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*CNN* | ![]() Et si on parlait un peu de la McLaren de mara avant de dévier éternellement comme d’habitude... |
Kanter | ![]() Bonne idée ![]() |
anhamper | ![]() Ouais mais on en a fait le tour : elle est moins bien que les plus récentes et ça nous rend heureux de se dire qu'on économise ainsi 200k qu'on n'a pas. Dernière édition le 02/07/2021 à 11:45 par anhamper, édité 1 fois |
Kanter | ![]() Voila, et le orange, ça va bien aux stylos BIC |
caraddict | ![]() Ca va bien à @totopt surtout, mais il préfère les Focus ST |
nico-20vt | ![]() Citation de anhamper : « Ouais mais on en a fait le tour : elle est moins bien que les plus récentes et ça nous rend heureux de se dire qu'on économise ainsi 200k qu'on n'a pas. » Ton résumé est intéressant et semble nourrir les attentes d'Enfonde6 pour qui les essais de mags n'en valent pas le quart. Pour l'instant on sait au moins que la 16M est une daube, reste à en savoir plus sur cette nouveauté, suspense ! Mais faudra quand même pas qu'elle soit trop bien. ![]() |
totopt | ![]() Citation de caraddict : « Ca va bien à @totopt surtout, mais il préfère les Focus ST » @caraddict ca commence a faire quelques années quand meme |
caraddict | ![]() Oui je sais, mais ça te poursuivra jusqu'au bout |
maranello | ![]() J’ai jamais dis que la 16M était une daube… |
ludovic | ![]() Comme d autre ici je suis curieux d avoir ton ressenti sur la froide efficacité des autos de cette marque Dans le courrier des lecteurs du dernier sport auto dans sa réponse le journaliste dit carrément que ce sont des caisses qui manquent clairement d émotions |
maranello | ![]() Je pense qu’effectivement cette rigueur enlève de l’émotion. Mais c’est pareil, ou pire, sur une pista ou une GT2 aujourd’hui. Encore plus en moteur turbocompressé. En revanche cette sensation de communication avec la voiture est folle. Mais ça n’empêche pas que ça reste une voiture inexploitable sur route ouverte. |
caraddict | ![]() Dans les essais que j'ai pu lire, la 600 LT est justement l'une de celles qui reçoit le moins souvent cette critique |
EnFonde6 | ![]() Citation de nico-20vt : Ton résumé est intéressant et semble nourrir les attentes d'Enfonde6 pour qui les essais de mags n'en valent pas le quart. Pour l'instant on sait au moins que la 16M est une daube, reste à en savoir plus sur cette nouveauté, suspense ! Mais faudra quand même pas qu'elle soit trop bien. ![]() @nico-20vt Viens pas te plaindre comme souvent qu'on déforme tes propos à l'avenir avec des réponses d'imbécile comme ça. Je n'ai jamais parlé de la presse dans mon message, je lis/regarde les essais des grands journalistes FR/UK/US, tout comme je lis l'avis d'un proprio qui se sert de sa caisse (y compris tes avis, c'est dire !) |
JerVap | ![]() Citation de caraddict : « Après c'est des caisses qui rendent moins bien en photo qu'en vrai, » surtout sur les photos de Maranello (si tu es sur iphone, il faut que ton zoom soit réglé sur 1x ou plus pour ne pas avoir cet effet fish eye |
nico-20vt | ![]() Enfonde6 > Merci pour ces aimables précisions. ![]() |
maranello | ![]() Je suis d’accord qu’en vrai c’est nettement mieux qu’en photo ! Les détails ressortent, après faut aimer. Y’a beaucoup beaucoup d’aéro |
caraddict | ![]() En look je préfère une 570S toute simple à la 600LT |
maranello | ![]() Moi je préfère une Ferrari |
caraddict | ![]() J'aime pas les actuelles hormis la Roma, en moteur central la dernière que je trouvais jolie, c'est la 458 |
Kanter | ![]() C’est sur qu’il faut les voir en vrai pour apprécier la complexité des formes, la manière dont sont sculptées les tunnels et galleries aéro |
*CNN* | ![]() En tout cas je trouve la configuration terrible |
JerVap | ![]() je suis fan des sièges et du volant; Quid de l'ergonomie pour les longs trajets? |
maranello | ![]() On verra quand je vais à Spa avec par la route ![]() |
A_boy | ![]() J'arrive un peu tard mais je te dis bravo! Amuse toi bien avec et essaye de les garder (celle-ci et la gt3) jusque halloween |
