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 McLaren Ultimate Series I : P1 & P1 GTR [2012] |
| Da_master |  le lun 22 déc 2014 à 18:46
C'était obligé, ceci dit je ne trouve pas que ça fonctionne bien sur cette caisse ; c'était cool sur les F1 parce qu'elles ont fait Le Mans, mais les P1 ne courront jamais. |
| Ocean_Orgy | le lun 22 déc 2014 à 18:48
Ca reste une des "livery" historiques comme Martini  |
| lbad | le lun 22 déc 2014 à 18:48
Ca se saurait si les gens qui demandent cela se posaient ce genre de question  |
| nico-20vt | le sam 27 déc 2014 à 07:26
Le son de la waste gate de la P1 au relâché de pied c'est dantesque.  https://www.youtube.com/watch?v=9lPrp_Z-Ues&feature=em-uploademail (Best on-boards of 2014 | INSIDE evo - YouTube)   YouTube - - |
| Meher | le dim 22 fév 2015 à 02:12
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| caraddict | le dim 22 fév 2015 à 08:07
La F1 LM |
| Toniciano | le dim 22 fév 2015 à 09:31
La P1 est bien loin de sa finesse  |
| ferrariste | le dim 22 fév 2015 à 13:03
F1 GTR pour être précis, #08R.  |
| caraddict | le dim 22 fév 2015 à 13:04
Ok, donc moins puissante qu'une LM |
| ferrariste | le dim 22 fév 2015 à 13:10
Ca dépend s'il reste les brides d'admission ou pas. |
| Meher | le mar 24 fév 2015 à 14:45
https://www.youtube.com/watch?v=y6BgALogmLY (McLaren P1™ GTR meets the iconic McLaren F1 GTR - Geneva preview - YouTube) YouTube - - |
| Meher | le mar 24 fév 2015 à 15:03
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| phastaz | le mar 24 fév 2015 à 15:32
Elle est pas à Nick Mason cette GTR d'ailleurs ? |
| caraddict | le mar 24 fév 2015 à 15:36
Il l'aurait repeinte ? |
| phastaz | le mar 24 fév 2015 à 15:39
Je raconte de la merde, la sienne a une peinture de guerre ridicule ! |
| Da_master | le mar 24 fév 2015 à 15:39
Et une petite Diablo SV pour compléter le tableau. C'est quoi ce garage ? |
| caraddict | le mar 24 fév 2015 à 15:40
Citation de phastaz : « Je raconte de la merde, la sienne a une peinture de guerre ridicule ! »@phastaz Je raconte de la merde, comme d'hab', on dit  |
| phastaz | le mar 24 fév 2015 à 15:41
Parle pour toi, journaliste de mes deux ! |
| caraddict | le mar 24 fév 2015 à 15:44
Tu marques un point |
| phastaz | le mar 24 fév 2015 à 15:55
Va postuler chez Auto Plus ! |
| caraddict | le mar 24 fév 2015 à 16:04
Pire, Caradisiac  |
| gilcoyote | le mar 24 fév 2015 à 16:06
pire, turbo, au service presse audi |
| Meher | le jeu 5 mars 2015 à 00:11
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| Meher | le ven 20 mars 2015 à 12:48
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| Meher | le sam 18 avril 2015 à 23:53
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| lbad | le jeu 23 avril 2015 à 17:23
http://www.caradisiac.com/McLaren-une-P1-GTR-homologuee-pour-la-route-dans-les-cartons-102276.htm (McLaren : une P1 GTR homologuée pour la route dans les cartons) |
| ferrariste | le dim 26 avril 2015 à 20:14
Quelques photos des P1 présentes à Spa hier. Elles n'ont pas roulé, faute de pneus adaptées pour la pluie :        Une P1 GTR de développement était aussi présente Jeudi et Vendredi pour les journées Pure Mclaren. Je sais pas vous, mais j'ai l'impression que la relance est tout simplement stratosphérique  :https://www.youtube.com/watch?v=Xf5-VpnYIyE (986 bhp McLaren P1 GTR flat-out at Spa-Francorchamps - YouTube) YouTube - - |
| lbad | le mar 5 mai 2015 à 12:42
http://media.f1i.com/seasons/4342-jenson-buttons-mclaren-p1.html (Jenson Button's McLaren P1 - F1i.com media) |
| Meher | le mar 19 mai 2015 à 17:53
Un Taxi SVP !  |
| Meher | le mar 19 mai 2015 à 17:56
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| ferrariste | le mar 9 juin 2015 à 19:26
