 |
| Discussions générales | Electrique | Mécanique | Vie courante | Occasion | Sport auto | Véhicules spéciaux | Anciennes |
| « 164 | Répondre |
|
| Page précédente 1 2 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 |
| 8192 messages 159924 vues |
Nouvelle Mazda MX5 |
| only6 |  le jeu 9 janv à 06:02
Citation de maxz318is : « Non, même pas  Mais il est vrai que dans la conduite, j'ai beaucoup appris de toi dans mes premières années et tu m'as montré comment parler avec amour à une voiture au lieu de la brutaliser et ça c'est vrai  »@maxz318is c'est trop beau  .Oui, quand je t'ai connu tu avais une super maîtrise de la glisse mais c'est la mise en glisse qui était parfois un peu violente .On est tous les deux radins, moins on matraque la mécanique, moins ça coûte cher !! |
| BRG | le jeu 9 janv à 07:49
Ce genre de propos sur un forum MX5 c'est courageux. Dans certains pays tu finirais en prison, en Afghanistan tu serais émasculé  Dernière édition le 09/01/2025 à 13:46 par BRG, édité 1 fois |
| SUBALASHI | le jeu 9 janv à 15:50
ça va enfin vivre un peu mieux.   |
| BRG | le jeu 9 janv à 22:08
@SUBALASHI cool ça va chanter. C'est quel modèle? |
| SUBALASHI | le jeu 9 janv à 22:21
@BRG c'est le RoadsterSport Super Street. Ca donnera ça : https://youtu.be/mSt4rfv6jWM?si=MrlUkUg9Gt1j4-0E   YouTube 6:59 Roadster Sport Exhaust on ND Miata - Review and Install!!! Ca vaudra pas un bon flat ou un V6, mais ce sera tjrs mieux que l'origine. |
| BRG | le ven 10 janv à 13:34
News du salon de Tokyo. Je ne sais pas si cela date ou pas. En tous cas 200ch, kit gros freins Brembo (voir les disques) et ligne Fujitsubo. L'intérieur est mignon avec les RECARO, les ceintures rouge et la console centrale recouverte d'Alcantara. Le châssis serait aussi optimisé.      Dernière édition le 10/01/2025 à 13:35 par BRG, édité 1 fois |
| Fabala-x | le ven 10 janv à 15:29
Ça risque de pas venir chez nous ça encore  |
| weber-dc40 | le ven 10 janv à 15:35
C'est que de l'accessoire non ? Doit y avoir une admi et un catback niveau moteur, on reprend les données des accessoiristes sur le gain et hop. |
| BRG | le ven 10 janv à 15:40
 |
| Becool | le ven 10 janv à 21:31
Je préfère la mienne 😂     Dernière édition le 10/01/2025 à 21:49 par Becool, édité 1 fois |
| SUBALASHI | le ven 10 janv à 22:34
j'avais posté ces photos là il y a quelques mois. Les modifs étaient que esthétiques dans ce que disait l'article de mémoire. Dernière édition le 10/01/2025 à 22:35 par SUBALASHI, édité 1 fois |
| BRG | le sam 11 janv à 09:24
@Becool les 30AE sont superbes en effet  @SUBALASHI oui ils avait déjà présenté un concept l'année dernière, non commercialisé et un peu plus extrême avec des baquets et harnais 4 points. La version présentée cette année sera commercialisée (ils parlent de 200ex mais aucune idée si exclue japonaise ou si diffusion mondiale). Ils ont juste confirmé que le kit Brembo et l'echappement Fujitsubo serait dispo au catalogue, là encore exclu Japon ou pas aucune idée. La version présentée l'année dernière avec le jeu des différences: - concept 2024: sièges baquets Recaro Pole Position / - version homologuée 2025: Recaro des packs sport avec liseré rouge - concept 2024: harnais 4 points / - version 2025: ceinture de sécurité rouge - concept 2024: disques avant OEM / - version 2025: kit Brembo GT (disques specifiques, pas certain que les etiers soit les même que ceux montés sur les 30AE/Homura) - concept 2024: pneumatiques Bridgestone - concept 2024: pneumatiques Brigestone Potenza RE71 RS / - version 2025: Yokohama AD09 - concept 2024: pas de béquet de malle / - version 2025: béquet de malle spécifique   https://fr.motor1.com/news/704638/mazda-mx5-miata-rs-extreme/ (Découvrez la Mazda MX-5 Miata RS, dans sa version la plus extrême)  Dernière édition le 11/01/2025 à 10:14 par BRG, édité 3 fois |
| PS-Coaching | le sam 11 janv à 09:36
Elle est plus basse celle-là et les jantes plus grandes d'une taille Reste la "couleur" tuyau de PVC  |
| stinger | le sam 11 janv à 09:54
@Becool alors tu as mûri ta réflexion. D envie de changement ou pas encore ? |
