Nouvelle Mazda MX5 - Page 165 - Auto titre
Discussions générales | Electrique | Mécanique | Vie courante | Occasion | Sport auto | Véhicules spéciaux | Anciennes  
AutotitreForum AutoMazdaMX-5Nouvelle Mazda MX5   «   165   »   »»            Répondre    
Mazda MX-5 ›   Actualité   Forum   Revues techniques   Fiches techniques
 Page précédente    1    2      160    161    162    163    164     165     166    167    168    169   Page suivante 
8416 messages
167193 vues
Nouvelle Mazda MX5
Fabala-x le ven 17 janv 2025 à 22:21
Non mais il était pas en forme cette année :D
pdi le dim 26 janv 2025 à 14:49
https://youtu.be/oBsGKJzHHj4?si=lPimf7f8c3HmazST
YouTube 42:23
On fait chanter cette MX5 comme une voiture de course !


ça m'a l'air sympa comme prépa . je connais pas le prix mais ça doit pas trop ruiner la fiabilité de la caisse
gregsan le dim 26 janv 2025 à 15:21
la plus belle des mx5... je me demande combien ca sort de db...:D
EnFonde6 le dim 26 janv 2025 à 15:37
Il faut compter bien 7k€ pour toute la préparation moteur BBR il me semble (avec montage).
Il faut rajouter des suspensions aussi.
Dernière édition le 26/01/2025 à 15:38 par EnFonde6, édité 2 fois
Fabala-x le dim 26 janv 2025 à 16:01
Dans le même genre, fais ton choix :D

https://youtu.be/UWC0aOiXafU?si=6AZ9M_6cUop3O5jE
YouTube 20:56
Cette vidéo va te faire acheter une MX5 NC ! (et la booster ...)
gregsan le dim 26 janv 2025 à 16:11
Citation de EnFonde6 :
« Il faut compter bien 7k€ pour toute la préparation moteur BBR il me semble (avec montage).
Il faut rajouter des suspensions aussi. »


@EnFonde6

gama prenait plus de 5k rien que pour l'ITB...hors de prix
il vaut mieux aller direct chez les britons
SUBALASHI le mer 29 janv 2025 à 21:54
Echappement enfin reçu il y a quelques semaines.
On voit bien qu'il est légèrement différent du "stock". :D



je ferai une vidéo...s'il s'arrête de pleuvoir un jour. :arg:
J'ai visionné un paquet de vidéos, récolté des témoignages de proprios et au final je regrette pas mon choix : pas mal d'échappement pour la MX ont un bruit soit idem que stock ou dégueulasse en mode bruit de casserole, pot REMUS de 306 td. :etourdi:
Mais là ça chantonne pas mal, le son est rond. Et pour ne rien gâcher la sortie est discrète.
Dernière édition le 29/01/2025 à 21:56 par SUBALASHI, édité 2 fois
Ocean_Orgy le mar 11 fév 2025 à 17:54


https://www.carscoops.com/2025/02/finally-someone-created-a-proper-gated-shifter-for-the-mazda-mx-5-miata/ (Finally, Someone Made A Proper Gated Shifter For Mazda’s MX-5 | Carscoops)
Ocean_Orgy le jeu 20 fév 2025 à 18:27

https://www.carscoops.com/2025/02/mazdas-spicy-mx-5-spirit-racing-launching-with-197-hp-limited-to-200-units/ (Mazda’s Spicy MX-5 Spirit Racing Launching With 197 HP, Limited To 200 Units | Carscoops)
caraddict le jeu 20 fév 2025 à 18:54
On l'aura clairement pas en France, reste plus que le 1.5 :/
Maxz318is le lun 30 juin 2025 à 10:19
est-ce que certains parmi vous ont déjà rencontré ce souci ?
image prise sur le net, uniquement les 2 lignes du bas pour ma part


