ultra stable, moteur qui a l’air de répondre mieux (psychologique ?) 0 tremblement moteur. Que du bonheur ! |
thamomo007 | le dim 3 avril 2022 à 18:38
Suivant les versions ca varie, tant mieux si tu l'as trouvé Moi pour le capteur arbre à came, j'avais retrouvé plus de pèche à hauts régimes, le vanos ne devait plus marcher sans le capteur. |
weber-dc40 | le dim 3 avril 2022 à 18:46
Enfin ! 👏👍 |
jpcevol | le dim 3 avril 2022 à 18:50
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Concombremaske | le dim 3 avril 2022 à 18:52
https://youtube.com/shorts/9Gx9dXvKElY?feature=share YouTube - - https://youtube.com/shorts/kjkQ9oJAWdo?feature=share YouTube - - Prochaine étape : Changer la vitre ar, la capote en elle même est nickel, ça va la rajeunir Changer le support échappement + soudure sur un par chaleur , et changement des joints de poignées de portières |
thamomo007 | le jeu 7 avril 2022 à 15:55
Tu veux le même en neuf ? https://www.luxauto.lu/fr/occasion/bmw-z3-28.html?id=1254460 (BMW Z3 2.8 d'occasion, moteur Essence et boite Manuelle, 107.000 Km - 18.700 € | LuxAuto.lu) |
Concombremaske | le jeu 7 avril 2022 à 16:32
Pas sûr qu’il apportera plus de plaisir 😂 |
SuperZank | le jeu 7 avril 2022 à 16:49
"Prévoir le nettoyage des lèves-vitre (lent surtout côté passager)' |
da_master | le jeu 7 avril 2022 à 16:53
Un classique sur les vieilles caisses, c'est pareil sur ma MX, les contacts doivent être encrassés... |
thamomo007 | le lun 11 avril 2022 à 21:45
Tiens : https://www.youtube.com/watch?v=IR7VfnhwjxM YouTube - - |
Jujuleterrible | le mer 4 mai 2022 à 14:05
https://www.youtube.com/watch?v=ynW4h6xOWjo YouTube - - |
concombremaske | le mer 18 mai 2022 à 13:03
Et merde… Le radiateur à peté au niveau de la grosse durite… Pourtant visco quasi neuf, sonde thermo quasi neuve bouchons de surpression neuf . Purge récente. Il a fait son temps 😅 Dernière édition le 18/05/2022 à 13:07 par concombremaske, édité 1 fois |
thamomo007 | le mer 18 mai 2022 à 18:45
ouai c'est pas grave ca se remplace easy. |
concombremaske | le mer 18 mai 2022 à 20:47
Oui, j’ai l’habitude Un copain du club z3 m’a envoyé ça: Perso la semaine dernière j’ai du changer : hélice de ventilateur, poulie de pompe à eau, pompe à eau , galet tendeur et réparer le carter du ventilateur après que les roulements de pompe se soient fait la malle et la pompe mise de travers 🙄🙄🙄 Les boules |
xxxthedevilxxx | le jeu 19 mai 2022 à 07:27
vieille cette pompe pour exploser comme ça ? |
concombremaske | le jeu 19 mai 2022 à 08:23
Pas d’idée. Il a la voiture depuis 3 mois |
thamomo007 | le jeu 19 mai 2022 à 08:39
les pompes qui grippent ca vient aussi de mauvais LDR parfois. |
concombremaske | le mer 8 juin 2022 à 21:00
Neuf c’est mieux. Je commence à savoir la démonter les yeux fermé Le nouveau est plus léger, ce n’était pas de l’aluminium d’origine ? |
Nickgtt | le mer 8 juin 2022 à 21:04
Surement, mais l'ancien avait peut être 1kg de boue dans les ailettes |
concombremaske | le mer 8 juin 2022 à 21:13
Pas faux. |
concombremaske | le jeu 9 juin 2022 à 19:37
Increvable https://youtube.com/shorts/0Nq31sr9WZM?feature=share YouTube - - |
thamomo007 | le jeu 9 juin 2022 à 22:12
Le m52, c'est ZE moteur "modern" chez bmw. |
concombremaske | le lun 13 juin 2022 à 09:25
Testé durant 100 km sous le soleil samedi. Ras. |
whartonjelly | le lun 13 juin 2022 à 10:13
Est que y a un modèle en particulier qui soit fiable chez Bmw ? Entre les grosses cylindrée qui sautodetruisent à 80kkm, leur moteur spork passé un certain kilomètrage c'est du palliatif, ou des berceaux complet qui se dessoudent, etc? J'ai surtout l'impression que c'est les petits moteurs qui s'en sortent le mieux 16, 18, 20i ou d Dernière édition le 13/06/2022 à 10:13 par whartonjelly, édité 1 fois |
thamomo007 | le lun 13 juin 2022 à 10:54
Mais non, y'a pas mal de trucs fiables. et les petits moteurs, n'ont aucun agrément pour eux, ca rame à mort, et ca coute le même carburant. |