| BRG | le sam 11 janv à 10:15
Citation de PS-Coaching : « Elle est plus basse celle-là et les jantes plus grandes d'une taille Reste la "couleur" tuyau de PVC »@PS-Coaching les jantes sont en 17. Mais le design est plus massif. |
| Becool | le sam 11 janv à 10:51
@stinger j’en suis toujours au même point. Il faut que je m’y attelle d’ici la fin du mois |
| stinger | le sam 11 janv à 11:04
Tu prendrais quoi ? |
| BRG | le sam 11 janv à 12:33
Citation de weber-dc40 : « C'est que de l'accessoire non ? Doit y avoir une admi et un catback niveau moteur, on reprend les données des accessoiristes sur le gain et hop. » @weber-dc40 déjà il y a un collecteur et admission stock semble t-il |
| Becool | le sam 11 janv à 13:17
@stinger je ne sais pas encore |
| BRG | le sam 11 janv à 15:34
@Becool tu penses être toujours avec la ND au Vassims? |
| Becool | le sam 11 janv à 15:44
Je ne pense pas |
| BRG | le sam 11 janv à 18:16
@Becool quels modèles te feraient plaisir? Tu as un cahier des charges? |
| Becool | le sam 11 janv à 20:58
@BRG pas vraiment de cahier des charges ni de modèles en tête. Il faut que j’essaie la secma turbo. P’etre l’a45 gen 2 mais sans conviction |
| BRG | le dim 12 janv à 06:38
@Becool d'accord. La Secma je ne peux pas te renseigner. Le rapport prix/plaisir/perf doit être intéressant mais tu perds toute la polyvalence d'une ND et rouler avec ça en RP ou sur autoroute il ne faut pas s'aimer. Je suis toujours admiratif que je vois un gars caterham sur autoroute La Mercedes c'est tout autre chose en effet. Plus adapté à ton usage peut-être mais tu perds le topless et la propulsion. J'étais monté dans l'A45 gen1 de Yannick45 et c'était sympa. Ça va très bien, l'intérieur est mignon. En équivalent tu as les séries 1 ou les M2. En solution annexe à la Secma tu as les Caterham mais il n'y a pas pire en polyvalence. Par contre le concept est génial et la valeur en occasion se maintient bien. J'ai trouvé une annonce qui devrait vous intéresser sur leboncoin https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2917286641 (Caterham 275s SV & plancher bas - Voitures) J'avais regardé pour moi mais je suis limite en budget c'est les Jaguar F Type en V6 S. Tu as un V6 3.0 compresseur de 380ch qui fait un bruit magnifique. Le défaut c'est le poids avec quasiment 1.6T mais tu as une super finition et la voiture est très jolie. Elle existe en cab et coupé. Trouver un coupé V6 standard en bvm (340ch) te permet de te rapprocher des 1.5T mais tu perds les optimisations châssis de la S. https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2895588328 (Jaguar F-Type V6S 380 Cabriolet - Voitures) https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2864412773 (Jaguar f-type v6s - Voitures) Après je ne connais pas tes contraintes d'utilisation et de stockage en RP. |
| maxz318is | le dim 12 janv à 07:34
Y a longtemps que j'avais oublié les caterham dans ma liste au Père Noël et je me souviens de la raison maintenant |
| BRG | le dim 12 janv à 08:17
@maxz318is oui déjà que prendre l'autoroute en NB aujourd'hui au milieu des monospaces et SUV c'est pas rassurant alors en Cat j'imagine même pas. Même constat à mon avis avec la Secma. Je vais peut-etre organiser une balade au printemps. Tu connais des belles routes dans le Forez ? Dernière édition le 12/01/2025 à 08:46 par BRG, édité 1 fois |
| olivier25 | le dim 12 janv à 09:08
L autoroute n est pas le terrain de jeu de la caterham Mais on peut partir en vacances avec |
| Kri | le dim 12 janv à 10:08
tout est possible ce n'est qu'une question de motivation (et d'age un peu aussi) |
| Donky91 | le dim 12 janv à 11:11
Perso j’ai bien aimé les quelques courts trajets autoroute en NA (de l’ordre d’1h), où tout le monde te regarde comme un alien surtout en hiver 😅 De là à faire ça tous les jours c’est une autre histoire effectivement |
| reminator | le dim 12 janv à 11:26
J'ai fait un AR cet été Yvelines <-> Châlons par autoroute. A chaque fois decapoté et en plein cagnard bah putain le soir j'étais pas frais. Entre le soleil qui tape sans que tu t'en rendes réellement compte et le bruit permanent de l'air (surtout que j'étais pas à 130 mais plutôt 150/160) t'es bien content quand tu arrives. |