La voiture sort d'une longue période sans rouler et la batterie était à plat donc je l'ai chargé cette nuit mais les défauts sont toujours.
Sur les forums, on lit des trucs possibles comme soucis de convertisseur DC à bien cher les sous. Je tenterai un passage à la valise ce soir :D
Becool le lun 30 juin 2025 à 12:52
Non. Je n’ai jamais eu ce cas car je ne la laissais pas sans trop rouler afin d’éviter des surprises 😏
MadMax le lun 30 juin 2025 à 12:55
batterie ptet hs aussi, une fois remplacée, faut rouler un peu que les défauts disparaissent...
kri le lun 30 juin 2025 à 12:57
oui pareil, roule un peu, recharge bien, et test a nouveau
Che le lun 30 juin 2025 à 13:07
Batterie trop faible (les cellules sont mortes), faut utiliser un maintien de charge lors d'une longue période sans rouler. Perso, ça m'a coûté une batterie.
Maxz318is le lun 30 juin 2025 à 13:27
c'est ce que ça va me couter aussi oui ;) Effectivement on a l’occasion de s'en servir assez et là la charge de cette nuit n'a pas suffit on dirait. Bref, à vendre aussi comme la mienne :D
Zoleran le lun 30 juin 2025 à 13:41
Batterie Max ;)
spilner le lun 30 juin 2025 à 13:57
max vend ses caisses quand la batterie est HS, on va pas s'emmerder à remplacer des pièces :cool: :D
MadMax le lun 30 juin 2025 à 13:58
:oh: :D
Maxz318is le lun 30 juin 2025 à 14:56
:cool: :D
BRG le lun 30 juin 2025 à 16:11
@Maxz318is tu as vendu ta 30th?

Me concernant j'ai toujours la NB avec quelques modifs depuis l'année dernière (nouvelle admission maison, collecteur Racing Beat et nouveau silencieux Cobalt en double sorties qui seront montés cette semaine). J'oubliais nouvelles jantes plus légères et plus larges pour virer les cales de 10 mm.

Prochain investissement: une carto programmable et éventuellement des arbres à cames.

Après je peaufinerai surement le châssis et l'esthétique mais j'arrêterai les dépenses.

L'achat d'une ND me trotte toujours dans un coin de la tête. D'un autre côté j'ai toujours voulu avoir un V8 une fois dans ma vie. J'ai croisé une Corvette C5 noire toute moche l'autre jour et elle ne m'a pas laissé indifférent. Affaire à suivre. Je vais déjà profiter de la NB.
Maxz318is le lun 30 juin 2025 à 20:25
Non, on va la mettre en annonce sous peu ;)
Pour avoir eu une nb, c'est moins performant c'est certain mais c'était mieux que tout le reste je trouve :love:
SUBALASHI le mar 1 juil 2025 à 09:34
Citation de Maxz318is :
« Non, on va la mettre en annonce sous peu ;)
Pour avoir eu une nb, c'est moins performant c'est certain mais c'était mieux que tout le reste je trouve :love: »


@Maxz318is la nb mieux que la nd tu veux dire ? tu peux développer ?
MadMax le mar 1 juil 2025 à 11:22
rien que le touché de route du train avant en parallèle de la direction, sur les dernières j'ai trouvé ca très playstation....alors que sur les anciennes t'avais une vrai remonté d'info mécanique....
Maxz318is le mar 1 juil 2025 à 11:32
La direction, la boîte, les petites roues en 15, même si la ND est plus légère et vive que la NC, je trouve qu'on y a perdu en feeling à comparé de la nb ;)
weber-dc40 le mar 1 juil 2025 à 11:43
ITB + arbres à cames sur la NB 😍
BRG le mar 1 juil 2025 à 12:10
Jamais conduit de NC, mais mon ex NA 1.8 stock, ma NB 1.8 et la ND3 184 blanche (aux VDs l'année dernière donc sur circuit):
En conduite je mets la NB un bon cran au dessus de la NA surtout grâce au moteur dont le travail sur la culasse permet de gratter 10ch mais surtout un caractère plus sportif.
Pour la conduite je ne peux pas trop comparé vu l'upgrade châssis faite sur la mienne.

Comparé à la ND3, c'est un peu pareil, elle sortait de concession donc full stock alors que je roulais avec les semi slicks et les combinés réglés assez raide avec la NB.
J'ai en effet trouvé que la direction de la ND3 manquait de feedback et de consistance, que le comportement était assez équilibré et que les 34 ch en plus par rapport à la NB apportait un dynamisme qui fait défaut avec le 1.8 de la NB (la mienne avait juste une admission et un cata sport, à peine de quoi à mon avis maintenir la puissance d'origine). Certes même si les NS2R ne sont pas des vrais semi slicks comparés aux R888 / AR1 ou autres A052, ils apportent un grip qui amplifie le sentiment que la voiture est sous motorisée. En plus ils sont assez lourds.