whartonjelly | le lun 13 juin 2022 à 11:14
Exemple ? Meme le 30i des e46, il n'y a pas des couilles regulierement? |
Nickgtt | le lun 13 juin 2022 à 11:15
Il y a celles qui ont +20 ans et celles qui ne sont plus fiables |
samolo | le lun 13 juin 2022 à 11:18
Sur les E46 6L hors M3, je n’ai jamais entendu parler de problèmes, ni rencontré le moindre soucis… ça tourne comme une horloge. Dernière édition le 13/06/2022 à 11:18 par samolo, édité 1 fois |
sayemone | le lun 13 juin 2022 à 11:29
Le M54 n'a pas de soucis de déshuileur? Et il consomme un peu d'huile, non? Je pense que le plus costaud doit être le 2.8 |
thamomo007 | le lun 13 juin 2022 à 11:47
ouai bah c'est pas des soucis de moteur quoi, un peu d'entretien et zou. |
whartonjelly | le lun 13 juin 2022 à 12:17
Et les probleme de berceaux qui se detachent c'est que les premieres modeles avant restylage ? |
samolo | le lun 13 juin 2022 à 12:58
Oui |
teuschi | le lun 13 juin 2022 à 13:05
Le problème des BMW c'est que dès que ça a 10 ans, les mecs achètent ça pour les buter. Les petits moteurs sollicitent moins tout ce qui peut péter. |
concombremaske | le lun 13 juin 2022 à 13:29
C’est surtout un problème d’entretien, oui. |
thamomo007 | le lun 13 juin 2022 à 13:35
y'a aussi de grosses casseroles quand même |
samolo | le lun 13 juin 2022 à 13:37
Pour l’instant, ce que j’ai expérimenté, c’est qu’en achetant un exemplaire plutôt soigné, tu remets un billet plus ou moins poussé à l’achat (de 700€ à 2500€ selon l’état d’entretien pour une caisse entre 60kkm et 120kkm), et c’est reparti pour un bon cycle. |
samolo | le lun 13 juin 2022 à 13:39
Pour la 325Xi qui était moins soignée (que 90.000km et première main pourtant), on a préféré la revendre en l’état après l’inspection 1 . Donc attention. |
maxz318is | le lun 13 juin 2022 à 21:21
Ce que tu dis est valable pour n'importe quelle marque |
samolo | le lun 13 juin 2022 à 21:25
Pas vraiment, il y a des caisses vraiment horribles. Jaguar XJ, mon pote en est à 20.000€ de maintenance après avoir récupérer celle de son père (1ere main 60.000km). Indémerdable, la situation n’est jamais stabilisée . Je pense aux Renault V6 genre Vel Satis ou Espace, tout part en vrille. Ou les Audi V8, compliqué, il faut de gros billets. Sur ces BMW, j’ai l’impression qu’après une bonne maintenance on est quand même tranquille. |
maxz318is | le lun 13 juin 2022 à 21:28
Une audi v8 c'est comme si tu regardais le coût d'entretien d'une M hein Mais les E46 classiques comme t'as ce sont juste des berlines basiques donc logique que l'entretien soit raisonnable. |
samolo | le lun 13 juin 2022 à 21:34
Certes. Tout ça pour dire que ce n’est pas casse-gueule niveau entretien, en prévoyant l’enveloppe qui va bien quand même. Et on trouve tout sur les sites de Thamomo. J’ai commandé pour 400 balles de plastique, une fois remplacés, l’intérieur sera neuf (sur la E46). Même l’insert de pommeau individual est dispo sur Hubauer (150€ le bout). Coup de chance chance, le vide poche n’est plus dispo en neuf, trouvé ce jour sur LBC pour 10€. |
thamomo007 | le lun 13 juin 2022 à 21:58
la dispo de pièces que ca soit e36 / e46 c'est un truc de fou oui |
concombremaske | le ven 17 juin 2022 à 22:06
Vitre arrière commandé, j'attaque l’esthétisme |
concombremaske | le mar 21 juin 2022 à 20:10
Avant: Pendant Après Ça doit maintenant travailler pour se tendre |
SuperZank | le mar 21 juin 2022 à 20:12
comment ça s'intègre à la capote? |
concombremaske | le mar 21 juin 2022 à 20:32
Ça se zip puis tu clips |
concombremaske | le mar 21 juin 2022 à 20:33
Il faudra que je refasse quelques surpiqûres grise |
SuperZank | le mar 21 juin 2022 à 20:38
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thamomo007 | le mar 21 juin 2022 à 21:05
Sur le z4 j ai une vraie vitre ça vieillit pas du coup |
concombremaske | le mer 22 juin 2022 à 12:45
Capote lavée , c’est encore mieux. |
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