| ben_92 | le dim 12 janv à 11:29
Si tu veux vivre pleinement l’expérience fais le sans casquette un jour de canicule entre 14 et 17h La petite insolation a l’arrivée a un charme fou |
| Donky91 | le dim 12 janv à 11:29
J’ai été coincé une fois dans les bouchons en plein soleil. C’était effectivement pas hyper agréable dans le cou et les bras Perso je préfère rouler le matin ou fin d’apm, voire même en forêt en début de nuit après une journée bien chaude 😉 |
| weber-dc40 | le dim 12 janv à 11:31
Autoroute sous la pluie, j'aimais bien ça. |
| ben_92 | le dim 12 janv à 11:37
À la fin j’évitais le cab pendant les grosses chaleurs c pas agréable Le top c de nuit par 23-25 degrés, ensuite un petit 18-20 avec un beau soleil c top Cramer sur l’autoroute par 30 degrés c plus trop mon trip |
| EnFonde6 | le dim 12 janv à 13:37
L'autoroute decapoté, à part pour des petits tronçons, je trouve çà hyper désagréable. Après la chaleur c'est vrai que c'est pas fou, je roule parfois avec la clim à fond |
| maxz318is | le dim 12 janv à 23:24
@brg ça dépend vers quel coin mais c'est plutôt @only6 qui connait les belles routes |
| BRG | le lun 13 janv à 09:39
@EnFonde6 aller-retour décapoté pour aller au Vassims l'été dernier depuis Clermont-Ferrand. Sauf à l'aller où je me suis pris un orage en arrivant en Dordogne @maxz318is d'accord, j'ai plus tendance d'aller dans le Sancy ou le Livradois. Le Forez secteur Montbrison à la limite Loire / Puy-de-Dôme. Si ça vous tente on peut s'organiser ensemble avec un bon resto le midi. |
| SUBALASHI | le mar 14 janv à 09:18
Citation de Donky91 : « Perso j’ai bien aimé les quelques courts trajets autoroute en NA (de l’ordre d’1h), où tout le monde te regarde comme un alien surtout en hiver 😅 De là à faire ça tous les jours c’est une autre histoire effectivement » @Donky91 Quelle que soit la génération (NA...ND) ça change pas des masses vu que les dimensions n'ont pas changées (la ND est même plus courte que la NA mais un peu plus large). je suis tjrs top down avec cette auto, quelle que soit la température, sauf si je prends la pluie sur le trajet. Par contre du peu que j'ai pu observer, les gens (en RP dumoins) sont plutot indéfférent à cette auto, même décapoté par -5° Par contre contrairement à ce que dit @BRG je trouve pas que rouler dans le trafic soit particulièrement stressant, on a une réserve de puissance qui permet d'avoir du confort pour bien s'insérer et manœuvrer et ça joue. |
| maxz318is | le mar 14 janv à 09:22
quand t'es à coté d'un Q7 tu te sens quand même en insécurité |
| EnFonde6 | le mar 14 janv à 09:28
Ouais c'est surtout qu'on te voit pas toujours depuis les gros SUV, qui rend quelques situations qu'il faut anticiper alors qu'en voiture "normale", ça n'arriverait probablement pas. Après ça m'a pas empêché de rouler en daily avec la mienne dans les bouchons lyonnais pendant 1an. |
| BRG | le mar 14 janv à 09:37
Citation de maxz318is : « quand t'es à coté d'un Q7 tu te sens quand même en insécurité »@maxz318is tout à fait. Je ne sais pas si c'est une spécialité auvergnate mais ici les distances de sécurité sont très peu respectées y compris sur autoroute. Et les rares fois où j'ai pris l'autoroute pour aller au taff avec la MX, il y avait toujours des excités qui sont à 3 m du pare choc avec des SUV de 2T. @SUBALASHI on peut en effet faire une petite accèl mais je préfère qu'ils soient devant que à me pousser. |
| Donky91 | le mar 14 janv à 09:50
@SUBALASHI la génération joue pas mal sur la protection vs courants d’air quand même. La ND est très praticable, la NA c’est autre chose… Mais oui, le soft ne sert qu’au stockage 😁 |
| Page précédente 1 2 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 |
|
| « 164 | Répondre |
FERMER
⤢
| - Activer le suivi du sujet - |
| Actuellement, il y a 337 visiteurs en ligne dont 2 autotitreurs | Statistiques |
|---|---|
 
Copyright © 2001-2025 - Lionel Rétif |
|---|