Sur la ND, les pneus route sportifs combinés avec le couple supérieur permettent de glisser sur le sec ce que je ne pouvais faire sur la NB.

Mon ressenti après l'essai de la ND3 était qu'avec une bonne upgrade châssis et une poignée de chevaux en + ça pouvait faire une sacrée machine. Je m'étais d'ailleurs mis en tête d'en acheter une :D

Il ne faut pas oublier qu'il y plus de 15 ans d'écart entre les 2 autos. La ND (184) apporte des performances et un confort que n'a pas la NB. A contrario la NB apporte un côté youngtimer, une ambiance et un feeling de conduite que n'a pas la ND.

Donc pas évident de les placer sur un podium :love:

Citation de weber-dc40 :
« ITB + arbres à cames sur la NB 😍 »


@weber-dc40 oui ça peut être une solution. Je pense craquer pour une gestion programmable et éventuellement des ACC assez soft. L'idée est de taquiner les 170ch moteur sans pour autant partir dans de la grosse modif.
Dernière édition le 01/07/2025 à 12:17 par BRG, édité 2 fois
kri le mar 1 juil 2025 à 13:11
j'ai reconduit une NC 2.0 un peu optimisée il y a peu et j'ai préfèré a la ND 180
EnFonde6 le mar 1 juil 2025 à 13:15
Une NC comme celle de @Gregsan est quasi parfaite (il manque les ITB :love: )
Alfisteforever le mar 1 juil 2025 à 18:29
https://guillemaudexcellenceauto.espacevo.fr/auto-occasion-annonce-87103214167.html
Gregsan le mar 1 juil 2025 à 19:11
Citation de EnFonde6 :
« Une NC comme celle de @Gregsan est quasi parfaite (il manque les ITB :love: ) »


@EnFonde6

c'est clair du coup je le vends 23k:D
SUBALASHI le mar 1 juil 2025 à 19:56
c'est un peu le souci des différentes generations de la même auto, donc avec la même philosophie. La technologie évolue, donc le ressenti (entre autre) aussi.
par exemple je préfère ma GT à une STI 7 ou 8. Alors j'imagine qu'avec les STI 11, 12 etc, ça doit être encore un autre step.
L'année dernière j'avais pas été emballé par la ND sur la piste (même avant les graviers hein. :D ), on verra cette année si ça se confirme. Par contre sur route ouverte c'est un vrai couteau suisse.
Du coup vos retours ça me titille d'essayer les générations précédentes.
BRG le mer 2 juil 2025 à 10:19
@SUBALASHI Il y aura ma NB et des NC aux VDs. Je veux bien te la prêter mais évite les graviers :D

Concernant les différentes générations d'autos, j'ai beau être passionné je ne suis plus beaucoup l'actualité des dernières Féfé et Porsche. Tellement dégouté du malus appliqué et de la condamnation des petites autos plaisir que je ne m'y retrouve plus.

Je crois que j'avais eu le choc quand j'avais ma Clio 2 RS et que j'étais monté dans une Clio IV RS. Le tempérament moteur, la sonorité moteur amplifiée par la sono de la voiture, le 5 portes imposé tout comme l'EDC ça montrait déjà que les choses partaient en couille.

Du coup mon horloge automobilistique s'est arrêtée dans les années 2010 car après peu de voiture ont un impact passionné sur moi, à part quelques modèles qui sont restés fidèles à une philosophie, la MX5 ND, la Jaguar F-Type et le Cayman GT4 en font partie.

Pour revenir aux MX5 NB et NC, je suis assez surpris que leur côte en occase ne grimpe pas plus que ça quand je vois le prix des S2000. Idem, la côte des Z4 E85 n'a pas beaucoup évoluée en occasion ni celle des Corvette C5 et C6.

Je pense que tôt ou tard et avec notamment l'arrêt des ZFE il risque d'y avoir un effet NSX (la valeur était passé d'environ 30 000 € voir moins à 80 000 € en l'espace de quelques années).

Donc pour l'instant je soigne la mienne même si je l'utilise assez rarement.