turbo1980 | ![]() Ça paraît loin |
maranello | ![]() Ouais c’est dans 4 mois ! |
atom245 | ![]() Une éternité.... ![]() |
I'll-be-back | ![]() Photo : I'll be back, 2021/03 ![]() ![]() |
maranello | ![]() Je vous ai pas fait de retour, mais Spa en 600LT c'est une tuerie ![]() Cette caisse est faite pour ca, tourner sur piste (avec a mon avis un gros gros budget en tournant régulièrement) Sur route, confort royal, pas de mal de dos dans les baquets de la Senna. Son vrai défaut (comme toutes les modernes) c'est qu'il faut aller vite sur route pour avoir des sensations la dedans (ce qui n'est pas le cas sur piste) |
turbo1980 | ![]() ![]() |
EnFonde6 | ![]() Il y a une rumeur selon laquelle Audi serait sur le point de racheter le constructeur + l'écurie de F1. McLaren nie en bloc, mais la source d'Autocar était jugée fiable à la base ![]() https://www.autocar.co.uk/car-news/business-finance-and-corporate/mclaren-group-denies-being-bought-audi |
Sly_North | ![]() Effectivement, McLaren nie assez fortement : ![]() Possible que ce ne soit qu'une collaboration, et que la source de Autocar se soit un peu emporté ? Le journal parlait aussi d'une possibilité avec BMW. Dernière édition le 15/11/2021 à 22:03 par Sly_North, édité 1 fois |
ItalianDriver | ![]() La Solus GT: ![]() ![]() Tirée du Concept du jeu GranTurismo. 1000kg, 820ch, 5.2 V10… (tiens…) 10.000 trs/min 2.5 mln£ Je reviens sur le moteur… moteur McLaren ou V10 Audi/Lambo? Première collaboration en attendant la F1? Edit Autotitre : McLaren Solus GT : ![]() 18:14 - Autonews.fr - modéré le lun 22 août 2022 à 17:23 |
Bélial | ![]() Il semble en avoir acheté une. Ça va sentir la poussière dans peu. https://youtu.be/JWpToESjOuA ![]() ![]() YouTube 14:07 THE MCLAREN SOLUS GT IS COMING TO THE GARAGE! || Manny Khoshbin |
EnFonde6 | ![]() C'est un V10 Judd je crois |
ItalianDriver | ![]() Oui, je viens de voir qu’Evo parle de V10 Judd. Et 840ch (829bhp). |
caraddict | ![]() La ligne fait trop jeu vidéo (oui je sais c'est normal) mais enfin une McLaren moderne dont le moteur donne envie ![]() |
ferrariste | ![]() La voiture est vraiment incroyable, une grosse claque visuelle de voir l'Ultimate Vision GT être commercialisée ![]() |
flambeur54 | ![]() Mac laren Senna vue à Monaco ![]() ![]() |
caraddict | ![]() C'est déjà pas beau à la base mais en plus la config aide pas |
flambeur54 | ![]() Moi c'est pareil, je n'ai jamais accroché avec les Mac Laren. |
Turbo1980 | ![]() Comment elle est moche |
caraddict | ![]() J'ai pas dit les McLaren, j'ai dit la Senna.... j'aime bien les 540 et 570S quand mêlme |
Maranello | ![]() Moi j’aime bien les mclaren et ce topic aussi |
atom245 | ![]() J'ai eu une 570S au garage pendant qq temps. C'est une superbe auto, très bien finie, et fabuleuse à conduire avec un toucher de route exceptionnel bien supérieur aux italiennes. |
Maranello | ![]() Écoute j’ai hâte de la récupérer ! ![]() Ça va être ma 600LT mais en plus civilisée, avec moins d’appendices aéro et carbone donc plus facile à rouler et quand meme bien sonore et sportive avec l’échappement titane MSO et les baquets de P1 ![]() |
Toniciano | ![]() C'est une 570S du coup j'ai pas suivi ? Tu penses quoi de l'Artura (Pendragon) sur le papier ? |
ItalianDriver | ![]() McLaren va aussi faire du SUV et d’autres typologies de carrosseries à l’avenir. C’est le CEO M.Leiters (exFerrari, sur les programmes SF90 et 296), qui l’a annoncé. |
president | ![]() Quel constructeur automobile qui se veut viable économiquement peut se permettre de ne faire que de la voiture de sport ? |
da_master | ![]() Ouais mais alors McLaren c’est vraiment la marque chez laquelle je ne vois personne acheter un SUV, un peu comme Lotus mais en pire. Aston, Bentley c’est le grand tourisme, Lambo avait le LM en prétexte ; Ferrari c’est déjà plus compliqué mais la marque est forte, enfin on verra. Mais McLaren, leur ADN c’est le sport et plus précisément la Formule 1 (et Le Mans par accident). Ils ont intérêt à faire le Cayenne du segment. |
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