Une toute orange, ça surprend mais ça passe bien en vrai :       |
| Da_master | le mar 9 juin 2015 à 19:30
Une vue de profil serait intéressante, c'est sûrement l'angle le moins flatteur. |
| ferrariste | le mar 9 juin 2015 à 19:40
Voilà, ça la rend plus "pleine", j'aime bien :  |
| Da_master | le mar 9 juin 2015 à 19:45
Merci pour la photo, je comprends ce que tu veux dire (le profil de la P1 est effectivement un peu gracile) mais aïe aïe aïe, je trouve que ça ne l'arrange pas ! On perd la complexité des formes de la porte et de l'aile arrière... |
| ferrariste | le mar 9 juin 2015 à 19:51
Oui ça "assagit" la porte en quelque sorte, et jcomprends que ça puisse ne pas plaire. |
| phastaz | le mar 9 juin 2015 à 19:54
C'est dommage de perdre cette idée de couleur contrastée suivant l"'usage" de la surface. |
| caraddict | le mar 9 juin 2015 à 20:06
Oui, bof à première vue |
| Meher | le mer 10 juin 2015 à 17:34
  Dernière édition le 10/06/2015 à 17:35 par Meher, édité 1 fois |
| lbad | le jeu 25 juin 2015 à 13:19
http://www.caradisiac.com/McLaren-rend-hommage-a-Alain-Prost-avec-une-P1-speciale-103396.htm (McLaren rend hommage à Alain Prost avec une P1 spéciale) |
| Rusty | le ven 26 juin 2015 à 14:38
J'avais pas trop réalisé mais cette McLaren P1 c'est le top de l'automobile non? La Porsche 918 lui tient tête sans doute. Le test de Top Gear fout des frissons.  |
| Ludovic | le ven 26 juin 2015 à 14:49
heu non la porsche 918 ne lui tient pas tête du tout la porsche est plus routière en revanche |
| président | le ven 26 juin 2015 à 14:50
En photos, elle me plaisait pas des masses la 918 mais en vrai, ça a quand même une gueule d'enfer. |
| blueleon | le ven 26 juin 2015 à 14:54
@Ludovic ca dépends ou , y'a un comparo Motortrend a Laguna Seca ou la 918 est devant la P1 https://youtu.be/3fnTZKvX5jg (2015 McLaren P1 vs. 2015 Porsche 918 Spyder! - Head 2 Head Ep. 64 - YouTube) YouTube - - |
| Rusty | le ven 26 juin 2015 à 16:41
@Ludovic > Mate le test plus haut, et édite ton "pas du tout". Je l'ai vu le comparo, la McLaren est brutale et moins à l'aise dans les courbes, pas de 4rm. Y a quoi d'autre dans ce peloton de tête des voitures les plus performantes au monde? Ferrari LaFerrari? Bugatti Veyron Supersport? |
| Rusty | le ven 26 juin 2015 à 17:01
Koenigsegg Agera bien sûr! |
| Da_master | le ven 26 juin 2015 à 17:05
Je pensais à la Huayra hier (oui, ben on pense à ce qu'on peut), on n'en entend quasiment pas parler. Elle doit être lâchée en perfs, mais ça reste un sacré engin, alors que la Zonda avait une forte couverture presse. Le fait qu'Evo en ait eu une sous la main, et pas une Huayra, doit jouer pas mal ; mais elle se vend un peu cette bagnole ? |
| phastaz | le ven 26 juin 2015 à 17:07
Yavait continuellement des variations de la Zonda, des le début, ça aidait à la garder en première page. |
| ferrariste | le ven 26 juin 2015 à 17:53
Toutes les P1 sont vendues, toutes les 918 sont produites ,et les Huayra se vendent très bien comparé à la Zonda. Sur un DA, la 918 (avec pack Weissach) est devant la P1, par contre, elle se fait reprendre ensuite. |
| Ludovic | le ven 26 juin 2015 à 17:57
non j'edite rien du tout, sur piste la maca a l'air plus efficace mais pour un driver moyen la porsche est plus facile et plus utilisable sur route bon c'est la synthese des différents essais et comparo que j'ai lu sur le sujet svp me sortez pas le traditionnel "Qu'est ce que tu y connait, tu l'a pas essayée"  non j'ai essayé aucune des deux helas mais ma preference va a la Porsche (de façon totalement subjective) |
| Rusty | le ven 26 juin 2015 à 18:31
Bon n'édite surtout pas alors!  |
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