Dernière édition le 02/07/2025 à 11:20 par BRG, édité 2 fois
SUBALASHI le mer 2 juil 2025 à 11:15
Citation de BRG :
« @SUBALASHI Il y aura ma NB et des NC aux VDs. Je veux bien te la prêter mais évite les graviers :D »


@BRG Ben écoute, avec plaisir. A voir si je rentre dans la NB. :D
BRG le mer 2 juil 2025 à 11:22
@BRG Ben écoute, avec plaisir. A voir si je rentre dans la NB. :D »
[/citation]

@SUBALASHI je fais 1.90m 110kg et j'arrive à la conduire. Les siège d'Elise sont salvateurs, manque un petit volant légèrement tulipé pour une position de conduite idéale.
SUBALASHI le mer 2 juil 2025 à 11:25
Ah bah pareil avec 15kg de moins, ca devrait le faire alors. ;)
Maxz318is le mer 2 juil 2025 à 12:34
Ah bah pareil avec 10cm de moins, ca devrait le faire alors. ;)
Jujuleterrible le mer 2 juil 2025 à 14:08
Citation de Maxz318is :
« Ah bah pareil avec 10cm de moins, ca devrait le faire alors. ;) »


@Maxz318is

BRG le mer 2 juil 2025 à 14:35
Citation de Maxz318is :
« Ah bah pareil avec 10cm de moins, ca devrait le faire alors. ;) »


@Maxz318is tu sais que ça le fait tu en as déjà eu une :D
Maxz318is le mer 2 juil 2025 à 16:52
:idee: :D
jamais violentée :cool: @Xxxthedevilxxx

Dernière édition le 02/07/2025 à 16:53 par Maxz318is, édité 1 fois
SUBALASHI le mer 2 juil 2025 à 18:15
Citation de Maxz318is :
« Ah bah pareil avec 10cm de moins, ca devrait le faire alors. ;) »


@Maxz318is pareil à 110kg ou 15 de moins ? :D
Maxz318is le mer 2 juil 2025 à 21:22
:idee: :D
Sly_North le mer 2 juil 2025 à 21:24
.
Dernière édition le 02/07/2025 à 23:23 par Sly_North, édité 1 fois
PS-Coaching le ven 25 juil 2025 à 14:36
Sympa :good:

https://www.youtube.com/watch?v=jco5gwFKv8k
YouTube 31:06
On transforme le meilleur moteur de la MX5 ND ! (2.0 184 BBR)
Becool le ven 25 juil 2025 à 16:31
Je n’avais pas remarqué d’aussi grosses différences :/
Maxz318is le mer 30 juil 2025 à 11:24
Quelqu'un a un lien ou la référence pour commander la bonne batterie pour une ND 184 svp ? Je viens de voir avec le fournisseur AD local mais à priori ils n'ont pas cette réf :/
MadMax le mer 30 juil 2025 à 11:29
Un centre auto genre feu vert avec l'immatriculation savent pas te sortir ce qu'il faut ?
Maxz318is le mer 30 juil 2025 à 11:43
si mais je me méfie parce que je ne sais pas les dimensions de la batterie actuelle et sur leur site ils arrivent à me sortir des modèles avec différentes tailles :idee: :D
kri le mer 30 juil 2025 à 13:01
Ça doit pas être très compliqué de mesurer l’actuelle non?
caraddict le mer 30 juil 2025 à 13:13
@Maxz318is dernière fois que j'ai pris une batterie en centre auto ils m'ont filé la mauvaise taille oui :ouin: :D
 Page précédente    1    2      160    161    162    163    164     165     166    167    168    169   Page suivante 
Mazda MX-5 ›   Actualité   Forum   Revues techniques   Fiches techniques
AutotitreForum AutoMazdaMX-5Nouvelle Mazda MX5   «   165   »   »»            Répondre    
FERMER
 

- Activer le suivi du sujet -

Rendez-vous en bas de la dernière page pour répondre à ce sujet.


Actualité autoFiat prévision statistique technologie Kia EV4 Bugatti Veyron Volkswagen Golf politique Renault Clio Hyundai Nexo Skoda Fabia Kia EV2 circulation
MarquesFiat Mazda Kia Bugatti Volkswagen Renault Hyundai Skoda Toyota Cupra Dacia Xiaomi Volvo Tesla Audi Mercedes Subaru Lamborghini
Actuellement, il y a 1065 visiteurs en ligne dont 22 autotitreurs Statistiques
Copyright © 2001-2026 - Lionel Rétif - publicité - partenaire : Carte des membres - Mentions légales - consentement